Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Наслышан про данный вид шин . Хотелось бы опробовать , может кто подскажет где можно нарыть или б\у подрезать  R16 ?? Очень нравится .

бери лучше новые.. Гудричам сносу нет, у них ресурс около 100К..

А где новые взять  и какова их цена ??? А можно фото выложить ??? Я думаю не мне одному это интересно !

Цифру надо поспрашать, он на К 15 очень лакомые цены обещал.. свои ходы у него..

да, кстати Кирилл обещался че-та дешевое предложить... в апреле еще... а я в силу фин. проблем его не пнул... :(
Цифирь! расскажи про Гудрич ;)

Пробовал через него сделать это 3 раза. Удалось мне только в первый. Не знаю в чем дело, попробую еще раз и если нет, то буду искать новый вариант, идея есть!

Ну для нас имеет смысл 2 модели BF Goodrich:

All-Terrain T/A
Для многоцелевых внедорожников: Land Rover Discovery, Jeep New Cherokee, Toyota Land Cruiser, Range Rover, Nissan Patrol GR, Mitsubishi L200, Hummer H2 ...Посадочные размеры – от 15 до 17 дюймов. Индексы скорости – от Q до S. Хорошее сцепление даже на самом сложном бездорожье. Долговечность и отличные эксплуатационные качества. Агрессивный рисунок протектора способствует лучшему сцеплению с дорогой. Новый дизайн плечевой части протектора с боковыми грунтозацепами.
(http://www.pilotyres.ru/i/prod/tmod/l/293.jpg)

Mud-Terrain T/A
Для убежденных внедорожников: Land Rover Defender, Mercedes Classe G, Nissan Patrol GR, Jeep Wrangler ... посадочный диаметр – от 15 до 16 дюймов. Индекс скорости – Q. Обеспечивает отличную проходимость и управляемость в грязи и на песке. Улучшенная защита шины и диска в условиях передвижения по бездорожью. Обеспечивается сцепление даже на гладких скалах. Комфорт и пониженный шум.
(http://www.pilotyres.ru/i/prod/tmod/l/295.jpg)

я взял первые и иногда жалею что не взял муд терраин, но во первых муды шумнее, во вторых на них машина будет жрать больше на литр соляны , а в третьих у них ресурс меньше в 2 раза чем у олл терраин. Но иногда в грязи жалеешь , что не на мудах. Поэтому к покупке надо подходить исходя из того в каких целях будет использоваться машина- если больше вне дорог, то берите муды, если больше асфальт- олл терраин.

И скока это хозяйство стоит ???

В районе 5000 руб за шину.

эт в зависимости от размера резинки... ценник варьируется от 3800 (235/75) до 4800 (31/10,5)

Шины и Диски по специальным ценам для участников клуба!
 
Достигнута договоренность с магазином www.S-SHINA.ru по продаже шин и дисков на автомобили всех моделей.
При предъявлении своего ника вы можете подобрать и купить шины и диски по оптовым ценам.
Это прекрасная возможность предоставляется только членам клуба.
Контактные лица:
730-57-34
Костырев Денис (доб 148.)
Балашова Татьяна (доб 112)
Батуев Александр (доб 117)
Мосин Андрей (доб 106)
Эти люди и только они ответственны перед вами!
Товар можно заказывать с доставкой, так же можно забирать самим по адресу Москва, 3-й Нижнелихоборский проезд д.1 (Территория 3-го Автокомбината) http://www.s-shina.ru/contact/?PHPS...31fda8e8e9a0a55

Звоните и не стесняйтесь мучать менеджеров консультациями!

Все пожелания, жалобы, предложения, информируйте меня! И самое главное, не забывайте представляться, что вы с "Pt Cruiser-Cluba", скидка вам обеспечена!!!!

http://forum.ptcruiserclub.ru/showthread.php?t=7547

Это реальное предложение. Надо договариваться! Думаю, -15% от стоимости в  их же инетмагазине обеспечено.

31X10.50 R15 109S LT ALL TERRAIN T/A KO     5022 р. - 15%, если реально то 4268.7р. мне это нравится :)

при чем тут круйзер клуб?? ???

сцылка из того места, где это есть.

карочи, колесопокупатели, звоните в инет-магазин, говорите, что вы из клуба и разговаривайте, узнавайте условия.

А чем другие ненравяться колеса а именно BF GOODRICH ALL TERRAIN
ща у нас лучшими считаються Всесезонные шины Hankook RT03 - 31/10,5R15
http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/element.php?ID=4897

Ну это на любителя.Если будешь хоть иногда топтать грязь они как раз для этого,таккак БФы мыляться в грязи а здесь как у МУДОВ ламели и боковые грунтозацепы....
Ну а так выбор за тобой.
Да и БФ-ов ща много подделок.У меня одно колесо взорвалось на МКАДе незнаю из-за чего на скорости 120 км/час....Да и в грязи мылиться сильно....
Это 2*1,т.е. и муд и АТ в одном.
у БФ-ов написано использование 50/50 город грязь
и у Ханкука аналогично написано.
Езжу на БФ но взял бы себе Ханкук т.к. в полях мылиться сильно.

У меня сейчас стоят размеры R16 255\65. А какой размер можно натянуть на эти диски ???

А чем эти неподойдут?
http://www.all-tyres.ru/catalog/tyres/element.php?ID=4903

А чиркать не будет .... А 265 на 255 нормально налезет???

ну Dynapro этж мудовая резина.... куда ее по асфальту гонять? %) где написано50/50 офф/асфальт?

по своему типу она конечно мудовая, но не такая злая как БФГ, да и обещают что стираться на асфальте она должна умеренно, т.е. она принадлежит к новому классу "НЕДОМУДОВАЯ" ;-)))

Kostia Eprst,
Эта не МУДова резина а именно 2*1 и муд и ат.
В поиске набери марку и на других сайтах написано описание побогаче.
Такой рисунок есть уже и у БФ но они проходят как ньюс и нет цены.
Я бы не писал и не утверждал если бы не проштудировал это по инету.
Посмотри внимательней на буды и на Ханкук и найди отличия,
могу сразу подсказать где рыть-именно в бегущей дорожке в ламелиях....

jjeff,
+1

Так она пойдет как Allterrain ????

Ruffian,
она лучше.Моё ИХМО.

Я бы сказал что по сути это Злая АТшка, меня АТ уже совсем не устраивает, хотя думал что будет нормально, вот надеюсь скоро прийдет новая машинка и на нее буду ставить именно эти Ханкуки

Вот нашел:
RT03 очень тихая на асфальте (не громче, чем атешный гудрич), отлично управляется в дождь, на всех типах покрытия показывает хорошие результаты. Есть отзыв, где говорится, что несмотря на обманчивый слабоагрессивный вид, функции как мудовой, так и универсальной резины она выполняет прекрасно. Также где-то видел отзыв, что на ней проехали там, где на maxxis 754 застряли. Правда встречалось сообщение владельца о том, что он рекомендовал бы ее использовать, если при пробеге твердое покрытие составляет более 85%. В отношении износостойкости данных пока нет, так как резина относительно новая. Пока встречаются лишь сообщения на подобии проехал 5000 миль - износа не заметил или почти не заметил.

и вот:

Цитата:
Я давно на ней катаюсь...
Трасса - отлична управляемость, почти не ощутимое аквапланирование, низкий уровень шума (в сравнении с BFG MT), большая скорость до ощутимых вибраций..
Грязь - Великолепная самоочищаемость, движение до вывешивания на мостах, отлично идет назад, плохо выбирается из колеи. Где пройдет Я-569, там пройдет RT-03 (хотя и меньшего размера), пример - трасса СПОРТ на ДРФ-2.
Снег - прет до тех пор пока машина не встанет нагребя перед собой горку снега....отлично очищается, возвращается в колею после остановки без проблем. При равных условиях в снежном поле уступает НИВЕ на Я-569, сказывается разница в клиренсе.
Общее впечатление: Рекомендую как универсальную резину, при использовании автомобиля в клубных покатушках (без экстрима).

Александр.

:) уговорили :) тока где ее дешевую достать.... что-то по 20тыр что-то ломает выкладывтаь.... :(

Kostia Eprst,
Я брал Ёфе на Мытищенском рынке,по 4800 руб.
Гарик брал в Долгопрудном.дешевле.
Джентельмен в фирме.
Пройдись поиском и обзвоном по своему размеру.
Мы то искали 31*10,5 Р-15.
Может твой размер ходовой. 

дык я тож собираюсь 31"
что-то жаба поддушивает....

Дешевле не будет 19,200 руб 4 колеса.
я БФ брал так же,и ничего жаба неудушила не тока меня
все перечисленные живы и в здравии....
Ты же не будешь ездить на совдепе????
И хочешь и по асфальту и бездарожью одинаково комфортно ездить????
Вот и убей свою жабу и обувай Ханкука....

to EPRST   Ведь здесь обещают скидку 15 % http://www.s-shina.ru/contact/?PHPS...31fda8e8e9a0a55  и она там есть.

Вот видишь и сам справился.
Удовлетворение от прочитанного получил????
Выбор сделал???
Жабу задушил???

А когда у вас будет закупка зимней резины ???

надо ближе к сентябрю задуматься, наверное...
Хотя можно и сейчас... сейчас активно начинают везти зимнюю резину.
но сейчас, думаю мы кворум не соберем... :(

а у меня всесезон :Ь

Друзья!Хочу взять BF Goodrich All Terrain 31.10 R15,резина берётся на весь сезон(зима-лето), интересует как она себя будет вести по заснеженной загородной трассе???

Да не очень она будет зимой. ИМХО. Хотя смотря с чем сравнивать. Лично я зимой люблю ездить на зимней резине. Жизнь одна.

Ну а так для лета  BF Goodrich All Terrain 31.10 R15 не плохой вариант. Купил себе недавно  тут (http://www.s-shina.ru/tyre/bfgoodrich/all-terrain-ta/item/14992/),  со скидкой 7%, получилось 16000 с копейками. Что то около 4130 за колесо. Ездил в Рязанскую обл. (песок, немного чернозёма, глина). Первые испытания прошла на твёрдую четвёрку. Конечно в чернозёме будет замыливаться 100%. Зато по асфальту не гудит.
Хорошая универсальная резина.

Недавно ездили в поля, покатался по снегу- очень хорошо ведет себя резина, так же как и в грязи.

Вчера прошел дождик , а потом подморозило. На дорогах то нормально, а вот на внутридворовых проездах местами был каток. На территории завода асфальт был полностью покрыт льдом, что позволило потестить резину.

Ездить по льду можно только в режиме 4х4, иначе зад просто беспомощно буксует. При включении полного привода , машина ездит уверенно и в повороты входит хорошо, единственное условие- не нажимать на тормоз. При торможении- торможения не происходит, машина как ехала так и едет, и только АБС позволяет менять траекторию движения юзом.
Вывод таков- на льду этой резине очень плохо!! будьте осторожны и включайте полный привод при проезде участков со льдом.

ИМХО..на том льду что ты описал ВСЯКОЙ резине плохо..у нас во дворе не могли двинутся..что на липучке что на шипах...друг друга выталкивали..а я и на МУДах проехал))правда медленно и тоже без тормоза :)

   Хочу, прикупить резину на лето и встала дилема, начитался отзывов братьев галоперов и впал в дилему  :-\, на чем остановиться, на сколько ощутимо различие  между Hankook RT03 - 31/10,5R15 и BF Goodrich All Terrain 31.10 R15. Нужно компетентное мнение людей которые пользуют резину данных марок, просветите плииз.

Серег, итог уже давно подведен.

-Если нужна лучшая проходимость в грязи- бери Ханкук
-У Гудрича ресурс больше в 2,5 раза
-Гудрич меньше шумит


я себе выбор сделал такой
- для повседневной езды Гудрич на штатных дисках
-для соревнований и тяжелого оффа - купить муды немного б\у

Полностю согласен с AIexTer лучше два комплекта  резинки. Свои муды за год напрочь убил! Прбежал правда 80 тыс.

муды Гудрич небось??

Нет DUNLOP

Привет форумчанам!
Планирую на лето приобрести BFGoodrich All Terrain, и задумался над правильным размером. У моих дисков 15 радиус.
Почитал форум, многие берут 31.10 R15. Но прежние летние шины другой марки у меня стояли 255/70 R15. А по паспорту вообще 235.
31-е нормально вообще идут? Или лучше брать 235/75 R15? Что посоветуете профану?

kostyanich, бери 31..если что торсионы подтянешь!

Sania, + 1  31" самое то!

а диски под эту резину другие получается нужно брать? или на родные корейские таракановские встанет?

под резину размерности 31х10.5 родные диски подойдут, 32"х11.5  и выше нуна более широкие брать

спасибо большое!

За 620 долларов взял себе в Китае четыре резины BF Goodrich ALL Terrain 265/70/16, сегодня получил груз, Завез в шиномонтажку на балансировку. Гайки оказывается не подходят на диски новые так же купленные в Китае за 200 долларов за четыре штуки, родные гайки под ключ на 20,8 а придется покупать на 19 так как головка ключа не входит в отверстие, еще и головку тонкостенную надо купить. Знал бы что так сразу бы там все купил бы. Ну да ладно. А колеса показались что то совсем огромными при примерке. Судя по отзывам касательно Гудричей А/Т приобретение не плохое. Поездим посмотрим.

Популярность этой резины настолько велика,что на УАЗах она скоро станет штатной,я уже видел пару-тройку ГАЗелей в А/Т.

...обулся. Смотрится по крайней мере классно. Ничего не задевает, не шумит и самое поразительное мягкость.

    http://www.all-tyres.ru/news/news_detail.php?ID=72823

Сегодня переобулся, поставил зимнюю Хакаппелиту 255/70 R16 взамен BF Goodrich All Terrain 245/75 R16.
Машина начала летать, а не ползти как черепаха..... теперь и призадумался, а так ли хорош этот Гудрич, если машинка с ним еле тянет?!........

Staska, 2.9 плохо тянет?? ну я на 2.5 ехал))и в горку на карусели поднимался и грязь со снегом штурмовал и по трассе

хотя ДА,тапки тяжёлые! они имеют индекс С то есть грузовые

Ну вот по трассе то я больше 160 км/ч не смог разогнаться, 4000 оборотов и всё. Куда подевались ещё 200 оборотов и 10 км/ч - теперь знаю - в гудрич блин.

Staska, ааа...слушай, а при переобувке в такие тапки, проверяй не по спидометру а по навигатору))) из практики, не совпадают скорости,и кто из них врёт не понятно


пы сы, 160 для 2.5  пипец пипец (цензура) :)

сравните диаметры колес и сразу поймете, что показания спидометра напрямую от них зависят. У меня на BF Goodrich ALL Terrain 265/70/16 показания точь в точь совпадают с показаниями GPS... так что гудрич тут как раз не причем

PS Sania тут прав на 100%

В том то и дело, что у меня показания тоже практически совпадают!  *rozha*
Кстати, 265/70/16  от 245/75/16 различаются в диаметре всего на 3 мм!  pressa  ;)

чем уже колесо , тем ему легче катиться.Поэтому и динамика падает.
Вес у Гудрича тоже недетский, 1 Балон весит примерно как 2 штатных..
У меня на штатной резине 140 бегала, на гудриче больше 135 не могу выжать, тут правда еще экспедиционник подсира *popa*)))
Расход на Гудриче выше чем на штатной на 0.5 литра примерно.

Вот такой, All Terrain становится через 190тыс. км. пробега....
За всё это время не разу не прокалывал...

надо же... 190ткм... а все еще третий сорт не брак :) хотя у тебя там наверно добрая половина по грунту?

Вобщем да, около 40% по грунтовке...
Но условия эксплуатации были очень жесткие. Много дорог усыпаных щебнем, один наш мостик (Sania видел его) чего стОит...
На одном колесе есть боковой прорез, на который страшно смотреть,  с ним я ничего не делал...   не сквозной, но глубокий . О шишках нет и речи, хотя ловил кирпичи на дороге....   Износ достаточно равномерный....

Я доволен. И уже приобрёл новый комплект резины этого производителя.....  но другую модель :) .....

Baste,У тебя там около 3 м осталось протектора..но все равно 190 тыс это сильно.. в москве я видел Гудрич прошедший по асфальту 120 тыс, и она была уже лысая.
У меня пробег Гудрича около 50 К, и еще 8 мм остатка протектора, и так же как у тебя боковой порез до 2го слоя, когда колесо стоит на нем, действительно страшно смотреть на эту разинутую щель. Ни одной грыжи нет.Одно колесо пробил штырем на скорости 120, пока съехал на обочину, проехал метров 500 на диске и резину зажевало так, что внутренний слой начал отслаиваться.. На шиномонтаже посоветовали выбросить в помойку, но я настоял на заклейке дыры. Накачали- грыж нет, отбалансировалось отлично.. проехал уже 2 тык после этого.

Дим, если не секрет, что купил??

мтшку небось новую :) ждем отчета :)

не думаю)) у МТ шки ресурс вдвое ниже,расход соляры больше, шум больше..  а по какам Дима вроде не часто рассекает..

а я про новую мтшку таааакие сказки слышал, что типа гребет лучше старой, а все остальные ттх как у атшки :)

   Прально глаголишь про сказки ;D

Угадали!  :)

Mud Terrain km2 245/75R16

Судя по рисунку, шуметь сильно не должна... В остальном, буду наблюдать....

Ребяты , а Алл как зимой себя ведет при -25 и (возможно и ниже)???дубеет?

ну у нас тут было прошлой зимой -25, я ездил и вроде особо не дубело, но в якутии я бы не стал зимой на всесезонке ездить...

Алекс, Гарик :P
Дима :_Ь

привет.. да вроде не дубеет.Но живя в Якутии, думаю стоит на зиму брать зимнюю резину, ведь у вас там морозы под -50 нередки, да и на дорогах не водяная каша, а снег со льдом..

Поставил.
Перед этим пол ночи красил диски...
Диаметр практически одинаков.
Визуально, кажется что 245х75 уже чем 265х70 более чем на два сантиметра... 

вот так: ( немного преобразил, скучноватые штатные диски, использовав два цвета)

Сегодня приехал на работу...   пока не смог ощутить разницы, за исключением того, что руль стал крутиться намного лече, и появился небольшой шумок на скорости менее 10 км/ч... 

Baste, поделись опытом покраски  родных дисков в домашних условиях.
Вдруг твоя технология пригодится. ^-^
Тапки обул конечно хорошие.... pressa

Всё как обычно... 
Чистишь нождачкой ( при отсутствии пескоструйки), при необходимости шпаклюешь и ещё чистишь...
наносишь акриловый грунт ( с отвердителем) Естественно краскопультом.
Наносишь краску ( металлик по желанию)
Покрываешь лаком ( с отвердителем)... и сушишь всю ночь при температуре 80 градусов.
Вот и всё. Я использовал профессиональные краски  грунт и лак.  Не нравятся мне балончики...

Извиняюсь за  offtop .

мужики подскажите на какой резине не бросает по колее на асфальте на BFGoodrich All Terrain T/A LT RWL
или на Hankook Dynapro MT RT03 C или же на Hankook Dynapro ATM RF10.

интересует именно чтоб хорошо управлялась на асфальте , была не шумная и более менее на грунте по горам.
грязь очень умеренно.

летом катался на пирелли и это просто кошмар. любая из малоиальских калея и машыну просто выбрасывало из калеи
а на зимней нокиан хакапелите просто идеальное управление хот кидай руль.

подскажите пожалуйста если есть опыт по этим трем маделям или еще что.

Привет.. BFGoodrich All Terrain 31"10.5 р15  колей боится, не выкидывает конечно, но неудобства доставляет.. Думаю это не от резины а от ширины зависит.. зимняя то у тебя узкая наверняка.

Baste,вопрос,а вот эти диски 16?И bfg-mud ,которые KM?

Роман!Позволю себе ответить за Димитрия, так как его чавото давненько не видать- диски шестнадцатые!

Чем уже резина, тем меньше кидает. У меня зимняя 255/70R16 - сплошное кидалово, а летняя Гудрич 245/75R16 - колеи практически не чувствую.

У меня rf10, колейность не беспокоит, легкая и кофортная, но боковина у нее тонкая и мягкая, по горам (камням) будет надежнее RT03. Но последняя вся с индексом LT - "грузовая", потяжелей и пожестче.

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2524.msg58330.html#msg58330 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,2524.msg58330.html#msg58330)

у меня зимняя хакапелита нокиан r16 245-70.

а rt-03 в поворотах не плывет и как на ней тормозить в экст. случиях ?
насколько она шумная по асфальту ?

пока доедешь до архыза или еще куда бывает горячий асфальт и не хотелось чтоб машину нельзя было остановить с скорости 80км час или улитеть на обочину . мне казалось что мощный протектор должен плавать по асфальту .

---

Сообщения объединены: 03 Марта 2011, 10:02:36

---

а как понять у этой резины атм. что означает м?
и у этой резины очень слабая боковина. 

70й профиль в поворотах вполне нормально держится.  Юз на грани фола, управляемое аквапланирование и т.п. испытывать не приходилось. Тут любая универсальная АТ уступит шоссейным сликам. М видимо означает дизайн в стиле МТ, но в отличие от классической "тракторной" покрышки  "шашечки" у РФ10 более мелкие, пирамидальной формы,  с многочисленными ламелями и водоотводами,  на мокром асфальте она не плавает.
Прежде чем выбрать эти покрышки много читал зарубежные форумы, негатива не  встречал. Слабость боковины понятие относительное и субъективное - на ощупь помощнее чем у моих зимних dunlop, но мягче  чем у грузовых МТ- LT.  Надо смотреть на индекс нагрузки -скорости - 111T -вполне надежный. Кстати эта модель бывает и в LT варианте, но я выбрал динамику и комфорт.

Чёт, совсем запутался. На родные R15, какой всёж размер то взять: 30x9.5 R15 или 31x10.5 R15? Последние не очень широкие будут  + излишний вес, это вроде ширина 267. Ходовая нагрузку выдержит?

---

Сообщения объединены: [time]03 Март 2011, 14:33:45[/time]

---

И еще, нашел странный размер http://maximtyres.ru/product/t/271/4854/59066.html, (http://maximtyres.ru/product/t/271/4854/59066.html,) такой в природе бывает?
Цена тоже загадочная, так как нифига у них нет :)

а кто разъяснит что это за размер такой:
33/12,5 R16,5, как это 16,5?

взято от сюда http://maximtyres.ru/product/t/271/4854/45038.html (http://maximtyres.ru/product/t/271/4854/45038.html)

Сайт левый, реклама есть, в наличии нет.

да хрен с ним с сайтом.. я про диаметр...

Видно, каков сайт, такие и размеры.
Кстати, может создать черный список фирм, чтоб народ время зря не тратил?

---

Сообщения объединены: [time]03 Март 2011, 19:04:30[/time]

---

И облазил сегодня много сайтов. Нигде в Питере нет BFGoodrich 31/10.5 R15
Может кто наводку даст?

---

Сообщения объединены: [time]03 Март 2011, 19:58:12[/time]

---

Может, кто в финке себе захочет купить: http://www.exclusiveforcar.com/tires/cat-1/id-2/ (http://www.exclusiveforcar.com/tires/cat-1/id-2/)
А я пока не выездной, загран паспорт новый делать и визу.
Там цена 120 евро.

А тут спрашивал?

http://spb.pajero-shop.ru/category/335/ (http://spb.pajero-shop.ru/category/335/)

в вездеходе посмотрите

В вездеходе нет, за паджеро-шоп, спасибо. Сегодня им позвоню.

в паджеро шопе "мохнатому-сергей" привет от "дипломата" може скидон сделает

Похоже это маркировка резины для грузового транспорта.

Что-то наш "купец" на форуме г-н Лари тянет с поставкой Гудричей...
Занялся поиском сих "тапок" самостоятельно (потому как зимнюю шиповку уже снял и поставил добивать старые зимние шлёпанцы..)

Вопрос к знатокам цен: БФ-Гудрич АТ 265-75 R-16  за 7500 руб. это нормальная цена?
(к сожалению 265-70 нет в наличии, тоже ждут..)

завод начнёт работать только в Апреле и в первую очередь поставки будут ориентироваы на Американский рынок и  будет подорожание для конечного покупателя на 40% так что это нормальная цена если они есть в наличии , но при - температурах гудричи дубеют по этом лучше COOPER ST (ИМХО)

поставил себе HANKOOK DYNAPRO AT-M RF10

очень даволен. машину перестало кидать на колее при перестроении на скорости.
шума нету идет мягко . система самоочистки у них какая то.

цена 4500рублей за болон р16 245 на 70.

красота.

про гудрич говорят что будут проблемы с паставками и если что то покупать надо явно с запаской.

на ощупь  гудрич пожоще и тяжелее плюс боковина пуленепрабиваемая . короче можно по калодцам ездить и не парвешь.

Поздравляю, я тоже доволен. В этом году пораньше переобулся, так вот даже по льду-снегу они показались не хуже зимней липучки. Ну может потому что морозы уже прошли.


Инфляция однако - год назад брал 3925 за 265/70. Ну все же по сравнению с продуктами не
сильно подорожали.


+1  и вокруг их пока немного...


а я и ханкук с запаской купил. Если есть такой же 5-й диск и пробег <20тыс/сезон можно каждый год делать "ротацию" и запаска себя окупит, ну и выручит  в случае неизлечимой травмы. Правда пятый баллон нелегко было искать - совковый ритейл продает покрышки только по 4 шт и встречает таких клиентов как я с недоумением.


 ;D в таком случае очень вероятно что нибудь другое отвалиться...

странно, я все свои колеса покупал по 5 штук, не было проблем...


делаю ротацию 2 раза в год, очень доволен равномерным износом всех покрышек

я вот осенью поленился переобуваться на шипованную, так всю зиму на них и проездил, ничего доволен, ниразу не почувствовал что не на зимней.

Всёт ки решил купить я эти тапки..(на лето). Завтра их привезут на склад.
Только один момент- есть неувенность. Влезут? Не влезут?  :-\
На 30.6х10.4 дюймов (265-70) зиму откатал без проблем.  :_Ь  
А эти всё же 31.6х10.4!
Пока не поздно - кто пользовал сей размер совет дайте ... ^-^  Брать или не брать? ("Вот в чём вопрос!" (с) ??? *rzhu*

   Бондыч! Позвони Шурику 545. Он может в курсе. Может тереть, но Шурик умудрился поставить диски большего диаметра, правда, что - то там регулировал по упорам.    

можно взять линейку метр и примерить на сколько больше они предидущих. и посмотреть при выварачивание колес сколько осталось в запасе до арок.

тут кое-что про размер писали
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5247.msg58333.html#msg58333 (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,5247.msg58333.html#msg58333)
ну и на австралийском форуме человек 5 этот размер ставили, конечно все в восторге, про оторванные крылья не сообщали, ну они там все немного лифтованные. На обычной подвеске может негармонично и великовато выглядеть. Разгоняться , рулиться и тормозить будет заметно хуже штатных . Запаска не уместиться никогда.

Dummy, подвеска лифтована: зад на усиленных пружинах плюс пневмобаллоны. Перед - торсионы подкручены.
На 30.6 дюймах не далее как месяц назад на мега- встрече  "Масленница" у Клуба Галлопер.ру на соревновательной трассе потрыгал вроде хорошо... не задевала. Думаю 1 дюйм добавлю - ничего страшного не произойдёт. Спасиб за отзыв на вопрос...

Отчитываюсь!Звонил, общались!К выводу пришли единогласно!Должно подойти!
У меня зима - 265/65 R 17 - не цепляет, но смотрится маленько великовато!Все остальные времена года ГУДРИЧ ат 265/70 R16 - вообще отлично!Ну и сейчас еще и 265/65 R 18 - шоссейная резина от TLC PRADO 150 - смотрится изумительно (для меня) и так же ни где не задевает!Торсионы выкручены до допустимого(полтора, два сантиметра)Пружины задние усиленные от второй паджеры!

Alex007 (БОНДЫЧ), это 30.6"
это так же 30.6"


а это 31.6" не задевает, из за отрицательного или нулевого вылета.

Alex007 (БОНДЫЧ),бери, но приготовься расстаться с передними брызговичками..

в крайнем случае продашь через полгода с наваром(когда гудрич по старым ценам совсем исчезнет)

А, пардон - ET25

Всё! Поставил я 265-75 R16 тапки от дядь Гудрича!... Пока полных ощущений нет. Проехал то всего 5 км. по Москве.
Руль стал труднее в управлении. Динамичность разгона стала чуть хуже. Высоко залезать.. :(
Балансировались колёса хреново, особенно одно колёсико pressa
AlexTer! Ты имеешь ввиду брызговики грязью-глиной оторву? Или зимой льдом? Я на лето эти тапки взял. 8)
Трасса и говнецо покажет что за хвалёный Гудрич.  ^-^
Смотрится Терри на этой резинко вот так:
(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/167790873.jpg)

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/167790880.jpg)

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/167790883.jpg)

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/167790868.jpg)

Смотрится хорошо, да вот дата на фото не удалась....

ptichkin, фотоаппарат с работы... нету у фотика хозяина, лапают кому не лень. Выставить настройки и некому... :'(
 pressa Забыл написать: при поворотах не задевает.

Ну теперь осталось оттестировать при полной нагрузке и по бездорожью....

Alex007 (БОНДЫЧ),вот как говорится, послушай знатоков и сделай наоборот)))   По моим прикидкам должны были задевать брызговички ...  Молодец!! с обновкой тебя!!

Alex007 (БОНДЫЧ), Комбат все правильно сделал!За то ни кто не догадается! Я почему то с самого начала был уверен, что ни где цеплять не будет!

Не.. ребят! Всё ж великоват размерчик! 265-70 R-16  было бы самое то, что надо.
Это во дворе на асфальте я покрутился-поездил с поворотом до упора - вроде нормуль.
А вот немного поколбасился на неровностях - есть задевания (перед) при вывернутых колёсах!
Придётся ещё немного крутнуть торсионы.

Дополнительные ощущения от БФ Гудрича АТ:
-резина тяжеловата и жестковата. Подвеска будет испытывать доп.нагрузку. А она у нас и так не отличается крепкостью.
-На скорости не гудит. Дорогу на трассе держит хорошо. Легкий шум прослушивается на средних скоростях.
-колейность вообще не ощущается.

В грязь не ездил, проходимость резины пока не тестил.
Если погода наладится и охота ещё не закроется - проверю в липецких чернозёмах.
В паре будет Крузак на хреновой резине, думаю возможность испытать резину будет. Поэтому срочно покупаю стропу.

И не думай, я ее тестил в весеннюю распутицу в смоленщине протектор забивается на раз и в итоге получаешь лысую резину, не для грязи она.

Не поняль!  :-\ zasid,  а для чего же она?
Зимой - дубеет!... в грязи замыливается!  А какого же х... многие джипперы её ставят?

      "и не думай, я ее тестил в весеннюю распутицу в смоленщине протектор забивается на раз и в итоге получаешь лысую резину, не для грязи она."
Для грязи КМ2,а это атэшка и проверено,особенно в глине на раз мылится.
Можно заменить на купер стт они одного класса с КМ2

меня же и отговорили от этого гудрича по причине забивания грязью . народ хвалил ее больше за то что она не изнашивается и очень прочная.
на ханкоке обещали типа что она само очищающаяся . сейчас подтает и проверим как это она очищается.

Есть у меня мнение, что вся резина самоочищающаяся, надо только по асфальту, или просто по сухой дороге немного прокатится, а если еще немного жару поддать, то еще быстрей очистится *rzhu*

Вообще BFGoogrich AT (да и наверное MT) заточены более под америкосовские реалии (пустыня: песок, камни), посему в российский реалиях (вода + глина либо чернозем) она бесполезна.

Если сверху арки задевает - тут нужно не просто накрутить торсионы, а сделать отбойник на нижнем рычаге чуть повыше, т.е. ограничить ход колеса вверх.

А фиг их знает. У меня машина села на только что оттаявшей почве засыпанной листьями прошлогодними.Поверхность была ровной ни конав ни горок

Расстроили вы меня... ^-^ Думаль что я теперь крутой джиппер, а оказалось всё тот же чайник-ездун! :'(
Лан. Переживу.  ^:(
В говна лазаю редко - пару раз в году. А так всё по шоссЭ. :-)
 Зато на долго хватит. 8)

А в глине-чернозёме любая замылится, там только тракторная в почёте... *smeshok*

а если спустить давление до легкого расплющивания?

Вот эта резина в Воронежском черноземе... :)
(http://photo.qip.ru/photo/ptichkin/3886210/large/92638223.jpg) (http://photo.qip.ru/users/ptichkin/3886210/92638223/)

не, ну а что - красиво

БОНДЫЧ, очень даже хорошая резина, я на такой 60 тыс. отмотал и доволен, для основного перемешения по твердому покрытию и редких вылазок на бездорожье, лучше резины не придумать ИМХО.

Вот нарезки из видео:
Из наших первых клубных покатушек 24.02.2008
BFGoodrich All Terrain and Terracan
10 BFGoodrich All Terrain and Terracan (http://www.youtube.com/watch?v=emgyXJ9KHtM#ws)

Из точки отрыва 16.05.2009
BFGoodrich Mud Terrain and Galloper
59 BFGoodrich Mud Terrain and Galloper (http://www.youtube.com/watch?v=FuBrlIOmJxg#)
Если посмотреть видео точка отрыва 16.05.2009 в полном варианте, то можно увидеть замыленную и тракторную резину, так что это не показатель, главное результат, трасса пройдена  -O_

Езжу на УАЗе на мудричах 35ых, травишь их до 1 атм. А иногда и до 0,7 и машина превращается в вертолет! Резина прекрасно очищаешься даже от жирной глины, но только тогда когда ее стравишь. Накачанная замыливается махом. Но это любая резина так. У нас есть тойота на Богеррах SS 37ых так если ее не спустить, то тоже все замыливается, но вот спущенная - это атас. Жаль ресурс у этой резины не высок, а иногда надо и по 500 км по асфальту пилить до бездорожья.

Ура, "сбылась мечта"! Забрал у Стаса (К430РК102) BFGoodrich All Terrain 245/70R16. Шины- просто песня! Я пока в восторге, машина идёт, хорошо дорогу держит. После переобувки попробовап пробраться в гараж, чтобы скинуть зимнюю Хакапеллиту, так по снежной жиже прёт лучше, чем накануне на шипованной Хаке. После 3 тыс. у Стаса, как новая. Кеша аж приподнялся, наверное, от гордости после родного корейского Кумно. Стас себе взял трассовую Мишелен, он больше по трассам круги нарезает. Посмотрел на эту резину и слюну сглотнул, но успокоил себя, что я не гонщик. А родичей на старости лет частенько тянет в родные деревни к могилкам, а они как назло на околицах и почему-то всегда в гору. Ладно, снег сойдёт- испытаю в наших говнах! Пока доволен самим фактом приобретения!!     

Сегодня видел на авте Гудрич-АТшку с пробегом в  200 тыс. км. ...(по утрверждению хозяина).
Летом по шоссе на ней ещё ездить можно.  Просто нереальные цифры пробега резины!  Неужели это правда?

Я проехал 190, ещё тысяч на 40 хватило бы, но заменил перед зимой на очень зимнюю резину :) ...

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,81.60.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,81.60.html)

Урра!! вчера одел новые тапочки! :) BFG AT LT 245 75 16. Встали без проблем. По крайней мере проблем пока не заметил - ничего не цепляет.
Однозначно тише чем была зимняя ультрагрип 500. что касается комфорта - пока не понял, но еще не катался :) давление - 2атм. В дворе вспахал газончик (там пузотерка буксовала), хотел как каток утрамбовать :) но потом стало стыдно и решил в этом месте больше не пахать :) переставил :)

Потеря в динамике наверное есть, но не большая :) все же 3,5 зебин дают о себе знать :)

ivanesku, поздравляю такой же размер стоит. Ну что надо как-то попробовать прокатится.  втроём все интереснее, а то мы с Ленчиком все вдвоем лазаем, Воот сегодня дорогу новую открыли.

Блин, конечно убивать так не хочется Таракана, но ТАК в какашки тянет! :) В общем надо попробовать! :)

Коллеги, подскажите, плиз, какое давление у Вас в гудричах?

2 (R15)

2-2.1 (R16)

У меня 2.2.... как в "учебнике".
А что? У Гудричей должно быть какое-то особенное давление?

Написано же на табличке:
2.2 атм. - норма
2.4 атм. - при нагрузе.
Это относится ко всем резинам..))
Или я не прав?

а может кто подскажет резина 32.11,5 R15 какое давление качать?

Про давление в Гудричах я спрашивал Петра в ПРОФИ КВ. Он сказал как на стойке написано так и качать.

А у меня на табличке почему то 2,0 -норма  ,а при полной загруженности 2,2

у меня почему-то тоже написано 2.0 на табличке, от куда цифра 2.2?

Прошу прощения...ввёл в заблуждение.  :(
Старческий склироз и синдром "Унитаза..", писал по памяти... ^-^
На табличке написано:
Норма: перед - 2 атм.  и  зад - 2 атм.
При загрузе: перед - 2 атм. ,зад - 2.2 атм.
___________
ПыСы: ВикторП. как всегда внимательный...ответственно относится к должности корректора.. pressa

и еще чуток флуда...
кто-нибудь может объективно сравнить покрышки Cooper Discoverer ST  и  BF Goodrich AT. Сам езжу на BFG, интересна замена

Вот эта резина не для грязи, мне она лично вообще не нравится, как она может очищаться если все каналы перекрыты протэкторами
(http://content1.onliner.by/catalog/devices/gallery/bfgoodrich_atr22570r16102r_288897.jpg)

А вот эта резина гораздо лучше в грязи и она лучше очищаться будет, так как ширина протектора шире и грязь будет выскакивать
(http://www.974-98-76.ru/upload/iblock/e49/cooper_discoverer_st_big.jpg)

Но это мое личное мнение, пускай кто пользовался опровергнут

 на BFG ездил на KIA соренто. Мне они показались жестковаты. Сейчас на Террике поставил Cooper Discoverer ST 31/10.5 R15 мне они больше нравятся) :_Ь НО это субъективное мнение. Когда сотру Coopera куплю такие же.

Сидел читал читал так и не понял .  каку лучше купить желательно все сезонку на штатное литье. Зима на тойотовских дисках стоит. Бюджет примерно 30. тыр. Движение больше по трассам. Два три раза в год мотаюсь в Астрахань отдыхать. Посоветуйте что лучше купить.

Димон57, посмотри GT Radial Adventure A/T. Сезон отъездил, ничего плохого сказать не могу. По шоссе не шумит, по бездорожью едет нормально.

Димон57, вот отчёт по резине оффроуд

https://www.drive2.ru/l/8155807/ (https://www.drive2.ru/l/8155807/)

Спасибо

У меня BFG AT на штатном литье. Качаю 1.8 по совету тех кто ездит на такой же, но на 1.6. Полет нормальный, мягенько все проходит и отлично сглатывает. Особенно на Тарханаутском бездорожье что по шоссе.

Качаю BFG AT 2.4 кг/см2 = 34psi

Так нам бы ваши дороги, я бы то же подкачал свои. ;D

Maremona точно плохого не посоветует!  :)

...Подбирал себе оптимальное давление опытным путем. А уже позднее как-то раз полазил немного в инете и нашел у парочки резино-производителей что-типа типа таблиц соответствия: в одной части находишь рекомендуемые производителем авто  давление, грузоподъемность авто, тип/размер штатной резины, а в другой – соответствующее среднее/максимальное давление для выбранного типа и размера LT резины. это именно и только для LT ! Сверился с такой вот таблицей – и в целом оказалось близко, почти совпало с моим собственным подбором.
короче на своих куперах LT качаю: на STmaxx 265/75 - 2,7 (2,6-2,8), а на M+S 235/85 2,9 (2,8-3,0).

Sergeste,не жестко?

У BFG AT же есть таблица, где в зависимости от размера резины и веса авто, можно подобрать давление.  По ней 31/10.5 R15 нужно качать 1.8
(http://)

мне нет! )
kosst, имхо ты неверно читаешь эту таблицу, (но точно мог бы сказать, если бы к ней было еще описание этой таблицы - у Мишлена, купера и кого-то еще, у кого есть такие таблицы принцип такой: смотреть надо по максимально допустимой нагрузке на колесо (в кг) рекомендованной производителем твоего авто резины. для Терра это где-то примерно (разные ведь были варианты-модификации) 900-1000 кг примерно, а не 530.  
а потом еще может быть: для LT и обычной совсем разные характеристики. ...вот судя по второй колонке этой таблицы (по указанным там коэффициентам скорости и грузоподъемности) это таблица для "пассажирской" или "Р", то есть для обычной резины. а БФ Гудрич АТ, емнип, ведь тоже бывает обоих видов, нет?

Эта таблица именно от BFG AT (тема то изначально про BFG), раздели массу машины на 4, вот и будет нагрузка на колесо (отсюда и 530). А качать рекомендованное давление производителем резины или заниматься самодеятельностью - это уже личное дело каждого. И разве BFG AT бывает не LT?   *rzhu*

Что-то в данной таблице не нашел своих шин - 265*70*16

Ну уж сорри, какая есть.

То-то мне так комфортно ездиться на 1.8

Ну я и сам 1.8 качаю, больше 2.0 как на табуретке.

МТ 31 дюйм. Тоже экспериментировал с давлением. 1.8 самое то.
Выше - жестко идет, меньше - начинает подламываться в поворотах и начинается износ, когда шашечки стачиваются через одну. 

Ну наржался уже, смайлик? К примеру 31х10.5/R15 где она LT? да и у нее категория грузоподъемности С,  индекс грузоподъемности 109 – и рекомендованное максимальное давление 50 psi (=3,4)
А LT, например, ваш же BFG AT LT265/75R16 – у нее категория E, индекс грузоподъемности 123 и рекомендованное давление без доп.коэффициентов 80 psi (=5,45).
У LT характеристики и требования свои и плюс еще в отличие от обычной, применяют дополнительные повышающие или понижающие коэффициенты, для чего и существуют отдельные таблицы на каждую.

Да все они LT, я наверно могу название на колесе прочитать.

Ну и какие там у тебя индексы? А то раз это ты призываешь делать всех так как указано=рекомендовано для резины, ну ок, давай:
Во-первых, при одной и той же нагрузке, у резины одного и того же размера – обычной и «грузовчиковой» (то есть LT, то есть повышенной грузоподъемности, с индексами D,E,…) всегда будет разница в давлении. Например, если при 530 кг обычную или с индексом C надо качать 1,8, то резину точно такого же размера, но с индексом LT E, уже получится где-то 2.
Кстати, по поводу давления, износа и жесткости - не знаю, есть ли ваш Гудрич на русском, но на своем родном английском и Гудрич, также как абсолютно все другие производители LT резины пишут всем одинаковое примечание (при желании можешь себе заГуглить-переводчиком):
WARNING! Please note that size for size, LT-metric tires require higher air pressures to carry equivalent loads of P-Metric tires and that any failure to adjust air pressure to achieve the vehicle’s load requirements will result in tire fatigue and eventual tire failure due to excessive heat buildup. Due to the higher PSI requirements of LT-Metric tires they may not be suitable for replacing O.E. P-Metric tires because of the ride harshness that results from higher PSI.
Во-вторых, у «грузовичковой» резины, в случае ее эксплуатации на повышенных  скоростях (более 100 км/ч) можно прибавлять к номиналу еще +10psi. То есть если обычно часто и много ездишь по трассам, то можно и добавить на постоянку.
В-третьих, все таблицы номинальных значений рассчитаны при температуре +18С. При минусах, пропорционально прибавляется еще + от 5 до 20 psi.
Ну и в-четвертых, действительно каждому стоит правильно под себя рассчитать. Например у тебя 530, а кого-то иначе: собственная масса авто 2100 + бак ГБО 95 л еще 120 + возможные допы всякие (лебедь, АКБ, вебасто, компрессор, калитка, багажник и т.п.) + еще, возможно, )))) …ну как минимум сам водитель )))) еще +…100 ))). Короче говоря, не минимальная и не максимальная, а стандартная-обычная-средняя нагрузка: и тогда получится, что надо смотреть уже не 530, а уже 600. Даже по твоей таблице у тебя при 530 1,8, а при 600 уже надо 2 – уже появляется разница!
Поэтому если уж все как указано-рекомендовано, то, имхо например, вот у Шурика с его гудричами, скорее всего, гораздо ближе к истине. Даже при том, что, почти уверен ), что Шурик себе ничего и не считал ))))) …он просто верно ориентируется )

На этом всех пламенно поздравляю с окончанием бурных праздников )))) и с выходом на привычный рабочий темп роста )))) вражеских курсов 76 и 83 – с соответствующей стоимостью запчастей и ваших любимых гудричей )))))

Но это еще не предел, товаищщщи, патамушта «нет таких высот, которые не смогли бы взять большевики!» (с) )))))

Какие все нервные после праздников  :)
Я же не про всю резину писал, я дал табличку ИМЕННО для BFG AT, это LT резина по определению. Естественно, давление +-, в зависимости от условий эксплуатации (грязюка, грунтовка, трасса...).
Табличка только для информации. Следовать рекомендации производителя или нет, уже личное дело.
1.8 я себе качаю на пустой машине, само собой, если поездки на дачу, то добавляю.

Всем здравствуйте! А кто-нибудь знает что про новый BFGoodrich Tires All-Terrain T/A KO2? Может кто уже видел-трогал?