Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

После покупки авто заметил биение шкива коленвала, но вроде бы пока не беспокоило да и других дел с машиной хватало. Отъездил год дошла очередь и до шкива, сняли поменяли не на оригинал а на фебест, хотя и который стоял без видимых нарушений в геометрии, на валу шпонка в норме да и прикручено было все намертво. Вопрос может быть гнутым коленвал на конце ?

Запросто. Когда забиваешь на болтанку шкива в итоге может закончиться заменой колена. Хоть сто раз можно поменять шкив, будет разбивать по новой
Признаки-течь масла через передний сальник, меняшь шкив-а болтанка не уходит
При замене шкива целесообразно поменять шестерни на коленвале, понятное дело сальник и сальники и втулки балансвалов, шпонки, болт, ремешки, ролики
Набивает передний торец коленвала-говорят что не делается, проще вал махнуть. Когда два или три года уж назад капиталил машинку на галлопере валы стоили от10 до18тр
10-это заводской китай-отзывы хорошие

олег75,Это же какой кувалдой нужно забивать шкива, что бы согнуть коленвал?  *figase*, При снятии скорее крышку можно сломать, чем согнуть колено. Грязь нужно всю вычистить, тогда чуть ли не от руки шестерни садиться будут, ну самое большое легкими постукиваниями, медной или латунной оправкой.

А что я разве я писал о том что забивал шкив ?????

Я не моторист. Всё что выше написано-от филиппыча долгопрудновского, которого многие здесь знают в теме тнвд

Филиппыч-спец с трудовым стажем около сорока лет, машины знает сами понимаете как

Видимо не обязательно бить коленвал кувалдой чтобы получить указанные повреждения.

Для новичков и тех кто не знает-на мицубовских машинах бывает регулярно-полёт шкива по машинному отделению

Сергей64,Это наверно Олег75 имел ввиду: когда забиваешь (большой и толстый) на то , что шкив открученный и болтается! Тогда точно может быть "полет шмеля" (шкива под капотом). А я прочитал: когда забиваешь на БОЛВАНКУ шкива и далее по тексту...   ???
Ну не допонял, ну сильно только не  *nakazhu*, а то будет  ^:(, а я с горя  (((, и в итоге  *RIP*.

        *rzhu* *rzhu* *rzhu*!

Привет всем, заметил эту болтанку шкива((( Как застопорить коленвал чтобы открутить болт?

Через  маховик.

А с какой стороны?

Что значит с какой стороны?Снимаешь жестянку,которая маховик закрывает и смотришь как его застопорить.Жестянка снизу между поддоном и коробкой.

Спасибо.

kins85,а что бы не лезть под машину можно снять стартер и стопорить маховик через отверстие стартера.

Эдвард, только на а/м с акпп надо аккуратно, т.к. у них маховик тонкий и венец можно сдуру сломать.

Виталя,Согласен! С дуру можно и ..й железный сломать!

будете в люблино в сервисе- поросите николая показать как стопорится вал простым ремнем за шкивы. дёшево и сердито. взял себе на вооружение, и под машину не надо лазить. просто до безобразия

Одеваешь головку с воротком итрубочкой, упераешь в пол, снамаешь большую фишку с тнвд и далше на стартер только не много.всегда так делаю.

sankov-com,отлично! А обратно как?

У меня съемник для фильтров с ремнем, зажимает шкив - мама не горюй!

Вот олег75, верно говорит, можно использовать ремень и вороток (трубку). Ремень одевается на шкив, а свободная часть ремня перекручивается воротком, а потом когда ремень обожмет шкив, вороток стопорится. А тут кто на что горазд: кому хватает здоровья удержать коротко рукой, кто стопорится об раму, двиг или длиной трубой в пол или ногой.....

Реально получилось открутить только пневмогайковертом))) Прикупили с батей. Очень нужная вещь в гараже)))
Когда сняли, просто ах...ли((( шпонка в какашку, звёздочка туда же, шкив разбит и т.д. вал не сильно пострадал слава Богу.

Скорее всего валу кирдык.Там где одевается шкив наверняка элипс.Замена шкива поможет не на долго.КВ либо менять,либо восстанавливать.Посадочное шкива протачивается,надевается втулка,режется шпонпаз.

kins85,камчатского поддерживаю. вал не сильно пострадал-это как? видно внешне? видно с помощью инструмента? попробуйте, но с вероятностью приближающейся к 1 вал придётся под замену. к сожалению проверено ((c)-моторист)

олег75, как с помощью инструмента это все определить? Поднялись опытом)))
Внешне все не плохо.

Микрометром промеряется посадочное место на КВ по кругу в нескольких точках.Если разница выше 0,03 вал под замену.
Что то слабо верится что шпонку и звездочку разбило,а шпонпаз целый.

Здравствуйте! Болт на шкиве коленвала не с левой резьбой?

Нет.
Некоторые ставят б/у болт. И ставят его на клей.
Так что если не открутить, то газом можно погреть и открутится.
Или вороток метровый.

И молиться чтобы болт не сломался.......

И молиться чтобы болт не сломался.......
К совету не прислушался, как видно зря...

Да теперь придется помучиться.

Посадочное на шкиве съело шпонкой - шкив под замену. Вал вроде бы целый, коли шпонка на месте.
Думаю пробывать болт высверливать. Из того что сверлит с хорошим моментом - перфоратор, но его туда не засунуть.
Отсюда вопрос - передняя рамка ("телевизор") съемная?

Привет, я бы отрезок трубки, гайку или что то подходящее по размеру вставил и приварил к остатку болта, через дырку, а потом приварил к этой гайке вороток или железячку за которую можно открутить.

Привет! Пятно контакта совсем маленьким получится. 

Я так из корпуса распредвала остатки болта выкручивал которые крышку клапанов держит, там ещё меньше диаметр.