Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток. Кто ни будь менял прокладку под площадкой маслофильтра? Как туда подлезть? Сверху, снизу, нужно ли снимать турбину? Масло рекой течет, видимо при сборке забыли прокладку поставить. И может кто знает какая прокладка? Обычный паранит или с металлом?

11ru,
паронит.
турбину снимать не надо.
только трубки масляные,фильтр масляный и 4 болта самой площадки

Спасибо, а снимать удобней с верху или с низу?

11ru,
сверху

Сверху, убрав корпус воздушного фильтра с патрубком до турбины.

Точно из под площадки? Может быть из под завальцовки фильтра. Недавно менял на своей масло и фильтр. Завел и масло погнало. Думал что не докрутил фильтр, а оказалась такая бяка. Поменял на другой фильтр и течь прекратилась.

Не, смотрели, из под площадки.

Можно и на герметик, а так Вот номерок 26326-42070 прокладки.

Прокладку заказал, но будет в конце месяца. Купили паранит p-1,5 мм. На герметик соответственно, а новая прозапас будет.

Привет всем . Недавно я тоже столкнулся с такой проблемой .купил пороги и 0.8вырубил  прокладку и все собрал на свои места проблем больше нет но герметиком не советуют делать

Vasek8311, подскажи, были сложности со снятием площадки? Там так мало места. Если можно весь процесс. И почему на герметик не стоит?

Проблем особых нет .только надо осторожно трубки раскручивать а то могут и сослаться .все по порядку. Снимаешь фильтор воздушный с коробом, шланги до турбины ,откручиваешь масляный фильтр и две трубки ,потом есть на нем еще два шланга один идет на помпу второй на турбину снимаешь оба который на помпу у него кольцо медные надо будет новые .и остается 4 болта открутить вот и все снятие а места там нормально но я еще и генератор снимал в ремонт

Vasek8311,Если новых нет под рукой можно старые нагреть на газу или на горелке, они мягче становяться, и можно их использовать ещё раз.

Я их покупал по 7р за штуку в любом магазине они есть

Ясненько! Спасибо.

Ну, вот, поменял прокладку площадки! Была порвана в одном месте, кто то косорукий ставил!Новую вырезал из паранита, ставил без герметика! Но как и все русские, сначала сломаем, потом читаем инструкцию-открутил поддон ДВС, а снять никак))). Открутил подушки двигателя, хотел под шкив домкратить, что б приподнять ДВС , но там поперечная тяга мешает. В общем час с бубном вокруг! В итоге кряхтя и извиваясь нанесли герметик не снимая поддон предварительно очистив от старого герметика. Процедура скажу вам не из легких, в слепую можно так сказать. Это мне повезло , что дружище у меня тонкий-звонкий и смог подлезть. Я сверху смотрел, что б герметик ровным слоем распределился, в общем поставили, завел, проехал пока масло не течет (в смысле сразу). Там посмотрим))). Еще заметил, после замены лопнувших бугелей машина стала на много тише работать.

А зачем поддон снимал???

А за тем, что течь масла с поддона была сзади. Нужно было переустановить.