Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем здравствуйте, полистал форум ничего похожего не нашел, да и не знаю в какой раздел написать.
Вопрос вот в чем:
Во время езды по трассе заметил такую вещь, греется торпедо в районе ручки АКПП, замечено было при включении заднего дворника, позже в движении стал обращать на это внимание, так панель с обозначениями режимов АКПП нагрелась до неприличного состояния.
Позже при разгрузке авто обратил внимание на то что пол в багажнике тоже горячий.
В чем может быть причина ума не приложу.
Не думаю что за год владения автомобилем мог не заметить такой особенности.

Да забыл, авто 2003 год бензин 3,5 с ГБО

Ну с "торпедо" понятно, это может быть магнитола или радиатор отопителя, а вот с багажником...

А что может быть с магнитолой или радиатором ?

С магнитолой - она греется сама по себе и довольно таки сильно. С радиатором - там по моему нет перекрывающего крана, т.е. греет постоянно только воздух на него не попадает.

У меня такая же фигня, сначала заочковал, а потом догнал - там в консоли стоят лампочки подсветки выбранного режима АКПП - ты же с включенным светом ездишь - вот они то и греют в том месте торпеду. Прокатись без подсветки и все встанет на свои места - ни хрена не грееться.

А вот с полом багажника - тоже не все сложно - при больших пробегах и очень больших, пол багажгника может гретья от глушака... У меня по крайней мере глушак, оказался причиной нагрева пола на больших пробегах в теплое время года...

Митричу
Вот спасибо, успокоил.
Будем попробовать то о чем ты сказал.

на ручке акпп нет лампочек помойму, там окошко и цветная бумашка

Я считаю данный нагрев ручки АКПП и самой панели нормальным явлением (при достаточно продолжительных пробегах либо пробках).
Аналогичная ситуация у меня и на тоёте...

Думаю, что нагрев идет от самой АКПП...

Лампочки там есть, они освещают буквы и цифры...

Есть лампочки, нет лампочек - в темноте обратите внимание на эту цветную бумажку с окошечками... Ну и АКПП сама по себе греется, зря что ли к ней радиатор прилагается? Тепло малеха и распространяется.

Вообще, изначально речь шла о "торпедо" в районе АКП - это магнитола, климат и пепельница. Там где рычаг АКП и лампочки - это центральная консоль, там греться нечему.

Читаем внимательно:
Где у нас кнопка включения заднего дворника?! *kuzkinamat*

пол в багажнике от выхлопной трубы греется  когда долго по трассе катиш . попробуй на досуге   слева он не нагревается а с права греется

   Склонен к версии, что от "штанов" выхлопного коллектора горячий выхлоп обдувает пространство  вплоть до хвостовой части (возможна просечка прокладки или щели (трещины) в трубах) или нижний механический поджим трубы к кузову. Чем ближе к хвосту, тем меньше температура. Не исключаю глюки заслонок сервоприводов подачи тёплого воздуха в салон. АКПП сама должна справляться со своими температурными изменениями в коробке. Но так как идёт дополнительный поток тепла - это для неё  тяжелее.

Задний дворник включается поворотом выключателя на рычаге (управления стеклоочистителем) с правой стороны руля. А что еще где-то стоит включатель заднего дворника?

    На 2.5 выключатель стоит слева от селектора АКПП, а при его утапливании ещё и омывание заднего стекла.

Опа... а у меня кнопка/переключатель заднего дворника стоит на консоли где рычаг АКПП, рядом с кнопками обогрева сидений...
С рычага управление осуществляется только передними дворниками, задними управляю только кнопкой... в сервисном мануале написано тоже самое...

wildfox, всё правильно. На до рестайлах так и есть. Это уже на рестайле управление стеклоочистителем заднего стекла перенесли на подрулевой выключатель. Помойму ещё и от рынка сбыта может зависить.

Я все таки думаю, что ощущение горячего или холодного у нас разные (не координально) или возможно показалось, что горячо, т.к. сравнить было  не с чем. 

У кого как, у меня задний дворник включается имменно на "центральной консоли", там где колесико переключения режимов Auto-Low...

Вообщем спор ни о чем, причину то выяснили... Пол действительно греется справой стороны, а с левой нет.

вот еще похожая дискуссия http://www.suzukovod.ru/showthread.php?p=410490 (http://www.suzukovod.ru/showthread.php?p=410490)


если я правильно понял, то это не относится ни к магнитоле ни к печке, но имеется в виду именно туннель между передними сидениями.

судя по тому что пол в багажнике тоже нагрелся, то версия о выхлопной трубе может быть очень даже справедливой.

Да да речь именно о туннеле между сиденьями.

Горячее было настолько, что долго держать руку именно на пластиковой панельке с обозначениями режимов АКПП было не комфортно.
Более того, просовывая руку между туннелем и сиденьем тоже было достаточно жарко.

Там еще где-то воздуховоды проходят для подачи тепла на задним пассажирам. 

   Хочу ещё повторить вышесказанное - Не исключаю глюки заслонок сервоприводов подачи тёплого воздуха  либо в ноги, либо в салон.  ....

а в багажнике? ???