Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем доброго времени суток. В общем проблема такая. При скоростях с 80 до 95 км/ч появляется вибрация. В период с 95 до 110 вибрация уменьшается и к 115 пропадает, возвращается вибрация к 125 и становится сильной на 130 и дальше. После смены обеих крестовин на заднем кардане, стало лучше но вибрация осталась.
Не знаю куда лесть. Грешу на редуктор. Так как отчетливо слышу вой. ЛСД есть но мёртвый, зимой при попытке съехать с места слышал хруст из заднего моста. Передний кардан снят.
Плдушки двигателя, резинки в рычагах, да и подвеска в целом впорядке.

Машина 2.9:
Раздатка ТОД:
АКПП
2004 год.
Коробка работает изумительно.

Поскажите, неужели мост может давать настолько сильную вибрацию, и в нём ли дело?

Забыл добавить, иногда вибрация появляется на скорости 70 км/ч.

По кузову или в руль? Я от редуктора вибрации не встречал только вой и хруст.

По кузову.

привет!а при замене крестовин не посмотрел радиальный люфт флянца раздатки?тоже подобная вибрация была.первый раз сервисмен попытался подтянуть гайку не раскернивая-сказал подшипник кончается.потом я сам раскернил-оказалась свободная,затянул и вибрация пропала

Когда купил машину то же долго боролся с вибрацией . Симптомы такие же как у тебя , только редуктор не воет . Замена обеих крестовин ничего не дала . На СТО сказали , что вибрация из за переднего кардана . Замена оного ничего не дала . Попробовал поставить задний кардан от УАЗа , стало ещё хуже .
С большим трудом в своём городе нашёл спеца по балансировке карданов . Он мне родной кардан весь переделал . Второй год без вибрации.

Раздатку сегодня посмотрю, и будем подкидывать кардан с другой машины и смотреть что получится. Тоже склоняюсь к кардану. Есть подозрения что либо разбалансировался либо погнут минимально, но при такой длине существенно.

Кардан выявить просто, на подъемнике разогнать машину, сразу видно бьющий кардан.

Где-то тема была такая. После замены крестовины появилась вибрация, скинул задний кардан и прокатился без него, после чего его отбалансировали и вибрация пропала.

Меняй задний кардан или на балансировку,всё дело в нём. У 2и9 это слабость.

Дело в кардане. Люфт в шлицевой слишком сильный. Карданщики сказали, что сделать можно, но стоимость ремнта дороговата. Буду искать б/у в хорошем состоянии. В моей стране новый это не подъёмная роскошь.

С прошлого года борюсь с вибрацией на скорости от 75 до 100 км\ч. Начал с балансировки колёс. Затем поменял оби крестовины на заднем кардане, вибрация осталась. Поехал в сервис на диагностику, где был послан ... в специализированную контору по балансировке карданов. Те приговорили мой кардан к замене из-за выработки шлицов. Купил новый кардан, при установке выяснилось, что передний фланец в моём авто не как у всех, с иным расположением отверстий под болты, на моё предложение просто заменить фланец, механик в сервисе сказал, что после этого нужно будет балансировать кардан. Спорить не стал, т.к. изначально было сомнение в правильности сочленения шлицов согласно заводских меток. Поехал опять в контору "Кордан-Баланс" там переставили фланец, отбалансировали, после этого вибрация , по ощущениям, только увеличилась. Теперь буду заниматься передним карданом, креставину уже прикупил.
Где то в интернете видел рекламу фирмочки где восстанавливают шлицы в заводских условиях и цена в районе 2000 руб. нужно будет прозондировать.

Купил и установил кардан сегодня, вибрация прошла. На старом кардане цлицевая в фарш. По сравнению с новым, на новом (б/у) люфта вообще не было. Сегодня зашприцую.  И буду радоваться дальше. Всем спасибо! :)

поздравляю, сколько по деньгам?

120 Евро. Ля моего города это нормальная цена.

Это верно, цены на разборкаx в LV на корейцев,мама не горюй.
Самое главное машины дешовые,а запчасти космос

Именно. Покупая таракуна, расчитывал на дешевизну в обслуживании. А в итоге, если что-то делать надо, либо цена космос, либо не заказать, либо делать не умеют.
У меня раздатка ТОД. Так у нас цепь новая 300-400 евро, муфта 400 евро. Спасают знакомые в Моске, заказывают детальки. И потом сюда привозят.

не знаю как у Вас в Риге, а в татарстане, содержать, как и ремонтировать тэрра НАМНОГО дешевле, чем любого, допустим, немца...
Попробуйте купить кардан от туарега... или компрессор кондиционера)))

Так я об этом и говорю. У нас не важно на чем ты ездишь. Если машина моложе 2000 года то цены подлетают до небес. А всё что старше это в основном Ауди, гольфы/пассаты, и бмв 36 и 39 кузова. Вот с ними всё хорошо в плане цен на детали, и то проскакивают несоизмеримые цены. Политика европы, варка на комплектующих.

120 евро за новый задний кардан!? Блин это так дешево!
Я тут был согласен за б.у заплатить 300 долларов!

Я писал что б/у кардан. Новый у нас слишком дорогой!