Лопнул шланг охлаждения турбины

[Гаррик]

Еду вчЕра днём и замечаю как вроде парит из под капота,остановился на заправке Несте думаю и заправлюсь заодно пока соляра ещё по 24-90 и тут из под капота как повалит то ли пар то ли дым сразу и не понять,открывать боюсь был опыт на тазике-как полыхнуло пламя,говорю ребёнку чтоб из багажника огнетушитель достал мне дал и бегом от машины, выхожу с огнетушителем и по запаху понимаю что всё не так плохо,открываю капот и застаю картину как тонкая струйка антифриза бъёт прям не турбину где она с выпускным коллектором стыкуется,в резиновой трубке которая антифриз к турбине подаёт дырка величиной со спичку хотя трубка не дубовая и армированная вообщем повезло что не попал на перегрев .В ближайшем магазе было куплена трубка от таза и два торцевых ключа на 19 и 10 круглогубцы  и через час я уже с новым антифризом в системе ехал домой и думал а если б вовремя не заметил то трубка ценой 30 рублей могла б весь мотор убить .Трубку всё равно надо менять на чего нибудь фирмовое так как шланги наши от тазиков больше года не живут да ещё и не армированные.