Приводные ремни

[Noks1]

Ну, что? Снимать морду и самому корячиться? Или на эвакуатор кормить стошников?

Это как тебе религия позволяет. Я на эвакуаторе на свой сервис. За пару часов всё сделали. Больше муздыкались с удалением шпонки. Вместо неё на время поставили штифтик из мягкого метала. Шкиф и ремни на место. Болт на фиксатор и почти максимальным моментом по мануалу. Две тысячи до замены ГРМ отъездил нормуль.

[ua1crx]

Да вот в том то и беда - что "свой" сервис оказывается и не "свой" уже. Обидели, на пустом месте. Нет веры в светлое будущее.
Для начала завтра займусь закупкой запчастей

[ua1crx]

Да, ребята. Я в шоке ... .
Вчера договорился СТО КОРЕАНА в СПб на Савушкина, озвучил проблему. Привез им сегодня авто на эвакуаторе. 3500 руб. минус с бюджета. Запчастей на 7 т.р. из бюджета с "маршала".
И так, что получаем:
горе-стошники не пригласили моториста, хотя заранее проблема была озвучена
ладно, хрен с ним - пытаются открутить болт ... через 2,5 часа говорят - болт сломался. Ну, думаю, сейчас как Noks1 сказал - так и сделают. И тут начинается сказка Андерсена:
Болт каленый, его нельзя высверлить оказывается (?ха аха?)
Говорю, так, что вы за 2,5 часа сделали? Болт говорит - сломали позвали "слесарей" соседей ... без результата - консилиум долго курил на улице сигареты... .
Вывод мастера ... только вдумайтесь: снимать полностью двигатель, менять коленвал. На мой удивленный взгляд и слова гарантии на двигатель - ну так клапана надо менять тогда, чтобы гарантия была и все в таком духе.
Я конечно повел себя самым интелигентным образом, сказал, что - ребята, а не пробовали радиатор снять и высверлить? ... ответ - Как высверлить? Так не получится мол ... .
В общем собираю вещи, ухожу до утра - утром к 9.00 должен придти супер-пупер-моторист. Видимо сейчас нагуглят наш форум
 Жду ответа - звонил ... говорят делают методом высверливания по месту ... .

Видимо форум все таки читали

[ПАВ]

Noks1, Доброго времени суток. Вот и мой шкив коленвала "заболел", как я понял часто встречающейся болезнью. Отвалился вчера  на ходу, хорошо вроде ни чего не поломал, просто упал вниз и затаился, сбросив пару ремней и заставив вспомнить"копейку" без гура.  Болт оборвало в теле. А теперь главный вопрос для для очаровывающей работы по изъятию остатков болта из тела, надо разбирать передок. Не смог ни где найти такой темы, может подскажите.
Заранее благодарю.

[ua1crx]

Noks1, Доброго времени суток. Вот и мой шкив коленвала "заболел", как я понял часто встречающейся болезнью. Отвалился вчера  на ходу, хорошо вроде ни чего не поломал, просто упал вниз и затаился, сбросив пару ремней и заставив вспомнить"копейку" без гура.  Болт оборвало в теле. А теперь главный вопрос для для очаровывающей работы по изъятию остатков болта из тела, надо разбирать передок. Не смог ни где найти такой темы, может подскажите.
Заранее благодарю.

Читайте выше - поднимать двигатель Это говорят СУПЕР-СПЕЦЫ. А Все НОРМАЛЬНЫЕ люди с форума просто снимают радиатор и высверливают аккурат. В прочем, как и финские стошники - звонил человеку, тот в Финляндии работает - сразу сказал, больезнь на многих марках авто, они просто высверливают аккурат , покупая хорошие сверла и вот такую приблуду к шурику

У меня был такой не так давно - затерялся в командировке

[Noks1]

ПАВ, ua1crx всё правильно сказал даже добавить нечего.
Зы. Была тут такая беда у Евгения http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,326.msg184450.html#msg184450 Интересно как он решил эту проблему.

[ua1crx]

ПАВ, ua1crx всё правильно сказал даже добавить нечего.

А у меня нет слов... . Я расстроился ... .

[ПАВ]

Ок. Буду пробовать.

[Dummy]

- пытаются открутить болт ... через 2,5 часа говорят - болт сломался.

не совсем понятно - это какой болт сломался при откручивании - на шкиве КВ? так он ведь  в начале истории сам открутился?

[ua1crx]

не совсем понятно - это какой болт сломался при откручивании - на шкиве КВ? так он ведь  в начале истории сам открутился?

Бошку ему сломали, когда вчера откручивали.

Болт открутился на половину - см. фото выше в постах. Вчера машинку подняли и начали его откручивать всем СТО

Я тут уже от нечего делать посчитал вечером: залить плиту, собрать каркас гаража симпатичный, поставить подъемник и купить инструменты - суммарно выйдет дешевле, чем обслуживаться вот так дальше ха ха

Р

[ua1crx]

И так отчет о проделанной работе

Моторист СТО Кореана на ул. Савушкина в Санкт-Петербурге справился с поставленной задачей озвученным на форуме методом - высверливания.

1. При откручивании болта - болт был сорван.
2. Все необходимые запчасти были приобретены по списку замены ремня ГРМ: ГРМ + ролики (комплектом) + на всякий случай 4 сальника (смотрим ветку про смену ГРМ). Сальники не пригодились. Болт коленвала. Шпонка. Шкив коленвала.
3. Снятие радиатора + смена антифриза.
4. По нормочасам около 10 часов ушло. В общем моторист с утра и до самого вечера пахал.
5. Сверла - ушла упаковка очень не дешевых сверел. Завтра выложу фото сверел и посмотрю на их цену.

Суммарные затраты на ремонтные работы + смена ГРМ и роликов обошлись в 24 т.р. Материалы в 6+4 т.р. эвакуатор (привезти из области машину на СТО)4 т.р. ИТОГО: 38 т.р.
До этого еще и рулевую всю перебрал на 11 т.р. и допов набрал деталей на будущие работы. да, есть 2 лишние рулевые тяги на продажу. Завтра выставлю

В общем так - я остался доволен. С учетом того, что у коллеги на рено дастер плановая замена ГРМ в фирменном салоне Рено ровно 20 т.р.
т.е. наша машинка - экономная, но есть "болезни", за которыми надо поглядывать.

[ПАВ]

Поздравляю со счастливым концом эпопеи!  Значит передок весь разбирать не надо, чтоб подлезть, получается высверливал сверху?

[ua1crx]

сняли радиатор и снизу

[до6рый]

Молодец. Поздравляю. Удачи