|
Название: Проблемы с двигателем после морозов. Отправлено: Злодей от 13 Мая 2010, 13:23:29 Двигатель набирает 3000 оборотов, и резко глохнет. Отключается топливная аппаратура. Если снят датчик давления топлива в рампе, то двиг не глохнет а просто не набирает больше этих оборотов, не дымит, работает ровно. В чем причина подскажите кто знает. Заранее спасибо!
Название: Re: Проблемы с двигателем после морозов. Отправлено: kum от 26 Января 2011, 15:00:11 Подскажи в чем была проблема, буду заранее благодарен, так как на себе сегодня испытал, поменял фильтр и не помогло
Название: Re: Проблемы с двигателем после морозов. Отправлено: S.Aleksandr от 26 Января 2011, 16:05:10 Двигатель набирает 3000 оборотов, и резко глохнет. Отключается топливная аппаратура. Если снят датчик давления топлива в рампе, то двиг не глохнет а просто не набирает больше этих оборотов, не дымит, работает ровно. В чем причина подскажите кто знает. Заранее спасибо! Я думаю, что вам было бы лучше свой вопрос разместить в тему про двигатель 2.9 .Подскажи в чем была проблема, буду заранее благодарен, так как на себе сегодня испытал, поменял фильтр и не помогло А вам- про двигатель 2.5. Название: Re: Проблемы с двигателем после морозов. Отправлено: Bakser от 26 Января 2011, 16:33:02 на Kia sorento 2.5 crdi это болезнь. выходят из строя форсунки. за последние пол года у друзей на 3х Сорентах такое было. делайте диагностику топливной, вычисляйте не рабочие форсунки, меняй и будет вам счастье.
ПыСы. Вся проблема в плохой солярке, обязательно на crdi-двигателях ставить дополнительно для очистки топлива сепаратор (можно китайский от HOWO, цена 1500-2500 руб.) Название: Re: Проблемы с двигателем после морозов. Отправлено: pei44 от 26 Января 2011, 21:38:14 Bakser, а скинь ссылочку на этот сепар, если знаеш!
|