Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

тут несколько недорогих моделек нашел.
посоветуйте кто что думает
Cooper Cobra Radial GT
Kumho Ecsta STX KL12
Hankook Dynamic RA03
или какие еще можно поставить 255\70 р15 не дороже 4-5 тыщ

этот размер ужо не в почете... 31/10,5/15... тема есть по резине, с отзывами/мнениями пользователей... ханкук народ оптом покупает...

мой выбор екогама геоландер G012... еще не ездил, но начитался -вдоволь. оптом 4280р, ну это у нас в "глубинке"  :-)

 я вот все чаще на МUDовую резину посматриваю! Вчера вычитал на форуме Pajero, что лучшая all terrain резина- это MUDовый Goodrich!!!  Я считаю имеешь полный привод-имей и резину соответствующую, хотя конечно все зависит от преследуемых целей! По итогам тестов одного джиперского журнала лучшими среди MUDов признаны BF Goodrich и Kumho Road Venture MT KL71

вот! кстате народ как на мудовой в дождь?
вчера в ливень по киевке 140 ехал на бриджстоун Blizzak DM Z3 и чувствовал она не очень хорошо держит дорого

ну ..это хорошо конечно... только пожалуй каждый день на такой ездить не оч камфортно будет. оптимально как AlexTer -два комплекта иметь: мудовые и нормальные.... ИМХо канешна... ;)

это 3 комплекта резины минимум:) зимние летние и мудовые

Саша,согласен с тобой 100%.. 2-х комплектов пока нет, но планирую мудовую как комплект для выездов приобрести.
shaman[st],достаточно 2-комплектов для москвы- алтерраин и мудтерраин

ну хз, если на алтерриан зимой в повороте занесет....
меня вон и на бриджах зимних заносит

и опять же устойчивость на дороге в дождь летом?
как я понял алл териан это для круглогодичного использования в городе муды на природе?

Если зимой особо за город не ездить, то всесезонка будет нормально, я на Мишке Синхрон 4х4 265\70\15 всю зиму отъездил по городу и нормально, а в снегопад стоит просто аккуратно ехать, и на полном приводе. Да еще полагаю что зимние на воде и должно заносить, водоотвод хуже чем на других

щас тоже стою перед выбором,какую брать-для летнего сезона???посоветуйте други!!!восновном по асфальту(примерно 85%,остальное по среднему бездорожью)
заранее всем мерси!!! *flowers*

Нацеливаешься на новый аль б/у ? В обявлениях поспрашай, счас народ начнет гряземесы покупать, если летняя приличная присмотрись - бюджетный вариант. А с этикеткой - от 5 килорублей - говорят американцы неплохие (купер, бфг..., ну и  ипония..)

да не новую,чтоб два-три сезона послужила,тока хочется помягче,даже может якогаму,но меня чето от нее отговорили!вот теперь думаю,чего брать?хочется,как всегда-получше и не дорого!

По поводу всесезонки-неделю назад сослуживец на 153км трассы с-Пб-Москва на всесезонке встал на крышу.Авто Санта-фе. Хоть жив-здоров.

А я в Питере взял новую NOKIAN NR LT 31/10,5R15 по 2800 руб. Шоссейка, мне по грязюке не лазить. Я люблю тихую резину

Ну чего, бум ханкук опять закупать? ;) держать руку на пульсе? пока ее нет, но думаю появится через недельку... ценник будет около 4 тыр за 31`x10,5 r15

На крышу можно встать на любой резине. Не все на всесезонной встают на крышу, как и не все на зимней не встают.
1. Безопасность прежде всего должна быть в голове.
2. К сожалению есть случаи которые от нас не зависят.

Kostia Eprst,Я думаю , что ценник будет выше  :(

в рознице она по 4800

Kostia Eprst, МУДы??

ну да

Kostia Eprst, блин..я бы взял....еслиб через неделю или 2 закупка произошла бы! и грузовик есть

тык я же написал, что резины пока нет... бум ждать завоза и ценнега...

Kostia Eprst, я это прочитал...и выразил своё пожелание :) чем раньше и по три тысячи)))))))))))))))

пы сы..бум ждать (если что то раньше не подвернётся)

Когда я искал , Алине то дешевле 5000 не было да и то только ценник , а резины этой нет ни где!

ну в прошлом году тоже народ и по 4500 покупал... и нигде не было... и до 4900 доходило.... а мы по 3200 взяли... ;)

есть сейчас 31" вот такая http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=4229&page=2  ~3600-3700р.

но, ИМХО, мягкая шипко...

Kostia Eprst,Я покупал отдельно по 3800 , через инет , привезли на работу. А резина представленная на ссылке , ваще отношения к М/Т не имеет.

Вот, ещё вариант нарыл - MATADOR. Учитывая, что резина Matador не была никогда дорогой, предложения могут быть интересными. Могут - потому как резина не особо представлена на нашем рынке. Пока нашёл кое, что  здесь (http://matador-tyres.ru/catalog/index.php/cPath/2_41_18_70). В наличии есть Izzarda на 15. Можно заказать любые по предоплате. Срок объявляют от недели. При заказе несколькоих комплектов скидки.

MP 75 Wisentta 4x4 M/T
(http://www.matador.sk/uploads/img/mp_75.jpg) (http://www.matador.sk/index.cfm?Module=ActiveWeb&page=WebPage&s=MP75)

MP 71 Izzarda 4x4 A/T
(http://www.matador.sk/uploads/img/mp-71.jpg) (http://www.matador.sk/index.cfm?Module=ActiveWeb&page=WebPage&s=MP71)

Там ещё прикольные мувики, как на этих шинах Дефендер-ы рассекают.

уж больно эта словацкая висентта гудрич мудовый напоминает ;) жалко только что все шашки в одну и ту же сторону смотрят

да, и при этом еще и с дизайнерским закосом, кому интересно - оцените тонкие детали на большом фото (~1МБ)

http://www.matador.sk/uploads/produkty/OffRoad/MP%2075.jpg

Я вот решился и взял БФГ, сегодня покатался очень понравилось резинка классная. Единственное заднее правое колесо открутить не смогли, мож т кто подскажет что делать?

Диски аллюминиевие? Тады прикисли. Снимать лучше на подъемнике обстукивая через деревяшку.После снятия все зачистить и смазать литолом. :'(
Свои летом сдирал около трех часов,с помощью фомки в компании всяческих матерей.

Почему жалко? Наверняка были причины по которым сделали именно так. Например, в таком варианте может быть лучше отвод воды и самоочистка протектора шины.

Вот здесь нашел немного информации по шине -
http://media.club4x4.ru/2007/06/20/shiny_matador_goodyear.html

Я свой выбор сделал в пользу БФГ, протестил на выезде с "кирпичами" мне понравилось :_Ь. По трассе шума  никакого ну и плюс талый снег в перемешку с грязью не проблема, гребет пока есть за что зацепиться. Ну а ее поведение просто в грязи, я видел на прошлой точке отрыва,  у Alex-Terra на авто.

Про hankook mt. На кунцевском рынке спрашивал 31-е цена 6400, но сразу предложили поторговаться . На ленинградском ш 46 есть фирменный магазин, был там где то месяц назад, 30-е по 5800, 31-е 6200, точно не помню, так что могу ошибаться. Себе взял в южном порту по 5500 31-е, может конечно и поторопился. Уже поставил, резиной доволен, тока расход увеличился. В грязь пока не лазил, по рыхлому снегу идет хорошо.

А мне помогите,у меня уже голова разрывается!Я выбираю летнюю резину и не знаю на чём остановиться.Я же выбираю по красоте протектора и мне очень понравились BF Goodrich All Terrain.Вроде это те,которые AlexTer, выставил на фото.Они 50/50 шоссе и бездорожье.Если я буду эксплуатировать в основном в городе,по выходным на дачу с частично гравийной дорогой и иногда с клубом на туры выходного дня выезжать,мне пойдут эти колёса? Как колёса ведут себя на мокром асфальте и если немного в грязь залезть?

Lёka,Если понравилось то бери! Она и с виду смотриться и на практике себя неплохо зарекомендовала!Ездию на ней уже год-доволен!.На счет мокрого асфальта проблем не помню.Не шумит и по бездорожью великолепна.

Народ, а кто-нибудь скажет что-нибудь о Cooper Discoverer ATR???

я скажу. три года на Cooper ATR 265/70R15 отъездил круглогодично, два раза в год переставлял все 5 колес по кругу для равномерного износа. очень доволен. резина более асфальтовая чем гудрич АТ, но по раскисшей грунтовке до дачи доезжает. по мокрому асфальту идет отлично. по утоптанному и по рыхлому снегу тоже едет нормально.

А вот ещё один тест резины http://all-tyres.ru/news/detail.php?ID=72823

на мокром асфальте ведет себя отлично, а вот влетать в лужи на скорости не нужно, аквапланирования она очень боится.

Ребяты, выручайте! Уже голову сломал у какого параметра будет выше колёса:
265\70\16
245\75\16
31\10,5\15

Держи http://koleso.auto.ru/pages/calc.html (http://koleso.auto.ru/pages/calc.html)

Получается 31я самая высокая?

Все три параметра, примерно одинаковы по высоте. А вот какое из колёс окажется в реальности больше другого сказать трудно. Есть такое дело, что размер может зависеть от модели. Т.е., разная резина с одним индексом размерности, может отличаться друг от друга в реальных  размерах. Если есть каталог производителя с указанием реального размера колеса то это может помочь, иначе только практика.
Но, разница по высоте в этих размерах должна быть настолько незначительна, что имхо не стоит большого внимания.

Кто-нибуть сталкивался с  Bridgestone Desert Dueler??Очень мало информации по ней,может кто юэал?

Одноклубники, может кто в курсе.
На заказ доступны вот такие шины, планирую заказывать.
Кто уже катает на таких замечал, что разные параметры???

BFGoodrich 265/75R16 All Terrain T/A KO 123/120Q (до 160 км/ч)
и
BFGoodrich 265/75R16 All Terrain T/A KO 123/120S (до 180 км/ч)
(эти дороже на 400 руб., и теоритически они износоустойчивее)

Привет!!! А чо 265....колейность, и  цена неодыкватная,рекламма тоже входит в цену!

Сергей163,
Я оптом хочу заказать, поэтому ценник будет гуманным, надеюсь!

А я вот что хочу http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/70520-MasterCraft-Courser-AXT (http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/70520-MasterCraft-Courser-AXT) нУ ТОКА 245   /  75/  16   И ЗА   5500   ОДНАКО.....

Сергей163, а для чего такие тапки? Осознанный выбор для конкретной дорожной ситуации или просто подходящее соотношение цены и рисунка протектора? Реально, для чего подбирают такие колеса? Меня смущают продольные канавки протектора, что бы грести - нужно побольше поперечных, а это похож на снеговой рисунок.
Кроме ценника я плюсов не вижу.
Самому нравится Борис федорыч гудрич алтерайн, (от рисунка просто тащусь!) но из-за сложных взаимоотношений с финансовой стороной вопроса - симпатия до сих пор остается неразделенной. Хотя и он в грязи замыливается на раз.
Катались по осени в грязищу на рыбалку, нужна только спец резина. Нас спасал Купер Стт. Но по дороге на нем ездить - удел не слабых духом. Гудит. Поэтому неделю авто  ездит на шоссейке, а братаны перед рыбалкой в гараже домкратили авто, меняли все колеса и вперед!. Тут еще надо смотреть на производителя колес, но тут я не советчик. Либо известный бренд, качество, надежность и ресурс - фиг выкатаешь  - либо скромный производитель (ноунейм) ну и все по скромному, включая и ценник. В любом случае - выбор за тобой.

Откатал на них предыдущее лето, доволен на все сто. Хоть и АТ, но гребут они "дай Бог каждому". На крайняк можно спуститься до 1. В глине да замыливаются, но все равно считаю их золотой серединой. Еще нравятся Купер АТ3, тоже нормальная резина и ценик адекватный.

akacaruba, привет! Сам езжу на купере (зеон лтз), хотя к почитателям данной марки себя не отношу. Из глинистой колеи не выбирался. Но все равно мне пока хватает. Счмтаю, что если особой нужды в спецрезине нет - то должен присутствовать разумный компромис. Типа чуть-чуть повнедорожнее и хватит.
 Хотя рисунок у алтерайна - песня! Нравится. Ну и пожалуй еще Toyo Open Country. У етого тойо и "моего" зеона в принципе чем то рисунок похож. Хотя нет. Зеон круче. Когда покупал, тупо был дешевле...

народ, кто-нибудь может сказать какая разница между BFGoodrich All Terrain T/A KO и BFGoodrich All Terrain T/A (без КО)? В одном магазине есть и такая и другая - цены разные на 300 руб.

sam-07, если невидно разницы зачем платить больше?

Сергей
Добрый день чем отличаются шины
BFGoodrich All Terrain T/A KO
и без КО
BFGoodrich All Terrain T/A

16:35Александр Аллилуев
Добрый день! это полное название, кто-то использует его кто-то нет.

У меня 255/70R16, брал с рук. Немного подтирают при полном повороте руля. Если бы покупал, то только в размере 245/70R16 - самое то. Не понимаю, какой смысл в таких широких тапках? И колейность чувствоваться будет и тяжелее они...

Во, во. У меня зима и лето в таком размере ;)

Я тоже так подумал, пока не встретил оба наименования в одном магазине по разной цене...

Warlock,
на зыбком грунте ширина нужна.
У меня стоит 265-70-16, ничего не трет при просевшей подвеске!

265-75-16, чтобы еще просвета под мостами добавить!

На зиму буду брать 245-75-16 шипы (сейчас на нешипов катаюсь)

sam-07,

может там просто коэффициенты скоростные разные, как я писал выше!??
Как раз разница порядка 300 р.

Скоростные коэф.другими буквами обозначаются

Multik,
Без переделок, колеса на ( 265x75R16) 32",тяжко будет поставить. Ну а (265x70R16 и 265х75R15) 31", вроде не у кого не трет. Думаю, что нужен лифт кузова , диски с вылетом не меньше -20, да и арки наверное придется резать.

babai,
265/75/16, это всего 31.6!
У товарища стояли, всё гуд было!
Проставки уже дома лежат, пружины и амморты скоро закажу!

Multik,
Да я разве против. Если 32" влезут с минимальными переделками, я буду даже рад за тебя. Двигатель 2,9 позволяет ставить такие "тапочки"

Я думаю на покрышках лучше данные глянуть. Начал бы как раз с коэфф

babai, установка 32 резины бампер резать (сильно, или силовой ставить) арки резать не надо, бодик 7см, торсионы накрутить, и на зад пружинки К-флекс, а если с пластиковым бампером то будет цеплять по любому проверено.

klimanch,
Серега привет. Я в курсе. Я по этим причинам и не стал ставить STT на 32". Ты забыл добавить, что диски нужны с отрицательным вылетом и не малым. А это еще  расширители арок нужны. Ну и движок мой слабоват для этих тапочек.

babai, мой же тянет, хватит прибедняться, я на таких тапочках в Абхазию и обратно гонял

(http://cs9284.vk.me/u9050809/125375599/z_f16e0eac.jpg)

Что-то всё для говнов обсуждается, а у меня другая проблема- что лучше для асфальта. Мучаюсь выбором между двумя моделями Ironman. RADIAL AP и ATX1. Обе летние, в основном асфальтовые, стоят одинаково. Никто не пишет- какая из них потише будет.

ivivan, вот откатал два сезона на Bridgestone Dueler H/P 265/70 R15, http://khabarovsk.baza.drom.ru/prodam-komplekt-na-15-bridgestone-dueler-h-p-16522758.html (http://khabarovsk.baza.drom.ru/prodam-komplekt-na-15-bridgestone-dueler-h-p-16522758.html) отзывы только положительные: по трассе не шумит, аквапланирования нет (направленная), по грязи и траве буксует-очищается но все равно потихоньку гребет. Только не надо сразу кричать, что это не грязёвка МТ, а чистая асфальтовая дорожка. По гравийке ведет себя тоже хорошо. Довольно твердая и пластиковая, поэтому не изнашивается. Наш авто, на этом размере, трещины в асфальте не видит. Когда ты знаешь какая у тебя стоит резина, и правильно выбираешь дорогу - то не застрянешь. Голову никто еще не отменял, на дорожке в говна я не лазил. Зато не переживая можно спокойно свернуть с асфальта.
А эти колесья, которые у тебя на фоте, это А/Т. Шума от них явно будет больше, чем от дорожки. Зато свернуть с асфальта, и проехать почти до говен можно (т.к. забьется раньше). Джиперы-УАЗоводы (коим является мой друг) А/Т-шную резину вообще не любят, забивается грязью быстро, боковина слабая, на асфальте горит. В общем на асфальте шумит в грязи не работает. Отсель вывод: для говен грязёвка МТ, для асфальта дорожка НР (чисто НР, а не М+S). Или как говорится каждому своё. При условии, что 90-95% ездишь по асфальту (потому что спрашиваешь о шумности резины *poishem*), зачем тебе АТ-шка?  ??? ??? ???

Виталя, хорошая резина, но не в моём бюджете. Насчёт АТ согласен, для меня ни к чему. Туристические ботинки (АТ) конечно удобнее кирзачей (МТ), но на твёрдом и ровном ещё удобнее кроссовки :). В итоге заказал асфальтовый летний Hercules.  

А я долго чесал репу,но придушить зелёну лягушонку так и не смог.Планировал на лето Йоку,но,сопоставив желание и бюджет и,сэкономив порядка 12тыров с четырех колес,припукил сёдни Cooper A/T3.Заказывал по интернету в Юниполе,а потому сёдни ,получая их в гамазе в Марьине, был несколько озадачен протектором,на рисунке как-то все попушистее  ;D Вероятно шумновата буде.Юзал кто-нить таку?

Забортовал-поставил.Первое впечатление-гут!На удивление мягкая оказалась и по сравнению со стоковым дунлопом,тоже позиционируемой,как А/Т,как день и ночь.Рулится точно не хуже.Насчёт шумности-хз,т.к. на малых оборотах её не слышно,а ежли газку поддать,то дизл,он как известно и в Африке дизл *rzhu* и шумы уже похрену.Вобщем доволен.

прошлый год на лето покупал гудиер  wrangler at\sa 235 75 15 нравитса как себя ведет на шоссе небольшому бездорожью,так получилось и зиму отьездил на их правда с осторожностью,

Всем привет! Дотираю G12 (100 тык верой и правдой). Присматриваю замену.чуть по зубатее - не сильно, т.к. асфальта много топчу. Бюджет ужат. По сему встал выбор: 30x9.5R15LT Wildcountry Radial XTX или 30x9.5R15LT Definity Dakota A/T2. Может, есть еще варианты до 5 тыр?

Езжу первый сезон на  Definity Dakota A/T 245/75R16. Нареканий 0.

как в каке себя ведут, насколько шумят на 90 и выше, и нормально ли отбалансились?

Сильно по говнам не лазил. Камень держат-не пробил в длительной поездке по отсыпаной из скальника грунтовке. Шум минимальный. Отбалансировались 2 почти в 0, 2 по 60 грамм.

ок, пасиб!

Как говорится готовь сани летом, а лисапед зимой. На следующий летний сезон присматриваю себе резину. Сейчас стоит Ханкук дайнамик про в размере 245\70 R16 время пришло менять да и в связи с лифтом авто есть желание перейти на 265/70 R16. Требования 90% трасса, город 10% бездорожье. Варианты:
1. Kumho Road Venture SAT KL61  265/70 R16
2. Hankook Dynapo ATM RF 10 265/70 R16
Так что покритикуйте что к чему, может подскажет кто ещё какие варианты.
Зы. Форум читаю и мониторю интернет на эту тему уже неделю, мозг уже кипит.

http://www.korea-jeep.by/forum/49-kurilka/66-flud?limit=10&start=870#8595 (http://www.korea-jeep.by/forum/49-kurilka/66-flud?limit=10&start=870#8595)
Николай привет, я такую себе взял, НЕ жалею! (вот не знаю, есть она в твоём размере)

Игорь10RU, привет! Как она по шумности?

Мне понравилось, хотя от такой ширины, честно говоря ожидал другого. Сравнивая со своим старым Ханкуком, с шириной 255, можно сказать - бесшумная.  Комплект УАЗовской, с шириной 225 - тоже "гудит" больше чем Купер.

Расшифруй. Ожидал что тише будет или наоборот получилось тише чем ожидал?

Очень тихая!  Пробовал и посуху, и в дошш... и в колее не бросает.
На Ханкуке по асфальту не возможно было ехать!, и шум и постоянные шлепки на стыках, ужас!

Какая модель Ханкука стояла?

RАO 7

Игорь10RU, спасибо, но всё же Cooper Discoverer H/T это всесезонка, "всесезонная универсальная модель. Предназначена для эксплуатации на мокрых и сухих шоссейных дорогах, а также для городской езды в зимний период." (с)
 http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10708.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,10708.0.html)

я знаю, просто ехал за резиной, а чё брать?, х.з.  вот в магазе на акцию попал, и купил!, заезжал к Артёму в Питере, но в этом размера А/Т только была... http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6561.msg185100.html#msg185100 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6561.msg185100.html#msg185100)

Прошу совета, как определить возраст резины??  Старше какого возраста не стоит брать новую резину??

Все зависит насколько добросовестно ее хранили :). ИМХО

AlexTer,
сбоку есть дата производства! двойное число! например 3315. что значит 33 неделя 15 года!
Я бы старше 4-5 не стал брать!Смотря какая цена :)

megranny, Алексей, доброго времени суток! Поделись пожалуйста впечатлениями о своём Cooper A/T3. Мне Артём из Питера посоветовал брать именно эту резину на лето. Хотелось бы услышать твоё мнение. Пишу не в личку из тех соображений, что вероятно не мне одному будет интересно.

а что скажите по поводу такой Kumho Road Venture SAT KL61

Я себе прикупил. Очень даже доволен. Гребёт прилично. Разгонял авто до 140 идёт как по рельсам не шумит. В размере 265\70R16. Соотношение цена качество  :_Ь Единственный минус который заметил склонна к боковому сносу на льду, но она и для льда вообще то не предназначена.....

Сергей,привет!
Что сказать?Вчепятлений не очмного,ибо проехал на ёй всего мене 4тык пока.
Брал я штатный для мне размер 265/60/R18,хотя был и 265/65/R18,но чё-то не рискнул,могет задевать при кренах в поворотах.
Использование рассчитываю чистА летнее,ну плюс грибы-лес-деревня,всё одно не экстрим  ;D
На вид суровая,протектор типа агрессивный,но мягкая,а для мну это большущщий плюс после дунлопа стока.
В говнах не был,но осенью в размокших полях и по сырой траве легко.
Не шумная однозначно,несмотря на опять же такой суровый видок.
Ну и,что очнемаловажно-цена,в пол-тора разá заподешевше того же дунлопа или скажем йоки,а на моём размере ощутимо  ;D
Ща жду-не дождуся когда уже ставить  *rzhu*,хотя и торопиться не бу.

Тоже себе на паджика такую взял в размере 255/70R17

Александр,В Питере уже вероятно лето ставить можно?
Сёдни в Мск снегу ваще не обнаружил.
Но вот что-то мну подсказыват,зима щё не закончилася.

pei44,Серег,. поставил себе АТ3 265х65х18 , однозначно тише зимней Хакки, но мне показалось шумнее БФГ АТ.. впрочем совсем не критично, в машине тихо на любой скорости.. Резина Мягкая, кочки и неровности глотает на ура.. Поездив на Хакке задумался о диагностике подвески, но поставив АТ3, понял что там все ок..
Резина мягкая, стираться будет побыстрее БФГ АТ, протектор 12 мм против 14 у БФГ, думаю тыщ на 80 должно хватить(на БФГ я проехал 100  и еще остаток был 4мм) но самое главное АТ3 легкая, следовательно расход не увеличится. Колей не боится, идет как по рельсам.. В грязи еще не был, думаю будет на уровне БФГ, хотя рисунок более шоссейный.

а никто не пользовал good year wrangler MT/r 235/85/16 112

Спасибо парни! Буду зарабатывать на Cooper A/T3!

pei44,Серёга хорошей тебе зарплаты и премию в придачу.

Серж, спасибо Серёж! По разному бывает в моём бизнесе, вот сегодня ездил к клиенту на другой конец Москвы (51 км по навигатору в один конец), выполнил заранее оговоренную работу, а клиент платить отказался!
Главное что бы работа была и побольше!
А по теме, за прошлые весну и лето убил два комплекта ещё не совсем сношенной родной  Kumho Road Ventur, которая с новья на тераканы ставилась. Во всём виноваты наши Московские пробки, что бы не терять время на толчию в каждодневной пробке на МКАД около моего дома, объезжал её через строительный рынок, а там специально рассыпали самонарезы некие нехорошие личности, так за месяц по 4-5 проколов и хорошо если мирно за ночь спускало, а то и во время движения, тогда приходилось на спущенном колесе ехать несколько сотен метров до безопасного заезда или автобусной остановки, что бы безопасно заменить колесо.

pei44,Серёга,если есть работа в наше время,это счастье,только вот не всегда и как показывает время не всегда получается получить во время причитающуюся сумму за её выполнение.Но будум надеется,в твоём случае это недоразумение,всё будет хорошо.
удачи тебе тёзка.

Всем доброго времени суток! Ребята, подскажите пожалуста, если стоит зимняя 255/60/16, могу ли я установить всесезонку: Kumho Road Venture SAT KL61 265/70 R16 111S? Смущает увеличение размера по вылету и высоте.

нормально она входит, не переживай, тут многие на такой ездят.

Благодарю!

Мой размерчик, не трет,не задевает.
Тут вроде говорили, что на дорестайлах арки поменьше.

Leo544, я себе такую поставил прошлой осенью, но правда после лифта.

Сегодня поставил Kumho Road Venture SAT KL61 31-ю на 15. Понравилась, тихая, не дубовая.

Подскажите с выбором 235 / 75 R 15
Goodyear Wrangler AT/SA
Bridgestone Dueler 697 A/T

может еще какая есть...???

есть еще наши...они как себя ведут
Matador MP 71
Matador MP 76

Интересуют не очень дорогие варианты, оптимально цена / качество...шуму поменьше...
В сильные Гов@а лезть не собираюсь...т.е. MUD точно не надо...

   Два сезона лето на кордиант офф роад, две зимы на матадор ермак. На лето вылет -10, зима родные диски. На наших "дорогах" оптимальный бюджетный вариант?!

какой максимум для r16 резину смотреть ?
стоят проставки и задран зад )

вот здесь почитай...даже отдельная тема есть
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2524.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2524.0.html)

Тоже на них смотрел...как по шуму...не сильно напрягают?

Вот такая еще есть...
Матадор МР-76 Богатырь
Кама И-520 «Пилигрим»
Я-569 «Медведь»

  Менее шумные чем гудриджи

Поставил такие, так как в межсезонье, когда лёд не устойчив, жалко шипы своей хакки 7 - стираются об нашу бетонку. В итоге отьездил на ней 3 зимних месяца с сентября по начало декабря. При разумном поведении до минус 20 ведёт себя очень хорошо. Летом тоже понравилась, правда выше 20 это лето не было. Впечатления от неё сугубо положительные.

Ребята а я совсем обнаглел на летнем KL12 Matrac STX 255/65 R16 109V проездил всю зиму. Было жалко шипов на Нокиан  *figase*

Поставил себе КАМА ПИЛИГРИМ 235 75 r15, на резине от прежнего хозяина просто не реально уже ездить и самое главное опасно.
В середине зимы не стал покупать зимнюю, тем более шипованную...жалко убивать об асфальт...и ко всему прочему выбора зимней нашего размера нет в магазинах, а завоза в конце зимы однозначно не будет...

зиму/лето не различаю, поставил kumho kl78 в размере 30/9.5/15 - очень доволен!

Зима/лето GoodYear Wrangler AT/SA 265/70R16
С 2-мя слоями кевлара внутри. Тихо, уверенно. Вмеру проходимо.  Проколов за почти 2 года 0 целых  0 десятых.
95% асфальт, 5% просёлок (бывает, что совсем раскисший).
Тросом пользовался пару раз и то, только, когда вывешивался наискосок.
Отзывы на Маркете
http://market.yandex.ru/product/6431700/opinions?hid=90490&CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-PF%3D1801946~EQ~sel~1870983-PF%3D2142418409~EQ~sel~500968145-PF%3D1801946~EQ~sel~1870983-PF%3D2142418409~EQ~sel~500968145-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10&track=tabs (http://market.yandex.ru/product/6431700/opinions?hid=90490&CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-PF%3D1801946~EQ~sel~1870983-PF%3D2142418409~EQ~sel~500968145-PF%3D1801946~EQ~sel~1870983-PF%3D2142418409~EQ~sel~500968145-VIS%3D8070-CAT_ID%3D109743-EXC%3D1-PG%3D10&track=tabs)

P.S. От предыдущего хозяина досталась Hakkapelita SUV на дисках. Попробовал поставить прошлой зимой, покатался пару дней, замерил тормозной путь... и вернулся на Wrangler -)

Здравствуйте,посоветуйте не могу определиться с резиной,голову сломал..
Родной 255/70 r 15..кенты на паджериках советуют ставь 31 и не парься,выше посты читал нагрузка на подшипники вообщем на ходовку и.т.д.,не особо хочу напрягать подшипники и превращать это в расходники..на зиму вроде определился 235/75 r15..
На лето хочу попробовать А/Т, а размера родного нету не страшно ли будет перейти на 265/70 r15 как колейность на дороге? Писали что швыряет из стороны в сторону..
Прошу подскажите какой размер поставить на своего коня и А/Т резину стоит ли ставить..

Послушав Эдварда о том что ходовая расчитана на размер резины , не стал брать 31. остановил свой выбор на этой Yokohama Geolandar H/T-S G051 30x9.50 R15

Persian,  3-й год круглогодично на BFG AT 265/70/16. Никаких проблем. Ездить на машине вообще вредно. Она от этого изнашивается и ломается. Так что бери и не заморачивай голову ;)

Лето у меня Cooper Discoverer AT3 265/70 R16. Ранее уже писал о ней и не только я. Вариант очень достойный, главное она довольно свежая разработка, рецептура смесей там толковая, с прицелом не только на долговечность, но и на снижение расхода, присутствует Silica, можете почитать, что она дает. BFG AT шина прочная, износостойкая, можно сказать классика, но слишком старая. Ее рецептура крайне устарела и экономичностью они не отличатся. Данный Cooper отличный вариант современной качественной резины AT. У меня на двух авто такая, один комплект уже почти укатан, но ни грыжи, ни какого-то опасного дефекта.
А если охота именно BFGoodrich, тогда бери All-Terrain T/A KO2.

Какого Эдварда, где-что написано? Если следовать такой логике, то выбор 30,х9,5 точно также неправильный: у нас 29я резина штатная.
(и еще пы-сы: и по той же самой логике ни-ни и ни в коем случае никаких там лифтов, никаких проставок и т.п. - они "убьют" Терра)

..Гудрич АТ (первый-старый, не путать с современным КО2) брать имхо уже не стоит, потому что она снята с производства (и Гудрич удалил у себя все еще недавно остававшиеся упоминания о ней). Покупая ее сегодня, гарантированно покупаешь либо старую, залежавшуюся на складах, либо подделку.

...Cooper буквально в январе купил уже готовый крупный китайский завод и начинает перевод туда производства многих своих моделей. По-прежнему сильно сомнение в китайском качестве…

Если бы менял себе сегодня – тоже взял бы себе одну универсальную вседорожную (АТ) всесезонку. Купер АТ3 тут не подойдет, мой STmaxx зимой получше и даже рассчитан под шипы, но тоже не совсем айс ) Гудрич АТ T/0 КО2 для такого случая, возможно, будет еще получше. Наверное захотел бы поискать себе Toyo Open Country C/T. Toyo – японцы, что само по себе не так уж плохо ), но С/T – это разработка и производится их канадским отделением, именно для условий Канады, сертифицирована у них именно для их зимы, всесезонка, и АТ-шка, и LT, усиленная с неплохим агрессивным протектором и боковинами, и разработка-модель свежая 2014 года, и пока еще редкие отзывы положительные.

Прикольно читать иной раз:
на форуме резины пишет чел:
«Alex Ten · Atlanta, Georgia
I'm in Canada and bought a set of Michelin x-ice xi3 winter tires yesterday. Just found out they've been made in Russia. Being born in Russia I'm a bit concerned about quality.
Nov 15, 2015 1:21pm»

Я русский в Канаде и купил себе тут вчера зимний Мишлен Х-ice 3. А он оказался сделан в России. Чотто как-то я  волнуюсь по поводу качества… ))))

Sergeste,Я в курсе что 29)) у меня была лето 31. и я подумал что 30 будет всё таки поближе к штатной.

Все верно, делают у нас, но Мишлен, это, пожалуй, пример образцового шинного завода на территории РФ, они забраковывают до 30% от партии, чтобы держать качество на высшем уровне. В отличии от Нокиан, которая все пускает в реализацию)

во странно )))) но мне почему-то охотно верится, что в Канаду (и куда там еще "на экспорт") таки действительно так и идет оч.качественная резина.
Остается догадываться (с трех раз)))), а таки куда же исчезают и в какой стране продаются потом те самые 30% брака )))))))))))

Частичная или полная переработка.

" На наших рынках надо полагать  *rzhu*

Вот вы все недоверчивые, я сам работаю на шинном производстве и вся эта инфа получена вследствие посещения заводов)

Renovatio,Да пошутил я)).конечно и контроль есть и отбраковка и т.д. ) только вот одну резину балансируют с лёта и почти без грузов, а вторую пол часа мучается и грузы полосками.

Прошлой весной купил на лето Приелли Скорпион МТ в размере 265/75/16 радиус.
Не ощутил, что машина пошла тяжелее, правда расход немного увеличился.
Но это нормально.
Когда покупал машину на ней стояла шоссейка в размере 265/70/16, я на ней уехал на полном баке за Питер, расход был в районе 9 литров, правда единственный минус , на шоссейке болтало на колеях.

Некоторое время назад у меня стояли Uniroyal Rallye 4x4 Street 245/70/16, доставшиеся вместе с машиной от прежнего хозяина.
Отъездил сезон, очень понравились - на шоссе машина шла ровно, тихо, расход был около 9 л, а в дождь на шоссе даже в колее не чувствовал аквапланирования (при разумной скорости :)). В грязь на ней не лазал, по сухой грунтовке шла нормально.

Что-то пропустил, все определились !? Ребят поднимем тему.
У меня установлены летние шины Pirelli Scorpion 265/70R15, судя по всему всесезонка…год выпуска 2004, почти ровесники машины! Присутствуют продольные трещины на протекторе (малюсенькие, но есть — все таки старые шины). Так как нам предстоит дальний перегон, решил поставить новые…нет доверия этим почему-то.
Мысли мои о AT резине.
— Скорость движения авто 40-80км/ч по городу(70%), на трассе 90-100км/ч(20%), на бездорожье 10%.
— Грязевая мне не нужна, авто преимущественно будет ходить по дорогам с твердым покрытием, грунтовкам…куда может занести нелегкая не думаю, все равно не предусмотришь всего.
— Зимой ее так же не собираюсь использовать, ИМХО для зимы нужна зимняя резина.
— Шоссейка так же не катит, не для того покупался полный привод.
— Размерность примерно понятна. 235/75/R15 малы. 265/70(75)R15 самое то. Сейчас стоит 265/70, не задевает ничего, достаточно высоко.
— Цена вопроса. ХМ?! чем меньше, тем лучше. Соответственно в соотношении цена/качество.
BF ! закричат некоторые, если не многие)) Дорого. Не готов я 40-кет отдавать за резину. Хотелось бы вписаться в 20-25.
Б/у ! послышался чей-то крик. Это хороший вариант, но хороший вариант не предлагают как правило.
Китай ! ХМ?! Мой прежний опыт пользования китайских шин был положителен. Но что-то не видел вариантов AT Китайский.

kamon, посоветую Kumho Road Venture SAT KL61 как раз должен в бюджет вписаться. Сам езжу на такой но 16 радиус

Noks1, А можешь подробней? Как на трассе ? Расход увеличился ? Как балансируется ? Как вне трассы себя ведут? Размер какой?
PS знаю, есть отзывы, но хочется из первых рук так сказать.

Да нормуль на трассе. 140-150 идут без проблем. Больше не давал ибо после лифта не фига ездить быстрее чем твой ангел хранитель )))))). Расход как был так и есть особых изменений не заметил.
Балансируются как и все шины. Если диски не кривые то всё будет в норме. Вне трассы гребут дай дорогу, но "в экстремальном отдыхе главное во время понять где кончается экстрим и начинается пи*дец" (с) Пробывал зимой по каше и снегу. Весьма прилично едут, но при поворотах если на скорости может сносить чуть если ледок или накат. Так что тоже надо контролировать...
Размер 265/70/16.
Зы. КL71 по грязи вообще огонь, мне ребята из нашего клуба 4х4 говорили. Они мне и посоветовали обратить внимание на КL61 когда я искал компромиссную резину...

KL61 лучшая резина по соотношению цена/качество. Отъездил более 60 тыщ на них летом, схватил шуруп, в ара-шиномонтаже не правильно залатали... Долгая история.
Из минусов - мягкие, легко проколоть, пробег им дам 80 тыщ максимум, при аккуратной езде. В грязи быстро замыливаются, но гребут потихоньку...

kamon,привет. я себе купил по весне вот эту модель.http://www.e-katalog.ru/YOKOHAMA-GEOLANDAR-H-T-S-G051-30-9-5-R15-104S.htm (http://www.e-katalog.ru/YOKOHAMA-GEOLANDAR-H-T-S-G051-30-9-5-R15-104S.htm)

Посмотрите TOYO Open Country А/Т, не плохая резина и соотношение цена качество, не шумит, так же GT Radial A/T, сами ездим на такой.

тут на нерусском сайте купер понравились шины дискаверер АТП.
Рисунок интересный. Закинул удочку Владу интересен размер 285х70х17 на мою паджерку

http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck/DISCOVERER-ATP.aspx (http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck/DISCOVERER-ATP.aspx)

ссылка попалась!
Пока летом гоняю на купер зеон лтз 285х60х17.Наверное есть смысл попробовать 275х70х17. Но понравилась пока именно АТП, а у нее нет 275х70х17...
Хочу немного лифт подвески и шины побольше.
Хотя и на терике и на паджеро авто при переходе на непроектные "тапки" начинало чувствовать колейность. Как только уходишь  на заводские размеры (зимой всегда езжу на рекомендованных производителем шинах) - сразу весь головняк с перестановкой в колее на асфальте пропадает!! Подвеска настроена и рассчитана на заводские колеса. Возможно требуется еще поднастройка ?

имхо вряд ли их легко у нас найти (они и у них там дома "редкие", отзывы разные (и хвалят, и ругают) - Купер их собирался снимать (с их сайта они надолго исчезли, в продаже в штатах оставались только в одной сети), называя в качестве замены им АТ3.

от эффекта колейности ты поднастройкой подвески не избавишься.
ну и сам же понимаешь, что вообще-то, в теории, переход на любую резину, отличную в размерах (в 1ую очередь диаметр) от заводских, требует перерасчетов настроек сход/развала, подвески - но кто этим занимается!? Сами же сознательно выбираем и, значит, готовы к тому, что что-то изменится, что идеально уже быть не может, иначе надо оставаться только на штатных размерах, весовых и скоростных индексах.

Рисунок на hankook dynapro atm похож. У меня такие стоят, за свою цену резина супер!

Приветствую. На днях купил nokian rotiiva 265.70.16. Купился на наличие в магазине и красивый протектор. Проехал пока 500 км. Но такой тихой и мягкой резины еще не встречал. Вообщем понравилась. Буду смотреть на износостойкость.

vitalya, продавать передумал?)

Адекватному человеку продам. Звонят и пишут одни олухи, жаждущие халявы.

Пора менять резину. Поглядываю на размер 33х10.5х15. Интересно - влезет?

Не влезет, если бодика сантиметров в 6 нету, а то и сним не влезет.

с деньгами не очень решился на фовард 520. Что скажите?

У меня Пилигрим с таким рисунком по 2300 за колесо