Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Товарищи,не подскажете как можно убрать люфт хвостовика заднего моста???

Элементарно! 
Я вечером покажу... с картинками...

Привет,ТЕВ!
Расскажи немного подробнее, какой именно люфт?
Хвостовик болтается, или или кардан делает пол оборота, прежде чем колёса начинают вращаться?

В первом случае:
Нужно начать с самого простого: проверка затяжки гайки хвостовика.
если не помогает избавиться от торцевого биения, то нужно задуматься о замене подшипников, или немного сточить распорную втулку, а лучше регулировочную шайбу.(если подшипники не издают посторонних звуков) .
Вот втулка:
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/160939269.jpg)

А вот шайба:

(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939276.jpg?1)


Во втором случае  (если большой суммарный люфт):
Необходимо проверить состояние состояние и зазоры в сателитах и главной паре...

Вот несколько картинок по теме:
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939385.jpg)
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939392.jpg)
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939396.jpg)
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939441.jpg)
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939423.jpg)
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939426.jpg)
(http://baste.users.photofile.ru/photo/baste/150483323/xlarge/160939430.jpg)
И.т.д....

Кстати, ТЕВ, у тебя мост с LSD ?

 

у меня кардан делает пол оборота, прежде чем колёса начинают вращаться
мост без LSD и в момент троганья с места в районе моста шум-вибрация,не знаю на что грешить подшипники или мост,но при оборотах 1000-1200 и выше шум-вибрация пропадает
Спасибо за наглядный пример

у меня был люфт хвостовика , но регулировался гайкой .Проходило небольшое время люфт появлялся вновь .Поменял гайку ----не помогло .Тогда из колесной гайки с газ 3307 сделал контрогайку , отрезав от нее немного болгаркой .Контрогайка делается тонкой , т к места там совсем мало .Вот 10 000 проехал ---люфта нет .Главное правильно отрегулировать ---затягивать нельзя .Я оставил еле еле ощутимый люфт ( осевой ) .

у меня такая же беда уже  два раза раскручивался хвостовик и когда трогаешься происходит толчок люфт лева право крутишь ощутимый что делать незнаю

тоже был щелчок при трогании , при раскрутившейся гайке хвостовика увеличивается и люфт  " лево право ". Сделай как я и потом увидишь .Только гайку хвостовика правильно отрегулируй . Сейчас ни каких щелчков , правда еще крестовины менял заодно ---убитые были . Еще при трогании с места было ощущение что машина задумывается на секунду .Сейчас все окей .

Федор, Это не всегда так. Иногда - это хвостовик, а чаще всего все вместе: зазор главной пары, зазор шестерен полуосей и сателлитов, износ оси сателлитов, износ шлицов на полуоси и на шестерни полуоси. Все вместе даст увеличенный люфт в редукторе. 

не спорю , но у меня не так все мрачно оказалось .А езда с неотрегулированными зазорами и ведет к повышенному износу .

Дружище не подскажешь номера подшипников боковых, не могу не где найти .за ранее благодарю 

Мегаполис, ВИН давай, будут номера...

vin  KMHNN81WP2U047212 на все подшипники заднего редуктора сбросишь ? мост не LSD, за ранее очень благодарен

Подшипники хвостовика (BEARING-PINION FRONT)старый номер 5333144000=новый номер 5333144020 и BEARING-PINION REAR     номер HB108400.    
Подшипники дифференциала (про которые ты спрашивал) Номер 5352144000 2шт.

Большое спасибо

Ребята привет!  Подскажите номерок регулировочных шайб хвостовика

Anatoliy1812, ВИН существенно уменьшает время поиска з/ч.....

Мужики подскажите кто чем может. Началась вибрация и рывки при разборе хвостовика видна небольшая выработка на подшипнике и размолотило масло отражающую шайбу. Есть ли смысл снимать редуктор полностью и искать части шайбы. И после снятия редуктора его регулировать нужно ?

Если дифф разберёшь то конечно надо регулировать....

Имеет место осевой люфт хвостовика. Гайка затянута до упора.
Можно ли обойтись малой кровью? Посторонних звуков вроде не издает, по крайней мере передний мост его глушит...
Можно ли поменять только передний подшипник или шайбы какие регулировочные есть?
Если можно номера запчастей.

...у меня такая же фигня, на днях займусь.
...можно поджать с помощью дополнительной шайбы, как описано на 1 стр.

Т.е. под гайку подложить шайбу и подтянуть? И можно номерок этой шайбы или размеры.

...размеров не знаю, я думаю вытащить распорную втулку и по её размеру вытачить несколько шайб разной толщины....0.5, 1, 1.5, 2 мм толщиной и подобрать оптимальную

У меня нет такой возможности. Ну может кто чего подскажет умного. Подожди...

...я спрашивал распорную втулку и Миши Федчука...думал купить и от неё нарезать, но их в наличии нет.

Сергей297, в свое время спрашивал ее у Ирины в Корее. Там тоже ее не было(((,

А номера подшипников и сопутствующих деталей не подскажете?

Их там надо мильен и если ты никогда не делал редуктора то не суйся туда.это очень тонкая и хитрая работа и без спец приспособ ты имеешь шанс запороть Г\П в 90% случаев  а номер вот но они идут разной толщины Hyundai/Kia53855-44000

Это номер колец?

вот это номер колец. Они ставятся под подшипник хвостосика около шестерни и еше надо эти 53854-H1B00

Подскажите номера подшипников и сопутствующих деталей для хвостовика.
Перед - 53080H1170
Зад - 53090H1170
Сальник - 53050H1170
Все верно? Что еще возможно придется менять?

...начну по порядку, надоело мне лязганье заднего моста и я наконец то решился чё нибудь с ним сделать...а тут случай подвернулся, на на автостоянке где спит мой таракан когда не бодрствует есть СТО, и на этом СТО нарисовался новый автослесарь, молодой, но такой перспективный! въедливый,педантичный, скрупулёзный и дотошный до тошноты!!! предложил мне снять редуктор и выяснить причину люфта хвостовика...так и порешили.
...выяснилось что люфт был в зацеплении главной шестерни и шестерни хвостовика, подшипники были в норме, отрегулировали зазор...и месяц катаюсь весь счастливый, ни лязганья, ни воя - всё работает чинно и благородно!
(http://)

Подскажите, в чем может дело быть. Заменил редуктор заднего моста в сборе 53000-H1180, но осевой люфт остался (градусов 45).
Неужели новый тоже надо регулировать?

Newcastle46,
если новый ничего регулировать не нужно.
как измеряли люфт ?

J290,Рукой хвостовик крутил, как еще?
Раньше большой люфт был, сейчас поменьше, но остался.

Newcastle46,Заполни пожалуйста профиль. У нас будет хоть какаято инфа по твоей машине.

Newcastle46,
так редуктор новый или восстановленный ?

J290,Новый

Newcastle46,
Допустимый радиальный люфт 1 см.
перед установкой проверяли ?
возвращайте поставщику

J290, глянули сегодня с мастером, люфт там действительно оказался небольшой (около 1см), но собака с неприятным лязгом в редукторе (что меня и напрягает). Мастер говорит это норм.

Newcastle46,
не торопитесь с выводами, проверьте тормозные колодки стояночного тормоза.
у меня  был щелчок -лязг при переключении с D на R, оказалось звук шел именно от них.

Baste, приветствую. Нужна помощь в регулировке редуктора заднего моста на тэре