Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Ребят такой вопрос, у меня терик 2.5 на механике. Движок откапитален 15000 назад,  больше 80 не ездил всё это время и на обороты не обращал внимание, а сейчас когда ехал по трассе заметил, что на 5 передаче при 100км/ч где-то 3100 об/мин и машину как-то трусит немного, сбрасываю до 80 не трусит... В чём может быть проблема и нормальные это обороты для 100 км/ч ?

Для 2.5 на мехе нормальные. Но продолжай ездить 80 км.ч. 3100 для d4bh многовато. Можно конечно дать и больше, но кратковременно.

memph1s,я после капиталки проехал 1000 км на скорости не более 80км/ч. сменил масло. и уже крутил движок
до 4000 об\мин, скорость где-то 140км/ч.(но я еще подгонял по весу поршня и шатуны), Еще могу сказать что максимальные обороты тнвд у нас по паспорту и тех. характеристикам 2000 об\мин. оно в обозначении тнвд записано NP-VE4/10E2000RNP48.
Следовательно тнвд может обеспечить нормальную работу двигателя до 4000 об/мин,
И ни чего не колбасит.
И генератор на верху стоит

Просто раньше у меня по трассе при 120 было 3200 помойму или 3500... А щас я боюсь что до 120 не разгонюсь даже =(
Помойму ~3100 оборотов при 100 км/ч это не норм... Но вот в чём проблема не понятно, у нас сервисов нет нормальных... И ехать искать где с меня покачают деньги не хочется =(  Мастеров нормальных почти нет, особенно по мотору и топлевной  :'(

А после капиталки я около 2-2.5 тысяч ездил до 70, спокойно обкатывал обороты выше 2500 не поднимал... Когда капиталил мотор сказали, что форсунки скоро надо будет менять де-то тысяч 5 назад вылезла ошибка по форсункам, лежат на замену уже, но пока не меняю... Пробег сейчас 235000, может турбина устала потому, что мне кажется, что тяга не та уже... Да и расход вроде поднялся...

memph1s,а вот это как на механической форсунке они ошибку выявили - экстрасенсы наверное   *rzhu*
при 140км/ч обороты где- то около 3800-4000 об/мин на 5 передаче.
Уменя турбина, тнвд и форсунки и гбц перебраны или новые.

Я не понимаю в этом, мне сказали что ошибка с форсунками как-то связана...
Но вот видишь у тебя при 140 - 3800-4000, я до 140 даже не разгонюсь и боюсь представить скоко оборотов будет...
Что-то у меня не так... Это же не норма когда при 100км/ч около 3100 оборотов и машину трухает...

вроде бы так, сейчас не помню.
а это как понимать другими словами опиши?

у меня при 3000 об. 100 км/ч, новая турбина, машину новую некогда не эксплуатировал поэтому сравнивать не могу. нужно спросить у кого новый движок и какие параметры у них! а так у большинства 3000 на 100...   

у меня при 100 км - 2100... мне кажется для пятой передачи 3000 это очень много

Ну у тебя автомат... А трухает инными словами едешь 80-90 машину по ровному асфальту едет плавно, от 100 начинает машину как буд-то трусить, как сильная вибрация по всей машине... На руле даже чувствуется..

надо еще учитывать у кого какая резина стоит... тоже немаловажный фактор.

так если тя трухает  подвеску надо патрошить...

вот темку нарыл на http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=283199 (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?p=283199)

У меня 85-95км/ч трясет нещадно- быстрее все ок. На балансировку не похоже (слишком сильно трясет).
Все что можно и нельзя  перебрано или заменено.

Автомат или механника неимеет принципиального значения .Разница невелика порядка 100-200 об на 100км. должно быть примерно 2100-2300.А 3100 это говорит о том что у него невключается овердрайв или пробуксовывает бублик . но может врать спидометр или тахометр. Уменя на 3100 примерно 120-130

А подушки двигателя и кпп

Для информации: 2.5 АКПП. ( Не мой).

у меня с АКПП где то 2100 на 100 км. в час!!! я тоже думаю что не должна быть такая большая разница с МКПП !!! а на счет подушек, так у меня со стороны масляного фильтра была оторвана, так вибрация была только когда на светофоре остановишься, а на ходу при любой скорости было нормально!!!! но проверить все равно надо!!!

Ivan42 - моё мнение - у тебя как раз всё в норме по скорости и оборотам.

100-2400 120-2880 130-3100 140-3380

не я понимаю что у меня все в норме!!! просто пишут что с МКПП 3100 это норма на 100 км. в час!!!

MOH532, У меня при оборванной подушке АКПП была точно такая вибрация ,после замены все стало нормально

был у менчя сМКПП и разницы практьчески никакой. но если МКПП 4 ст. то разница есть

1zmei,подушки двигателя поменяны , подушки кпп вроде в норме

Обсуждаем 2,5 МКПП- у меня также! хочется услышать тех у кого 2,5 мкпп!
где-то уже обсуждали, мосты вроде разные на акпп и мкпп.

Solomon, Мосты одинаковые что у тебя передаточное число 4,875 что у меня

В этой теме обсуждалось http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5600.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5600.0.html)
на акпп на 4 передаче меньше передаточное число, чем на мкпп на 5 пердаче. поэтому и разница у всех, тут уже некоторые с двигателем 2,9 и другой коробкой начали писать....

Ребят это всё хорошо, я понял уже что 3100 при 100км/ч это не нормально. В чём тогда может быть проблема? Кто чё подскажет, откуда начинать копать?

возможно идет пробуксовка сцепления или невключается 5я передача

как это не включается 5-ая передача на палке?  ??? буксует  м.б., а палкой 5-ую или включил или не включил. *ded*

Это нормальные обороты для механики с 2.5 у меня тоже самое, а вибрации проверь на 3ей передаче дай 3000об. и если нет вибраций то движка с кпп не при чем, смотри дальше, кардан, квадратные колеса и т.д.

Уже была такая тема:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1764.msg10209/topicseen.html#msg10209 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1764.msg10209/topicseen.html#msg10209)
При одной и той же скорости, на ручке обороты больше, просто выше 3500 долго не крути.
А про вибрацию... Как вариант. Недавно сломалась задняя крестовина, тоже была вибрация при 80-100 км/ч. Поменял, все прошло.

Бывает и такое при сильном износе кулисы

Сегодня специально на своем посмотрел, при 100 км/ч, обороты 3000.

kosst,
вот и получается что 140км/ч обороты 4200

Ну да, для 2.5 МКПП это нормально.

Ладно, может тогда ложная тревога ... Спасибо всем!