Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

    Здравствуйте товарищи маньяки! Надумал я обуть своего хана в тапочки побольше. Пообщавшись с говнолазами из паджеро и галлопероводов, выяснил, что без фатального вреда для ходовой и трансмиссии максимальный размер - 33" или 285х75R16 и диски с ЕТ-20. Но у вышеназванных товарищей арки имеют форму трапеции, им бодик сантов 5-7 и в путь! У нас же - полукруг и лифт здесь поможет слабо. Хотя для 265х75R16 и вылет ноль, хватает лифта подвески. Но это уже другая история.
Поэтому "резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонита". Из инструмента надо: болгарка на 115-125 мм., сварка, ножницы по жести и разная мелочёвка, какая у многих в хозяйстве имеется, а если нет в любом строймаге покупается. Работа больше творческая, чем техническая и глобальных заморочек не имеет.
Ниже представлены фото конечного результата. Ну, зад не совсем, потому как бампер в производстве. А перёд во всей красе.
Сам процесс в деталях опишу и фото выложу, если будет у уважаемых форумчан интерес к данному предприятию.

(http://i19.fastpic.ru/big/2011/0416/db/1b065dc140ac108e985e664aa8cc57db.jpg) (http://fastpic.ru/)

(http://i19.fastpic.ru/big/2011/0416/9c/e435f2e8fd0d6f0e707345dbdcfda29c.jpg) (http://fastpic.ru/)

(http://i19.fastpic.ru/big/2011/0416/5f/44008d9ed6c35afe4fcb44cd2972045f.jpg) (http://fastpic.ru/)

(http://i19.fastpic.ru/big/2011/0416/42/57d0889fac9ca1376827a07a45dc4042.jpg) (http://fastpic.ru/)

(http://i19.fastpic.ru/big/2011/0416/62/f5c851f813456290dabd94cc37eb0362.jpg) (http://fastpic.ru/)

честно говоря не видно чего, где и сколько отрезано :)

А пластик не снимался? Или резался отдельно?

МИХАИЛ   РЕСПЕКТ ТЕБЕ за подобный тюнинг нашего любимца!

Я все больше и больше хочу посмотреть на него в оочию кстати часто бываю во Всеволожске возле Южного)))))  а то у меня свампер 32" в гараже лежит не знаю как его туду пихнуть

Ну и своим тюхненгом похвастаю))))

Мдяяя! :) ну ты и маньяк! :)))))))))))))))))

Обалденный супербизон получается.Продолжайте в том же духе.

Без наличия блокировки дифференциалов - только внешний фурор! Или - "пиво без водки - деньги на ветер"... А с их наличием и машину не нужно похабить.   
Не забудь оцинковать, а то через год будет полная  *popa*

Не верно! Катаюсь на 35 тапках на УАЗе без блокировок. Травленные до 0,9-0,7 атм. прут как танк.  Я застреваю на 1,5 метра ближе, чем застревает такой же УАЗ но с ДАКами в мостах. Так что блокировки - это не панацея, все равно лебедку разматывать ;D

  Обсуждаем не УАЗы! Это другая категория, однако!

MOH532, А какая разница? колеса 4, привод полный, резина такая же, я к тому что с блокировками не существенно лучше. Я все хотел блокировки втыкать, но потом, посмотрев вживую, передумал. Лучше еще лебедку на зад поставить.

Молодец!!! а насколько на 33 их потеряла в динамике??

Достаточно неплохо (я так думаю) заметно на нижнем фото. А кому ну совсем не видно, просто скажу, что оставил от нижней вертикали (дорестайл) 1см. под расширители арок. Т. е. отрезалось санта четыре по верху. К низу арок раскрыл побольше, на сколько возможно.

---

Сообщения объединены: [time]17 Апрель 2011, 00:37:41[/time]

---

Всё кромсалось за единый дух. Но по очереди.

---

Сообщения объединены: [time]17 Апрель 2011, 00:49:34[/time]

---

dip_lomat, так давай созваниваться и общаться! Мой телефон в экстренных контактах. Спасибо, что не считаешь
мою затею уродованием авто. А свампер лежать не должен. Ему надо регулярно кушать грязьку, а то может заболеть!

---

Сообщения объединены: [time]17 Апрель 2011, 01:15:01[/time]

---

  Сломался у меня оцинковыватель! А на новый денег нет, всё в колёса ушло. Поэтому пришлось отмыть, обезжирить, обработать преобразователем ржавчины в грунт(2 слоя), затем антигравием (3 слоя).
   Насчёт внешнего фурора. Сегодня не выдержал, замесил! Раскисший по ступицу целик, в горку градусов 15- 20 ползёт на понижаечке  как родной! Под конец поля мелкий овражек покрытый снегом метров 20 в длину и с полметра в глубину. Две трети проехал и сел на брюхо. И х. з. помогли бы здесь блокировки? А на скорости возможно и пролетел бы. Спасибо Wildfox-у, дёрнул верёвочкой. И, кстати, не даст соврать!

---

Сообщения объединены: [time]17 Апрель 2011, 01:24:03[/time]

---

Динамика действительно упала. Но только когда с места. На скорости поддать парку при обгоне очень даже реально. Так что не парюсь абсолютно (простите за каламбур). Да, и ведь есть ещё хитрый зверь чиптюненг! Активно думаю завести себе.

если к таким тапкам добавить чип тюнинг да еще и поставить блокировки, то в пору будет задуматься и об усиленных полуосях ;)

БЛОКИРОВКИ! Какие? Где взять?? Конечно хочу!!! ARB не предлагать.
А полуоси усилим, приварим, подкрутим!
Про блокировки серьёзно. Облазил всё, нету их на нас. Кроме АРБшных, а их вкрячивать мешают остатки разума.

    Да, это головная боль! Но лучше блокировок могут быть только они! Всё остальное - гусеницы... *rzhu*  Гле-то в Удмуртии один умелец сделал, но для ВПК.

А чем ДАК не угодил? правда тут придется Клубный заказ Мутить))) и размеры начинки редукторов снимать

ДАК - весч! Но, полагаю, что снятым размерам они не поверят (сужу по себе) и придётся им предоставить сам узел, а это  -%((
К тому же у разных наших машин они не одинаковые.
Разве что кинуть клич, вдруг у кого после замены поломатый сохранился? А насчёт клубного заказа... ох...

Австралийцы вот такие самоблоки спереди ставят.
http://4wdsystems.com.au/index.php?id=29 (http://4wdsystems.com.au/index.php?id=29)
Но с тодом в auto режиме (и любым пост полным приводом) они не очень сочетаются.

Напиши про пневму!

 эх!!!говорила мне мама в детстве.. учи языки.учи языки... с матерным и русским далеко не уедешь. :'(

Дядя Саша, пользуйтесь Гугл Хромом , он переводит все на русский яз. автоматом.И будет вам счастье.

 ..счас великий гуру Димка придёт .. и всё переведёт.. не царское это дело ... :P...

MISHEL73, Привет! Мой пламенный респект тебе по резке арок, мне понраву. Дерзай дальше потом похвастаешь!

Олег Бабкин, спасибо, весьма приятно.
Дерзаю, сейчас ваяем чудо-бампер на "конюшне" у Димы. Головушка пухнет  :{}, ручки дрожат  *ustal*, но вроде чё-то получается.

---

Сообщения объединены: [time]18 Апрель 2011, 21:13:49[/time]

---

Отчёт близится! К следующим выходным разрожусь.

MISHEL73, Я уже руки потираю, посмотреть. Я тоже становлюсь потихоньку маньяком говен, правда пока теоретически.

В теории запах не тот  ;) Но на самом деле я не любитель г. ради г. Просто донельзя кайфово, когда твоя палатка стоит там, куда ни кто не может забраться! И вокруг нет мусора, радио, пьяной бузни. А есть одна природа, Мать наша.

Я вот не пойму ... зачем резать арки под 33? Под 35 это я понимаю , а вот 33 встают нормально. У меня встало нормально . Правда диски Патрулевские были   и бодик забабхан .

дак резка арок по другому и называется виртуальный боди лифт. просто разные подходы. но и тот и другой имеют серьезные доводы за и против.

http://shop.7auto.ru/item.htm?ItemCode=23981&CarCode=14&ModelCode=736 (http://shop.7auto.ru/item.htm?ItemCode=23981&CarCode=14&ModelCode=736)  СИЛОВОЙ БАМПЕР

Он не совсем силовой, точнее - совсем не силовой. Но у него площадка под лебедку - вещь. Я брал еще за 19 000р.

А в чем разница-то?

Lokka и стоит в два раза дешевле ARB. А какая модель на таракан подходит? Читал их, так и не понял.

Я понял так - есть модель для переднего диффа, есть для заднего, есть кит для установки вместо LSD. На терракан серийно производится только передняя блокировка. Для авто с нез. пер. подвеской производители считают переднюю блокировку самой важной в плане борьбы с вывешиванием, из-за небольших ходов передних рычагов.


:) вот-вот - на мой взгляд уж очень уродливый экземпляр :)
 
ну зато  легализуемый, т.к. "фабричный" и наверняка с сертификатом

Тут есть мнение что бампер не д.б. крепче рамы
http://www.off-road-drive.ru/archive/52/Ah__lishniy_ves__on_slovno_bes___ (http://www.off-road-drive.ru/archive/52/Ah__lishniy_ves__on_slovno_bes___)

Посмотрите на форму наших арок! Каким должен быть лифт, чтобы нормально встали (а не кое-как протиснулись) колёса, которые больше штатных в диаметре на 10 см? Получится бигфут. Замечу: измеренные рулеткой, новые, не сдутые, 84 см. в диаметре! Поэтому извините, ребята, только под нож.

---

Сообщения объединены: [time]19 Апрель 2011, 22:44:32[/time]

---

А я с ним езжу и мне нравиццо!!!
(http://i20.fastpic.ru/big/2011/0419/68/26128deddb62e8164130a9a438e83968.jpg) (http://fastpic.ru/)

(http://i20.fastpic.ru/big/2011/0419/0b/dce636e2fd35fd71f7342a631d7c390b.jpg) (http://fastpic.ru/)

Можно надеть такой и шкрябать им по дороге.
(http://i20.fastpic.ru/big/2011/0419/60/0256e8fad7b775ba01fc7cd3bb32d160.jpg) (http://fastpic.ru/)

класс!!!!!!!!!!! :_Ь

Наверно на родине асфиря запрещена пропаганда лифтов и 33" тапочек, оттого и обложка в каталоге такая кислая....
а твое фото интереснее смотриться, но у тебя колеса-лифт, защита другая, туманки круглые, и ....... в общем гораздо спортивнее выглядит

Не понимая ни бельмеса по англицки, однажды я тупо лазал по австралийскому терраканьему форуму и копировал интересные картинки. Где-то уже показывал.
Вот здесь, в этом альбоме, тоже есть силовые передние бампера. Для интереса можно глянуть:
http://photo.qip.ru/users/bondic/150325712/all/ (http://photo.qip.ru/users/bondic/150325712/all/)

Alex007 (БОНДЫЧ), спасибо за фотки, там как раз есть калитка которую я хочу для стандартного бамрера

Всем привет!Короче Клубни хорош трендеть и травить Душу.Вы лучше поделитесь выкройками на бампер,кто чем может поможните.Оченно всех прошу,с миру по нитке,а там сваяем Благо всё есть кромя кальки.Всё.что имеется шлите на мыло vsm65@mail.ru

MISHEL73, Привет! Ну наверное приеду к вам во Всеволжск, уж очень мне понравился Терр, хочу так сделать...

Миша! А кто тебе бампер делал? и скока денег? ежели не секрет

Не вопрос! Созвон и встреча. Но заранее, поведение моё - непредсказуемое. Распорядка нет. Личка рулит.

---

Сообщения объединены: [time]21 Апрель 2011, 08:06:29[/time]

---

Передний покупной "Asfir" с моими доработками. Брал в Мск за 19 два с лишним года назад.
Задний сейчас заканчивается на СТП общими усилиями и те, кто там бывает могут наблюдать все муки и потуги. По цене ещё не говорили, т. к. не ясен конечный результат.

Но, я конечно дико извиняюсь, тема про арки. Можно сделать новую "Силовые бампера на Терракан".

а мне больше у 24региона понравился. а у питерца тоже ничего... но.. как то не законченым кажется.. как будто чего то не хватает... но это моё мнение..

у 24 региона наоборот... нижняя юбка лишняя и смотрится тяжело и назначение не очень понятно, да и веса добавляет небось 1/3 от всей массы...

+1! Мало того, она своим расположением и весом ослабляет конструкцию. крепления на раме находятся выше. Да и торсионам не сладко. А если охота закрыть колёса спереди, из листовой резины делаются аккуратные фартуки. Есть опыт.

MISHEL  - смотрится конечно теперь уже более взросло и законченно...но теперь не хватает опять чего-то)..а да- лебёдки  *shashkoi*
может и мы когда-то , подобное сотворим)

Лебеда для спортсменов и ленивых и у кого в бампере пусто ( а у меня там компрессор с ресивером живут).
А если засяду, помогут хай-джек и друзья одноклубники!
Надумаете сами сотворять - спрашивайте или приезжайте, помогу. А если не сами, тем паче приезжайте, оформлю в луччем виде.

MISHEL73,где отчёт по силовому бамперу?Ждёмс с нетерпением.

хотелось бы поподробнее... и фото если получится (понимаю, что спец.бампер снимать не будешь)

Да всё просто. На площадке под лебеду стоят компрессор VIAIR 480C и ресивер на 5л.
Снабжают воздухом подвеску, дудку и быстросъём подкачки колёс.
Фото делать бесполезно, т. к. не видать.

Да мне тоже он приглянулся..Хотя ......всё зависит для каких целей нужен силовой бампер....

 :_Ь

Хочу поставить Maxxis 762 33x12.5 R 15 на диски с -19 вылетом. Подскажите много резать придется???, бампер стандартный. Примерял Simex 32-й  на 16-x  дисках, ни где не ципляло. Стоят патроловские пружины и бодик 4см.

Все встало отлично, сзади вообще не цепляет, с переди угол бампера подрезал и арку внизу у подножки.

RIDDER, фото хде?!?!?!?!

RIDDER, фото просим, очень интересно

Представляю какой расход на 33 катках.

svm, я на 32 по трассе 16-17 по городу от 17

Фото, фото!!!
Во всех ракурсах, что бы было видно какой клиренс, при вывернутых колесах (и желательно на ровной площадке)

Расход в городе около 19л на 100-ку, по трассе не больше 11-ти (на BFG KM2 31" был 10л, а в городе 14-15), на родных колесах в городе укладывался в 12,5. по трассе также 10. Фото не знаю как выложить, могу ссылку с недавних покатушек дать.

давай конечно! по проходимости разница с 31 сильно ощущается?

Было закрытие сезона, лайт покатушка на 3-и дня, на север области. На 33-х ехал большую часть на задке, на полном вообще шикарно едит. 33-е по сравнению с 31-ми совсем другой уровень (другая лига, на много). Ну и вид у машины прям "красава".
Вот ссылка: http://4x4omsk.ru/forum/gallery/album.php?album_id=25&sk=t&sd=a&st=0&start=36 (http://4x4omsk.ru/forum/gallery/album.php?album_id=25&sk=t&sd=a&st=0&start=36)
Там по альбомам темы "Золотая осень" можно у всех участников посмотреть с разных сторон, фоток много.

А радиус поворота сильно увеличился? Диски точно -19? Это ведь родной вылет, а на фотках колеса торчат.
Торсионы крутил?

Вот так выглядят 33 тапки

(http://4x4omsk.ru/forum/gallery/image.php?album_id=25&image_id=1314&sid=9f4e1a9b253278e4661d1c5300b53561)
(http://4x4omsk.ru/forum/gallery/image.php?album_id=25&image_id=1326)
(http://4x4omsk.ru/forum/gallery/image.php?album_id=25&image_id=1333)
(http://4x4omsk.ru/forum/gallery/image.php?album_id=25&image_id=1359)
(http://4x4omsk.ru/forum/gallery/image.php?album_id=25&image_id=1314)

Ребята, если не трудно, выкладывайте фото не только общий вид но и места хирургического вмешательства!!! Полезно для тех кто еще не резал, например для меня я пока на 31й

Мое мнение: видон агресивный, смотрится. Но вот расстояние от колеса в передней арке до крыла маловато, не помять бы чего. Да и нагрузка на подшипники увеличивается с изменением диаметра колеса и его выноса, плюс расход. Для разовых выездов нормально (если переобуваться), а вот на повседневку по городу не прёт. Я остановился на 31-ых с бодиком вроде как золотая середина получилась, и в городе и на природе.

Торсионы надо подкрутить, ход по серидине (можно сказать в заводском штатном режиме, рычаги ровно горизонтально стоят), были немного подкручены но после установки лебедки  перед придовило. Плюс машина на покатухах груженая шмурдюком. Где внизу цепляло бампер и накладку на крыло, их там подрезал болгаркой. Радиус разворота не изменился, внутри колесо не цепляет. Диски точно с -19 вылетом, а родные насколько я знаю +20.
Да я год отъездил на BFG KM2 31" в принцыпе достаточно (в глинестой грязи мылится сильно, плохо очищаеться), но хотелось более... Плюс за счет бОльших колес клиренс больше, уже спокойно в колею лезеш. По городу буду на обычную дорожку переобувать, хотя не сильно хочеться терять такой вид, все оборачиваются  и рассматривают, тем более один такой в городе Таракан. На зиму уменя 29" липучка. Поэтому на весну отложил прикрутку финдеров, чтоб так сильно грязью не кидался.

Вот в галерею несколько фото скинул, как подрезалось.

Что за радиатор стоит перед вентилятором?

Дополнительный (америкосовский) на АКПП.

RIDDER, родной стоит?

родной первый хозяин замял, вот я его заменил на радиатор алюминиевые "Хайден" - универсальный, тем более после установки лебедки нужно было преносить, с ним лучше охлаждение, у нас многие такие ставят. Коробка мягче лучше работать начинает. У нас он стоит 3200р. В компелкте крепления как металлические с болтами, так и в плотную к любому радиатору грибки, плюс шланг для удлинения с хомутами. После покатушек чистых остается (на решетке радиатора  изнутри сетка как на пластиковых окнах плотная), родной внизу постоянно забитый и нужно промывать-продувать.

А как же "susp.lift 10см" из подписи? Это относится только к задним пружинам от Патруля?

Так вот после установки лебеки морда ниже стала, поэтому и надо крутить.

RIDDER, у меня после установки силовика и лебедки морда осталась на месте, может торсионы слабые уже?

Скорей всего уже слабые, думаю переставить на зуб. Если не поможет, то силовые буду ставить к лету. Думаю вот:http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=85

Насмотревшись на машину Shkiperd с 35" колесами http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17579.msg183458.html#msg183458, (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17579.msg183458.html#msg183458,) и с простотой резки арок (думал намного сложнее), появились мысли резать арки и поставить 33" колеса, вот кто что может сказать или посоветовать с каким вылетом нужно будет ставить диски, под эти покрышки 255/85R16 COOPER Discoverer ST 119/116N?,
слишком широкие что-то не хочу (хочу чтобы из колеи проще было выезжать), думал про диски R15, но 33"R15 обычно идут шириной 12,5"=317,5 мм- многовато.