Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем доброго времени суток! Настигла нас с насекомым такая проблема. Начали надуваться патрубки. Голову снял. При опрессовке нашли 2 трещины. Купил и поставил новую. Завёл, работает ровно, не жестко, не дымит. При разгоне нет тяги и мгновенно поднимается температура. Если ехать до 2000 оборотов то греется терпимо. После ещё раз снял кожухи и проверил все метки. Подскажите, в чём может быть причина?

Hamsterslav, если сам ставил, может плохо прижал головку была такая проблема, ездил в сервис переделывать

klimanch,Ставил сам, причем снимал 2 раза и ставил тоже 2. Результат один и тот же. А по какой причине грелась, не могу понять.

Hamsterslav, я тоже без понятия но такая же проблема была, в сервисе сняли поставили и все на этом закончилось

Показывал машину опытному механику. Сказал что газы так и идут на новой головке. Вердикт: снимать, опрессовка, новая головка

Прокладку под ГБЦ подбирал или какую купил такую и поставил? Болты ГБЦ новые ставил или старые?

babai,болты старые, прокладку не подбирал. Прокладку оригинал заказал, жду в до выходных.

Болты надо новые устанавливать. Прокладку надо подбирать по толщине. Измеряют выступание поршней и подбирают прокладку. Если поставишь "толстую", то двигатель будет работать "мягко", но разгон будет вялым. Болты при затяжке вытягиваются и плохо прожимают ГБЦ, отсюда могут быть прорыв газов и прогорание прокладки ГБЦ.

Если в головке были трещины,то был перегрев. Могло повести блок. Если не промеряли блок на прогиб, то будет дуть и с новой головой.

у себя когда менял голову, купил полный рем комплект прокладок(так дешевле) и от туда взял прокладку ГБЦ, болты поставил старые один новый или 2, 2 года езжу все ок, тьфу тьфу

Андрей. Это до какой температуры надо нагреть двигатель, чтобы чугунный блок повело?
Кто даст гарантию, что болты ГБЦ уже не затягивали 3-4 раза. И затягивали ломом, а не динамометрическим ключем. От чего болты уже достигли предела своей текучести. Сам ТС уже снимал и ставил 2 раза ГБЦ. Сколько раз до него меняли прокладку? Неизвестно.

соглашусь с babai, по поводу деформации блока. По болтам частично согласен.

В моей практике попадались такие раз пять. И были чугунные. Я к тому что, не повредит проверить, что бы по пять раз голову не снимать.

avant,в гаражных условиях возможно проверить поверхность? Если возможно,то как?

После снятия головы почистить блок сверху шкуркой, берешь мерную линейку и цупы и промеряешь..

Для начала профиль по машине заполните.

Русланыч,исправился

Hamsterslav, я металлической линейкой СССР 50 см  блок смотрел, вроде блок ровный, голову новую ставил

Доброго времени суток. Что-то тема как-то неопределенно "потухла"... У меня после замены ГБЦ на новую (после перегрева) заводиться отлично, НО не едет... Тупая-тупая!! Пока турбина не подхватит Вааще нет оборотов! Фильты новые, ремни и т.п. заменены. Пробовали поправить впыск ДНВД - не получилось. Ремонтник говорит прикипел насос. В общем засада...

   В чем проблема, пусть перебросит зуб на насосе и посмотри. К чему насос мог прикипеть, неясно. Это гон.
   Легко заводиться, не прет, греется - это все симптомы позднего впрыска. Наверняка несовпадение меток в МГР.

https://www.instagram.com/p/BaOUjszF1YO/ (https://www.instagram.com/p/BaOUjszF1YO/)