Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста,у меня фронтера а(дизель) 1996г,хочу заменить её на более новый Hyundai Terracan 2002-2006г,если резон в этих телодвижениях? одним словом какие плюсы,кроме возраста машины я могу получить.

Салон гораздо удобнее, что спереди, что сзади. У соседа фронтера ездил с ним

спасибо.очень оперативно :_Ь а по ходовым качествам не в курсе?

У соседа убитая гремело все.

…Недавно знакомый продал свою старую фронтеру: в штатной заводской комплектации (и на злость гаишникам ))) там был и полноценный металл-кенгурин, и мощная калитка, машина легко лифтовалась и бодиком, и подвеской, и вполне прилично себя вела и на дороге, и на бездоре на высокой-широкой внедорожной резине… ...Хорошая машина (для тех лет, когда ее выпускали), сейчас подобного типа «легких-небольших» рамных джипов (как например был еще в те же самые годы рамный-поднятый Гольф)….имхо вообще нет. …только судзуки джимни, но он то совсем иного класса, мини-малютка… ))

...Если абстрактно сравнить модели, а не конкретные экземпляры, то имхо Терр будет везде и во всем по чуть-чуть, по немного поновее-потяжелее-покрупнее-попросторней-покомфортнее-помощнее-повнедорожнее. А соответственно этому – по поведению – фронтера более «легковая» - на дороге чуть более поманевреннее-пошустрее-поуправляемей.  Это в большей чем Терр степени своего рода кузов легкового универсала, но приподнятый и посаженный на раму и мост. Отсюда, Терр – не аналог, для Терра аналог не Опель Фронтера (Исудзу Родео), а более крупный и технологичный Опель Монтерей (Исудзу Трупер).

Ну а уже дальше имеет смысл сравнивать между собой только уже конкретные экземпляры. С каким движком – а то ведь у фронтер их было много разных, в т.ч. дизелей. С вполне современным и мощным J3 2,9 наверное можно сравнить только 2,8 у фронтеры, а все остальные по своим хар-кам скорее будут ближе к терровско-мицубишевому 2,5. Трансмиссия – ежели механика, то она и в Африке практически одинакова, ежели автомат – то у Терра он чуть посовременнее (на Фронтере ставилась емнип только одна древняя архаичная GM-овская коробка), 4Х4 – опять же зависит от комплектации фронтеры, но скорее всего это жесткий  Part-time с хабами, - система в использовании сродни Галлоперовской, но и к EST на Терре тоже совсем близко (а вот если ТОД, тогда разница принципиальная). Привода-подвеска – принципиально одинаково, у обоих впереди шрусы и независимая (разница: пружины у фронтеры – торсионы у Терра), сзади у обоих полноценные мосты (и максимум, что есть у обоих – ЛСД) – но у фронтеры в этом смысле получше-попроще в плане подбора-замены от разных авто всевозможных з/ч, блоков и т.п., так как мост там емнип Дана 44.

...все зависит - в конечном итоге от состояния и от цены конкретного варианта, только в теории авто на десяток лет помоложе должен быть во всем получше...

очень развернуто и подробно.спасибо.у меня на фросе движок 2,3tdr простой.но слабый.и запчасти на нее дороговато выходят.

да и запчастей уже наверное не слишком много, не везде на них осталось? может еще и поэтому сильно завышено.
движок на 100 лошадок и 215 нм крутящего момента? …да, тут получается, что все без исключения ставившиеся на фронтерах того поколения дизеля, несмотря на их оч. разный объем (от 2х до 3х литров) все одинаково слабенькие, максимум 115лс/260нм, а значит д.б. судя по всему все конструктивно простые, но древние – по всем показателям сравнимые только с Терр-2,5. Другое дело, что фронтера сама по себе поменьше-полегче, поэтому даже со столь слабенькими движками, но может показаться чуть пошустрее Терра-2,5. А следовательно, ежели сильно хоцца, чтобы было заметно и ощутимо подинамичнее, то тогда только 2,9 (но тогда надо понимать и учитывать, что – в сравнении - это более требовательный к соляре, к обслуживанию, более капризный вариант, чем простой 2,5).

а стоит ли расмотреть бензиновый вариант? тут,на форуме,как раз продают такой.

Терракан заслуживает уважения ..как проходимец.конечно немного доработаный...ищи достойный экз.
Я в очередной раз в этом убедился на этой весенней охоте.
4 цепи..2.9 двигун...плюс кнопка Льва на ТОДе -  это что то!!
Там проходили только трактора Беларусь..зил 133 ..шишига..буханка на полных блоках и я...)))
Никто не верил что Терракан проедет... рязанские мужики в деревне смотрели выпучив глаза на этот комок грязи выехавший из поймы Оки.

вот и ищу.для этого и пришел к вам.не хочеться брать первую попавшуюся.тут люди вроде адыкватные и посоветуют и так откровенно не кинут.как могут в салонах

БОНДЫЧ, про прокладку между рулем и сидением забыл ))))) она иногда решает многое )))))
А так да, Терр проходимец не просто вам так.

конечно стоит. и экземпляр в приличном состоянии имхо найти-выбрать можно, и тем более если хочется достойной динамики, то тут бензиновому Терру равных нет. а если еще взять экземпляр с уже установленным газом-ГБО, плюс бензин можно в принципе и 92й лить, и тогда, несмотря на объективно более высокий расход бензина, в общем и целом "стоимость владения" объективно выше дизельного быть не должна (дизель в сравнении внимания и ресурсов в обслуживании требует все таки побольше, почаще и посложнее).

гольф кантри-ох он мне крови попил со своим владельцем лет 15 назад).

вот тут в объявлении даже видео есть.оцените на вскидку.ваши мысли по поводу цены.интересно много не договаривает... https://www.avito.ru/gubkin/avtomobili/hyundai_terracan_2001_800639124 (https://www.avito.ru/gubkin/avtomobili/hyundai_terracan_2001_800639124)

salomadin, это авто клубня. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,22936.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,22936.0.html)

огромное спасибо! как то проморгал я это авто на форуме  *kakbaran*.пойду с хозяином пообщаюсь

всем хорош таракашка,но уж больно низок.без домкрата даже не протиснуться под него --%(((

Пружины от патруля и проставки  под шаровые и будет тебе счастье.

Проставки ставятся без переделок?Изготовлять по чертежу с форума,да?

salomadin, только шаровые покупать оригинал или потом дотачить посадочное место

Проставки в свободной продаже есть у нас на форуме если остались


Вот тут http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,977.165.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,977.165.html)

Не хочет меня машина принимать.ни в какую.Теперь еще загорелись понижайка и передок на панели,хотя и не работают,проверял.такое ощущение,что левый шрус не довключился( или не до выключился ;( ) и заклинил.гремит сильно.

salomadin, про лампочки на форуме гдето написано, греметь может стойка стабилизатора, руки всеравно надо приложить машина не новая

не,вроде шрус.когда трогаешся трещит пару сек.могут лампочки из-за него гореть?

нет.
обе горящие лампочки = ошибка раздатки = раздатка неисправна, а что конкретнее, это надо смотреть номер ошибки, - может быть любое или несколько одновременно из этого: муфта-моторчик-его датчик-система разъединения переднего моста-датчик скорости-эбу. также существует доля вероятности - машина старая и проводка в ней соответственно - что глючит электрика.
вполне вероятно, что это только кажется, что это шрус, дело не в нем ...но даже если с ним и есть проблемы, раздатку все равно надо независимо от этого проверять, а начать это с проверки-определения ошибок.

для начала чтобы исключить раздатку вынь 4тый предохранитель. Если симптомы пропадут, значит см первым делом проводку.

Спасибо.А предохранитель находится где?  :-\

salomadin, возле левой ноги №4 в левой коловке

спасибо еще раз.поищу