Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Доброго времени суток. Сегодня мой террик заболел вот каким недугом: При движении, вдруг ,резко падают обороты. Машина катится накатом. Стрелка тахометра (на холостых) и двигатель, на нажатие педали газ, не реагируют.
Остановился, переключил на нейтраль, обратно на драйв- поехал дальше. В течении дня, случалось это около пяти раз.
Причем в большинстве случаев, останавливаться мне не приходилось. Все начинало работать также резко как и ломалось. У кого есть здравые мысли по этому поводу?

 *figase*

Педаль газа проверьте, возможно контакты, а возможно придется заменить.

Снял, раскрутил. Все чисто и без каких либо повреждений, контакты в идеале. В режиме Р , много раз нажимал на газ, все работает. Недуг возникает только при движении.

Sergeileb, Тогда надо считать возможные ошибки с блока АКПП.

А можно и на датчик скорости глянуть, который под брюхом.

Поводу диагностики я уже думал, но боюсь что мастера ничего не найдут, скажут :- когда сломается тогда и приезжай.
А вот на датчик я бы и сам глянул, можно поконкретнее где его искать?

Sergeileb,датчик скорости на раздатке, ближе к востовику заднего кардана.

Сейчас еду с дачи, посмотрю как машина ведет себя, а завтра в гараж  гляну датчик . Потом отпишусь.

Sergeileb,удачи тебе в этом деле!

А есть еще датчики скорости вращения заднего кардана, коленвала, и т.д. для раздаток TOD,, а у тебя какая? в профиле не видно, не заполнил, заполняй на досуге, легче будет отвечать на твои вопросы.

Проверь лягушку педали тормоза!!!!(датчик на самой педали) Я как-то решил после брода тормоза подсушить(привычка с УАЗика), и даванул одновременно на газ и чуть-чуть на тормоз. Через секунды две движок ушел на ХХ и не реагировал на педаль газа.. Включил нейтраль, прокатился секнуд пять накатом не трогая педали и педаль газа заработала. Включил передачу и поехал дальше.. Если лягушка замыкает или подмаргивает - пожет быть такой эффект у тебя.

В свое время, когда машина была почти новая, то по гарантии меняли датчик в педальном узле, не помню уже газа или тормоза. Сказывалось очень опасно – при обгоне на трассе иногда обороты падали до ХХ, через пару секунд становилось, как и прежде, но ощущения непередаваемые, особенно когда обгоняешь на пределе.

У меня раздатка EST

Во, во,  похожая ситуация и у меня!
Вчера практически целый день был за рулем, никаких проявлений болезни не было.
И поэтому появились мысли : Вчера была сухая погода, а позавчера ехал по трассе, как в хороший ливень.... пошел в гараж смотреть.

как раз лягушку тормоза!

Возможности залезть под террик небыло, т.к. в гаражах очень много снега (на даче есть яма), поэтому ограничился осмотром педали тормоза и ее составляющими.
В результате, лягушка (датчик) была не закреплена, не закручена стопорная гайка.
Начал закручивать.....сломал(очень хлипкая , осторожно!), слава богу хватило резьбы, чтобы поставить. В общем ничего конкретного сказать не могу, из-за нее была неисправность или нет, пока не знаю. Жду дальнейших проявлений!
P.S. Нажал на педаль тормоза и на педаль газа(одновременно), машина стояла на месте, но стрелка тахометра поднималась. А в случае на дороге, стрелка тахометра, была на холостых.
Не могу понять взаимосвязь?

На ходу еще учавствует датчик скорости, проверь на ходу обе педали нажать... Я сегодня попробовать, эффект не заствали себя долго ждать, через 2-3 секунды сбарсывает на ХХ и не реагирует на педаль газа секунд 5..
Лягушку то накрутил, сейчас стоп-сигнал то загорается при нажатии? А то заедет кто-нить через 5ую дверь в салон..

Sergeileb  Данная проверка расписана в мануале. Как при D, так и при R. Но её проведение нужно осуществлять очень и очень осторожно (Педаль на тормозе, обороты прибавляются). !!! Где-то на оборотах около 2250 -2300 - обороты должны остановиться. - Сразу убрать газ!.

Обижаешь, слюшай! Даже жену привлекал к процессу проверки.
Забыл написать, самое главное! Разобрал датчик, обратная пружина была ослаблена и соответственно подгорели контакты, все почистил, пружину растинул.

Сегодня четверг, полет нормальный. Все прошло так же непонятно, как и началось.
Хотя, есть все основания полагать, что причина всему, контактная группа в датчике, на педали тормоз. Всем спасибо за внимание!