Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Сейчас много рекламы этого триботехнического состава, вот и я вчера купил и залил в двс. Кто использовал супратек уже, есть ли какие изменения.

svm,могу дать реальные отзывы с клуба солярисов, у нас многие уже используют

Maikroft, было бы неплохо почитать реальные отзывы

вот с форума цитаты



вот ссылка на обсуждение
http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread3568-1.html (http://www.hyundai-solaris.com/forum/thread3568-1.html)

Сразу говорю это не рекламма я в это не верю есть опровержительное видео на канале ютуб

svm, реальный отзыв владельца фуры американская ВОЛЬВО.
Использовал по инструкции (стучали форсунки - Насос форсунки) промыл топливную, залил присадку для тнвд и залил присадку в ДВС, 2 года полет нормальный стук перестал, двигатель работает пробеги большие, но говорит это наркотик для двигателя, при кажой замене масла в двигателе надо добавлять присадку.

Сам не верю в это но следом заходил еще водитель уаза патриот с ДВС ивеко дизельным.
Говорит тоже использует эту присадку тоже была проблема с ТНВД и Форсунками уже 5 лет как все работает и не стучит

Вот видео то что это не работает

https://www.youtube.com/watch?v=nbHtrk6-S1o (https://www.youtube.com/watch?v=nbHtrk6-S1o)

...копи деньхи на капремонт.  *smeshok*

я считаю что это как плацебо - если верить, может и поможет)))))

Я верю, значит поможет 😂, обратного пути нет.

супротеко-Кашпировско-гербалайф  ;D.... : Все хорошо, спокойно, закрываем глаза, расслабляемся, считаем до трех и улыбаемся: да, он абсолютно безвреден, да, хуже от него не станет! ...ну и копим-собираем-сдаем деньги на следующую дозу!
  :)

...да пребудет Вера с тобой!!!...и воздастся тебе по Вере твоей!!! Аминь.  ;D

svm, ты это заходи если что

klimanch,хотел попробовать, да все жаба душит.....дороговато весь комплекс выходит

Maikroft, я в них не верю, но народ покупает и довольный, тут одному на коробку насчитал 4500р - первый курс убрать шумы, а но документам 5 курсов

Сосед по гаражам очень оф. представитель-распространитель супротек в Кингисеппе. Народ к нему ломится издалека.. Соседи с Эстонии.. Закупаются не по одной бутылке!! Сам не вникал и пока не пробовал. Смотрю на это как на средство продлить жизнь умирающего, а не как  на "витамин" на каждый день. Пока авто ездит - не надо лить всякую гадость - другое дело если проблемка начинает вырисовываться - тогда (перед хирургией- ремонтом-заменой) можно и припарками полечить!

...поздно пить "Баржоми" когда почки отвалились (русская народная мудрость) в тему.  *smeshok*

большинству на форумах и автосайтах дают супратек взамен на отзывы бесплатно !
 я в эту лабуду не верю и эксперементировать ни на какой машине не собираюсь :)

думаю что это работает. но до определенного момента. на холостых оборотах машина может какое-то время поработать без вреда для здоровья вообще без масла-это говорил один инженер двигателестроитель. а на нагрузках не поможет без масла никакой супротек ни другой супертех. применение добавок в масле пошло в армии с начала 80-х, говорили что однажды на сухом главном редукторе в условиях высокогорья на ми8 выезжали и работал не менее 20 минут и не накрылся до остановки винта, и типа того что это благодаря экспериментальному маслу. я думаю что это благодаря заложенной в механизм конструкционного запаса прочности.
химия конечно действует. но покамест ни один химик не смог отменить физики.
пока сам не увижу -не поверю. то есть конечно достаточно свидетельства человека кто это испробовал(безликим интернетпубликациям-не верю)

не- там ценники просто конские!!
был бы бюджетный-я б на пробу себе плюхнул. Сейчас вот вожу с собой кастрол тда - когда вспомню - лью в бак перед заправкой. Привычка?

Если брать подобный продукт с мировым именем и отзывами не только из России, то это - Liqui Moly Ceratec. Читайте Drive, да и так полно тестов и отзывов.
Но из личного опыта могу сказать, его нашел брат и залил себе в новый дизельный Peugeot 408. Заметил положительный эффект примерно через 300км пробега. В мороз клапана стучали тише, и в целом звук двигателя потише. Отзывчивость двигателя прибавилась, он сравнил ее с установкой прямотока по ощущениям. Также эту присадку заливали наши родственники в Nissan Tiida и Chevrolet Tahoe. Все замечали примерно после 300-400км улучшение тяговых характеристик двигателя - раскручивается быстрее.
Себе пока не лил, а так попробовать интересно.

На прошлой неделе залил Римет для турбодизелей,дал поработать на холостых 20минут согласно инструкции.Ощущение-движок стал как-то легче крутиться,мягче работать,поехал значительно лучшепри одном и томже тапке раньше ехал 90,сейчас 110,дорога одна и также на работу.Начал меньше сапунить.Думаю произошло выравнивание компрессии,ну и на вкладышах уменьшился зазор.О вкладышах-была старенькая ХондаАккорд,лил Римет.Потом решил поменять вкладыши,на снятых обнаружил устойчивый медный налет посередине где больше изнашивается.После этого поверил что он действительно работает.

Про Римет хочу дать только положительный отзыв.В начале 2000-х годов была копейка,которая сильно сапунила,жрала(именно жрала)масло.После обработки двумя флаконами Римета по-привычке около месяца проверял уровень масла,потом бросил так как уровень был в норме.Сейчас купил Вагнер,жду замены масла.По видео в ютубе лучше в разы чем супротек.

и тот и этот, и есть еще и другие, и наши, и не наши. на супротеке свет клином не сошелся - а чем больше инфы обо всех. тем лучше. надо будет посмотреть - был список.
...а супротек - лезущий из всех щелей и во все дыры со своей навязчиво назойливой рекламой, какие мы уникальные и незаменимые, уже надоел, - жулики.

Андруха, ну если тебе или кому еще ну прямо так его - супротек этот  хочется, аж «не могу", то что могу предложить: могу подсказать, как сможете приготовить этот супротек себе сами, где-угодно, да хоть у себя на кухне, и совершенно бесплатно!!! Более того, если захотите, и поскольку дозы там микроскопические, то сможете запросто приготовить его с большим запасом, так что хватит на всю жизнь (на все ваши движки) и вам самим, и всем желающим раздать, и друзьям подарить! Больше скажу, этот супротек сможете сделать даже еще дешевле, чем он, его приготовление – себестоимость обходится самим же супротекам!

Рецепт приготовления супротека – Всё строго в соответствии с его патентной формулой и информацией самого супротека!

1.   Масло, моторное, простейшее «базовое» минеральное, чистое, то есть без каких-либо присадок и добавок в самом масле. Супротек на 95-99,5% состоит из такого масла. И оно в нём нужно только как «носитель», его единственная функция в супротеке: в него насыпают «активный состав», расфасовывают во флакончик, и чтобы этот флакончик легко было залить в масляную горловину двигателя. Всё, ни для чего больше это масло не нужно. Поэтому на этом масле вы легко и без всякого ущерба можете съэкономить! У вас и так уже залито в ваш двигатель хорошее масло – незачем вам его переливать и мешать к нему ненужную, лишнюю пустую минералку! И гораздо проще-быстрее-удобнее просто-напросто сразу засыпать сам «активный состав» - порошочек в масляную горловину, а он там сам столь же легко и быстро перемешается с твоим маслом!
Итак, масло – то есть 95-99,5% супротека – лишнее и ненужное. вам остается набрать только оставшиеся всего лишь 0,5-5%. Надо приготовить сам «активный состав». Для этого вам понадобится только ступка и простейшие мерные весы – для того чтобы истолочь крупные камни в мелкий порошок, отмерить их весами в нужных пропорциях, смешать их и засыпать все это вместе в двигатель!

Сами камни – всего вам надо взять четыре разных минерала, но все они одного и того же типа – силикаты:
1)   змеевик или то же самое под другим названием серпентин: 3-5%
2)   тремолит: 45-50%
3)   хлорит: 40-45%
4)   магнезит или еще проще говоря, карбонат магния: «оставшая часть» или 1-13%

Все эти камни желательно истолочь - можно в ступке - до порошкообразного состояния или иначе говоря до стояния частиц размером 0,01-7,0 мкм.
И смешиваете их все вместе в один порошок. И всё! Теперь вы, любой, гордо можете называть это триботехническим составом! Ваш супротек готов! Готов к использованию!
Отсыпаете себе нужное количество и идете засыпаете в ваш движок. Отмеряйте точно: вам понадобится на засыпку этого готового порошка в количестве по массе 0,1-0,3 мас.% от количества по массе масла в вашем двигателе.
Всё. Больше ничего.
Теперь у вас имеется халявный супротек. И даже можно – страшно сказать – самому бизнес на этом делать.

…Ну а дальше, после того как вы засыпали эту груду камней в свой движок – просто ездите и ждёте результата. Какого результата? Ну, камней, как вы понимаете, в движок много и не надо.  :P Как утверждается самим супротеком, эти камни, попадая внутрь и смешиваясь там с вашим маслом, «обрабатывают» все внутренние поверхности вашего движка, а проще говоря, эта «обработка»: камни эти всё больше и ещё больше трут-шлифуют-истирают вам ваш движок изнутри. Но вот затем, хотя это, правда, уже только со слов и по утверждению супротека, эти же самые камни начинают якобы наоборот, наращивать слои на стенках вашего движка, то есть воссоздают вам заново слой родного металла в вашем движке, то есть восстанавливают вам ваш движок!!! Чудесно! имхо где-то это всё отчасти напоминает и похоже на "ловкость рук и никакого мошенства!" (с)  *smeshok*

…А ведь, сейчас подумал, вполне ведь можно и ЕЩЕ БЫСТРЕЕ и ПРОЩЕ и ДЕШЕВЛЕ. Кирпич! Обычный кирпич! Он же точно такой же силикатный! Можно набрать где угодно и сколько угодно битых кирпичей, истолочь их в порошок и засыпать в движок сколько угодно, где угодно и когда угодно!!!
И движок будет всегда как новый!
То есть всегда молодой.
Танцуй пока молодой (с)  -O_  -O_  -O_

Sergeste,О-Х-Р-Е-Н-Е-Т-Ь !!!!!! А кто нибудь попробовал??? А шамотный кирпич не лучше будет?  *rzhu* *rzhu* *rzhu*