Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

В связи со сменой Hyundai Terracan на Hummer H3 хочу сказать несколько слов об этих машинах, думаю, это может быть интересно одноклубникам.
Среди реальных претендентов на замену Терракану были Opel Insignia Sport Tourer (новый), Cadillac SRX (б/у), GL (б/у), Honda Element (б/у), Renault Duster (новый).
Я хотел что-то беспроблемное (во всех отношениях), за вменяемые деньги, если полноприводное, то действительно внедорожное (рама, понижайка, блокировки, геометрия, поменьше электроники), комфортное, более-менее оригинальное и только не черного цвета.
Выбор честного внедорожника соответствовал общественному благу, потому что проходимца в семье сейчас нет.
По комплексу потребительских качеств мной ничего лучше H3 найдено не было. Тем не менее, Н3 сложно назвать логичным выбором. Среди знакомых Хаммеров ни у кого нет, но за глаза говорят нелицеприятные вещи, в том числе и про его компенсаторные функции для владельцев-мужчин. Но быть меньшинством (после Терракана) мне не привыкать. Хаммеры мне напоминают PT Cruiser, Mini - те машины, которые поднимают настроение как владельцу, так и окружающим (только если Хаммер не черного цвета). С з/ч, в связи с вероятной кончиной марки, уверен, проблем не будет, у Терракана, их, например, нет.
Немного теории. H3 – mid-size SUV, то есть играет с Тером в одной лиге. Построен на базе пикапа – торсионы спереди и рессоры сзади. Дрыгателя два – 3.7 цилиндров 5 (нах?)  230 л.с. и 5.3 V8 300 л.с. – оба бензин, дизель был в планах. АКПП 4 передачи. Отличная штатная проходимость (углы, 32” колеса, генератор под самым капотом, нормальная защита основных агрегатов снизу, раздатка 2.7 или 4 к 1). Только кондиционер. Внутри – типичный пластиковый американец. Не угоняется.
Что я получил - оранжевый Н3 5.3 2009 г.в. (один из последних проданных в России новых, с хорошей скидкой), африканец (собран в ЮАР из американских комплектующих, перевезен и частично разобран в Польше, собран на Автоторе, г. Калининград), со всеми блокировками (т.к. работают только на понижайке, то по нашим дорогам скорее блажь), черным салоном (хотя хотел бежевый), камерой и без люка (ИМХО, бессмысленная штука, хотя он больше теровского раза в 3-4), галоген (светит хорошо, с калининградским ксеноном куча проблем), пороги, хром-пакет, камера заднего вида (маст хев), звук 6.1 без МП3, нет фильтра салона вообще (!), хотя и у H2 его тоже нет (!!!).
Чем приятно удивил H3 (чего в салоне не ущупаешь и из тест-драйва не поймешь) – в сравнении с Терраканом - мягкость хода, хорошо и легче рулится, радиус разворота, руль диаметром "то, что надо", в меру мягкие сиденья, привычный расход бензина, хотя на 100 лошадей больше, хорошая шумка (чуть лучше), сидишь как в микроавтобусе.
Что у Терракана лучше – багажник (больше размером, ниже погрузочная высота), дизайн салона (побогаче), заднее сиденье (больше места для троих), приборы, габариты (лучше чувствуются), зеркала (подогрев, сфера), обзорность (и зеркала, и окна).
В первоочередных планах – тюнинг для улучшения проходимости (злая АТ, защита-лыжа, съемные пороги).
Я доволен.

Поздравляю
Какой таки расход бензуса? и по з ч смотрел?
ps к габаритам привыкнешь

Поздравляю с покупкой!
Если машина нравиться самому, то мнение окружающих можно в расчет не брать.
Остается пожелать,  чтоб автомобиль не подводил своего хозяина и доставлял ему положительные эмоции.
Стесняюсь спросить - какой будет налог на такой табун лошадок?

Да, про налог скажи... И фоты хотелось бы, как грится, позырить...

Цифра, АП, а когда *shampoo*

фото уже есть в теме "встречи на дорогах" :)

Молодец, поздравляю
удачи и положительных эиоций.

Почему внедорожные качества ассоциируются с минимумом электроники? в "японцах" ее наличие нельзя считать недостатком...

Смысл электроники во внедорожных условиях - что-то имитировать (Кроул контрол, "снег", "камень", дифференциал и т.д.), быть прокладкой. А что мне имитировать? Едешь по говну - все электронное (антибукс, АБС) выключил, что есть механическое - включил, выехал из него - сделал наоборот.
Еще знаю одну интересную электронную функцию у Туарега - просмотр положения колес на мониторе при пониженной. Но кто по говну ездил, знает, что либо смотреть на эту красоту некому, т.к. некогда, либо бесполезно, т.к. приехал.

Налог стал 45.7, был 8.7, итого 37 добавилось, жду от Путина подарок. 

Про з/ч не скажу, не знаю. Колодки на перед 2500 хороший неоригинал. Едятся раза в 2 или в 3 медленнее. Если так, то паритет;))

Расход 18, но обкатка, поэтому не показатель. Но обещают как у Терракана. Бензинового.

Цифра, поздравляю!!!! я сам на пендосов пересел :)

где планируешь обслуживаться? у официалов или сам по себе?

кстати,если нужен офигенный сервис по пендосам,то на м.Южная не разводят и делают быстро и могут поднимать 3х тонные автомобили,вчера полностью отремонтировали всю ходовку и заменили масла на Навигаторе и всего 24.500 со всеми зап.частями (работали около 5 часов)

Планирую в Кларусе на Варшавке между Пражской и Янгеля, типа лучший официальный сервис в лице одного мастера. И нереально близко, да, Саня?;)) Еще неофициалы есть на набережной в районе Тульской. Но за подсказку спасибо. Это те, которые рядом с выставкой-продажей деревянных домиков?

А какого года у тебя Навигатор? И что ты можешь сказать об Эскалейде? Ведь премиумнее американских джипов нет...

И сколько у тебя вообще машин было?!

Цифра, у меня оба,и Навигатор2  и Эскалейд2  (много что могу сказать) и только положительное,а были SRX я от них плевался!самый ДОРОГУЩИЙ кроссовер!! сейчас скажу одно, с американских  внедорожников НЕ СЛЕЗУ!

нет нет нет,ни в коем случае не ездить туда где домики "Зодчий" там развод полнейший.....я про скромную конторку..которая занимается ТОЛЬКО пендосами а не хватается за всё подряд...в общем если что,звони!покажу расскажу

Цифра, тока так не делай (самотреть с 6 мин.30 сек.)... Кирдык хаммеровской раздатке....
Тоже рыжий.
В "карусель" гришь... *rzhu*
http://rutube.ru/tracks/2583455.html?v=b45bebbdd01c8406602f6cc677e868ac

Саня, как я понял, кризис кончился ;)), поздравляю!

Да, Хаммер - известный паркетник с силуминовой раздаткой, че тут говорить. Бондыч, надо было раньше предупреждать! ;))

Цифра, я давно об этом предупреждал: