Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Уважаемые Таракановоды,сей отчет скорее всего для тех,кто думает приобрести какой-либо внедорожник.
Приобрел Hyundai Terracan 3.5 2003 г.в. 85 т.км в апреле 2008 г. в автосалоне из трейд-ина.Из-за рубежа варианты прекратил рассматривать,т.к. в основном машины в хорошем состоянии к нам не везут из-за высокой цены и хорошего спроса в месте пребывания(есть личный опыт).Последняя MAZDA TRIBUTE 3.0 2000г.в. из Америки после 3-х лет эксплуатации и почти 100 т.км. пробега оставила двоякое впечатление и приличную брешь в кошелке.
Итак,покупка.Мой рост 186 см-уместился, на педальном узле комфортно(ноги можно выпрямить),салон понравился.Обрадовало наличие гарантии на двигатель и трансмиссию действующую до 2009 г,комплект зимний резины на дисках.Наличие всех ТО и один хозяин -тоже сыграло свою роль.Машина куплена с гарантией юридической чистоты(угон,кредит и т.д.) и поставлена на учет усилиями салона.
Первая загородная поездка показала средную разгонную динамику и очень вальяжную подвеску при умеренном расходе бензина(по сравнению с MAZDA TRIBUTE 3.0 200л/с,TOYOTA HIGHLANDER 3.0 220 л/c (была недолго в пользовании)).АКПП субъективно понравилась.В дальнейшем положительных эмоций прибавил существенно больший багажник и тихий на проселке салон(возможно пока).Ближний свет - это смотря с чем сравнивать,ездить можно.Угара масла не заметил.Кстати, продольное размещение двигателя увеличивает его ресурс.а размер резины(больше,чем на сравниваемых) увеличил размер безбоязно проезжаемых ям и колдобин.
ТО 90000 т.км. 20 килорублей(нужна ли гарантия?).Оказалось,что цена с расходниками,а на мазде, тоже самое, в два! раза дороже.Объем работ значителен и решение было принято.Если на сайте будет тема отзывов о сервисах,то я накатаю.........,а так гарантия осталась и ТО проведено(мои пожелания остались со мной).
Итог.Внешний вид машины - просчет дизайнерской политики производителя(большинству моих знакомых не нравится),что отразилось на статистике угонов и количестве продаж марки.Внутреннее содержимое уступает одноклассникам,но проверено временем и хорошего качества( о чем говорит статистика продаж марки Hyundai в нашей стране).Мне автомобиль нравится!
P.S.:на одометре 103 т.км.

Здарофф, дядя Миша!
Отличный отчет. Однако тема притормаживания колеса не раскрыта ;)

 Приветствую,ColonelU !
"Однако тема притормаживания колеса не раскрыта"
Т.к. однозначного ответа нет.

Есть подраздел про сервисы
http://myterracan.ru/forum/index.php/board,13.0.html
Ждем рассказ!

Продолжение...
На одометре 140 т. км.
Что не нравиться:
Автомобиль оказался *потливым*.В дождь ехать приходиться или с открытым окном,или с включенным климат-контролем.Борьбу не веду-мирюсь.
Багажник переделаю на открывание из салона!Пока одеваю перчатки в грязную погоду или,...,если забыл одеть.
Лобовое стекло-второе по счету.То ли не везет,но внимательно присмотревшись-понимаешь,угол атаки близок к прямому(а-ля ЗИЛ-130).Вывод-расходный материал.
ВСЕ!!!!
Что понравилось:
При степенной езде по городу расход-14 литров.По трассе на спор(ящик водки) Москва-Вологда 10.2 литра (Расход вычислялся математическим методом от полного(отсечка) до полного,согласно оплаченного бензина на Лукойл,максимальная скорость 110 км-ч,состояние полусонное,дорога ночная,протяженность-500км).Для двигателя 3500 см3 90-х годов разработки достойно!
Цены на расходники весьма приемлемы(по сравнению с одноклассниками).Стоимость ТО в сервисах не кусается.Большую часть работ легко выполнима своими силами.Расход масла между ТО отсутствует.
Я не любитель лазить в грязь на чистой машине(лучше объехать),но проходимость достойная и,пожалуй,устроит большинство.Однажды,решив срезать,застрял в лесу, провалившись по низ дверей.Спас топор,который срубил пару стволов берез(Бывалые понимают,но остальным объясню:стволы, ввиде рычага, подсовываються под раму и поднимается автомобиль).Вывод:пока не сел на раму-он едет.
Зимой быстро прогревается и без проблем заводиться.
Очень удобно парковаться,получается гораздо больше вариантов.
Поломки:
Пока их не было,за исключением колодок ручного тормоза(мне приклепали накладки от УАЗа.СПАСИБО сайту.).Перегоревшие лампочки?
Главное:
Рано судить о качестве,но машина стоит своих денег.Для понта ее покупать,мое мнение,не стоит,а для повседневной размеренной эксплуатации-хороший вариант.Сервисмены не боятся,запчасти есть.
Эпилог:
Про обещанный рассказ про сервис-промолчу.Возможно просто стечение обстоятельств или я привередлив.

насчет потливости есть одна мысль - в порядке ли вытяжной клапан вентиляции? он находится под задним бампером, но фактически на левом заднем крыле (97450-H1600)

Дело в том,что пока не разобрался в зависимости.Но спасибо,эту причину исследую.

Мне все больше нравиться...
На одометре 180 т.км.
Заклинил передний суппорт...левый.Все!!!!Менять ничего не надо,а руки чешутся.
Что удивляет:Родные тормозные диски-раз,аммортизаторы - два,отсутствие коррозии - три...
Достали!!! лампочки,уже меняю оптом.Лобовое стекло третье...и пора менять( может не просто не везет?).
Масло(доливка) - литр на 15 т.км. считаю нормой.
Все регламентные работы произвожу согласно карте обслуживания у официального дилера.
Для сравнения, у знакомого VOLVO XC70 2006 160 т.км., похоже его бюджет дает трещину,хотя машина ездит, но в основном в сервис.10-ти кратная разница в расходах на авто.
Теперь наблюдения:
Похоже механизму переднего стеклоочистителя приходит ... замена,появился люфт.Запаску снять не удается,резьбу никто не смазывал.Различные пистоны по разному вываливаются.Борьба с запотеванием закончилась срезанием спекшийся дренажной трубки кондиционера.На ходу появляются и пропадают какие-то скрипы и постукивания...С подклиниванием смирился,теперь не мешает...а после заливки масла MOBIL(до этого CASTROL) почему-то пропало...
Но это все от скуки,главное  - меня все устраивает.
Эпилог:
Машиной доволен,рекомендую как повседневную.Даже полиция меньше уделяет внимание и чаще всего прощает.
Обещаю,что посещу клубную встречу,обязательно...

Лампочки просто по качеству "Г" по мере перегорания меняю на светодиодные. Пока перегорели передние габариты. Заменил на простые сначала и двух дней не отъездил как им кирдык. Поставил светодиодные и забыл про них. Сейчас в стопорях одна перегорела. Чуток потеплеет заменю так же на светодиодные. По поводу стекла. Просто не везёт. Было дело, я тоже на сонате заменил стекло и не успел и месяца отъездить как снова поймал камушек. Обидно было до слёз.

Ты прав проще поменять. Когда будешь менять только будь готов что болты которые крепят трапецию к кузову скорее всего не открутятся и их нужно будет сворачивать (они походу силуминовые) прикипают вусмерть.

А что удивляться то если авто предназначен для России или Европы то коррозионная обработка у него на высоте. Корейцы не обрабатывают только авто для внутреннего рынка. У меня у сонаты 3 (тоже была для России) начали цвести двери потихоньку только через 11 лет со дня выпуска авто. Всё остальное было цело.

+1 *ZA*

Привет, коллега! Понравился отчёт. Я тоже думал написать, на днях 100 тыс. км. перевалил. Но писать особо и нечего. Надёжная и неприхотливая машина. Очень доволен, что не нравится "браткам", неугоняемость - очень важное достоинство машины.
Про лампочки - как в лотерее. Одна годами работает, а другая месяц - у меня в правом габарите так в январе получилось. Но это качество лампочек, а не машины. Лобовое стекло у меня второе, но уже леченое и в отметинах от камней. Как повезёт на дороге. Желаю успеха!

Приветствую любителей данного автомобиля.
Тот же одометр,но уже 200 000 км....
Моя первая машина с таким пробегом, и это не кризис...а что приобрести взамен?
Итак:
Проблемы:Катушка зажигания - пробивает,но поменять некогда...Поставил новые лампочки ближнего света - все видно...хотя и не так хорошо,как хотелось бы.Перестал с двери водителя включаться задний стеклоподъемник,случайно обнаружил, ляд с ним.Расход масла подошел к 1,5 литра на 15т.км.Стуки и поскрипывания начали раздражать, стал слушать радио.Тормозные диски к замене, хотя могут пережить еще одни колодки.Задние аммы не текут,но уже пробивают...сколько еще выдержат?Подшипник ролика  натяжителя кондиционера затих...Очередное лобовое поменял...Облезает руль,продавил сиденье...Вроде бы все.
Одни эмоции...Стали завидовать соседи с Кукурузерами и Паджериками,расходы на машину отличаются в разы...В общем очень доволен.
Про лампочки, среди своих знакомых, я меняю чаще всех,причем ими же и купленные.Наверное -не везет...
Про кузов, многие автомобили производители обрабатывают различными защитными слоями , но в сравнении только ауди...
А теперь от скуки:добротный,неприхотливый авто для ежедневной эксплуатации, проводите регламентные работы и он Вас порадует долгим ресурсом.А главное - соотношение цены и качества, и все равно Порше  - быстрее, а ЗИЛ-131 - проходимей...
И все-таки это субъективное мнение ,ко всем с глубоким уважением.

MIKLE,привет!Красиво и главное от души и без сарказма пишешь.Приятно читать.Мне тоже нравится эта машина,пока не огорчает,хотя были поломки,но это так мелочи.Главное машину надо обслуживать вовремя и на хорошо и тогда будет Нам Счастье!!!!!!!!

MIKLE, диски тормозные есть, катушечка есть, ролики есть, амортики есть. На выходных можно поменять, бери выходной поедим к нам в сервис поменяем САМИ бесплатно если ест желание. Но это чуть позже. С удовольствием покопался бы с машинкой т.к скучаю по сервисным работам. :( Мне бы сервис ремонтировал бы Ваши машинки.

MIKLE,У меня все похоже...

Джамирогвай, и тебе поменяем если захочешь :)

хорошо когда так :)
а у меня вот руки не из того места...

sam-07, Игорь, это кому , как на счёт покапаться в машине. У меня брат в машинах очень хорошо разбирается, одно время даже механником в одном серьёзном сервисе пару лет работал, так после работы в сервисе теперь даже в свой гелик лезит, только если нет возможности в сервис отогнать, так ему всё опостылило.

Отдал...(завершающий отчет).
212000 км...127000 -мои,я думаю, что могу сформировать свое мнение о машине.
1. РАСХОДЫ
Примерно 300 килорублей за весь срок и на все, не считая топлива(каждый имеет свой расход относимый к манере езды и свой подход к обслуживанию).Мнение - дешево для внедорожника.
Купил за 580 т.р.,думайте сами,прошло 4(!)года...сейчас оцениваю эту собственность в 500 т.р...
2.РЕМОНТ.
К списку неисправностей добавить нечего...не одного ТО не пропущено(регулярное обслуживание - залог ответной долговечности),я советую выполнять регламент производителя, это приносит пользу...факт.Но, в последний раз офицалы воткнули левые свечи, уволился мой знакомый мастер,вот так.
Финишная диагностика выявила, что все рабочее и в хорошем состоянии.Мелочи не в счет...а машине 9(!) лет.НЕ РЖАВЕЕТ,даже цел номер на раме.Катализатор цел...респект Лукойлу,99% заправок там(АИ-95).А так-болтается глушитель(резинки),втулки,стойки стабилизаторов и т.д.Больше рекомендаций к заменам, чем по необходимости...
3.ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
ДОВОЛЕН.В грязь не лазил,спокойная езда, максимальная скорость 205, минимальный расход 10.5, масло доливал до 1.5л, в жару не кипела,в мороз заводилась (не сразу),криминальных болячек не узрел.
4.ПОДКЛИНИВАНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
127 000 км,ничего не изменилось...я смирился,хотя ждал и не дождался рецидива.Решил больному пациенту не мешать,или вылечиться,или умрет....
5.РЕЗЮМЕ.
Спасибо сайту,много интересного (много и шелухи),так и не нашел времени приехать на встречи,не судьба...Своего знакомого - нового владельца, попытаюсь сюда приохотить.
МАШИНА СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!!!

Спасибо за отчет,  MIKLE, всё коротко, ясно и по делу. 5 баллов.
Что выбрал на замену?

Эх, все мы когда-нибудь пересядем на что-нибудь другое! Но надеюсь останемся в клубе!

PuzA,ну ясное дело,главное иметь мечту и идти к ней..к мечте разумеется..Я свой выбор  сделал-это Крузер...но по позже...на данный момент Терр просто маладца,только радует.