Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Привет всем.
Подскажите, как долго должны работать вентиляторы охлаждения после того, как заглушишь машину?
А то вчера приехал на стоянку с работающими вентиляторами, заглушил и они продолжали работать. Ну мне это странным то показалось, у многих вентиляторы крутятся еще некоторое время. И вот у меня, они похоже крутились всю ночь,  потому к утру напряжение упало до 10 вольт.

Griffin, они должны выключится сразу после выключения зажигания. Ищи где коротнуло или залипло реле.

У меня такая мысль тоже появилась, реле вентиляторов и, до кучи, главное, уже заказал.

 Всем привет!
Не знаю где искать, решил здесь спросить...
Завожу авто, сразу включается левый вентилятор кондея и работает, пока не заглушу двигатель. Подскажите пожалуйста где находится реле включения, или в чём еще может быть проблема?

Проверяйте

J290, Спасибо, завтра займусь.

А включается только после заводки или при включении зажигания?

Не обратил внимания, обычно с автозапуска завожу, завтра гляну, думаю что при включении зажигания включается вентилятор... С турбо таймером работает, пока двигатель не не остановится.

Возможно, реле не причем, а дело в проводке! Просто протерся провод и замкнулся в контакт!

Да, реле снял, вентилятор остановился, поменял местами, без изменений, значит не в ней дело, пока так .. Спасибо!
Есть вариант куда лезть дальше? Или все таки к электрику?
Да, включается при пуске, при включении зажигания молчит...

ssv77ssv, насколько я помню, если я не прав меня поправят, когда датчик температуры ОЖ неисправен, то вентилятор работает всегда.

Вентилятор кондея вроде управляется блоком климата и без кондея не включается.

Хорошая идея, у меня и спиралька иногда горит и не гаснет, мне и в этом случае на датчик указывал sankov-com...

Griffin, Я полностью климат выключал, а вентилятор и не думал останавливаться...

Начну завтра с замены датчика, который на термостате стоит.

ssv77ssv, если ещё и спираль долго горит, то скорее всего датчик. Так как при этом ЭБУ воспринимает температуру -30 и включает вентилятор. Такой вот аварийный режим при неисправном датчике тож.

Dan33,  Температуру дв-ля показывает указатель на приборном щитке, или он от какого то другого датчика?
А ещё такой вариант, если попробовать снять фишку с датчика? Вентилятор в этом случае будет работать?

Смотрим схему для автоматического блока климата.
С выхода блока №2 идет провод напрямую к реле №2 вентилятора кондея. Собственно все. Масса к реле приходит через перемычку в блоке реле.
Питание на вентилятор приходит от 40A предохранителя и идет на контакты реле №1 (основной вентилятор) и №2 (вентилятор кондея). Масса у вентиляторов общая.

Если реле в порядке и не залипло, то скорее всего дело в блоке климата либо его датчиках.
Навряд ли провод до реле перетерся так что на нем постоянно +12.

А еще вариант попробовать прочитать ошибки из блока климата. Вдруг он сам скажет что случилось.

Датчик один, но он двойной, один сигнал на приборку, второй в ЭБУ. Если фишку скинуть с датчика, вентилятор должен крутиться. По возмоэжности проверю, если уместно будет.

ssv77ssv,
снимите разъем с датчика давления системы кондиционера и проверьте будут вентиляторы срабатывать или нет.
находится рядом с ресивером у основного радиатора справа по ходу

  Griffin,Dan33,J290,Всем спасибо, всё оказалось намного проще, от фишки датчика температуры отвалился проводок под самый корень, пока ковырялся отвалился второй. Сегодня кое как припаял, спираль гаснет, вентилятор не включается. :)
  Как всегда сначала купил датчик, потом полез разбираться, теперь в запасе датчик температуры, кому надо обращайтесь... ;)