Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет
Вот уже как неделю юзаю данный агрегат:
ТТХ
2006 год
2,9 CRDI, автомат, EST, LSD
пробег 167 ткм
Ходовая и движок в идеальном состоянии
Брал у официального представителя - все обслуживание делалось у него, так что история авто известна.


Из дефектов:
- точечная коррозия на капоте, задней двери и порогах - планирую устранить в ближайшее время
- глючил обогрев заднего стекла и сигналка - оказались выведены на один пред, гнездо которого было сильно окислено.
- не работает вентилятор обогрева - износ щеток, во вотрник продавец устраняет данный косяк
- был разбит один из дисков - заменен на родной приобретенный на разборке.

Также заменил серый велюровый салон на кожу и поставил новую резину.

Планируется:
- поставить кенгурятник и защиту заднего баипера (трубы по бокам уже стояли)
- поставить парктроник

Так как нет родного домкрата, то вопрос - какой размер нужен (в смысле в сложенном виде чтобы влезал в штатное место и в раскрытом - чтобы гарантированно поднимал 16" колеса?

да, цена была 4700 еуро + НДС

заранее спасибо

Привет, да уж 4700 + НДС это сказка для нашей страны.
Домкрат можно любой от 2 тонн, просто когда с местом в багажнике напряг, то лучше что бы вставал на штатное место.
А так подкатной (тот который на колесиках) конечно удобный, но и место занимает.  Правда у меня был китайский, умер.
 

Привет!
Где же он за пять лет сумел корродировать?Пробег немалый.Разве есть еще места кроме России,где на дороги Cl¯ сыпют?

привет земляк!поздравляю с покупкой,выкладывай фотки,какой был и что прибавилось!да и в обще какие впечатления об авто?удачи! *tort*

Битый диск,АЩЕ навевает плохие мысли при идеальной подвеске и коррозии...Не хочу расстраивать,но ведь и цена приемливая.Советую слелать антикор,а когда всё отмоют, очень внимательно осмотреть кузов(до антикора)...

Корродировать у нас он сумел так как предыдущий владелец гонял в хвост и в гриву по деревенским дорогам - и ржа только в местах сколов краски спереди и под дворником на задней двери


А соль это не только Российская прерогатива :(

Вот поэтому и хочется такой штобы встал на штатное место
Вот только какая высота подъема нужна? Сегодня посмотрел по магазинам там пишут типа - высота от 167 до 300 мм
Хотелось бы уяснить какая высота нужна

Привет прибалтам :)
фото какой станет выложу, а вот какой был - фоток не осталось :(

Впечатления - хороший аппарат для не очень больших говен
Сегодня с братишкой (он на 120 круизире) покатались по заснеженным лесным горкам - вывод крузак несколько получше за счет более высокой подвески - 17 колеса против 16 и блокировок дифференциала

Но по сравнению с санта фе - как 1 так и 2, Террик рулит  *shashkoi* *shashkoi* *shashkoi*

Ну наверно не совсем правильно выразился, сорри за мой иностранный, как сказали мои колесники - диск поврежден из-за того что долго гоняли на полупустом колесе.  *nakazhu*

А подвеску делали капремонт в сентябре 2011 не задолго до того как первый владелец Террика сдал его в салон в качестве первого взноса за новый Л200.
Продавец в салоне мой хороший знакомый  *pivka*, ему мне врать нет нужды  *RIP*, да и выписка из истории данного агрегата подтверждает его слова

Да. Недурно. Однако прадо все же за 4тыщи евро не купишь...

А со штатным домкратом такая есть проблема. Если его совать под кузов или под раму - чтобы приподнять колесо нужно выбрать ход подвески. Т.е. нужен длинный шток. Такой на штатное место не лезет.  А если совать под рычаги подвески - длинный шток не нужен, нужен низкий по высоте домкрат. В общем, штатным домкратом за все время воспользоваться не удалось. Пришлось возить в багажнике подкатного кетайца (таракана покупал после жигулей). Потом привык, что колеса рвутся редко, узкоглазого из багажника выдворил. Но в гараже все равно пользуюсь только им.

появился еще один вопросик - при включенном полном приводе по ощущениям руль поворачивается на чуть меньший угол чем только при заднем приводе
т.е. например вывернув роль до упора и пключив 4Н явно чувствуется заметно большее сопротивление на руле чем было до включения

нормально ли это?
 *ded*

Это нормально. Нету межосевого дифференциала.

то что колеса рвутся редко - это хорошо, но так как приходится минимум раз в неделю выезжать за 300-500 км от дома хотелось бы быть уверенным что если что то колесо смогу поменять
Так какая высота нужна?

т.е. это значит что полный привод  в порядке?

был бы не в порядке. ты бы за крузаком дальше обочины дороги не уехал бы... YY

мне его хватает и на подхвате и в подъеме.