Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Привет. Подкапывает  с маслоохладителя, капает чёрное масло, значит двс, но в маслоохл-ь входит ещё 1 трубка с акпп, прверил уровень масла акпп и двс в обоих нехватает до уровня, куда ушло масло акпп не понял, менял недавно. И ещё вопрос возможно ли запаять маслоохладитель чем? Спосибо заранее.

Уровень в АКПП проверял на заведённой и прогретой машине (коробке)? До тебя ни кто не паял. Либо замена на оригинал, либо замена на два от Волги или Газели. Подобные темы есть на форуме, даже с фото. Попробуй воспользоваться поиском!!!
Вот например: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3727.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3727.0.html) .

не надо его паять, шавкат. оригинал стоит 5000, ставь газовский, или камазовский(двухрядный), они дешевле, а эффективность та же или выше

спосибо всем! масло в акпп проверял на прогретом и нейтрали. будем искать газ-камаз.

Парни!! Чтоб маслоохладитель поменять нужно обязательно бампер снимать? потёк зараза такая..видать камень словил ...уровень в норме главное ..изза губы не видно было ..Хороший человек jetz кенгурятником одарил, снял губу пластмассовую и расстроился...

Без проблем меняется без снятия.

S.Aleksandr, а основной радиатор снимать придётся? сливать жижу с него?

эт я кумекаю чё проще..снять бампер или радиатор снимать..помпу...

А зачем радиатор то с помпой снимать? Радиатор АКПП вместе с кронштейнами вниз опускается без проблем. К стати новый радиатор идёт с новыми кронштейнами.

S.Aleksandr, Звёздочку ткнул, но всё равно огромное спасибо за совет!!

да вы что ребята? щяс ради замены маслохолодильника пол-машины разберете! надо снять всего лишь передний пластик защиты снизу

А я о чём писал выше ??? У меня предположим нет этого пластика  :P, но я  :-X снимал защиту  -O_. Больше ничего не трогал!!!

через глушитель буду чинить )))мы не ищем лёгких путей ))) помимо холодильника этого хочу ещё и бампер покрасить...вот купила баба порося )))

да матов не хватает на людей без брызговиков...быдлоград просто ...по дороге тошнят вроде, а как газку подкинут , все камни мои ...

стекло просится на замену, но я креплюсь ...

Узнал цену маслоохладителя..8500-9000 совсем охренели в конец у нас

камазовский 1000 стоит

есть еще уазик, газель, зилы.....

vasil80, 7000 в наличии

fedchuk, с доставкой 8 и выйдет однако..огромное спасибо, что мониторите нуждающихся! хотел тоже у Вас цену спросить )

вспоминаю времена, когда за трёшку два года назад его купил ))

да, были времена.

Медная трубка для кондиционеров вам в помощь! Ну или газовский или уазовский радиатор) *shashkoi*

Не, это не вариант. Лучше уж
 

А в чем заключается "не вариант"?
Просто интересно :)

А как вы думаете соты в радиаторах зачем? Поэтому я и считаю, что простая медная или алюминиевая трубки не вариант.

vasil80, написал в личку.

S.Aleksandr, Так волговский масляный радиатор ( у меня к стати стоит ) без сот. И УАЗовский тоже. Да и вообще я на масляных радиаторах сот не видел, в том числе и на грузовиках, и на тракторах. А волговский радиатор и есть изогнутая аллюминиевая трубка.

Andrey72,сот нет, есть рёбрышки

олег75,, ребрышки есть, но в основном на аллюминии, для большей теплоотдачи. А медь сама по себе обладает большей теплопроводностью. И если мы имеем ввиду бюджетный вариант, особенно если есть медная трубка на халяву, есть руки и желание ( обязательная составляющая), то вполне подойдет. А витков можно побольше сделать, но без фанатизма.

Andrey72,согласен, главное не соты и не рёбрышки, но функционал

Вот тут настиг меня вопрос...
Как согнуть трубку алюминия не перегнув её?

Набить песком, а концы заткнуть пробками.

druoo, я гнул трубкой большего диаметра по чутку чтоб равномерно..не грел..вроде не лопнул

Один из вариантов - внутрь шарики ( подходящие по диаметру) от подшипников например, затычки по краям трубки (чтобы на вылетали) и гнешь как надо, или с песком.

Всем привет! Я заранее прошу прощения за глупый для профи вопрос. Потек радиатор. К нему подходят трубки и от коробки и от движка. Если я правильно понимаю то он охлаждает сразу 2 агрегата? Если возможно ткните где посмотреть его схему. Там 2 контура? Тут пишут, что можно ставить от волги и от камаза, Тамтоже сдвумя контурами?

evgenii97531, не городи огород..купи родной...всю зиму промучился с волговскими трубками..никакие хомуты не помогут..разный диаметр..плюс фары будешь и бампер сдергивать.родной бери

evgenii97531, да, он двухконтурный

Пока не течёт, но точно потеет маслом этот радиатор.
По каталогу мой 2,5 - 26400-H1421 за 13 000 руб.
Насколько они ремонтопригодны? Есть ли неоригинал?
Лепить от других машин не буду.

Vincent,
каким маслом потеет ?
в каком месте ?

Потеет маслом двигателя, не АТФ.
Не шланг, я отмывал радиатор и заменил хомут, опять в масле. Давит с "бачка".

Vincent,
- снять, промыть. определить где течет -заварить
-поставить дополнительно оригинал от комплектации с МТ (значительно дешевле)
-все-таки колхозить если 1 и 2 не сработают

Vincent,Заварить не удасться, пробовали. Не хочешь колхозить (от УАЗа или Волги) покупай новый. стоит в районе 9000 тыр.

Так он же одноконтурный, мне не подходит. Эх, хорошая цена. У нас по 13 000 он в автодоке, везде дороже.

Vincent, Ещё попробуй обратиться к Мише Федчуку или к Дмитрию150. Может у них будет.

Эдвард, спасибо

Прям поверх отлично встает маслорадиатор от Патриота...именно от патриота, площадь охлаждения больше, диаметр трубки больше! Ставь и не парься! Я заказывал через Автодок, цена вопроса 1500р. И ставится практически без проблем!

Блин, фоток именно по маслорадиатору не делал...но могу объяснить чего-куда, машина продана, новый владелец есть на форуме...я думаю сможет зафоткать что нужно))) Номер радиатора: 31601013010  пишу, так-как в магазе, какой только мне не подсовывали выдавая за патриотовский!

Я ставил себе поверх родного Волговский. Одну секцию, которая текла, отключил от родного и подключил на дополнительный. Крепил к родному на пластиковые стяжки. Полет был нормальный.

Именно так и делал...на стяжках в два ряда))) И обязательно по два хомута винтовых, не самозажимы...так-как трубка имеет форму конуса, и шланг благополучно сползет(проверенно). Еще отсутствует развальцовка, если есть возможность, лучше сразу развальцевать...будет ходить долго и счастливо...

Вот для сравнения:

Понял, спасибо всем. Не знаю, почему, кнопка "спасибо" не жмётся, кидает на главную.

Купил сетку для вырезания зайчиков.. кто как крепил сетку перед маслоохладитель? Завтра ставлю бампер нужна помощь...если с фотками, то я ваще буду счастлив. Помогайте советом братцы.

И..сверху там фотки..парни..как я намучился с колхозом. Не делайте...трубки тоньше шлангов...ну не протянешь это ..ну сырость будет.. минимум потеть будет.

Всем привет. Объясните неучу пожалуйста, у нас есть двухконтурный маслоохолодитель на двс и АКПП, а ещё есть секция в основном радиаторе, вернее одна ли там секция под масло или так же две, и если одна то для какого масла? И как идёт масленная трасса через радиаторы, в смысле в какой сначала и потом куда? Заранее спасибо.

beloff, по основному радиатору ОЖ просто трубка проходит по нижнему бачку

Это я понял , а для охлаждение для какого масла там? И сначала в него а потом в наружний маслохладитель или из охладителя в основной радиатор?

Из акпп идет через трубку в радиаторе ОЖ, потом через верхнюю секцию маслоохладителя.

kins85,спасибо огромное, а то у меня ощущение что предыдущий хозяин напутал с трассами охлождения