Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Решил написать короткий отзыв про свой терракан.
3.5 V6, TOD, LSD, АКПП
Владею ровно месяц. До этого два года владел дизелем 2.5 2001 года с АКПП, ввезенным из Кореи. Этот авто дилерский, куплен в Восток-Авто в Питере, там же и обслуживался предыдущим владельцем. Пробег сейчас 42000 км, состояние машины прекрасное. 
На предыдущем авто салон был черный. На этом серый, что не есть гуд.  Пачкается некисло, да и смотрится на первый взгляд более убого. Сейчас как-то привык. Кожа по ощущениям на этой машине лучше.
Плюсы 3.5 (исключительно моё мнение):
1. Самый главный плюс - полноценный рамный полноприводной внедорожник да ещё за такую цену - сказка!
2. Тихая работа двигателя, отсутствие "дизельной" вибрации. На самом деле, чтобы там не говорили дизелисты, шум от дизеля реально напрягает. Видимо не моё это. Бензиновый мотор мне нравится дольше.
3. Динамика на порядок выше 2.5. Тут и говорить нечего. На 2.5 по трассе ехать просто засада. Каждый обгон в некотором роде экстрим. Даже фуры тяжело обгонять.  :)
4. Регулировки водительского седла электрические. Мелочь, а приятно.
5. Наличие LSD в заднем мосту (особо на бездорожье не выбираюсь, но знаю, что это хорошо! :)).

Минусы 3.5 (опять же исключительно моё мнение):
1. Самый главный минус это, конечно, расход. 20 литров в городском цикле вылетает только так, причём отключение раздатки особо не спасает. Ну становиться  может немного меньше. Это если ехать "овощем". Если ехать по-человечески, то 23-25 литров. Хоть и лью 92, всё равно очень накладно. По трассе вроде 12-14 литров получается.
2. Раздатка TOD. Лично для меня это минус. На предыдущей машине был EST. На мой взгляд это именно то, что нужно. Ну вот почему корейским автопроизводителям тяжело сделать 4 положения: 2H, auto, 4H и 4Low? Почти сразу после покупки отключил раздатку - рулится машина намного лучше!!! Постоянный полный привод в Питере нафиг не нужен 90% времени в году, тока топливо зря выжигается.
3. Свет просто чудовищный! Этот жирный минус сразу исправил установкой ксенона в ближний, в планах также в противотуманки.
4. Отсутствие корректора фар. В машине за 35 штук баксов  (а именно за такую цену его купили новым в салоне) отсутствие таких элементарных вещей шокирует. Но, в общем-то, это вещь не первой необходимости.
5. Жаль, что нет круиз-контроля (в предыдущем террике тоже не было). Для меня эта функция полезная. На опеле астра тупо купил ручку за 2000, прошил бортовой комп и вуаля. Здесь я так понял всё намного сложнее. Жаль.
6. Отсутствие бортового компьютера. Тоже непонятно, почему не сделали. Даже в списке доп. опций нет. Знаю, что можно поставить мультитроникс, но опять же колхоз.
7. Валкость авто. Знаю, что проблема решается заменой амортизаторов. Опять же дополнительные расходы.

В остальном вроде всё. Планирую в будущем (если не продам из-за налогов, которые Валя наверняка в Питере сделает максимальными) сдеть замену амортизаторов, поставить БК и ГБО. По ГБО всё-таки гложут сомнения, насколько это безвредно для движка. И, конечно, заказал "чудо-кнопку"
 у Льва. Как приедет, буду устанавливать.

Валкость реально уменьшилась постановкой пружин, любезно предоставленных московскими товарищами, да и зад приподнял с 81 до 87 см.
А кнопочка от Льва это супер благо, тоже поставлю

Vlad, ты уже заказал кнопку? Ставить будешь сам? Просто я вообще ноль в электрике авто. Можно было бы объединиться :)

По поводу пружин. Странно, я всегда думал, что дело в амортизаторах...

Ребята, просветите, что за кнопка такая? :)

почитай http://www.myterracan.ru/forum/index.php/topic,5941.msg33023/topicseen.html#msg33023 (http://www.myterracan.ru/forum/index.php/topic,5941.msg33023/topicseen.html#msg33023)

Warlock,Нет не заказывал, буду сам собирать.
А по пружинам- ты нагружал багажник хорошенько?
Или когда полный салон народу как задулина сильно проседает?

Vlad, пока максимально нагружал в багажник 200 кг + 3 человека на заднем седле. Ну, конечно, просел задок немного, но в пределах допустимого.

Warlock,Заказывай, поставить помогу, только панель под кнопку сверлить будешь сам.

Vlad, да я что-то дырявить панель не очень хочу :) Мне интересно, как эта кнопка будет смотреться на заглушке слева от ручки КПП. Заглушка немного выпуклая, т.е. придется сделать "посадочное место" для кнопки ровным. В-общем нужна, конечно, на всякий случай запасная. Х.з. какой у неё каталожный номер.

Warlock,C номером заглушки врятли помогу, сам также хотел, не нашел его.
Потом подумал что можно кнопку врезать не в заглушку а ближе к водителю, на линии прикуривателя, там ровная площадка. Кнопку можно взять потолще.
Получится симметрично. Ткже можно плоскую панельку подсунуть с надписями.
Осталось только придумать как панельку сделать.
Вобщем есть тема для творчества.

Vlad, ну черт его знает. Я просто у Льва устройство в сборе заказал, там уже кнопка будет. Если и дырявить панель, то имхо лучшего места для такой кнопки чем слева от шайбы трудно придумать. Но как-то я не готов пока резать панель. Вот и хочу взять заглушку, прорезать её так, чтобы кнопка слегка "утопилась". Думаю будет ничего так смотреться.

Ну к кнопке можно не привязываться, не так дорого она стоит.
Можно хоть такую поставить.

главное, чтобы напряжение не скакало *smeshok*

Vlad, представляю такого цвета в панель врезать! :))

Да ладно, шутка всё енто.

Vlad, кстати сейчас активно интересуюсь ГБО в Санкт-Петербурге. Оказалось мест в Питере мало, что то около 5-6 штук. Отзывов в инете практически никаких. :( В Москве с этим как-то получше...

Warlock,Тоже изучал этот вопрос, и полностью с тобой согласен, у нас и посоветоваться нескем, где, у кого ставить.
Вобщем забил пока, один хрен нет стока деньгов.

Заглушка панели:93720-H1451

Aleks, выдает два варианта для Хундай и для Киа, причем для Киа это называется "кожух выключателя "Круиз-контроля" и он есть в наличии. Это одно и то же? Или разные вещи?

Одно и тоже  http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.asp?model=60&pid=ECA03A7D&office=ru

Разменял тут на днях 100 тык. Моих из них чуть больше 60. Получается за это время потрачено на ремонт и запчасти ~120 000 руб. Из них 25 ушло на комплект коней. Хорошие аморты оказались, до сих пор живы и здоровы. Подбил небольшой файлик, может кому полезен будет.