Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Подумываю вот поменять свой авто Опель Зафира В 2007гв (1,8л 140лс 7 мест) на терракан.
Мне Зафира уже из-за клиренса не нравится и резина там низкопрофильная по кочкам и бездорожью жалко на ней ездить...
В городе и по трассе - супер, но хочется уже попроще, поспокойнее...

Хотелось бы от первоисточника узнать за что не любите свои авто?

Мне кажется некорректный вопрос.Если не любить свою машину,то зачем она вообще нужна.Я по-разному использовал все свои машины,но любил я их всегда,ругаешься бывает как с человеком,обзовешь по всякому(Например в общении с совковскими поделками это сплошь и рядом),потом миришься и снова любишь.Уверен,что даже Таракановладельцы, попавшие на ремонт топливной,не перестали любить свои аппараты.
Другое дело,что не нравится или какие недостатки в процессе эксплуатации Террика.
Не буду говорить,что испытываю,только положительные эмоции от этой самой эксплуатации,но хорошего гораздо больше,поэтому к минусам отнесу лишь относительную дороговизну расходников(оргин.)+масло надо много и часто менять,а плохое,читай дешевое,заливать не хочется+критичность к топливу(только проверенные заправки)+постоянные присадки в топливо+экономия от эксплуатации дизеля с учетом вышеизложенного оказалась мифом,т.к.лично мне дизель обходится дороже зажигалки.

КоСТЯ ПРИВЕТ !!! НАШ агрегат точно не проще,не спокойнее,ето зверь:мощный,быстрый ,сложный ну и капризный(в плане топлива) р\s ; если хош пиши в личку ,встретимся ,познакомимся,все покажу расскожу об машинке. ......р/s  Серж Самарский!

Новерное про "не любите" надо спрашивать в разделе "Продам Терракан" :)
А про "не нравится": у меня движок 2,5 дизель. Не нравится:
1) шумноват по сравнению с бензинками. Хотя дизель есть дизель, но всё равно не очень приятно.
2) движок 2,5 конечно слабоват по конским силам. Но для любителей размеренной езды вполне сойдёт.
3) опять же 2,5 ест прилично солярки. 2,9 вроде гораздо меньше.
4) трудновато достать запчасти. Всё в основном под заказ и долго ждать доставки. Но фильтр топливный и маслянный подходит от японок.
5) продолжение 4 пункта: всё таки корейские машины ещё не на каждом СТО чинят. Но тут уже от региона зависит.

Вот вроде и всё в плане "не нравится". Получилось достаточно мало. Плюсов как уже писали побольше. Но об этом уже в другом месте ;)

Согласан с megranny, в отсутствии любви к Таракану жителей форума, да и меня упрекнуть трудно, но некоторые особенности сего аппарата вызывают недоумение, а порой и озадачивают. По порядку опишу собственные ощущения:
1. Маневренность- требуется 3 или 4 перестановки для парковки мажду а/м или на парковке;
2. Обзорность сзади- глядя в зеркала заднего вида (а они почему-то вытянуты по горизонтали, хотя    напрашивается по вертикали) вроде-бы хватит двигаться задним ходом, выходишь из машины и удивляешься: ещё метр пути можно ехать. Нижний срез заднего стекла опустить бы на сантиметров 15;
3. Место водителя- так и не удалось усесться нормально: недостаточно регулировок подушки по высоте,  под коленями сантиметров семь пустоты, буду под салазки что-то подкладывать. из-за заниженной посадки водителя и "дутых" боковин кузова теряет смысл разглядывать колею под задним колесом, не говоря уже о переднем. Расстояние между педалями тормоза и "газа" не исключает одновременного их нажатия, что обеспечило несколько неприятных ситуаций на дороге;
4. Обзорность спереди- в процессе движения никак не могу отделаться от ощущения, что смотрю некий широкоэкранный фильм, причём экран сверху ограничен верхним срезом стекла, дополненным противосолнечными козырьками, прибором с часами, а снизу- развитым капотом с "ноздрёй" забора воздуха;
 5. Чересчур информативный руль. Как будто по канату шагаешь. Заменил практически всё, что относится к передней подвеске и рулевому. Сумма затрат печалит. Стало лучше, но до приемлемых ощущений далеко.
С машиной расставаться не планирую, буду дальше удивляться.
 

Я покупал в связи с пополнением в семье.кроватки.коляски и пр.поездив понял что мне нужен минивен.знал что авто будет ехать медленно.но ни как не думал что будет тяпать столько горючки.жесковат.в остальном все хорошо

сергей44, ни однократно в твоих постах читал и удивлялся про жёсткость машины. Я поездил ни на одном десятке машин и по своим ощущениям считаю что Таракан одна из мягких. На той неделе прокатился на машине нашего одноклубника АнтонаЕкб (патроловские пружины, выкрученные торсионы, амортизаторы Кони) и понял, что всё зависит от человека, точнее от того что ему по душе. Ему нравится жёсткая машина, а мне чем мягче тем лучше. Может тебе стоит обратить внимание на ходовку и её настройки?

S.Aleksandr, по ходовке только был в профи кв.заменили все что было нужно.отрегулировали торсионы.у федчука купил и там же заменил задние пружины.поставил оригинал.для меня он жесткий .да и детей в креслах так на кочках трясет.что просыпаются и начинают орать. Ты когда нибудь ездил на 140 ом кузове мерседес? вот такая работа подвески мне нравится.я тут на рекстоне не давно проехал.там где на терракане трясет сильно.рекс мягенько проходит.так что привык я к мягенькой подвеске а теперь мучаюсь

сергей44, трудно ожидать от рамного внедорожника мягкости мерса в 140 кузове. Разные у них задачи ;) Болячек и слабых мест в Терракане не больше и не меньше чем в другой машине. Тем более ко многим авто попало через вторые руки.

Если нужен клиренс - проще приподнять авто (проставки в пружины, колеса побольше)...
А если в говны иногда хочется, то проще купить вторую авто (низко бюджетную НИВУ, Козла )
А по трассе комфортней и дешевле на Зефире зажигать!
Это моё ИМХО....

сергей44, у меня каябовские пружинки, торсиончики подкручены, но машинка не так уж и жестко прыгает, ребенок спит спокойно на протяжении всего пути, был галлопер вот там еще было мягче хоть он и на рессорах был.

А тут меня растраивает этот пневмоклапан, и вся это эпопея с включением передка. Буду думать про какой нибудь моториус влабудить туда вместо клапана.

Noks1,про болячки я вобще не говорю.по мне так их у машин нет.есть вовремя не устраненные проблемы.то что я не первый хозяин у авто.как это может отражатся на жескости подвески.тем более я ее перебрал

klimanch,я с пружами и торсионами эксперементировать не хочу.только победил "увод влево"

Про вторые руки к жёсткости не относится, это я в общем сказал про болячки.

сергей44, как победил увод в лево? подробно и с картинками

klimanch,картинок нет.загнал в профи кв на сход развал.там сказали что сход развал не сделать потому что задний сайлентблок в нижнем правом рычаге приказал долго жить.заменил все что Виталий обозначил и просил все досконально проверить

Что-то название темы для фанатов Терраканов какое то неправильное... Режет слух. Это же форум и Клуб поклонников нашей машинки!
Что значит "не любите"?.. Не любишь - не езди на нём! *ded*
Может переименуем темку?  А..? *kuzkinamat*
Какие мнения? pressa

Может как то так?
Что не нравится в таракане

Будет плагиат....такая тема есть на другом форуме...

Alex007 (БОНДЫЧ), объеденить

klimanch,
Уточняю... На другом сайте есть такая тема...))))

Болячки наших машин.не?

Так годится? (новое название) ..)))

Нормуль

Евгений Петрович,Говорит о вашей слабой подготовке в управлении
.Хороший водитель чувствует габариты своей машины, и зеркала ему нужны лишь для общей оценки ситуации
Смените обувь, ненадо ездить в валенках, нужно развивать координацию в пространстве.
Странное замечание, я наоборот козырьки опускаю, а то слишком большое окно чувствуешь себя как в аквариуме, да и воздухозаборника не замечаю, потому-что смотреть нужно на дорогу а не на капот.
Нужно отрегулировать угол кастра. При необходимости уменьшить.

Я тоже опускаю козырёк

а я бы ещё поставил бы мех раздатку и заднюю блокировку.. лсд это не то... *ded*

А мне не нравится обдув ног водителя и переднего пассажира - дует не на ботинки/валенки, а не понять куда. В итоге обувь не просушить и не согреть ноги!!! :)

Странно однако , при моём росте 164см  мне регулировки по высоте вполне хватет

170 см,  тоже комфортно  было... Хотя козярёк иногда попадал в обзор глаза...
Но у нас и сидение было поднято на проставках -  водительское.

у меня рост 185 и 130 кг весу,сижу удобно,но есть конечно сидушку удобней,но и тут нормаль,кто то выше писал что печь плохо ноги обогревает,не знаю,у меня климат в режиме авто,сейчас ехал домой,в ноги идет тепло и так по кайфу

Что бы я улучшил?Были бы финансы вкатил бы в передок полноценный не разрезной мост,лень уже постоянно смотреть за пыльника и всевозможными)))а остальные узлы полностью устраивают на 110%.
П.с. Тут после продажи моего насекомого приходиться кататься с друзьями: л200- ну пипец узкий низкий,форд рейнджер точно также, ммс паджеро(кажись 46 кузов, с квадратными крыльями) узкий,но багажник кажись больше(хоть и третий пят также есть)сибухи сильный боковой подпор имеют, патриот УАЗ много места, но не уютно,и что то не то, про легковые молчу,т.к. Задница вся в черкашах(ну такое очучение) постоянно на маломальской кочке задевает

У меня после тойоты вызвали удивления некоторые мелочи, а именно:
       Возможнось вынуть ключ из замка зажигания при заглушенном авто и положении селектора акпп не на парковке (на тойоте просто не вытащишь ключ, до тех пор пока не поставишь на парковку);
       Отсутствия звукового сигнала в салоне при включенной задней передаче;
       Отсутсвие звукового сигнала при не закрытых дверях;
       При долгой езде начинаю уставать от посадки - при росте в 184 см приходится отодвигаться подальше - при этом руки находятся в вытянутом положении - хотелось бы вылет рулевого колеса по оси в сторону водител хотя бы сантимов на 5....
В остальном все устраивает - ну еще конечно бы жесткую блокировку в задний мост...))))
 

проблемные места?
1) отсутствие оцинковки
2) отсутствие блокировки (межколесной)
3) хочется цельный передний мост
а все  остальное вроде бы нормально

так цена вопроса 1600р, а поменять ты и сам можешь. У меня 8 лет отходил до замены (неделю назад).
А у тебя за эпопея?

sam-07,

ДА то шланг оторвался, то  клапан подклинело, а проверить на месте включение оказывается нереально, только когда надо в грязь заехать тут останется надеятся на лучшее.
sam-07, так же как у тебя перестал работать и капец, а он нужен. У олегатора также на беломорье

где вы такие цены нашли, в маге на ул. Высокой с учетом нашей скидки 900 р., а у меня в новом клапане оказалась дырдочка, на море ее и заклеили. Честно говоря там и ломаться особо нечему, раз в пятилетку все шланги на новые заменить (старые дубеют и трескаются), ну с клапаном если вдруг беда, как у меня на Стремилово - шток сломался в месте шплинтовки.

Присоединяюсь, меня даже и динамика на 2,5 устраивает (по крайней мере на моем Терре), и с места и на обгон нормуль получается и расход приемлемый.

И я таких-же мыслей....только почему-то хочется педаль газа напольную, как на БМВ, или на грузовиках, и ход побольше.....
а так же очень нехватает 6 передачи..... *rozha* *smeshok*

Сергей297,вот тут ты прямо в Десяточку...если мне не хватает на 2.9,то тебя дружище,я понимаю!!!

Кому не хватает 6 ой передачи покупаем 3,5 жмем на газ и радуемся :)

кстати, да! а нам на АКПП -5-ой...

Радуемся что газом воняет, бензин жрёт, то троит, то пердит, свечи, катушки...коммутаторы..расходомеры....заслонки...засранки.....  *smeshok*
Уж лучше на 5....чих-пых...чих-пых......потихоничку, без проблем 120... *shashkoi*

Сергей297, да лана  ;D воняет газом *rzhu* это фантастика. Ты сначала сравни цену газа и соляры, а потом поржем вместе. Далее катушки говоришь и т.д. А у вас головки "трещат" будь здоров. Сепараторы, тнвд, форсунки....
Зы. А вот если зимой ливанут летней соляры вместо зимней вот где танцы с бубнами будут ;)

Noks1,Скажи какой расход газа на сто?
У нас газ по 15 руб...расход у тебя 15-18 л на 100, получается 225-270 руб
Соляра у нас 25 руб...расход у меня 10-12 л на 100, получается 250-300 руб, фигня короче, зато нет всяких лишних заморочек и танцев с бубнами тоже нет, так-как я предохраняюсь. :O

Сергей297, засекал последний раз когда мотался в Краснодарский край средний расход по БК по трассе при скорости 130 литров 17-18 кушает. Расход так же зависит от качества газа. Буторят сцуки так же как и бензин:(
Зы. Цена газа от 13 до 14 руб литр, соляры почти 30 ;)

Да и ваще я дизели люблю!!!.....родину продам, но дизелю не изменю!!!.... >:D

Сергей297, Везде есть свои плюсы и минусы. Кто где то выигрывает кто проигрывает суть не в этом. А суть что мы  Терраконоводы и вместе мы БАНДА 8) ^-^^-^

Это уж точно!!!...и мало не покажется!!!....и спуску ни кому!!!! %( %K/

Парни - а меня-то кузов оцинкованный... ))))))

Севернее собрался ..... ближе или за Магодан .... ;D ;D ;D

Piter, А я уже был и в Магадане и в Воркуте и Анадыре, на Мысе Шмидта, Тикси... *smeshok*
Мне-бы куда нибудь где жаркое солнце... *sun*