Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет.
Появилась проблемка. Прошу помощи в решении.
Стал замечать детонацию на прогретом двигателе. Т.е пока двиг не прогрелся до рабочей температуры , при любом положение ДЗ ни каких посторонних звуков нет. При достижении рабочей температуры , при появление нагрузки на двигатель (ускорение или подьем в горку) возникает детонация.
Несколько раз замечал другую странность. Завел , доехал до работы (соответственно ДВС прогрелся) детонации нет . Через 10 минут завожу и при движении , вот она звенит зараза. На нейтрали газуй не газуй нет ее.
Ошибок ни каких нет (считывал сканером LAUCH) Такое впечатление , что чудит какой то датчик.

rusel, проблема давно известная. Датчик детонации.   Почитай тему про впускной коллектор http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.105.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6975.105.html)   

На нейтральной передаче и не будет детонации. Детонация всегда только под нагрузкой. Что то с ДД.

У меня этим летом такая же проблема - очень заметен звук детонации стал в жару , на прогретом двигателе. Датчик детонации ... - если бы он был не исправен разве не должна была бы высветиться ошибка двигателя,  код ошибки можно было бы считать ...

mitralex,
если неисправен сам датчик то будет ошибка.
А если просто детонирует (например заправились некачественным бензином) то ошибка не будет зафиксирована

Получается, что датчик детонации менять если слышны детонации , но ошибки на приборке нет не имеет никакого смысла.
Вопрос собственно остается - из-за чего детонация, и как избавляться от нее. Я последнее время на 95 бензине езжу, но мне это не нравится. Раньше же все нормально на 92 было,  значит что то неисправно

mitralex,
заправку
свечи
провода
ГБО если установлено проверять

mitralex, возможно, 95 не очень хорошего качества. Выкатай его и залей 92. Можно и заправку сменить, как говорил J290,
А там уже по списку: свечи, провода...

Не, вы не поняли. На 95 езжу чтобы детонации не было. На 92 детонирует. Свечи менял весной, новые совсем. Проводам и катушка  года 2 или 3, не помню.
Может ли такое происходить из за вытягивания ремня ГРМ?  Мне его пора менять - тысяч 80 прошел, никак не могу все запчасти для этого дела собрать - прокладки забыл купить,  для замены помпы

Значит смени заправку и посмотри как будет себя вести.
У меня было, что катушка через месяц после смены сбои давать начала. Были пропуски зажигания.
Насчет ремня: по идее не должен влиять на детонацию. Если бы перескочил на зуб, то движок бы работал с перебоями, провалами и прочим.
И еще: свечи какие стоят? Детонация началась до или после замены свечей?

Летом уже несколько лет идут детонации, просто в этом году стало более выражено. На заправках всегда на разных заправляюсь - BP,Газпром,  тнк - не думаю , что в этом дело

Может ли детонация быть из-за износа ШПГ?  -все таки пробег уже 360 тысяч

mitralex,
померяйте компрессию и успокойтесь.
С ремнем ГРМ не затягивайте

Ок,  наверное так и поступлю

Что думаете по поводу того, чтобы сделать раскоксовку? Допустим померить компрессию и если будет высокая ,то сделать

mitralex,
деньги некуда девать ?
не мешайте мотору работать

Если будет высокая - то только радуйся и не делай никакую раскоксовку , ее в основном делают при повышенном расходе масла. По поводу детонации , правильно заметили . Меняй датчик детонации.

Я не понимаю зачем его менять если у меня нет никаких ошибок?

J290, я тебя умоляю )))) Какая компрессиия.... Поверь на слово, датчик детонации просто под замену и проблема уйдёт. Сам прошёл через это. 95 бензин или 92 пофиг. Детонация была. Ошибка может и не выскакивать. По нему выскочит только когда датчик вообще отрубится. Просто датчик не удачно расположен конструктивно в развале болока. Которая явно плохо сказывается на датчике. Там жара шо пипец))))) Поэтому у него и траблы.
Зы. Я не зря ссылку на обсуждение дал.
Зы. Зы. Прошу прощения за простоту объяснения  :)

OK,  пожалуй уговорили .... поменяю  ;D

mitralex,

о результате расскажите пожалуйста, в чем было дело:
 в заслонках
ремнях
ДД
или подсосе

В своё время боролся с детонацией плотно. Новый блок,распред валы,форсунки,свечи,провода,катушки,датчики распред,колена,детонации,температуры,дмрв,мап короче поменял все что каким то образом влияет на детонацию результата ноль . Перешёл на 95 значительно меньше но в жару тоже есть, плюнул езжу так. Но довелось беседовать с владельцем таксопарка машины хендай у половины такая проблема дело в корейской прошивке.Попытка побороть сей недуг похвальна но боюсь безуспешна.

копируем-вставляем ))), а то об этом и так полно уже понаписано, в т.ч. и по Хюндаевским датчикам:

"...
1) Датчик, вернее, его пьезокерамический кристалл, со временем разрушается. Главный враг — вибрация и высокие температуры.
2) Соответственно, сигнал от него будет неправильным, и не так, как подобает, обрабатываться ЭБУ. Естественно, это отразится на углах зажигания — мощности двигателя, в каких то пределах.
3) Чек загорится и будет ошибка только если будет КЗ или обрыв цепи датчика.
..."

Vitalin, на евро 2 прошивал?

Нет но разговаривал  с несколькими конторами  которые делают перепрошивку задачу ставил именно такую в приоритете детонация а лишние силы и все остальное второстипенно. Выслушают покумекают и советуют обратится в другое место ни кто не даёт ни каких гарантий. А. рассказывать мне как он хорошо поедет не надо я сам занимаюсь ремонтом. Едет он у меня и так отлично прошивка была нужна только для этого.

А датчик детонации не пробовали менять ?

Датчики поменяны все и только оригинал.

Ну вот и получается,  что менять просо так датчики , если ошибки они не выдают смысла не имеет, а то народ утверждает, что сто пудово дело в датчике детонации. Я этим летом стал лить 95 бензин - детонации почти нет. Станет холодно- попробую опять на 92 вернуться

Да упаси бог )))) Я вкурсах. Я просто поинтересовался.
Виталь, а как вариант слить прошивку с другого авто и залить на твой или банально эбу попробывать? Всё может быть же. Может в самом эбу какой косяк по железу который может влиять на его работу. Ну эт я так поумничать )))) Не мне тебя учить...

Ну если ты внимательно почитаешь форум то у Виталия получается исключение из правил )))) Я что то больше не припомню чтобы на форуме была у кого такая проблема. А так хозяин барин и все фломастеры разные.  ;D

Vitalin,  а машину покупали в России у официального диллера?
Noks,  а вы?

Не знаю как Виталий,  я не первый хозяин. Но точно могу сказать что авто у нас от официального дилера. Об этом говорят ВИНы.

Коля я тоже не первый хозяин,машина дилерская Рольф и знаю пару авто с такой же проблемой. На одну поставили газ знаю точно что стало дальше не знаю,второй давно не звонил попробую найти телефон созвонится. А что касаемо прошивки не могут они дать ответы на интересующие меня вопросы. И честно не когда не любил вмешательство в эбу.

Vitalin, ну просто слить и залить прошиву и ничего с ней е делать  это не вмешательство , а перезагруз. Когда мне прошиву делали под евро два несколько раз туда сюда  лили разные варианты пока чек не потушили. Сейчас нормуль

Коль все просто слил залил,главное чтобы человек понимал что делает. Ну вроде Tатьяне делали Олег обещал телефон дать а там посмотрим, уже привык ездить на 95 да и валит он лучше чем на 92. А я люблю придавить на тапок.

Vitalin, на 95 он и меня валит лучше и расход по-меньше. Но лью 92. Ибо мне бензин нужен чтобы доехать до газовой заправки, ну иногда продуть ноздри )))))

Ну тебе легче на газу наверное делал бы тоже так. Жрёт ли на 95 меньше не уверен, свои 23 по городу вынь да  положь а вот AT резина и её размер серьёзно увеличивает расход.Была 245/75/16 BF сейчас 265/70/16 BF разница существенная.

Поделюсь опытом на зажигалках.У вас как я понял детонация при разгоне?Или как?Был Ниссан Цефиро,тож V6 и датчик стоит в развале цилиндров.??? Менял этот датчик на Жучковский,Но у родного было добавачное сопротивление около 650Ом.Поставил такоеже и всё зашивись...Пробуйте датчик поменять.При рабочем датчике детонации звенеть недолжен.

всецело и полностью поддерживаю.
...вот у Виталия, мона смело )) утверждать, и это его детонация и вообще весь его Терр уникален )) ...как, собственно, ведь и у каждого из нас, имхо ну хотя бы в том смысле, что когда коллега mitralex спрашивает: а вот на вашем Терре помогла замена ДД? Нет?! ну вот! тогда значит и на моем Терре точно не поможет, и на фиг я значит ничего менять буду, и даже пробовать ничего не стану, буду сидеть и сэкономлю!
.....ну прям як дети, ну ей Богу! ))))))
Эо типа всех с 1м сентября и всем снова пора в школу уму-разуму набираться ))))

Датчик детонации стоит уже третий. Три оригинальных нераработающих датчика я за свою практику не встречал. Стоит такой какой должен,колхозить не буду,езжу так мне не мешает.

Госопода, а не подскажете какие дополнительные запчасти потребуются для замены ДД? Прокладки какие нибудь?

Подскажите, пожалуйста,  для замены ДД обязательно снимать впускной коллектор или возможно как то подлезть ?

Мне снимали коллектор.
Замена ДД правда ни к чему не привела - детонация никуда не делась. Датчик скорее всего был тоже в полном порядке. Пробег был около 370 на тот момент это.
Вот сейчас потеплело - слышу как перестук пошел.

Увы, снимать. Не подлезть. Он стоит в развале блока.

Николай, привет! Понятно, так я и думал...(
Есть вариант проверить ДД не снимая его? Может и не в нем вовсе дело.
Ошибок нет, ЧЕК не горит, а вот детонация на хорошо прогретом двигле в жару, в пробках есть.... ((

ДмитрийС, а уверен, что детонация?
Жара, пробка, масло слишком жидкое становится, гидрики уставшие....
Может перестук гидриков....?

Сергей, да не похоже на гидрики, они стучат не так, а как бы клацают что ли...
а у меня звук как на совецких авто (еще это раньше называли "пальцы стучат")
Бензин на BP залил крайний раз 95 улучшенный, все равно - чем жарче тем сильнее звон... ((
 

Это однозначно датчик детонации. Меняйте.
В процессе замены , главное его не перетяните. Если память не изменяет 24 н.м. Если перетяните , есть большой риск угробить кристал .

Если хотите можете поменять датчик детонации только это не чего не изменит,виновата прошивка. Так что летом 95 а лучше поставить газ и забыть об этом.

Vitalin, Есть у кого практика замены прошивки на 3.5? Кто то задавался данным вопросом?

Странное суждение, по поводу " не поможет". Сколько владельцев поменяло прошивку и сколько просто поменяли датчик. Может его просто правильно  поставить.