Неправильное включение переднего привода

[col.sam]

Такая ситуация, при движении на заднем приводе "засадил" машину, ни вперёд ни назад, включаю крутилкой передок, чуть побуксовал, удар, включается передок и поехали дальше.

Вот теперь суть вопроса, вот на сколько деструктивные последствия несёт за собой этот "удар", ведь этот "жжжж не с проста" ?

[babai]

Ну все правильно работает. Передний мост нужно включать заблаговременно, а не тогда когда машина буксует.

[S.Aleksandr]

Я так понимаю привода вошли в зацепление с редуктором, шестерня которого имела большой крутящий момент, а сами привода (ну и колёса соответственно) были в неподвижном состоянии, отсюда и удар. При движении, когда всё крутиться включение передка происходит незаметно.

[col.sam]

Ну механика работы понятна.

Суть вопроса в другом на сколько деструктивно такое действие ?

[babai]

col.sam,
Не очень хорошо. Большие ударные нагрузки на редуктор переднего моста и муфту включения

деструктивно такое действие

Слово нравится?

[S.Aleksandr]

Удары - это всегда не гуд!!!

[Лев]

Это все касается и машин с установленным "СуперТодом". Можно включать режим 4х4 при любой скорости, но при условии, что передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью. Если машина уже забуксовала, то при буксующих колесах нельзя включать режим 4х4. Лучше остановиться. ну или хотя бы сбросить до мин обороты. Возможные последствия резкого включения уже застрявшего передка при буксующих на большой скорости задних колесах:
обрыв переднего кардана
обрыв переднего привода
Корпус раздатки
обрыв или резкое растягивание цепи
сгибание верхнего и нижнего валов раздатки
обрыв зубьев шестерен переднего редуктора
Вообщем, господа, прежде чем включить передок на уже буксующем авто, сначала включаем голову.

[col.sam]

col.sam,
Не очень хорошо. Большие ударные нагрузки на редуктор переднего моста и муфту включения
Цитата: col.sam от Вчера в 19:49:09
деструктивно такое действие
Слово нравится? Smiley Smiley Smiley

Таки да, нравится разрушительное действие как то не особо прикольно звучит.

Это все касается и машин с установленным "СуперТодом". Можно включать режим 4х4 при любой скорости, но при условии, что передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью. Если машина уже забуксовала, то при буксующих колесах нельзя включать режим 4х4. Лучше остановиться. ну или хотя бы сбросить до мин обороты. Возможные последствия резкого включения уже застрявшего передка при буксующих на большой скорости задних колесах:
обрыв переднего кардана
обрыв переднего привода
Корпус раздатки
обрыв или резкое растягивание цепи
сгибание верхнего и нижнего валов раздатки
обрыв зубьев шестерен переднего редуктора
Вообщем, господа, прежде чем включить передок на уже буксующем авто, сначала включаем голову.

Во-о-от, как страшно жить оказывается.

А кто как решает для себя вопросы если на заднем приводе и вдруг сел ?

[babai]

А кто как решает для себя вопросы если на заднем приводе и вдруг сел

Ну кто как. Кто то лебедку использует, кто то трактор ищет, кто то лопатой откапывает.

[Сергей297]

У меня ЕСТ и МКПП....переключал из 2Н в 4Н как при движении так и на стоячем....никаких ударов нет.
А вот когда включаешь 4L и по запарке колёсико повернул, а сцепление не выжал заблаговременно, иконка показывает что включена понижайка....но в тот момент когда выжмешь сцепление что бы включить передачу......удар...это включился мост.

[Kulek72]

Передний мост нужно включать заблаговременно, а не тогда когда машина буксует.

Не всегда получается заблаговременно! Был случай. Проезжал возле дома зимой, а там ливневка (открытый лоток металлический в виде половинки трубы по длинне) ну вот я и попал в этот лоток. И ни туда и ни суда. Кручу на 4Н, чувствую что перед не гребед, 4L тоже самое. Ну пытаюсь выехать на заднем. Выехал конечно, но долго накатывал и применал снег. Еще два мужика помогли толкнули!