Масло в системе охлаждения

[ena_00_]

Всем привет. Всех с 70 годовщиной победы в войне. Такая случилась беда. Начали давить газы в расширитель, долго мучаться не стал, купил новую ГБЦ, пустую, с форками и направляющими. Заменили мне головку, проехал примерно 200 км. В расширителе появилось масло. Причем тосол куда то уходит, а масло приходит. Ну решил что мне головку не протянули, а так как прокладка была металлическая мне сказали что её 2 раз уже не протянешь, то я решил купить метало-айсбестовую прокладку. Загнал к другому спецу, он мне прокладку заменил, все нормально,катаюсь 3 дня, проехал меньше 100 км. и тут опять масло в радиаторе. Где искать не понятно,может кто, что подскажет???

[maksim_irk]

Всем привет. Всех с 70 годовщиной победы в войне. Такая случилась беда. Начали давить газы в расширитель, долго мучаться не стал, купил новую ГБЦ, пустую, с форками и направляющими. Заменили мне головку, проехал примерно 200 км. В расширителе появилось масло. Причем тосол куда то уходит, а масло приходит. Ну решил что мне головку не протянули, а так как прокладка была металлическая мне сказали что её 2 раз уже не протянешь, то я решил купить метало-айсбестовую прокладку. Загнал к другому спецу, он мне прокладку заменил, все нормально,катаюсь 3 дня, проехал меньше 100 км. и тут опять масло в радиаторе. Где искать не понятно,может кто, что подскажет???

В самом блоке трещины?

[al-nest]

привет. на металло-асбестовой прокладке голова повдоль винтом пойдет-был опыт на 2 ст. прогорела после 70 тыс. км-голову шлифовал долго и много. верни на место металлическую прокладку.

[ena_00_]

Оно конечно могут быть и трещины в блоке,но до того как газанула старая головка, ни каких признаков на масло в системе охл. не было, даже когда тосол давило в расширитель,он был чистый. Кстати, под старой головкой стояла металло-айсбестовая прокладка. И после снятия трещин на ГБЦ не нашли,были лопнуты только форкамеры,ГБЦ была слабо приклучена и её перекосило. 

[ena_00_]

Кстати, когда начинает давить масло, начинает куда то уходить тосол, под машиной ни капли,машина белым не дымит, масло тоже чистое, только уровень убывает.

[Эдвард]

ena_00_,Болты крепления ГБЦ менял? И обязательно вычистить нужно отверстия, куда вкручиваются эти болты. Я попадал с такой хренью. Четыре раза менял прокладки, менял голову, а причина была в засоренных отверстиях. Когда прогнал метчиком отверстия и вычистил, проблема ушла.

[ena_00_]

Конечно чистили, компрессором дули, и резьбу прогоняли. Поподробней пожалуйста, какая у тебя была проблема?

[Эдвард]

ena_00_,

Поподробней пожалуйста, какая у тебя была проблема?

На одном из сервисов (не буду называть на какой) меняли мне ГБЦ, и потом через пару тысяч пошли газы в расширительный бачок. Меняю прокладку Гбц - через тысячи полторы опять такая же хрень. Я даже к Бондычу подъезжал и показывал  как четко и чисто работает двигатель, а газы проходят в расширительный бачок. Общем менял всё что можно. Потоми очередной раз поднял голову, прогнал резьбы в блоке, там грязи было дофига и остатки старой прокладки. Так проблема ушла.

[ena_00_]

В общем понятно, спецов не много,как найду причину,обязательно отпишусь(

[ena_00_]

Всем привет!!!! В общем проблема с маслом в системе охлаждения решена Оказывается на самом деле, металлическую прокладку нужно 1 раз хорошо протягивать, иначе может быть такая же беда. А после замены просто очень долго его вымывало, пока не вышло из всех каналов. Так что тему можно закрывать.