Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем привет! появился неприятный звук в работе двигателя. не знаю даже ,как описать.
То ли цокотит то ли стрекочет.отчётливо слышен на холстых оборотах.при повышении оборотов звук пропадает.
как мне кажется звук рождается где то в районе генератора?никто не сталкивался?может начало смерти генератора? ???

у Шурика545 тоже самое .....никто ничего сказать не может!Уже с пол года держится(ИМХО,что вакумный насос)

Romeo, про вакумник спросис в КВ, говорят вообще звука не издает, а по существу, у меня было так же как и у wakhit, сам пока не пойму что там могло стрекотать, но после замены масла в движке, все исчезло

Ээээ...
А если стетоскопом послушать?

А если муфта на генераторе? Скинь ремень и покруити её, вдруг заедает? Тогда скоро ремень рвать начнет.

wakhit, Мой тебе совет, так как нашу проблему никто решить не может- СМИРИСЬ,и поменьше обращай внимания,как я.А плохой звук рано или поздно наружу вылезет!!!

Сегодня к концу дня цокот стал грохотом.
бросил всё ,заехал на сто. залез под машину -  пи@дец!!!!!
ослабо крепление генератора !!! генератор болтался на кронштейне!!!
скинул ремни,проверил -люфтов вала  нет!
затянул гайку, и всё!ТИШИНА!как ослабла гайка , не могу понять.
вот такие дела!

ладно вот всё хорошо закончились. есть ещё одит диагноз на похожий симптом - такой цокот появляется, когда вакуумнику приходит черная и мохнатая  *RIP*
вот тут ещё тоже самое http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6977.0.html

Слава Богу,вокруг генератора всё сухо .Тьфу 3 раза!

Тоже стрекочет в том же районе. Если сильнее натянуть ремни звук становится тише и частота его меняется. Но тянуть до бесконечности нельзя, тем более не имея натяжителя, монтажкой когда тяну боюсь что она сорвется и что-нибудь отломаю. Снял ремни с генератора - звук пропал. Снял генератор, люфтов в подшипниках нет. Разобрал вакуумник, все проверил - все в порядке, единственное что перевернул лепестки на насосе, потому как они имели приличную выработку.
Поставил - завел - обрадовался - звука небыло. Потом по мере прогрева звук снова появился.
Непонятно почему время появления звука зависит от прорева мотора. По идее можно подумать на выпускную систему. Тогда почему при снятии ремней с генератора звук ВООБЩЕ пропадает.

Oxygen, Этот стрекот говорит от том, что пора менять подшипники. У меня сперва повыл, а потом застрекотал. Заменил подшипники и щетки - и все пропало.

Было такое: появился посторонний шум со стороны генератора.Натянул ремни посильнее - звук пропал.Какое-то воемя ничего не происходило.Потом появился свист ремней того же генератора,а при повороте руля они  буксовали так , что падала зарядка даже при выключенной нагрузке(так и не понял как это связано?)Оказалось,что болт крепления просто вывалися,разбив при этом кронштейн крепления,который является одним целым с масляным насосом двигателя.Угловой пневматической дрелью рассверлил разбитытый кронштейн и завтулил его не снимая с мотора.Генератор не вскрывал,т.к.  люфтов и шумов при вращении рукой не было
Пока все нормально.

Я ж снимал генератор. И откручивал от него вакуумник. Зажимал генератор в тиски за кронштейн и дергал за шкив и вдоль и поперек и крутил. Люфтов никаких небыло.

   Нужно проверить герметичность вакуумных шлангов (их стыковку) на  включение переднего привода и саму диафрагму.  Заодно и подключение переднего привода.
   П.С. Отсутствие герметичности может на оборотах (даже ХХ) создать данный звук.




_____________________________________________________________________
  ... Гена (не Зюганов) - хватит выпендривоться и строить из себя сверчка! И.Ст...

аналогично

Если это поможет поставить правильный диагноз:
Звук слышен не сверху, а если присесть к арке правого колеса, как то снизу и спереди.

Шланги вакуумные на передний мост проверю, но как-то не очень верится что это могут быть они, т.к. большая часть их  и клапана находится сверху а звук идет снизу.

   Попробуй использовать медицинские наушники. Где будет максимум ДБ, там и будем копать.
 
  П.С. Гену менял?

Нет. не менял. Просто из любопытства снимал для проверки на всякие там люфты.

Кстати, прозапас. Подскажите номера подшипников генератора. И от чего щетки ставить.

   Щётки только (строго) от Хундай Моторс компани (НМС) - оригинал!!! Иначе - максимум через пол года - полная (псевдо)  *popa*
   


  П.С. Гену обязательно снять и почистить пластическим скребком ротор в месте соприкосновения щёток! Затем самой мелкой наждачкой  шлифануть  место соприкосновения со щётками. Заодно заменить подшипники и сальники - особенно около вакуумного насоса.

   Дело кропотное, но оправданное! - В ближайшие 2-3 года лезть не придётся!

Вообщем  года полтора меня это стрекотание преследовал, оказался подшипник шкива гены, заморачиваться не стал, просто генератор поменял

   Санька, привет! Чёт долго тебя не видно!? - Даже скучно стало!
   Ларе привет!
  


   П.С. Позвоночник вылечил? *shashkoi* *rzhu*

Привет Олег!Спасибо!Да все времени как то нет ??? Да и еще новая работа, короче весь ношусь как .... в рукомойнике, но давай не в этой теме!!!А с позвонком вроде все нормально, пока годы молодые не жалуюсь!

   Дружище! Как скажешь!