Шрусы

[J290]

Tad,
в оригинале палка только в сборе
в зависимости от производителя
51624H1010  NTN   
51624H1000 GKN

[Tad]

Tad,
в оригинале палка только в сборе
в зависимости от производителя
51624H1010  NTN   
51624H1000 GKN

СПС за оперативный ответ, заказал GKN

[Кардан]

Добрый день.  У меня квесчин возник по теме. Может я не внимательно штурманул форум , но  я нигде не не нашел как цивильно снимать  внешний ШРУС. Когда на конце ШРУСа резьба ( ну там паджерик, реношки, мерсюки и пр) то там понятно берем съемник , крутим гайку и красиво принимаем ШРУС в левую руку. Но у нас нет резьбы  и крутить нам нечего.... кувалдой через  проставку конечно махнуть можно, но в 3 тысячелетии (когда косм. корабли бороздят просторы Вселенной) хотелось бы как-то интеллигентней обращаться с техникой.  Может кто знает какой  съемник или метод съема ШРУСА без "молотка и какой-то матери.." ?     

[Kamchadal]

Болгарка

[Кардан]

На втором месте после динамита ...... по эффективности    

[J290]

Кардан,
вы шрус снимаете с привода ?

[Кардан]

Я снял правый ШРУС хочу заменить пыльник на внешнем  и игольчатый под-к. Мне стало интересно кто как снимает внешний ШРУС с привода.  И , кстати, кто чем  промывает ШРУС , некоторые не промывают, а протирают . 

[Саша_81]

Там кольцо штопорное его симаеш ивсе главное
Смотри штоб не расыпался шарики. Лично я мою в соляре
Зубой щеткой

[Кардан]

Сэнькю, Саша, колечко целое. Оно в ремкомплекте пыльника идет, пока думаю оставить старое. А вот с мытьем не все так однозначно. Как говорил тов. Сталин ".. есть мнение" , что соляра покрывает детали тонким слоем парафина и смазка некоторое время слетает с деталей. Кстати , про смазку все ли набивают ШРУС-4 ? Может есть более современные.   

[Саша_81]

Слетает но мешается.там вращение мама негорюй
Забивай графиткой но рмальной.есче на примере нашихФорсунок я промываю очистителем
Карбюратора едреная жижа. Пальцы горят после этой хрени

[VadimPN]

Друзья, добрый день! Помогите разобраться по информации в интернете приобрел наружный шрус Febest 1210-TER и по VIN внутренний, все разобрал, но ни тот ни другой на приводной вал не лезут. Начал считать шлицы. На обоих Шрусах количество посадочных шлицов 34, а на валу 27. Вопрос: что у меня за вал такой?

[Noks1]

VadimPN, просто надо было внимательнее читать форум. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10628.15.html Скорее всего у тебя были уже меняные. Тут для подстраховки надо было снимать привода и считать шлицы и потом уже заказывать.

[Вячеслав]

Добрый день.Хочу тоже поменять внешние шрусы. Есть какая нибудь конкретика по каким каталожным номерам покупать шрусы не снимая валы и не считая шлицы. В экзисте хрен поймешь как заказывать. Там и такие и сякие и с АБСом и прочее. У меня 3,5  2003 года. Хотелось бы оригинал. Помогите кто сможет. Я честно говоря не очень сильно в этом разбираюсь.

[J290]

Вячеслав,
уточните VIN вашего автомобиля

[Noks1]

Есть какая нибудь конкретика по каким каталожным номерам покупать шрусы не снимая валы и не считая шлицы.

Если у тебя уверенность что привода стоят ещё с завода то тогда банально по оригинальному номеру приводов подбирать неоригинал. Ибо в оригинале внешних шрусов отдельно нет. Только привод в сборе. Только недавно у моего земляка одноклубника была ситуёвина с дорестайлом 3,5. Приехал ему ребята по вин подобрали неноригинал, а потом как оказалось привода были поменяны и поставлены от 2,9. По шлицам не подошло то что по ВИН подобрали. И самое главное. Ну на три буквы сдался вам этот экзист в Москве. Есть же http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13617.0.html

Я честно говоря не очень сильно в этом разбираюсь.

Там не только подскажут и расскажут ещё и поставят.