Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Здравствуйте все ! Завтро ехать на схождение  и не могу книгу найти по Терику , кто нить может подсказать параметры регулировки ( попросили в сервисе ).В поиске искал --не нашел .Заранее спсибо .

Вообще-то у них в компьютере должна быть забита программа по конкретному автомобилю.Насколько мне известно.

У этих нет , да и джипы не делали пока .( там хороший знакомый у меня )

Тогда в загрузках поищи,были где-то книжки по ремонту выложены

Привет, схождение 3,5+-3,5 развал 0*+-30" продольный наклон оси поворота 3*5"+-30" поперечный наклон оси поворота 13* боковое скольжение 0+-3мм

Сергей297 большое сэнькью !!!

Да неза -что, я всё понятно написал?

да вроде , думаю там поймут .

Всем привет Нужен совет ездил сегодня делал развал(поменял шаровые) обычно не присутствую а тут остался мастер другой был и тут мне говорят что на тарракане не делают развал а только схождение у меня одно колесо -0,34' раньше все было в зеленом секторе *kuzkinamat*. Кто что посветует говорят какие то шайбы нужны *puk*. всем спасибо

Саныч, Привет, на тараканах развал нужно регулировать, если нет штатных пластин, я использовал жигулёвские шайбы.

спасибо большое Сергей то есть надо просто купить их и привезти на сто или ты сам делал

Саныч, На любой СТО где регулируют развал они должны быть в наличии, я не покупал, мастер свои ставил, но можно купить в "автозапчастях" шайбы для ВАЗ 2101-07 штук 8, 4 толстых и 4 тонких,

Сергей! Спасибо большое ;D ;D ;D. так и сделаю *shashkoi*

Саныч  По поводу схода и развала - и то и другое - важная операция, которая выполняется очень тщательно! Прежде чем её начать нужно провести ряд мероприятий, связанных с проверкой и дефиктацией:
  АМО, заменой резинок реактивных тяг, косточек, отсутсвия люфтов в наконечниках рулевых тяг, шаровых, сайлентблоков, проверки задних пружин, однородной отдачи торсионов, маятникого рычага и рулевой!  

я верхнюю опору под рычаг загнал и торсионы выкрутил, развал наверное не восстановить уже, вообще куда шайбы подкладывают?

Шайбы устанавливаются между осью верхнего рычага и кронштейном рамы, прямо под крепежными болтами. Там пара штатных шайб (двойная и одинарная) уже должны стоять.
Чтобы восстановить развал - шайбы нужно не подкладывать, а убирать, но перенос шаровой должен в некоторой степени компенсировать снижение развала от накрутки торсионов.

Коллеги, нужн ликбез. Как самому определить нужен развал схождения или нет? Ездил 1.5 года, ничего не делал. весной после ТО ходовой при переобувании попросил мастеров проверить развал-отрегулировали, говорят-было просто жуть. Как ты ездил. Ну я порадовался и гонял дальше. А тут пошла полоса-замотался клеить правое заднее колесо и как-то в шиномонтаже присмотрелся-внутренняя сторона протектора изношена сильнее. Вот и думаю-это свежий износ или так перекинули весной с передка? Резина не новая особо точно тенденцию износа не отследить. Кстати колесо опять спустило. Уже подумываю о приобретении походного комплекта резиномонтажника.

Мне в сервисе сказали что надо пилить рычаг или рамму на 5мм, или опускать торсионы на место и ставить штатные колеса :(
Вот поеду в другой сервис что там скажут.

Вот эта шайба?

ну пилить-то полюбому не стоит

retobolil, шайбы регулировочные под номером на картинке 54460 и 54432 они щас у меня в багажнике валяются, до следующего сход развала

а, с обратной стороны, ну понял да, примерно, а штатные шайбы какой толщины, еси убрать их чёнитоь поменяется? но я понял как Dummy, говорит, их убирать нужно, это и логично собственно, если добавить колёса и вовсе под машину нырнут

retobolil, шайбы убираешь, заваливаешь колесо во внутрь (/) подкладываешь наоборот (\) вываливаешь. Это смещение развал.

Всем доброго времени суток! Вопрос- можно ли делать развал-схождение, если поменян только перед, заднюю подвеску пока не успел???, но ездить очень неудобно, после установки проставок под шаровые, колеса находятся в положении как у "Татры", или "Запорожца"))), машина не рулится и повышенные обороты ДВС! Сейчас перед выше кормы, смотрится печально, но заднюю подвеску смогу делать только на следующей неделе! А ездить нуно! Спасибо!

имхо, Нужно ) да и иначе - как сам же и сказал: . да и вредно.
а зад потом, сделаешь, можно потом и перепроверить, но имхо больше для самоуспокоения, т.к. параметры перед. р./сх. измениться уже не должны, а зад у нас не регулируется, за исключением: стоит проверить поперечное смещение моста (и при необходимости регулируется т.моста=Панара)

Sergeste, Привет. Меняется сход-развал при изменении высоты задней подвески(((

ну а при переменной высоте задней подвески, например, пневма, передний сх/р каждый раз же не регулируют заново, тем более, если пневмой "на ходу" изменяется. 

После замены передней подвески и установки проставок под  верхние шаровые сегодня поехал на развал. Мастер почему то был удивлен, что перед стал выше кормы и, что проставки на это никак повлиять не могли! Все допытывался, а не крутил ли я торсионы! В общем, он сказал, что после замены подвески в корме, я снова к нему приеду и все будет по новому! А колесья стояли как у "Татры" от того , что я не поставил регулировочные пластины (были в комплекте с проставками)  под верхний рычаг.

День добрый всем! Вопрос на засыпку, после движения вперёд колёса становятся во внутрь,(положительный развал), а после небольшого движения назад колёса становятся домиком (отрицательный развал). Саленблоки на нижних рычагах поменял ни чего не поменялось.И ещё при повороте руля полностью в лево колесо трёт об торсион ограничитель выкручен до конца всёравно не упирается в него сошка маятника. Вопрос, из-за чего это может быть, и куда капать?

...одно колесо или оба колеса?

оба колеса, до замены саленблоков колёса сходились и расходились больше, после замены меньше но всё равно гуляют значительно

...надо менять все сайлентблоки, а не только на нижних рычагах, проверить шаровые опоры. Проверь люфт в ступичных подшипниках. Лучше всего съездить на диагностику подвески.

Да был я на диагностиках , подёргают рычаги монтировкой и говорят что всё норм ни чего не болтается, шаровые норм, наконечники менял нигде ни чего не болтается, разве что в маятнике есть ну совсем неееебольшой люфтик, но от этого не должны колёса заваливаться, да еще если в калею попадаешь то немного кидает до замены саленов было больше.

...а там больше негде болтаться - шаровые, сайлентблоки, подширники.

Ну болтаться то ладно, а вот почему меняется наклон колёс вот в чём вопрос, при движении вперёд становятся во внутрь как у татры а при движении назад становятся в обратку, схождение не меняется.

...всё тоже, болтается на сайлентблоках или не затянуты гайки сайлентблоков, или сайлентблоком прогрызло канавки в рычагах, разбиты верхние шаровые, большой люфт в подшипниках...особенно если это внутренний подшипник. Не затянуты гайки оси верхнего рычага (это при том, что нижние сайлентблоки как ты пишешь уже поменял)

Серёга из всего что ты перечислил походу надо поменять сайлентблоки на верхних рычагах, остальное всё проверенно не раз и в норме, пенсию получу и займусь :)

Такое впечатление что колеса на веревочках привязанные..)) если визуально видно. Какой там стэнд сход развала??!!  Монтировку в руки и всё проверять!
Смотрел ли регулировочные пластины развала и их крепеж? Реально ушатанный аппарат.

Бондыч ты конечно извини , но я не совсем профан в авто,и твой вывод про ушатанный аппарат так то ваще не актуален,(обидно слышать от модератора)с монтировкой в 3х сто смотрели ни чего не высмотрели, про стенд и разговора не было, с начало надо причину найти. на сход развал не собираюсь ехать пока причину не найду

Модератор то я модератор. Но и владелец Терра  более 16 лет! И проехал на нём почти полляма км. Сам же написал что колеса передние как у Татры. Я не хотел обидеть...просто чтоб так были колеса надо действительно укатать авто. Лично я отношусь к своему старичку оч бережно...если где то застучало забухало в ходовке не успокоюсь пока не найду либо сам либо достану сервисменов.
Ну тогда у вас хреновые авто"коновалы" раз не могут найти такую проблему.

(Ну тогда у вас хреновые авто"коновалы" раз не могут найти такую проблему.)   Конечно хреновые, все хорошие за урал в москву подались))).А так то Я написал что перед весь нормальный , а такая фигня происходит. Спасибо всем за советы.