Скрип в передней подвеске

[Евгений]

Всем, Здрасте! Последнее время стал замечать, что передняя подвеска стала на не больших скоростях примерно до 20 км/ч скрипеть как старая телега. пробовал Вдешкой брызгать и силиконовой смазкой на саленблоки рычагов помогало максимум на 1-2 дня, потом опять такая же история.
Даже стыдно становится, когда на тебя показывают пальцем, смеются и говорят, что остается коня спереди привязать, хлыст в руки и сеном багажник набить.
Может кто-нибудь знает, как от этого скрипа избавиться?

[ColonelU]

Здарофф, дядь Женя!
А как, по-твоему надо бороться со скрипом сайлент-блоков? Мне кажется, ты придумал отличный способ борьбы, главное силиконом не забывать брызгать.   
Несколько более радикальным средством является замена сайлент-блоков. Снимаешь рычаг, бросаешь его в костер (если есть газовая горелка - орудуешь ею), выжигаешь старый сайлент блок, когда рычаг остынет - забиваешь новый. И собираешь как было.

Попутно убеждаешься, что давно пора менять рычаг в сборе или там шаровые опоры, стойки или подушки стабилизатора, рулевые тяги, тормозные шланги, ШРУСы, ну и так далее. Дальше пару-тройку лет наслаждаешься тишиной. Потом опять скрипеть начнет.
Если рычаг верхний, иногда имеет смысл поменять также его ось.

В общем как-то так. Рычаг в сборе дорогой, с-сабака.   

 

[Ruffian]

А разве сайлентблоки для верхних рычагов продают по отдельности ??

[ColonelU]

Здарофф, Русланыч!
Канешна продают (54430-H1100). И оси тоже (54410-H1100). 

[Евгений]

Так вроде у меня сайлентблоки не разбиты и резинки на них не потрескавшиеся?
Что такая плохая резина на сайлентблоках?

[dixin]

У меня тож такая хрень была, на отрыве все выздоровело. Уже не скрипит  , только не подумайте что скрипеть стало не чему 

[AlexTer]

Да уж.. после Отрыва и у меня машина помолодела)) сверчки пропали кой какие

[ColonelU]

А кстати, о каких все-таки рычагах идет речь? И о каких сайлент-блоках?

[Sdim]

Ребята, а вы уверены, что это скрипят сайлент-блоки???
Тележный скрип спереди или сзади этож всегда шаровые были...
Проверяется как и лечится элементарно - шприцом медицинским прямо сквозь пыльник шаровой внутрь пару капель масла вкалываешь - и все.

Сайлет-блоки ведь в доступе открытом. Т.е. любая влага на них попадает и скрипа практически не может быть.
К тому же как они изнашиваются? Они разбиваются, рвутся, выкрашиваются...  там появляются зазоры, и не маленькие, а скрипят-то вещи которые друг по другу скользят с небольшой амплитудой и большой нагрузкой.

[БОНДЫЧ]

Евгений, а в самом деле надобы доложить свои наблюдения - если ли скрип у тебя в мокрую погоду?
Если скрип продолжается - точняк не сайлентблоки...

Имею такую же историю на Муссо... и брызгал пшикалками и раскачивал машину , пытаясь найти источник скрипа...а по дождю проедешь - и тихо...
Селиконовая смазка и вэдэшка мне кажется фигня, впитается, высыхает...а вот если попробовать сайлентблоки попшикать средством от скрипа ремней?
Хотя версию Сдимыча тож низзя исключать (неужто в шаровых смазка может досуха истереться..?) Но сделать инъекцию опоре бумаю будет не влом...

[ColonelU]

Превед, коллеги!
Для тех, кому трудно воспринимать мои богатые подтекстом посты, абисняю 
Имеет смысл разбирать и качать лапами. У машины 2001-го года окажется много чего интересного как в подвеске, так и в рулевом, и в тормозах, и в приводах.

Тьфу-тьфу, чтоб не накаркать. Всем быть здоровыми  

[Sdim]

Да нет Полковник , все понятно, что ревизия никогда лишней не бывает, но пшикнуть шприцом сквозь резину две капли масла в шаровую - дело пяти секунд. Экспресс-диагностика так сказать

[wakhit]

Заскрипела левая сторона.смазка всех резинок не помогла. после проезда по лужам скрип пропадает.загнал к народному умельцу на яму,где был поставлен диагноз:деформация болта, который связан с торсионом(№ по каталогу 54561Е)и с задним сайленблоком нижнего рычага.Лечится заменой болта.Работа не простая.Но как было заявлено умельцем замена точно поможет избавиться от скрипа.что скажете,возможно ли такое?


П.С.все резинки,сайленблоки ,пыльники на шаровых и рулевых в отличном состоянии.

[Vlad]

wakhit, Испытываю туже проблемму. Думаю нужно просто разобрать и промазать, сам болт мне кажется не причем, хотя это мое мнение чисто субьективное.  Тока действительно не простая это работа.

[naik]

Заскрипела левая сторона.смазка всех резинок не помогла. после проезда по лужам скрип пропадает.загнал к народному умельцу на яму,где был поставлен диагноз:деформация болта, который связан с торсионом(№ по каталогу 54561Е)и с задним сайленблоком нижнего рычага.Лечится заменой болта.Работа не простая.Но как было заявлено умельцем замена точно поможет избавиться от скрипа.что скажете,возможно ли такое?

Ситуация один в один после того как заменили болт радостно сообщили приезжай забирай всё готово через день опять заскрипел Давай говорят менять кронштейн торсиона - поменяли опять радостно приезжай забирай через день опять заскрипел Ну тут я уже с матюгами вы чё говорю ...... Они внимательней осмотрели оказался задний сайленблок   нижнего рычага  Купил его а поставить не могу с подвигнуться больно уж муторное занятие
Так что посмотри сайленблок сразу и не увидишь нормальный он или нет