Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Здравствуйте   -O_

Я подумываю поставить себе Автономную систему обогрева что посоветуете.? Какого производителя итд, и стоит ли вообще ставить. У нас в магазинах видел Вибасту как они!?
Просто зимой увеличился расход топлива на порядок из за прогрева  :(
У меня Тараканчик 2,9 2003 года  ::)         

А что тут советовать, былиб деньги. Вебаста можно сказать мировой лидер по автономкам, вторым (если не ошибаюсь) идет эбершпехер.

Установка примерно в сороковник выходит, а пульт к ним 16т.р. (у нас додумались как то через свободный канал на сигналке управлять с дистанции) и не факт, что будет безупречно работать. Иногда бываю в том сервисе, где их устанавливают, то в день человека по два приходит по гарантии (то не включается, то не достаточно греет и т.д.).

не пробовали пользоваться не надо комментариий.тетья зима и без проблем.

..я себе тоже поставил бандаж на фильтр..тока другого производителя.росийского... но принцип тот же... кстати и автономочку на днях внедрил.. правда к печки её не подключал специально. объясню почему..зачем ей крутить свой моторчик да ещё и таракановский?... автономка тосол нагрела.движок тёплый... приходишь и когда запускаешь мотор всё рано не сразу трогаемся.. надо маслецо прогнать по системе..пока сигаретку выкурил уже и стёклышки отошли ..можно и в путь...а то может получиться если к печки автономка подключена  движок тёплый и в салоне от основной печки тепло... ключ на старт.. и фигушки... акуму уже не хватает силов крутить... и стоишь как дурак у тёплой машины ... ни у кого так не было? тока честно........ или я не прав? Roll Eyes..свою автономку  уже вчера утром проверил... cruto  ..с таймера на время поставил..  потом из окна на автозапуск.. и усё... cruto dance.кстати под это дело и новый аккум прикупил.. старый тож ничего.. да кто его знает как он зимой поведёт. машину брал с ним.

   ??? Установка на Терр стоит 16 тыс. Дополнительно надо заплатить за Вебасто 39500

Семеныч,что то дорого у вас.у нас 50руб.  стоит.Александр_,даже 100а/ч аккума не хватает на неделю.приходилось заряжать. сейчас купил ОПТИМУ,это вещь.правда дорого.

.. так у меня новый 110или 120поставил :_Ь.. да и пользуюсь ей не каждый день. таких морозов то нет у нас пока. ;D.. установка автономки и одогрева фильтра обошлось 38 с работой и автономкой и бандажом на кнопке... запитано всё отдельно.

Может не в тему, но у меня на днях что то с хидроником приключилось
При включении посторонний шум и через минуту работы отключается
Теперь вообще ни как не завестись (пока лето не придет)))

... это какая то неисправность..надо почитать умную книгу. pressa.. может перегрев идёт....а вобщето на диагностику надо. там всё покажет.  *ded*

У меня тоже Вебасто стоит с догревателем, с марта 2010, пока тоже проблем не было. В машине тепло и нагревается быстро. Подключена на брелок сигналки

поставил недавно автономку эбершпехер,обошлась 1300у.е два года гарантии,работает шикарно,расход нормализовался.

всем привет!помогите с советом,установил  автономку эбершпехер работает отлично,но появилась не большая проблема.Когда машина простоит всю ночь и автономка прогреет двигатель до рабочей температуры стало проблема с заводкой,такое впечатления что нету солярке, надо очень долго крутить когда заводится становится на малые обороты где то 400,на них работает секунд 20-30 потом становится на нормальные обороты и работает без проблем.последующая заводка не составляет проблем,чек контроль не горит.у нас мало спецов по таким двигателям.само что интересно если не пользоваться автономкой в любой мороз заводится с пол пинка.подсос воздуха устранил.может кто то сталкивался с подобной ситуацией?

Все симптомы на завоздушивание системы, примерно тоже самое после замены топливного фильтра!Да и потом она наверняка подключена перед фильтром, какой то процент топлива наверняка из фильтра забирает!

Было уже на форуме, поиск рулит.
Вкратце - после прогрева автономкой, дай постоять минут 20-30, температура в охлаждающей системе выровняется и тогда заводи.
Причина в том, что блок управления двигателем считает что двигатель горячий, а на самом деле - нет (на 2.9 врезают в контур печки, НО через него невозможно полноценно прогреть двигатель), поэтому и долго заводит и колбасит затем, а как тосольчик разойдётся по системе, то обороты в норму приходят....

Я когда занимался автономными обогревателями на грузовики, да и знакомому поставили в фуру эбершехер, она дольше работает чем вебаста и к солярке она менее привередлива, глотает все и работает дольше, меньше рекламаций и свечи дольше ходят они там угольные а не спиральные.

я тоже подозревал что идёт подсос,в место обычного шланга поставил прозрачный,солярка уходили в бак плохо держала груша. купил запорный электро магнитный клапан и врезал в систему подсоединил к замку зажиганию солярка не уходит,немного появляется пузырьки воздуха со стороны топливного филтра буквально чуть-чуть.а не может быть какая нибуть  проблема с форсунками.что интересно буквально если завести на 5 мин машину и заглушить после этого включить автономку машина заводится нормально.

---

Сообщения объединены: 16 Февраля 2011, 18:37:59

---

я тоже подозревал что идёт подсос,в место обычного шланга поставил прозрачный,солярка уходили в бак плохо держала груша. купил запорный электро магнитный клапан и врезал в систему подсоединил к замку зажиганию солярка не уходит,немного появляется пузырьки воздуха со стороны топливного филтра буквально чуть-чуть.а не может быть какая нибуть  проблема с форсунками.что интересно буквально если завести на 5 мин машину и заглушить после этого включить автономку машина заводится нормально.

Linkinsonic, не парься! Рано паниковать, рано!
Попробуй завтра не сразу заводить, а погодя, и увидишь разницу.

Staska, прав на все 100%.  у меня пока не отстоится минут 15-20 тоже крутит не схватывая.
вот здесь описано
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,643.90.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,643.90.html)

спасибо за информацию завтра попробую.

Причин для нарушения подачи топлива великое множество, однако, перечисленным признакам, с очень высокой степенью вероятности соответствует попадание воздуха в топливную магистраль.
Поводов для попадания воздуха довольно много и большинство из них связано с возрастом автомобиля:
·  рассохшиеся топливные шланги и сгнившие хомуты на них;
·  проржавевшие топливные трубки (самое типичное место – вход в трубок в бензобак);
·  некачественное уплотнение топливного фильтра;
·  неплотности в ручном или механическом подкачивающем насосе;
·  использование в качестве обратной магистрали на форсунках ПХВ трубок (для европейских и американских моторов) и вообще любые нарушения герметичности обратной магистрали;
·  нарушение уплотнения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД);
·  нарушение уплотнения оси рычага управления подачей топлива (газом) ТНВД;
·  нарушение уплотнения крышки топливного насоса.
 Скопировано от сюда:
 http://www.dizelist.ru/index.php/poleznye-stati/41-o-podsose-vozduxa-v-toplivnuyu-sistemu-dizelej (http://www.dizelist.ru/index.php/poleznye-stati/41-o-podsose-vozduxa-v-toplivnuyu-sistemu-dizelej)

Попробуй завтра не сразу заводить, а погодя, и увидишь разницу.зимой так и делал.а недавно обратил внимание что после прогрева автономки машина заводится сразу с пол пинка!но правда на улице стало тепло около нуля.?!

У меня прошлую зиму тоже так было. После замены плунжера, всю эту зиму заводил сразу после прогрева, или незадолго до окончания прогрева - всегда с пол-пинка. Так что, возможно, это начало конца плунжера.

спасибо за информацыю,а где можно узнать про плунжер по подробней и есть ли он на 2.9?

у меня на хонде такая фигня с подогревом, просто я просек момент зажигания ЧЕКА, а вообще просто-завел, подождал, тосол разошелся в это время можно наблюдать как датчик температуры опускается вниз, как он опустился заглуши, потом заведи и МОЗГ ТЕРРА понимаетчто он холодный, но так как часть антифриза горячая то разогрев происходит намного быстрее, соответственно расход ниже таки пироги

Я согласен с етм, что после прогрева ДВС надо немоного (15-30 мин) подождать, а потом заводить. Испытано на себе , у нас морозы и под 40С. Успехов.

Ребята .есть кто сам ставил автономку.на 2.9. ?

VasilichLT я же уже писал о пусковом подогревателе,у меня webasto Termo E,там только 3 жгута! 1-с предохранителями(все на +,без предохранителя на -),2-на топливный насосик(ставится где хочешь от бака до вебасто и через тройник подлючен в топливную магистраль),3-идет в салон на панель управления,шланги подключены в разрез холодильника ЕГР,и ВСЕ!!!

Можно фото врезки в  систему охлаждения

снимается шланг с холодильника и подключается к шлангу вебасто,другой шланг с вебасто поключен на холодильник где только что сняли шланг,фото не покажу т.к.  как выкинул всю систему ЕГР и Common Rail
 

VasilichLT,
При подключении необходимо соблюдать направление циркуляции охлаждающей жидкости, у предпускового подогревателя также есть вход и выход

в принципе хуже не будет,но для чего в машине направление циркуляции подогревателя соблюдать  (эта вебаста и для обогрева помещений используется-вот там да)?она прогревает только по малому контуру НЕЗАВЕДЕННЫЙ  двигатель,а потом еще до запуска выключить ее надо и ждать 15мин пока ЭБУ коморыла даст возможность запуска движка

-это для того, что можно и при заведенном двигателе использовать как догреватель салона. Например на Крайнем севере))) при недлительных поездках на работу, д/с, обратно. Когда даже движек не успевает прогреться, а не то что тепло на печку дать.

странно что в киа карнавале(2,9тди 2000гв) где я снимал себе топливную,стоял отдельно и электродогреватель из 3х свечей накаливания,а в террик его решили уже не ставить.очень удобная штука,да и на  фольксвагенах это применяется

У меня стоит простая система Бинар-5Д(это система почти аналог вебасты только стоит в разы дешевле) установлена в 2012,ни каких проблем с его работой не было.Выставил время,утром пришёл и запустил в любой мороз.Поищи в инете такую систему.

если двигатель не запускается (тема уже обозревалась) то в разрыв датчика температуры через тумблер включается резистор (на память-27 кОм вроде так) и тогда эбу воспринимает температуру адекватно и запускается без проблем

от себя посоветую и для автомобиля и для гаража и для катера самарские отопители производства адверс (теплостар)
поставил себе бинар 5дсв в 2010м году, дизель, помпа бош, запуск по телефону
не нарадуюсь, родственников и товарищей на паджериках сагитировал, проблем ни у кого покамест не было, но у себя менял дважды датчики температуры теплоносителя (выходит из строя один, меняются оба чтобы два раза не лазить, цена 500р/пара), техника надёжная, всё легко делается руками, на грузовике воздушный отопитель  планар 4дм24 трудился с 2009года, заменен на новый, в старом заменен датчик пламени и поставлен этот фен на отопление гаража.

пы-сы(агентом адверса не работаю) ))