|
Название: Взаимосвязь ошибок по двигателю и работа АКПП. Отправлено: MOH532 от 26 Ноября 2010, 17:02:06 Ещё раз обращаюсь к данной теме, но уже в рубрике Дв.2.5.
"Сегодня был ещё на одной диагностике. Ошибок по АКПП опять не выявлено, нарисовались ошибки по двиг. Я их переписал с монитора.(дословно): 1. Р 0110 - Впуск. Воздух, Температура. Сх.Ошибок. 2. Р 1116 - Наддув. Нажать. Датчик MAL. Ошибки (мастер) все сбросил. Сказал - устранить. Возможно из-за них не идёт сигнал на 4 передачу. Что нужно менять (какие датчики) не знаю, но когда ехал домой при 2.7 показал скорость 100 км/ч. Он сказал, что при подгоревших фрикционах 4 передачи вылезла бы ошибка. АКПП могла перейти в аварийный режим работы. Не исключена потеря контакта. (Я как-то сидел в болоте)." У меня сложилось такое впечатление, что при несоответствии каких - либо параметров на двигателе, с ЭБУ идут сигналы на гидроблок АКПП о каких - то ограничениях в работе АКПП. Для меня вопрос сложный - нужно иметь толковую документацию (схемы). Может кто владеет вопросом? Название: Re: Взаимосвязь ошибок по двигателю и работа АКПП. Отправлено: Валерий(69) от 26 Ноября 2010, 20:28:46 Может в мануале на английском языке? Вот стандартные решения:
датчик положения рычага выбора диапазона. блок управления АКПП. соленоид, управляющий переключением 3-4. клапаны гидравлической части системы управления АКПП. датчик скорости автомобиля. датчик температуры масла в трансмиссии. фрикционные элементы управления АКПП, используемые при переключении 3-4. Название: Re: Взаимосвязь ошибок по двигателю и работа АКПП. Отправлено: матрос от 26 Ноября 2010, 21:18:05 а может все проше... *sun* попробуй просушить контакты... )--D после отсидки в болоте сам бог велел воды набрать.. *shampoo* и провода заодно просуши как девушка феном волосы... *figase*
Название: Re: Взаимосвязь ошибок по двигателю и работа АКПП. Отправлено: MOH532 от 27 Ноября 2010, 12:08:54 Спасибо, понял.
|