Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

в 2008 г купили мы маме моей новую машинку в салоне на Ярославке (Автомир). проездили почти два года, все было хорошо, но вот, летом 2010 года на крышу легла березка, легла не сильно, чуть придавила рейлинг и в месте крепления немного прогнуло крышу. не страшно-поехали делать. стали делать мастера и выяснили, что крышу до нас (повторюсь брали новую с салона) уже делали. и обидно и противно, а главное уже ничего не докажешь....
Видимо и в салон за новеньким приновеньким авто надо ездить со своим жестянщиком- как минимум и мотористом-на всякий случай. пидо...ы

Алена, сочуствую. И в наших краях такие случаи бывают. Взяли знакомые машинку, через пару месяцев-дефект по краске на двери, обратились в салон- они говорят -это на заводе шпатлевали перед покраской-а там слой шпатли под сантиметр! Ничего не докажешь. Так что сам себе будь бдителен. Всегда.

Бывает что машины еще до продажи бьются.... Ну кто-то же их покупает! Очень не удачное стечение обстоятельств. Сочувствую.

Алена, лично я..много раз на трассе видел перевёрнутые автовозы

а ещё,меняют с новых ещё не купленных  авто запчасти на те что уже купили,якобы по гарантии..итак замкнутый круг

пи***сы

Sania, это запчасти, ну крышу же не срезают?
а по поводу доставки на автовозах-так и переворачивать их не надо... едут они себе-машины не обклеенные, не прикрытые-и летит на них вся грязь дорожная, да с песком, да с камнями... да по кузову...
и в автосалонах катаются на типа потом новых авто менеджеры и ремонтники всякие...
все пидо....ы

Ну если улетает автовоз, и машина признают под списание- то с неё на сколько знаю по источникам снимают новые целые запчасти и продают потом(остальное в утиль) , если признают -что можно восстановить и продать ,именно этим и занимаются  в сервисе( хорошо если в дилерском, а иногда вообще у гаражных) ...
А так же есть случаи когда их продавали по более низкой цене ссылаясь на акции,праздники и иного рода предлоги!А самое обидно- что в салоне вам не дадут её всякими приборами проверять(толщину покрытия эмали и т.п.)так как же как и снимать обивку дверей и остаётся только верить!..

про это мошенничество*которое не попадает под УК* была по каналу россия даже целая передача в программе "Честный Детектив"..

Про перевозку автомобилей отдельная история-  их иногда покрывают(капот фары) плёнкой которая не спасает ни от чего!!!!И бывает что крепят их на один ремень, и надеются на авось!Действенно только закрытые площадки(но их используют только именитые производители)..

А ещё часто случаи когда верхняя платформа ввиду не исправности падает на первый этаж повреждая автомобили(и тогда как писал выше идёт этот круг,по словам человека который занимается этим такие случаи очень и очень часто!, и даже когда дилеры покупают битые машины, и продают потом в тред -ине их.

блин, Димка, все ты правильно говоришь, да вот таких моментов в нашей жизни в нашей стране, к сожалению, на каждом углу-противно... куда ни плюнь... и плюнуть не в кого....

сегодня смотрел передачу первая передачя по (нтв) а может ине она но суть втом что у парня на новой машине сломалось сиденье он по гарантии в салон а менеджар ему отчабучил что мол сломал из-за любви на сиденье весовая категория большая была *nakazhu* *flowers*.он к независимому эксперту итог сидение не родное а с битой машины ну вообщем уладили это дело с помощью телевидения вот так...

вот к лету собираемся мамке авто-то такое поменять, что будем брать-определяемся, скорее всего, что все-таки новую... и уж теперь поедем со своими мастерами, пусть замерить ничего не дадут, но на глаз опытный жестянщик практически сразу определить может переделку. любая с подозрениями авто отпадет сразу же. это конечно не гарантия, но хоть что-то...

А сейчас у вас какая? и не плохо было написать где покупали, и по форумам его процитировать!

шевроле реззо (минивенчик такой карееглазенький).
на форум реззошки зашла-отписалась, вот сижу "поздравления" принимаю. в том салоне (это кстати автомир на ярославке, про который как раз и передача на тв была) много народу именно реззошки покупали. а вообще этими авто торговали по москве буквально3-4 салона-авто не ходовая в рф. кстати изначально обращались в реутов салон шевроле-опель (не помню как называется), дык там тоже проблемы возникли с доставкой-сначала привезли целую партию реззо с проблемными VIN (чего-то там на таможне не те букавки написали). вторая партия до москвы дошла (если вообще дошла-уж не знаю, мы не дождались) на 3-5 недель позже... вот и поперлись мы в автомир, зная, что ходить туда незззяяя..... вот и получилось, что получилось....    *popa*

Алена, ну в таком случае нанимай адвоката,делай экспертизу и предявляй

общепринятые салонами 100тыс.км пробега или 3 года нарантии ещё по идее действуют!

и я думаю что можно ВСЁ доказать!

Sania, для гарантии надо было у них все то проходить-это раз, и потом как ты им докажешь, что не сам на третий день разбил и покрасил-это два. я думаю, что бесполезно тратить деньги и нервы на экспертизы, а адвокат... я сам себе адвокат

где то читал,где не помню,мужик приобрел в салоне новую Q-7,как оказалось потом некоторые детали перекрашеные,а некоторые с другой машины(по ВИНу не подходили).Захотел вернуть,а не смог,так как весь ремонт производился с соблюдением заводской технологии и даже через суд не смог. ???

В прошлом году мой дружбан вернул в Мейжер перекрашеный форд.Судился около года.

Вопрос в том когда был замечен дефект!Если в гарантийный срок( а там в договоре мелким шрифтом написаны будут условия и ТО точно там будет) то это одно- а если после уже надо идти к юристу(есть у нас на форуме они?...пусть совет хотя бы дали)...
Про Q7 тоже историю слышал....А так в Журнал За Рулём  написать можно и Авторевю,главное грамотно составить текст- они иногда любят такого рода статьи выносить на суд всеобщий(хотя издания последнее время стали те ещё)

Димка, я сама себе юрист и со своими в офисе уже подумали навскидку-не стоит оно того, тем более мы же крышу уже сами ремонтировали после березы, так что теперь доказать чего- либо практически нереально. да и до ремонта особо смысла бодаться не было-нервов особо много не потратишь-ходи себе по судам, да справки все новые собирай, только времени жалко. и потом это не Q-7... два года отслужила верой и правдой-все-равно пора менять. сделали хорошо кстати

Алена, по претензиям: что да - то да.  А по машинке-как в песне про погодуиз кф "Служебный роман"-" надо благодарно принимать". Два года  это хорошо.

Алена,я тоже думаю,не стоит нервы свои тратить.

Ален, я уже в какой-то теме рассказывал несколько историй про таки машины. К сожалению наши дилеры - уголовники первой статьи. Повторю еще раз. Приятель работал у офдилера хонда. Тетенька на заказ брала новый CRV. Через два месяца машинка пришла, ей сказали приезжать забирать, но вот когда уже в салоне ее снимали с автовоза, она почему-то не захотела ехать по тракам и соскочила и перевернулась на крышу. (Надеюсь это не про ваш случай). Тетенька приезжает, а машина в ремзоне, доблестные дилерские жестянщики в сообществе с малярами делают все возможное, чтобы представить клиенту машину в первозданном виде. В общем тетеньке сказали подождать минут 40, якобы на машину ставят сигнализацию и еще не до конца доделали. В итоге тетенька уехала из салона со свежепокрашенной, еще не до конца просохшей крышей и таких случаев великое множество. А самое противное в этом, когда берешь новую машину из салона, на эти вещи не обращаешь внимания, потому как даже не ожидаешь подвоха. Случай номер два. Мужик купил новы Пежо 307, у офдилера разумеется. Пригнал к моему приятелю в сервис, устанавливать сигнализацию.  Ну и стали разговаривать, про машину, как выгодно новых хозяин ее приобрел и т.д. Мимо случайно проходил маляр, работающий в этом сервисе, и говорит: "Что-то дороговато для подержанной машины". В ответ: " Машина новье, только с салона и сразу к вам". " А чего тогда капот крашенный?" Присмотрелись, а он действительно крашенный, даже на дневной свет выезжать не пришлось ,  в ангаре при искусственном освещении было заметно, что капот гораздо темнее, чем все остальное авто. Третий случай произошел буквалльно в сентябре этого года. Познакомили меня с парнишкой, который является заместителем гендиректора салона Daewoo\Kia (чтобы мое сообщение не сделало ни рекламу, не антирекламу, название и адрес салона называть не буду). Ну так вот. Пришла к ним партия новеньких Дэу Нексия, у них все борта в таком состоянии, как будто их намеренно драили наждачкой, спрашиваю "Сань, а чего с ними, на автовозах что ли так их колбасит, что все бока протертые?". "нет"- говорит- "они такими с конвеера,на заводе выходят, хрен знает что с ними там делают". - "Ну а вы чего с таким товаром будете делать?" - " ну а чего с ним делать, так же нельзя на продажу выставлять, сейчас наши хлопцы подкрасят, подполируют, тогда и выставим".  И вот буквально на днях, а именно 18 числа это было сего месяца. Решил один мой знакомый приобрести себе 120-го Крузака. Подвернулась хорошая машинка, на первый взгляд. Ездила на ней барышня, только по Москве, и ездила всего около 3-х лет, пробили по ГАИ, в авариях замечена не была. Внешне состояние отличное, цвет такой приятный, небесно-васильковый. Но внешность часто бывает обманчива, и загнал мой знакомый эту машинку на диагностику во все тот же сервис. Пробежав беглым взглядом маляр сразу сказал, левый борт перекрашен полностью, справа красилась задняя пассажирская дверь, перекрашен передний бампер. Жестянщик промерил раму, рама оказалась уведена почти на 7 мм (оно конечно не так страшно, это все дело поправимое, но все-же), и переваривался усилитель переднего бампера. А так машинка просто шикарная. Тетка в отказ, мол не может такого быть, в аварии не попадала, ездила не более 80-ти, ну и т.д. Остается только последняя инстанция - официальный диллер. Поехали к нему, в тот салон где машина покупалась и обслуживалась. Они в отказ, не может быть, машина в идеальном состоянии и в их сервисе ни каких покрасочных работ с ней не проводили, и вообще, ваши маляры и жестянщики лохи, каких мало. На что им предъявили непрокрашенные ребра дверей, отличающийся цвет задней двери и следы сварки на усилителе бампера. После этого нас вежливо попросили удалиться из салона и прекратили с нами всякое общение. Мне понравилась одна фраза сказанная представителем салона "Прошло уже болше двух лет, вы все равно уже ничего не докажите". Вот так, а вы говорите официальный дилер.  ;D

Ну,а по бокам дороги покойнички с косами стоят! Что ИСЧО сказать!? Дружбан мой поднял бучу месяца через четыре,т.к. ранее в голове у него это  не укладывалось.

Борисыч, к сожалению таких и не совсем таких историй очень и очень много. словосочетание "официальный дилер"-уже всеми воспринимается "не дай бог!!!!!" во всех отношениях. будьте внимательны, единственное, что можно пожелать. и даже, когда идете в туалет в собственном доме-оглядывайтесь по сторонам!!! противно просто. хочется же жить и не думать о том, что буквально все вокруг хотят вас нае....ть (а это в большинстве случаев именно так)!!!! так и до паранои не ведь далеко...

Ага, а то не дай бог у вас там Туалетный утёнок, активный   *rzhu*

Алёнушка, зайди пожалуйста в раздел ЗАГРУЗКИ, в разделе МАНУАЛЫ (да простят меня Админы, что не совсем в тему) специально для тебя я выложил там книжецу, называется "Мои права в автосалоне и автосервисе". Это мы считаем, что если не проходить положенные ТО у официального дилера, то нас автоматически снимают с гарантии, а закон считает по-другому. Почитай, может информация пригодиться и найдется како-нибудь выход из сложившейся ситуации.

Алена, вот примерно такие же мысли сподвигли меня предпринять попытку обустроить свою жизнь как можно более автономной. Деньги правят этим миром, а они настолько сильны, что портят даже хороших людей отсюда и желание нае *katok*ть ближнего

То, что Оф дилеры вазводилы первой категории для меня давно не секрет. В студенческие годы друг работал механиком в Ауди центре на Таганке – один из старейших и уважаемых дилеров в Москве. И рассказывал, как меняют только 50% дорогущего VAG-овского масла, половину (самые раздолбанные) рычаги подвески, приговаривают к смене блоков управления и климатических установок в сборе, меняя лишь датчики. А все остальное продают в ближайший магазин запчастей в пол цены, в общем ЗП у них колоссальная. В наше время БЛОК моторс, что в Перово точно такой же, а вот РОЛЬФ даже стал получше. В БЛОКе тормозуху просто не меняют или нажимают по 1 разу на педаль для каждого колеса, масло в мосты льют максимум 60% от нормы. Смело говорят, что у колодок износ 90%, хотя смена была только вчера. И пока из приемщика не нагрузишь мотивированно и он не позвонит мастеру, наверно со словами: «… этому козлу постарайся сделать нормально», - толку не будет.

Для меня загадка другое – почему не дадут прибором померить лакокрасочное покрытие? Разумеется не царапая машину. Через мягкую тряпочку, салфетку или что не собъет показания. Как они могут запретить осмотр нового авто клиенту? Мы когда покупали Lancer подруге, его весь изучили и напрягали их по каждому поводу, для РОЛЬФвцев наверно было раздражающим фактором, но нас это не волновало вовсе. И когда я спросил почему гайки на дверях откручивались, они стали суетливо приглашать всех подряд, чтобы в итоге кто-то сказал, что двери регулировались, правда там были откручены все 4 двери.

тесть когда себе фьюжн покупал, младший сын выступал в качестве приемщика. парень хоть и молодой, на 11 лет моложе жены, но бойкий, и к тому же с юр.образованием. приехали рано утром, уехали с покупкой поздно вечером, всю душу из продавцов вынули, для них машину даже на подъемнике поднимали...  (major 47-км мкад)

leonidsss, да мы уже ничего и делать-то не будем. сейчас отремонтировали сами, сделали хорошо, к лету думаем продавать и родителям менять на немца или японца, чтоб лет на 5-7 хватило. а то они у меня уже в возрасте, когда менять авто каждые три года уже не хочется.
теперь уже будем смотреть все подряд не взирая на недовольные взгляды менеджеров, и естественно, юридически подготовлюсь к этому моменту тоже основательно

Колдун, я вот поддерживаю тебя в твоем образе жизни, тоже задумываюсь, но пока не время...

leonidsss, спасибо кстати за книженцию, думаю всем будет полезно