Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Поменял лампы приборки на светодиоды, а то уж совсем скучная и неяркая панелька у терика
вот что получилось, для равномерного цвета на 2х лампах заклеил верхние ветодиоды
(http://i080.radikal.ru/1011/7d/417429f4f8d0.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i136/1011/b5/dd6f57f91a87.jpg) (http://www.radikal.ru)

собственно вот фотал на телефон, днем , так значительно ярче, цфет панельки чтото между цленым и белым

лампы взял у чувака по 150 штуку

Boom,Сделай фото ночью плиз , я тоже хотел поставить светодиоды , но меня отговорили сказав , что эти лампы мощнее и от нагрева могут все расплавить

насколько я знаю светодиоды меньше по мощьности чем лампы, соответственно они некак немогут быть более горячими

вот сфоткал как получилось ночью
(http://s03.radikal.ru/i176/1011/d0/b85ded946049.jpg) (http://www.radikal.ru)

вот сфоткал как получилось ночью
(http://s03.radikal.ru/i176/1011/d0/b85ded946049.jpg) (http://www.radikal.ru)

Наверно прикольно первое время,но мне зелененький как-то приятней,вот на Форике красная подсветка,так она несколько раздражает.

Мне кажется, что очень ярко... (ИМХО). Регулировка яркости подсветки с диодами работает??

ptichkin,соглашусь с выше изложенным постом, меня бы уже напрягла наверно после 200км, Boom странно пчм тебе родная не угодила, ну тут уже вступает в силу другое правило, на вкус и цвет...

ребята, зеленца ушла полностью? подсветка чисто белая? на галанте была белая и яркая (с регулировкой конечно) оч. нравилось. на тер. такую же хочу и с плавным возгоранием

Регулировка яркости работает? А можно по подробнее, какие и сколько ламп  (цокольные, безцокольные, куда установлены), тогда можно будет на свой вкус подобрать цвет подсветки (основная подсветка-один цвет, положение селектора АКПП-другой, может кто ещё что придумает).
Р.S. Фото приветствуются.

S.Aleksandr Лампочки накала, которые установлены штатно могут гореть и ярче, если на них подать больше напруги (пока не сгорят сами нити), а вот светодионые ярче гореть не станут, (а может и погорят ярче, пока диоды не сгорят).  Преимущество светодиодных - меньше потребляют, разные цвета. По замене не знаю, если перепайка под стандартный цоколь - хреново.

Boom, А где километраж там тоже менял ????????????
а так СУПЕР мне очень понравилось

Boom, мне очень понравилось!

на лексусе такое же освещение!

Я вроде и не писал что они горят тускло. Я задал вопрос автору темы: "Регулировка яркости работает" - имея ввиду штатный регулятор уровня подсветки приборов. Про потребление и цветность я в курсе.

нет неменял, ведать освещение идет от этихже ламп

регулятор работает, но им пользоваться яб несоветовал, т.к. насколько я знаю светодиоды бояться как низкого так и высокого напряжения,

седня еще раз снял, решил изменить цвет приборки с зеленого на чисто белый с голубыми вставками, нефига неполучилось
только протел стекло с обратной стороны грязи на нем было дайбоже.

у нас получаеться световой фильтр нанесен на верхней части панельки, не как у япов, такичто свет поменять можно только если отпечатать новые светофильтры.
вот только чтото загорелась лампочка подушки, над комп обнулять, простоял со снятой клемой ноч непомогло, ведать только тестером :(

интресно гдет слышал что печатают данный пленки

Чего им низкого-то напряжения бояться?Высокого-да,т.к.они рассчитаны на определенный ток,очень небольшой,почему и экономия возникает в энергопотреблении.

+1. Про низкое напряжение - это что-то новенькое...

При снижении напряжения светодиод должен погаснуть. Я слышал что изменить яркость свечения на светодиоде можно только (мерцанием) то-есть подавать питание импульсно.

Да ерунда все это,при понижении напряжения свечение диода тоже уменьшается,но не скачкообразно,а постепенно.Кто не верит-пусть проверит.Купить в магазине светодиод(прим.10-15 руб.),обычно они рассчитаны на 3В,или  две пальчиковые батарейки.Сначала подключить одну-очень слабое свечение,две-нормальное свечение,три и более-яркое,но срок жизни очень ограничен.А вот мерцающие светодиоды-те более чувствительны к изменению напряжения,но и применение у них специфическое,не для подсветки.

то что не гаснет , эт точно плавно меняет яркость.
но вот где тот минимум который неопасен для светодиода. я думаю малы ток непродлит срок службы

ну собствено вот!
почитал книжки умные, незя оказываеться регулировать нашей крутилкой, а впринцепе можно по такой схеме:

Яркость светодиодов очень хорошо поддается регулированию, но не за счет снижения напряжения питания — этого-то как раз делать нельзя, — а так называемым методом широтно-импульсной модуляции (ШИМ), для чего необходим специальный управляющий блок (реально он может быть совмещен с блоком питания и конвертором, а также с контроллером управления цветом RGB-матрицы). Метод ШИМ заключается в том, что на светодиод подается не постоянный, а импульсно-модулированный ток, причем частота сигнала должна составлять сотни или тысячи герц, а ширина импульсов и пауз между ними может изменяться. Средняя яркость светодиода становится управляемой, в то же время светодиод не гаснет.
Небольшое изменение цветовой температуры светодиода при диммировании несравнимо с аналогичным смещением для ламп накаливания.

\
Это я и имел в виду.Только не вспомнил как это граммотно изложить!

ШИМ - это конечно хорошо, но уж больно гемморойно. Достаточно повесить последовательно со светодиодом дополнительное сопротивление. На картинке представлена ВАХ светодиода (слева) и ВАХ светодиода с последовательным сопротивлением (справа). Рабочее значение тока диода находиться на прямом участке. Вращая регулятор яркости свечения прибороной панели (реостат) мы изменяем ток, подающийся на лампочки подсветки. Характеристика лампочек практически прямопропорциональная и чем больше ток, тем ярче она светит, при этом сопротивление реостата небольшое изменяется в малых пределах. У диодов характеристика экспонетциальная и при таком изменении сопротивления ток в цепи практически не меняется. Для того чтобы приблизить характеристику светодиода к характеристике лампочки в нашем случае нужно либо поставить реостат большего сопротивления (примерно в 10-100 раз), либо на место каждой лампочки повесить светодиод с дополнеительным сопротивлением. Рассчитать величину необходимого сопротивления можно имея ВАХ на конкретную модель диода, либо опытным путем. Светодиодные лампы, которые можно найти сейчас практически в любом магазине, снабжены резистором, который понижает рабочий ток диода примерно до 85-90% от номинального сделано это для того, чтобы в бортовой сети авто, где скачки напряжения на 0,3-0,5 вдело обычное, светодиоды не сгорали. Но этого сопротивления не достаточно, чтобы появилась возможность регулировки яркости свечения. Проще говоря (см. ВАХ диода) наша задача опустить рабочий ток диода на изгиб характеристики, где при изменение тока яркость свечения будет меняться почти пропорционально.

Аналогично делал в штатной магнитоле, никаких ШИМов не потребовалось.Единственно нужно с помощью балластных рзисторов подобрать максимальную яркость,что б не слепила.

по этому вопосу кто скажет

Странно, а я думал что цвет лампочкам придают зеленые колпачки, которые на них одеты, а там еще и светофильтры есть?

Угу есть светофильтры. точнее  просто покрашена пленка в цвета

Не факт!!! На предыдущей машине (Mazda) после проклейки панели тоже загорелась лампочка подушки. Думал тестером сбросят, а не помогло, мастера сказали, что такое частенько бывает (зависит от электрической начинки подушки), поэтому все работы связанные с электрикой подушек (отсоединение клемм и т.д.) только при полностью отключенной батарее (даже плюсовой клеммы) и после отключения несколько раз нажать на тормоз (сбросить кондеры всякие и т.д.) Итог был - нерабочая подушка пассажира!
Удачи!

Внесу свои пять копеек про светодиоды. В климате не горело половина лампочек подсветки. Снял и разобрал блок выкрутил все лампочки. Зачистил места контактов от лака.
(http://i016.radikal.ru/1011/5d/292c08325fa3.jpg) (http://www.radikal.ru)
И вместо ламочек банально впаял зелёные светодиоды на 12 В. Получилось несколько ядрёно. Наверно по весне перепаяю на жёлтые. В тон приборке и БК. Но всё светится и регулируется яркость на раз. Да, так же поступил и с кнопкой регулировки яркости. Там лампочка была впаяна и перегорела, тож впаял светодиод жёлтый.

Ну ты сфоткай не плату, а как светит твой "климат". Ну очень интересно...

ptichkin, да фотал, хотел выложить. При выгрузке с фотоаппарата глюк получился и фото тютю. Завтра продублирую.

Мне когда сигналку ставили, ребята стали ее проверять при отключенной подушке, итог - ошибка подушки безопасности. Сбросилась без проблес с помощью тестера.

А вот и фото. Сразу скажу всё таки фотография совсем не точно передаёт цвет (возможно и фотограф из меня некудышный :P)
Максимальная яркость (http://i053.radikal.ru/1011/c2/5ef4321f2979.jpg) (http://www.radikal.ru)
Минимальня яркость (http://s60.radikal.ru/i167/1011/e4/221dbe99363d.jpg) (http://www.radikal.ru)

Ну разницы между максимальной и минимальной яркостью практически нет. Если такое освещение будет на спидометре. то ночью будет очень сильно бить по глазам. Климат все-таки гораздо ниже расположен и может не сильно мешает. Я как-то впаял светодиоды в панельку с кнопкой включения аварийки на Крузак сотню, кто знает, она там располагается правее руля примерно на том же уровне. Так вот ночью такая подсветка сильно ухудшала обзор, можно сказать слепила, пришлось обратно лампочки ставить.

Но тем не менее она есть. И очень существенная. Фотоаппарат увеличивает яркость чуток. Несколько раз пробывал сделать фото при разной регулировке подсветки. Это лучшее что удалось. Но повторюсь на мой взгляд ядрёно получилось. Буду по весне с жёлтыми экспериментировать.

Подсветка климата мне очень понравилась!!!

Noks 1, это просто светодиоды 12-ти вольтовые или светодиодные лампы?

leonidsss, это светодиоды 12В зелёные.

Единственное что, клавишу подсветки стрелок (красный\синий) надо было белым диодом посветить...

ptichkin, на эти клавиши один светодиод. Почему то зелёный цвет невелировался красным, результат виден.

У меня лампочки зеленые везде стоят, а на эту кнопку я белую поставил и тогда  красная и синяя стрелка правильно светится.

ptichkin, понял. Значит нужно было туда жёлтый или белый светодиод ставить. Спасибо за подсказку. По весне и исправим ;)

на фото кажется видна неравномерность подсветки приборки?

ребят а какие лампочки подходят к климат контролю? ато у меня вообще нет подсветки нажимаеш в слепую

Там свои лампочки. Я на рынке нашел по образцу снятой.

вопрос а как снимается панелька? скиньте ссылку коль такова имеется

Если регулятор уровня свечения будет выкручен на минимум, подсветки на климате не будет вообще. Проверьте на всякий случай.

Для того чтобы все было более-менее равномерно нужно использовать светодиодные лампы. У них оптика другая не как у светодиодов, либо обтачивать светодиоды как показано на рисунке. Линза светодиода предназанчена для фокусировки света, а обточенная наоборот свет рассеивает, делая подсветку более ровной. Я для этого дела брал сверло подходящего диаметра и аккуратно высвердливал лишний пластик на линзе.

у панели  один ведь регулятор? и он находится с левой стороны ону меня выкручен на max

Кстати, светодиодные лампы можно изготовить самостоятельно.

вынул я климат контроль оказалось все гораздо проще с правой стороны от ного есть тоже соеденеия они просто отошли :_Ь

Седня тоже поменял в приборке на светодиодные лампы как у Boom, лампа подушки постоянно гореть не стала после отключения, подключения, так же потухла через несколько секунд как и обычно, что наводит на мысль об установленой обманке и отсутсвии подушки(