Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Настали холода и стало очень неуютно садится в псевдокожанный салон и прогревать собой сидушку (корейцы могут дальше не читать). Пришло время наконец установить ПОПОГРЕЙКУ , купленную заранее и валявшуюся в багажнике.
Итак. Пошарив по инету я остановился на встраиваемом в сиденье варианте Емели.
Отрицательных отзывов мне не попалось и в Кунцево я приобрел искомый девайс за 2800 руб. (в Руси дешевле, как потом оказлось) Сам процесс встраивания неоднократно и подробно изложен в инете поэтому начав делать фотосопровождение процесса я тут же бросил это занятие, потому как на улице хотелось делать все побыстрее, погодка бодрила. Самую большую проблему видел в размещении регуляторов попогреек, и после долгих раздумий остаовился вот на таком варианте
Работа заняла весь световой день с 10 до 18. Все провода и реле уместились под накладкой АКПП. Сегодняшние испытания порадовали - греет очень неплохо. Так что всем РЕКОМЕНДУЮ !  :_Ь

Привет GSA, воще не рекомендуют для мужчин греть попу, (т.к. можно лишится потомства), но вещь замечательная, поздравляю, я хотел такую на задние сидения поставить, а то задним пассажирам холодно,
Фото в студию, как з/п получу сразу пойду ставить (гараж есть, свет есть и т.д.)

Привет!! надеюсь ты заснял процесс установки?? я бы себе поставил, а то холодно попе в морозы.. а потомством я уже обзавелся)) напиши плиз процесс установки, сделаем фак. pressa

Сергей, ты не против еси я изменю название темы на Установка подогрева сидений для Терракан.. это актуально для поисковых роботов.

Фотосопровождение установки не пошло по многим причинам , но в инете достаточно материала на эту тему, отличие только в месте установки регуляторов . Если есть руки и голова  все несложно, если нет - лучше обратится к профессионалам, есть тонкие моменты со снятием-установкой обшивки сиденья.
Врезку регуляторов лучше делать неспеша, например на работе  ;D . Остальной процесс лучше делать одним днем : снять сиденье, открутить сидушку от каркаса, разобрать, вживить грелку,собрать, вживить грелку в спинку не снимая с каркаса, собрать сидушку, просунуть провода от рычага АКПП под коврик и вывести под сидушкой, установить сиденье и проделать операцию с другой стороны, соединить провода от реле на +12 и замок зажигания, воткнуть разъемы в регуляторы и проверить систему. Поверьте - ничего сложного нет. При процессе присутствовал Тофик, периодически помогая (отвлекая :P) от работы, не даст соврать, все предельно просто.
А если попу греть не нужно можно всегда скинуть разъем с грелки и оставить подогрев только спинки. У меня, на прошлой машине, грелась только поясница, и от неё становилось тепло везде, но там был велюр, а не говнокожа.

А если салон тряпичный, а на него надеты кожанные чехлы, то можно не разбирая сидухи поставить "попогрейку"?

Kleva, так это же еще проще!!! :) гимора с расчехлением сидушки меньше! :)

Сергей.. На коробке надпись "С интеллектом" что сие обозначает??

При процессе присутствовал Тофик, периодически помогая (отвлекая ) от работы, не даст соврать, все предельно просто.
Да! Подтверждаю! Всё предельно просто! Только мешая ГСА ставить "попогрейки", в мой воспалённый поисками верхнего рычага мозг, закралось смутное подозрение "Не работал ли ГСА в Корее, на фабрике по производству сидений в Таракан?" ;D :-X :-[
Ну а если сУрьёзно, то если человек хоть немного сомневается в своей....как это правильно сказать...., а во! Аккуратности(больше ничего подобрать не смог :-[ >:( ;)),то лучше самому "не лезть"...хотя...."Дилетант построил Ковчег, а профессионалы построили "Титаник"

вот вот..как отодрать псевдокожу?!?!   и ещё...попогрейки включать необходимо зимой..наследство замёрзнет и кирдык..но и Дима096 прав...греть наследство нельзя...НО попогрейки нужны!!!

пы.сы..нагрел?выключи! ::)

Самое главное,не доводить до кипения,а в нормальном режиме тепло никому еще не повредило.Штатно подогрев ведь не зря делают.

AlexTer : С ИНТЕЛЕКТОМ - значит автоотключение, самодиагностика,защита от КЗ. Вот ссылка http://www.teplodom.ru/cat1_10.htm Вроде не тупой выключатель, а с мозгами кое-какими. До робота конечно далеко.
Sania : Всё правильно ! Я с утра включаю на полную, и пока грею машину и курю рядом, сидуха греется. Сажусь - выключаю. И не холодно, и птенцы в штанах не запищат  ;D
Вот процесс установки подробно расписан и запротоколирован http://nsskn.narod.ru/emelya2/index.htm  и таких описаний много. Поэтому не стал тратить силы на клонирование.
ЗЫ. На очереди попытка обмануть "интелект" и заставить включаться от автозапуска. Впереди зима - буду пользовать автозапуск вовсю, уже надыбал гибкий шланг для выхлопной трубы, думаю об устройстве отвода выхлопа за пределы гаража.

GSA, такой вопрос..ведь ты с автозапуска будешь включать авто?..тогда и печку не отключай и попогрейки оставь включёнными ...при том как автозапуск сработает..включится и зажигание...Помоему так....

Я тож поставил Емелю, оч хорошая штука. Устанавливал тож сам ::). Пользую только когда сажусь в машину, дальше нет смысла греть попу. А вот от авто запуска не включается. У меня модель с кнопочными регуляторами, смысл в автозапуске пропадает т.к. приходится выходить и включать подогрев в ручную. Нужно видимо интелекта поубавить у Емели. У меня вопрос к владельцам штатного подогрева, как у вас происходит подключение  данного девайса при утреннем прогреве авто?

Если пойти по ссылке, где описывается установка девайса, в конце есть вариант "убавки интеллекта". Не так всё просто, как с "безмозглым" обогревом, но думаю решаемо. В Тойоте у меня проблем не было - включил зажигание - горит нажатая кнопка обогрева, а здесь надо перевести колесо в любом направлении, ну типа обозначить что ты живой человек и у тебя мёрзнет зад.

Дааа самому этот интелект не уничтожить  :-\ -%(( :'(

dixin, у меня штатный подогрев, включаю когда и как захочу, т.е. можно включить и заводить двигатель (лампа горит), при отключение мотора (нет ключа) лампа не горит, но кнопка находится в включенном положении

А у меня штатный подогрев ваабще полный придурок-без намека на интеллект...без колесиков регулировок. Просто кнопки с огоньком-лампочкой. Включил-греет, долго греть не получается - уж оч жарко становится, того и гляди закудахчишь.. выключать надо, остыли- включать... и опять...Вот и весь интеллект европейский... Рус, у тебя по другому?

Интересно, можно ли где надыбить отдельно эти колесики-выключатели регулировочные и поставить в штатный подогрев?

У мня малясь по другому.   Включил греет .Затем нагревает и автматом отключается . Потом если остывать начинает сама включается. *rozha*

Ну поскоку у нас с тобой машинки 1 в 1... я видно не выдерживал до самоотключения. Твоя  *popa*...навено боле термоустойчива.. :P.
Все равно регулятор не помешал бы...как на более навороченных авто.

Дык я ее включаю .....когда на улице действительно мороз *ufo*

у меня на переднем есть а на заднем нету

Не переживай, подогрева на задних сиденьях нет не у кого в комплектациях. Нужно ставить только самому.

можно поставить при желании, Емеля к примеру)

Интересно, можно ли где надыбить отдельно эти колесики-выключатели регулировочные и поставить в штатный подогрев?
[/quote]  Ocen horocie reguljatori s VW Passat(1994 g),da i sama grelka ocen bistro nagrevaetsja.Ded Valera. *ded*

_Дмитрий_,Noks1, доставка в Баку бывает?

Наверное да, это смотря в каком интернет магазине закажешь. Хотя зачем тебе в Баку подогрев? У вас же тепло.

в принчипе да! но может быть приеду к вам !! пусть будет не мешает же :))

Логично!!!!!

тогда можно и у нас поставить))) а то включишь там его случайно, сядешь и люк в крыше появится второй  ;D

P|S на ДР клуба хотите приехать?:)

  я же не на столько склероз :))

Оживлю тему и дабы не плодить новых. И так, что имеем. Имеем Терракан с кожанным салоном и штатным подогревом передних сидений. Как начинаются холода то от задних пассажиров, которые периодически присаживаются на кожанные сидухи, слышу, что холодно и не плохо бы что то по теплее подложить под пятую точку. Пробовал я и покрывало туда примастырить и меховую шкурку кидал на зиму, но всё это не то.  В результате было решено внедрить обогрев в задний диван. Было несколько вариантов. Приобрести установочный комплект от ВАЗа, ЕМЕЛЯ и ещё пару отечественных производителей. Но ничего не понравилось по дизайну и функционалу. В результате был приобретён установочный комплект на Алиэкспрессе за 1 954,38 руб.
https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.195733edvgCgHh&orderId=5000628895809373&productId=32851935439 (https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.195733edvgCgHh&orderId=5000628895809373&productId=32851935439) Все параметры и размеры матов заявленные производителем на сайте подтверждаю.
Первое фото с сайта, далее сделанные мной.

Далее. Поскольку кнопки было решено заранее размещать для каждого пассажира отдельно на дверях выяснилось что длины проводов явно не хватило бы, поэтому мной заранее было добавлено по одному метру проводов ( что изначально было ошибочно, потом пришлось нарастить ещё два метра) Поэтому если кто надумает ставить, наращивать надо будет не менее 3х метров, лучше пять. Лучше обрезать. И ещё были взяты от БП компа 4-х пиновые разъёмы для соединения проводки кнопок с блоком управления обогревом. Приступаем к установке проводки. Повторюсь ещё раз управление обогревом устанавливалось в задние двери для каждого пассажира отдельно. Основной блок был помещён в недры подлокотника, провода к креслам заднего ряда были протянуты вдоль тоннеля. И так, демонтируем боковые накладки задних дверей, снимаем динамики для доступа к гофре где проходит штатная проводка. Далее снимаем два передних кресла и одну часть заднего дивана со стороны переднего пассажира. Напоминаю перед началом демонтажа передних кресел надо снять клемму с АКБ так как будет отключаться проводка системы аир бега. Далее нам нужно снять боковую накладку. Для этого снимаем накладки порогов, предварительно надо приобрести запасные клипсы крепления порогов (87702-Н1000). Лично у меня ни разу не получилось снять накладки не сломав их. Далее откручиваем нижний болт крепления ремня безопасности, сдёргиваем уплотнители дверей прижимающие накладку стойки и снимаем стойку. Далее видим окно заклеенное широкой полосой. У меня не получилось отклеить её целой  ??? Так же откручиваем все винты и клипсы центральной консоли с подлокотником снимать полностью не надо, его просто надо было приподнять для облегчения заводки под него проводов и блока обогрева.

Далее устанавливаем кнопки в боковые накладки дверей и протягиваем проводку. Проводку в дверях и в боковых стойках рекомендую прокладывать и крепить стяжками как проходит штатная проводка. Это поможет избежать в будущем перетирание и как следствие обрыв.

Вот тут показано окно в боковой стойке. И ещё гофру по которой идёт штатная проводка и через которую я заводил провода в салон для облегчения процесса рекомендую снять. На место ставится без каких либо усилий. Проводку протягивал с помощью специально для этого предназначенной толстой лески с наконечниками для крепления проводов.

После установки проводки. Преступаем к подключению. Согласно схемы, производитель рекомендует подключать систему напрямую к АКБ и управление питанием взять с прикуривателя. Поскольку у меня стоит усилитель Си-Би рации и он подключён к АКБ на прямую плюс  был взять оттуда минус был заведён под винт на кронштейне крепления переднего сидения пассажира. Далее всё подключаем и проверяем. После изучения задних сидений решил сам маты обогрева не устанавливать, а отдать спецам. Что и было сделано. По времени один день и 3000 руб за всё. Снять поставить и внедрить маты в сидухи. Фото в сложенном состоянии сделаны специально чтобы показать что проводки хватит если потребуется сложить сидения для увеличения багажного пространства. Далее тест )))) Устроился на заднем диване  и включил обогрев на мах. Через минуту уже ощутил пятой точкой ;D и спиной что всё в рабочем состоянии  :_Ь.