Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем доброго дня!
Давно озадачился изменить внутренне пространство своего таракаши, а особенно изменить цвет псевдодеревянных вставок "бороды" и дверях. Много слышал, видел о карбоне и вот загорелся. Осталось определиться ткань или пленка. Работы с тканью очень кропотливые (мешать смолу, разглаживать, потом шлифовать, покрывать лаком, опять сушить, а если опять разонравиться не сдерешь). Выбор зделан - пленка 3D MAX (вроде так) Японской фирмы ЗМ http://www.go-shop.ru/product/carbon/. при нагреве хорошо тянеться (использовал фен жены). ну что, смотрим что получилось (это только начало до "бороды" еще не добрался):

HAMMER256, хорошо получилось! Обклееш панель, тоже фото выложи. Я так понимаю, что детали надо снимать, процес то трудоёмкий? И еще вопрос, а потом, если что, эта пленка снимается?

Как раз ждал этого вопроса - да пленка потом может быть удалена, в этом и + пленки.
Снимать? да нет просто, но лучше нижнюю обшивку двери снять что бы рукой подлезть и надавить на усики.

http://www.formos.ru/produkciya/materialy_dlya_dizajna_i_reklamy/dekorativnye_plenki_3m/samokleyawiesya_plenki_teksturnye/
вот тут человек брал за 2600 руб. пог. метр, ширина 120см

я взял 50 см. по цене 26 с пересылкой 1710 руб. к ста пришла быстро 12 дн.

Ну вот что получилось (думаю для дилетанта) пойдет:

Остался руль со своим деревом. Думаю купить накладку, того и глядишь баранка толще станет.

Супер!! 8) :_Ь ты бы технологию оклейки разъяснил бы ,для последователей.

 Технология оклейки банально проста: поверхность лучше обезжирить (хотя клей на пленке довольно сильный)сам обезжиривал спиртом ( ну в доме больше нечего не оказалось, а время позднее бежать за ацетом или увайт спиртом).
 Обмеряем деталь, и вырезаем заготовку (с запасом 1,5-2 см). самое сложное борода и где розетка (у кпп).
 Пленка сама по себе плотная,  и обтянуть вогнутые или выпуклые детали сложно, поэтому равномерно клеем на ровную поверхность, а сложные изгибы греем феном (в сервисах строительные, мне вполне подошел фен жены) и разглаживаем ( при этом фен убираем), когда пленка остывает она принимает форму которую Вы ей задали.
 Окошки заранее вырезать не нужно!Только по окончании оклейки детали. Феном можно (окошки) эти места нагреть (по одному) немного продавить и Вы уведите края, также вырезаем с запасом, что бы потом загнуть во внутрь. Сложно загибать углы Внутренние, внешние проще. Так что если приглядеться то модно увидеть косяки (район магнитолы и климата). и еще если приглядеться (заготовки вырезал с разных сторон) направление нитей (карбона) на бороде и кпп.
 И еще ньюансик: нижняя часть где пепельница (с права и слева) нужно вырезать отдельные треугольнички и наклееть, т.к. заготовка полностью туда не ляжет, так же и где розетка (у кпп) сначала оклеиваем внутренние стенки, потом низ, а уж потом сверху ложим заготовку (ну конечно это с феном чтобы края "укатались").
 Если моя сумбурная инструкция комуто поможет, буду рад.
 Всем удачи, и успехов в любом тюнинге!

Колхоз. Лучше было бы качественно покрасить! ИМХО

Ну почему под карбон.. Можно и металликом просто.

А мне понравилось!

на любителя. мне под дерево нравится.

Молодец!! :_Ь
Только осталось Мафон  нормальный поставить !  :_Ь

А руль то зачем трогать?(На руле по - моему используется натур. дерево.)Лично мне как-то больше нравится отделка под дерево-не так уж она и бюджетно смотрится)

А живьем, живьем как под карбон выглядит?
На фото похоже на серый (без дерева) салон Терракана

Всё мне в Терике нравилось,но вот это дешёвое дерево,прям из колеи выбивало,но вот хороший выход человек нашёл!-МОЛОДЕЦ!!!

плюс стопиццот :) :_Ь

На амортизаторы накопил, на шаровые накопил, на ремни и роли тоже, теперь копим на нормальный мафон!

Нет на руле тоже покрашено под дерево! (с корееи стояла штука которая помогает крутить руль, так вот остались царапины).

под разным углом от черного до светло серого (пленка черная матовая) это играют нити "карбона".
на ощупь шершавое (сначала думал что будет забиваться грязью, но чистится на ура), если же "натягивать" материал карбоновый, потом заливать смолой, полировать и наводить лак - получается гладко (но очень муторно - у меня терпения не хватит)

... потом заливать смолой, полировать и наводить лак - получается гладко (но очень муторно - у меня терпения не хватит)
[/quote] А карбон и глянцевым бывает: Сверху 3D матовый,снизу 2D глянцевый.Матовый используется для наружных деталей кузова,а глянцевый для внутрисалонных работ(придаёт объем обклеенным деталям).

2аффтар: смотрися не плохо, косяков по углам многовато.
Ну для первого раза это нормально.
Сам когда на своей машине делал, далеко не с первого раза все получилось.
http://cs4207.vk.com/u2911544/63987798/x_b045d472.jpg
http://cs4207.vk.com/u2911544/63987798/x_23742a9b.jpg
Это первый вариант. Пробный так сказать. Рисунок пленки не айс. Сейчас обтянута вся панель и другой пленкой.
Работа осложнялась тем, что у меня панель иеет кривизну второго порядка!..

uzhegov_va,  +1, мне тоже под дерево больше нравится

Кто нибудь обтягивал карбон-пленкой обвесы и бамперы?

Тоже этот вопрос интересует, летом хочу весь пластик в цвет машины сделать, тоак вот покрасить или плёнкой обтянуть???

Заказал плёнку, попробую сделать, отпишусь...

Технология Water Transfer Printing  http://aquaimage.ee/ru/galerii.html (http://aquaimage.ee/ru/galerii.html)

А я тоже хочу использовать карбоновую плёнку.
Я в этих поездказ в Экспедиции всю крышу потёр багажом.. Особенно в последней беломорской (грейдер-трясучка)
Хочу по лету обтянуть только крышу в цвет обвеса.
Интересно: самому это под силу сделать? Или нужно к спецам?

Вот мой патрол обтянут бронебойной плёнкой весь с ног до головы с детства,уже третий год,авто под ней как новое!

Выглядит как тефалевская сковорода,на солнце блестит (там мелкие блёстки в плёнке)

Sania,
И сколько это удовольствие встало? Если не секрет.

babai, бывший хозяин сказал что плёнка + работа почти 100 тыс.р и было это три года назад.самый пик понтов плёночных))

...что-то не могу фотки вставить...  кое-что получается...
http://www.korea-jeep.by/forum/49-kurilka/66-flud?limit=10&start=460#3682 (http://www.korea-jeep.by/forum/49-kurilka/66-flud?limit=10&start=460#3682)

Кузов белой пленкой это хорошо. Но вот панели под дерево,мое мнение, не совсем хорошо

У меня пробный вариант, потом погляжу в общем плане... оторвать - всегда можно... а сейчас просто руки чешутся попробовать.

зависть, батенька. отлично получилось для первого раза тем более

Вот ещё добавляю, наглядная инструкция.
в качестве пробной детальки можно использовать вот эту нашу вставку, ну и два кусочка плёнки, размером с пачку сигарет, у меня вот так внутренний угол получается, какой бы страшной гармошка не казалась, в принципе разгладить можно, фен-нормальный...

Я вот думаю пластиковый обвес оклеить пленкой. Но никак не могу решиться

с бампером возможно будут проблемы, сколько там изгибов-загибов... но люди как-то делают!

Продолжаю.

Игорь10RU, в темное время карбон не отсвечивает в окне?

Игорь10RU, Ты самое главное не перестарайся, а то на мой взгляд как то через чур, но это каждому свое (без обид)

Опять фотки вставить не могу...
http://www.korea-jeep.by/forum/49-kurilka/66-flud?limit=10&start=520#4368 (http://www.korea-jeep.by/forum/49-kurilka/66-flud?limit=10&start=520#4368)

Ржачно смотриться модная  "борода" с магнитолой кассетной.     "модерн  енд ретро"
 гдето менять надо ...а ?

Ничего не понял... ^-^
 Ссыль на тему "флуд."  pressa
 Фото про карбон там не наблюдаются... (или уж на какой странице они есть - туда и ссыль нуно) *kuzkinamat*

Тут и без ссильки видно, как-то не ГЛАМУРНО. Но на вкус и цвет - понятно... Лучшеб энти трудозатратычасы на обслуживание машинки потратить или на худой конец - зарабатывание денех.
Только мое IMHO

Да, там вчера Админ отдельную тему открыл, извиняюсь...
http://www.korea-jeep.by/forum/50-garazh/3682-pod-karbon (http://www.korea-jeep.by/forum/50-garazh/3682-pod-karbon)


Тут и без ссильки видно, как-то не ГЛАМУРНО. Но на вкус и цвет - понятно... Лучшеб энти трудозатратычасы на обслуживание машинки потратить или на худой конец - зарабатывание денех.


...жду запчастюхи... замена ГРМ и всяко-разно, потом отпишусь...

Вот этот TERRik полностью покрыт винилом (черный мат).

Вот такой он был...

А вот оклейка.

   Ребят, что ни говори - вид и качество - налицо! Вчера был в Южке. 1 м. погонный(корбон) - от 4 с лишним 1 м. погонный. Конечно дорого... А на обклейку уйдёт много больше! Есть и шиновская, - но это не то! Было бы бабло, а его нет... *kuzkinamat*
  - винил - говно!

То что было с кузовом.

Вот что стало.

А вот он перед оклейкой.

Оклейка с материалом около 60 тыс. руб. Подготовку делал сам. Перекраска была бы намного дороже. Клеили каждую деталь отдельно влючая бампера и всю пластмасу. Машина получилась как новая.

ksu - ну конечно это конфетка! - Завидую... Сам мечтал об этом, но ведь ни у всех есть такие возможности. ^:(

Все прошлое лето и осень делал ее для сына. Хотел и сам оклеить но в гараже стало прохладно а отопление пока не сделал. Пришлось платить деньги. А куда деваться подарок сыну за внука.

ksu - подарок - есть подарок! Что хорошо. То и в Африке ...

MOH532, чтобы было дешевле - надо покупать карбон рулонами, а лучше от 10 рулонов, тогда будет дешевле в 2 с лишним раза. Надо организовать оптовую закупку.

ksu, а как с документами на машину, переоформлять пришлось цвет?

У нас один парень РАВ-4 переклеил, свидетельство о регистрации менял. (была золотистая стала черный мат)
Для оклейки Терика надо 23-25 метров, в рулоне 30 метров... заманчиво...

В ГБДД предложили два ворианта
1. Поменять цвет (если надо на всегда)
2. Сделать запись в особых отметках. (если вдруг не понравится и захочеш вернутся к старому "родному" цвету.
Я поменял цвет на черный матовый. Проблемм не было.

Я убрал весь хром. Он весь облез Вот такая мордачка получилась.

ksu, как приклеивали пленку на сухую или мокрым способом?

Мокрым. Клеил не я. Я только делал подготовку. И учился как это делают профи. Во всем нужна сноровка и тренеровка. Самое сложное это капот и бампера. Стыков проктически нет ни где. Все натянули. Только где гологенки в бампере стоят пришлось стыковать и немного подкрашевать. Зеркала красил и дверные ручки. Остольное все пленка. Ну и все арки и подкопотное пространство тоже черное. Вобщем серебристого не осталось на виду. Везде черный.

ksu, симпатично получилось....если видел мой патрол,но есть одно НО, НИКОГДА  на мойке не подноси близко пистолет!и предупреждай сразу их...иначе ....

Это понятно. Хотя все кромки мы проклеивали дополнительно на специальный клей. Не так давно проверял геморойные места после зимних дорог. Пока все хорошо.

Ну а конечно хотелось сделать ВОТ ТАК !!!!!!!!!!

Я уже зондировал вопрос про силовые бампера. Но побоялся связываться с ГБДД по поводу регистрации. Слишком много заморочек. Хотя лифт подвески на моем TERRike сделан. Поставлен этот комплект. Но наверно это уже другая тема. 

Вот посмотрел я творения по «стайлингу» и вспомнилось время, когда выбирали Терракан другу, в итоге в столице и Подмосковье видели огромное количество авто, охарактеризовать которые можно одним словом – ДРОВА! Но купили крайне ухоженный во всех аспектах в Питере. Так вот, довелось нам условно полюбоваться много раз на машины, салоны которых обклеивали пленкой псевдо-карбон. Потом, видя такую пачкотню, просто уезжали сразу, экономя время. Разумеется, есть и складки и видны абсолютно все надрезы, ибо сложно сделать ровно, например, в пультах управления стеклоподъемниками, да и повсюду. И все эти экземпляры машин оказывались с огромными количествами проблем, так как машину не уважали изначально. Так мне интересно, вам самим-то нравится результат? Родной пластик аля дерево, конечно тоже не шедевр, но тюнинг по принципу кавказ мобиль уже слишком. Мне очень понравилась затея с красками на водной основе, там, в видах дерева есть очень красивые и богатые варианты. Но они стоят денег, видать, поэтому все ограничивается наклейкой карбона. По мне так или делать качественно или никак. Кстати, почему именно карбон? Ведь это покрытие о котором, все знают точно – не настоящий! Ведь есть уникалы, которые этой хиромантией весь корпус облепят, наверно думают смотрится богато)))

Касательно черного мата, кому кажется, что это делает машину более невзрачной и вообще не смотрится? Мне интересно общее мнение. Походу это чисто Российская мода. За всю жизнь видел пару раз машины, которых это по-настоящему украшало и были это премиум авто. Но, к примеру, Логан, Лансер , Тигуан да и многие недешевые авто не обзаводятся, ни солидностью, ни уникальностью. Попадались машины синие матовые, оттенки зеленого и хаки, там уже что-то есть, украшает.
Из всего понравилась затея с обклейкой Патрола, именно то, что надо: защита и практичность. Хотя тратить на это 100К перебор. Да и бывший хозяин, скорее для красного словца так сказал.

Вышеизложенная информация мое мнение, но оно находит поддержку у большинства людей, с кем бы, ни общался, интересно узнать ваше, коллеги.

по мне дак лучше покрасить авто в сумму 70-90т.р и ездить как на новом,чем обклеивать весь кузов,обклейка для тинейджеров 8), которые круче жигулей ещё не видели, ;D и мечтают о крутотени,у меня самого пацан  заикался про типа крбон наклеить на ВАЗ 07 ;D

Renovatio,
... моё мнение, таково, если купить новый автомобиль и например снаружи обтянуть прозрачной плёнкой, это сохранит изначальный цвет, тем более, что качество окраски современных автомобилей оставляет желать лучшего. У меня в городе уже две такие машины катаются. По салону.... ну да, колхозность видно, но при продаже, например, оторвать всё это можно в течении 10 минут. Ещё одно, вот у меня почти всегда в машине ребёнок, (скоро четыре года), он сидит, и от нечего делать шоркает ногами об дверь заднюю, в районе динамика.... выбросить из машины я его не могу, а вот наклеив там плёнку, вид салона сохранится. При выборе автомобиля, меня больше пугает не криво покленная плёнка, а например дополнительные пружины, Мудовая резина, экспедиционные багажники, лебёдки и боди лифты....   
... внутренняя оклейка, надо признать, на любителя, а вот снаружи, если качественно, несомненный плюс.

А вот вопрос: грязь не задерживается или сильнее прилипает?
Тоже думал обклеить, но когда своего коня полировал, то игрязь и пыль не сильно липнут, а вода и та сама скатывается.

На матовой плёнке, грязь держится хорошо! на винилах и глянцах - как на обычной краске, бесконтактным Керхером моется нормально, полируется.

НА ВКУС И НА ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ........
Что косается пленка или краска ??????
Можно долдго поэтому поводу дискусировать. В моем случае на решение повлияла цена и желание сына поменять цвет машины на черный. Ну и время для всей этой затеи.
Для перекраски авто из серебристого в черный (кто знает тот поймет) подготовка кузова займет очень много времяни. Если вы хотите получить качественую поверхность то ЛИЗАТЬ ее надо долго и упорно. Черный цвет не прощает ни каких изянов на кузове. А если это глянец то вообще любая вмятинка будит видна как бильмо на глазу. Цену покраски ну не знаю как у вас мне обозначили (при всех хороших отношниях с малярами) больше 100 тыс. руб. и месяц работы. Но это ориетировачно. По таму как сварочные работы по кузову делал я сам и предворительную подготовку тоже делал я. В молярке начались капризы вот шпаклевка не та. Мы с ней не работаем. Грунтовка не та. Тут надо по другому. Ну и так далие. Плюнул я на эти панты и явное вымарщивание бабла. И решил что пленка мне обойдется дешевле. А перед этим перечитал все по этому поводу в НЕТЕ. Поговорил с нородом который уже делал так как. Взвесил все за и против и решил в пользу пленки. Получилось на мой взгляд ХОРОШО. Я когда машину увидил с первой деталью обтянутой (капот) был приятно удивлен. Я думал не вытянуть такие форма и придется стыки делать. Но пленка легла как краска ровно без пузырьков и даже мелкие дифекта скрыла.
Теперь про МАТОВЫЙ цвет.
Я тоже склонялся к классическому глянцу, но мое мнение ни чего не решало. Сын настоял на МАТОВОМ. МОЛОДО-ЗЕЛЕНО. Машина была подарком к рождению внука и по этому я сделал как он хотел.  Ну а все остальное покажет эксплуатация.

... не оправдывайся!  ;), сделали так, КАК хотели, на фото просто не понятно, как это на самом деле выглядит, мне кажется - хорошо!
... цену на окраску знаем, больше 100 тыс. руб. , а оклейка - 3500 - 4000 рублей элемент, и гарантия, если не ошибаюсь, 7 лет...

Да я не оправдываюсь. Просто человек хотел знать мнение..... А фоток пока лучше мне не сделать. Машина у сына на КУНАШИРЕ уже. Он там служит. Вот за одно и испынание пройдет пленка в суровых погодных условиях. Посмотрим на сколько реклама не врет. Ну а так она конечно хорошо выглядит моим родным очень понравилось. Жена даже расстоваться не хотела когда отправляли сыну машину.

ksu, на заднем спойлере где стык получился.... скажи пожайлуста?

Игорь10RU, Оппа. Вопрос не простой. А ты его уже отодрал от машины??????  Я часа три вокруг него танци с бубном плясал.  Так сложно обяснить. Старались чтобы кромки заворачиавлись там где он прижимается к кузову (три точки опоры) а вот между ними по кромке которая в напровлении движения машины. На словах не знаю как это сказать. Но когда я его ставил на место долго не мог найти место стыка. Мастер классный делал.

... да не, еще не отодрал... просто опять "возбудился" этой темой (полной оклейки), в гараж пошёл, час стоял курил.... смотрел на задний спойлер...  :O *kakbaran*

Он зараза не только на болты прикручин но и на какой то зверский скочь приклеин к кузову. Хрен отдерешь.

Ksu, ты молодец, что нашел выход их положения и радикально улучшил вид своего авто за меньшие средства, но меня больше интересовал вопрос, почему черный матовый? Он выглядит неброско, что ли, в общем, у меня вызывает ощущение, что чего-то не хватает, хотя не хватает там глянца и как следствие глубины цвета.
То, что термопленка прекрасно поддается формовке на сложных поверхностях, много раз убеждался, даже на самые хитрые бамперы натягивают.
Коли такая пляска, то глядите, какое матовое оформление меня просто вдохновляет и поднимает настроение. Это реально шедевр стиля. Вот об этом я и толкую, черный - банально, не думал ли кто обклеить редким цветом, непривычным, но завораживающим взгляд? Я решил, что если не найду цвет, который нравится больше всего, то оформлю мот так же, как Ducati, но мне повезло и теперь прятать такую красоту я не стану. Хотя, от части, ждал возможности сделать мот с уникальной внешностью, идей было много. Но так и не пришел к мнению, что лучше оклейка или окраска, благо есть знакомые профессионалы в обеих сферах.

Нравится мне Хаки Бундесвера, имел дело с такой краской, когда по работе был проект для экспедиционного грузовика Мерседес. Себе отлил для образца колера, кому интересно, могу поделиться и краской и производителем с маркировкой цветового оттенка.

Раз уж речь зашла об изменении внешности, то расскажу, как по осени полностью красил диски. Решил, что с покупкой резины можно совместить и этот процесс. Как летнюю резину соберусь менять, тоже обязательно покрашу. Делал в РЛД порошковой краской, обошлось в 7000 за 4 штуки R16, это за всестороннюю покраску и заменой фальшбортов, гарантия 2 года. Все, кто видел диски после покраски и в шиномонтаже считали, что новые из магазина. На машине смотрится великолепно, вид, словно под лаком, объемная основа. Можете и сами оценить разницу.

Дмитрий, так, а не настоящий-ли это Хаки??? ... цвет первых геликов?
... фото клас!!!, теперь понятно, про что ты говорил...

Игорь, на память, оттенок близок этому Unimog. Он достаточно темный. В понедельник могу сфоткать в банке, так более наглядно, также поищу свои образцы.

Renovatio, Ну вот теперь в дело вступают профиссеоналы. Авто дизайн это целая наука. И для этого наверное нужен талант. Согласен с тобой по поводу хрома. Было желание его добавить и даже делали прикидки на компе. Но к сажелению мастер кто тенул ее (пленку под хром) на машине отговорил меня по причине того что она плохо ложиться на сложные поверхности. А старая хромировка вся облезла и на таких поверхностях которые получились после винила это вобще позорно смотрелось И я все их вытравил и затянули в тотже цвет. А хрома конечно же не хватает. Если грамотно им поиграть она бы конечно выглядила намного круче. Но нет предела совершенства. Это учту при других пректах. Спасибо за дельные советы сразу видно понимающего человека.

Ksu, скажи, а где я писал про хром? Я имел в виду, что черный цвет очень насыщенный, и когда он не имеет глубины, получаемой в результате лака, теряет часть своей привлекательности. У меня ассоциация с грунтом черного цвета, просто обычно он серый или белый. Превращать машину в зеркало стоит, как мне кажется, если она несет в своем облике черты скорости. Надо заметить, что хром тоже неплохой камуфляж, хуже классического, конечно, но глазу непривычно видеть зеркальные объекты на местности и они в ней растворяются. Нашим же авто достаточно дверных ручек, диски тоже у большинства серебро, еще кенгурятник дополняет картину, у кого установлен. У меня салон серый, а вот обладателям черного повезло с хромированными дверными ручками, мелочь, но отлично смотрится.
Сочувствую владельцам авто из Корее, на которых на все мыслимые и ненужные элементы налеплены хромированные накладки, мало того, что смотрится по-цыгански, так еще когда все это потеряет внешний вид, а у нас непременно облезет, то отодрать двухсторонний скотч и не повредить основу задача трудоемкая.

По поводу пленок, расскажу еще. Одновременно с шумоизоляцией, эффект от которой меня впечатлил, решил совместить процесс наклейки бронепленки на все боковые стекла. Это совпало с общим растонированием населения. Делал у знающего мастера, который и прозрачные защитные покрытия на корпус наносит. Материал LLumar 180мкм. Имейте в виду, LLumar не выпускает бронепленку тоще 7mil, так что 300 микрон это или обман или, что маловероятно, другой производитель. Покрытие на самом деле прочное, проверял саму пленку и сделал образец стекла с нанесенной пленкой. Главное чтобы при монтаже снимали обшивки дверей и наносили на максимально возможную поверхность стекла, так как эффект именно в том, что стекло с пленкой удерживается в дверной рамке. Летом на передне стекла и лобовое планирую нанести атермальную, эффект от нее достойный.

Renovatio, Я так пдозреваю, что ты действительно профиссеонально занемаешся дизайном ????? Я в этой области не силен. И поспорить с тобой не могу. Мне очень интересно узнать мнеие профиссионального специалиста. Я уже писал о том что на черном матовом цвете настоял сын.
Это наверное модное течение современной молодежи. Я не стал спорить. Мне тоже этот цвет напомнил загрунтованую поверхность. Ну им нравится.... КРУТО !!!!!! Я вообше предлогал сделать ее в камуфляже. Тем болие он у меня пограничник. Была бы военая машина. Ну как нибудь так. http://www.auto-vinil.ru/kamuflash_cat_auto_nakleika.htm (http://www.auto-vinil.ru/kamuflash_cat_auto_nakleika.htm)  или как ниже на фото.

...необычно...

Помню этот Туарег, в свое время впечатлил, хотя в нем не хватает брутальности серьезного броневика.

Работа связана с литьевыми полимерами: полиуретан, монотан и прочими. Преимущественно твердые полиуретаны, твердость и прочность которых много больше самых лучших резин и служащими ее заменителями. Для Мерседеса я разрабатывал и осуществлял нанесение защитного покрытия на раму подъемного борта, служащего для перевозки мототехники. Заказчик хотел, чтобы покрытие было в цвет всего авто, так оно шло на выставку, что я сделал, подобрав колер заливаемого полимера. Эстетика внешнего вида и его опрятность мне всегда была по душе, занятие творческое, как и вся моя работа, собственно, поэтому и имею свою позицию и интересуюсь этим вопросом.

Согласен, грамотно подобранный камуфляж, сочетающийся с той местностью, произвел бы фурор в части и самому водителю были бы постоянные овации)

Даааа..... Я так и понял, что ты творческая личность. И работа у тебя очень интересная. Сразу чувствуется профессиональная подготовка, знание и понимание темы. Поторопился я. Надо было раньше залезть в эту тему. И по общаться с тобой перед тем как клеить пленку на машину.

Renovatio,привет!Очень интересная тема. http://www.auto-vinil.ru/kamuflash_cat_auto_nakleika.htm (http://www.auto-vinil.ru/kamuflash_cat_auto_nakleika.htm)  или как ниже на фото.Вот тут мне камуфляж приглянулся.Имею в наличии УАЗ-31514-031 с военпредмостами, хочется мне его плёнкой заделать.Надо написать им письмо и узнать стоимость эскиза, а может ты в теме?Хотелось бы сделать бока и капот.И вообще,стоит делать?

Серж, УАЗ-ик наверно столько не стоит. Сколько потянет винил (камуфляж)+работа. http://re-styling.ru/2011/04/okleka-uaz-plenka-kamuflyaj-hexis/ (http://re-styling.ru/2011/04/okleka-uaz-plenka-kamuflyaj-hexis/) или http://www.drive2.ru/cars/uaz/31514/31514/semcod/journal/371447/ (http://www.drive2.ru/cars/uaz/31514/31514/semcod/journal/371447/) Если это для охоты или рыбалки то лучше наверное покрасить. Ну а если "ГАЗПРОМ РАЗРУЛИВАЕТ" тогда надо карбоном и только им.......  ШУТКА!!!!!

Винил, хоть и прочный, но это пленка и если использовать машину по назначению: ездить на охоту, пробираться по лесам, то подрать ее не составит труда, а ветки разные бывают, подцепит или надорвет и пошло-поехало. Тут опять же, если покрасить под лак, то риски видно все будет как на ладони, так что камуфляж матовый, да он и как камуфляж лучше будет.

Специально для ценителей: Трэкол, покрашенный в современный армейский камуфляж, краской и по технологии Российской армии, в воинской части. И надо сказать, даже на нем следы от веток видны.

У нас как раз на такой "ГАЗПРОМ РАЗРУЛИВАЕТ" по местным болотам за утками и гусями. А сейчас по льду рыбенского водохранилища за СУДАКОМ на рыбалку ездят. Часто на дороге встречаемся.

Воть... ^-^
Зацените новшество в моём Терре. Вчера обклеил крышу винилом под карбон. Цвет тёмно серый 3Д...Обошлось в 5 тыр. Делал у частного мастера.
Нужда сподвигла...в нескольких местах стали коцки цвести... замазывание краской не помогает.
 И во время Экспедиции на Беломорье 240 км. грейдера сделали своё дело - багажом немного протёр ЛКП.
Сейчас крыша выглядит так:

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/177967830.jpg?)

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/177967841.jpg?)

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/177967850.jpg?)

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/177967859.jpg?)

Alex007(БОНДЫЧ), очень даже и нормально. Сам подумываю капот и крышу плёнкой затянуть только чёрный глянец.

Alex007(БОНДЫЧ), а почему не серый глянец? или просто прозрачная толстая плёнка?

Хорошо смотрица, у меня тоже капот затянут под змею + еще хамелеон.

 Alex007(БОНДЫЧ),  :_Ь

Сань! А фик его значет...почему не серый глянец?... Трудно найти винил точного серого цвета, попадающего в тон обвеса..Подумалось, что будет смотреться как покрашеная в серый цвет по колхозному.
А прозрачный винил нельзя - будут видны коцки затёрто-обработанные...
А так под карбон вроде как веяние.. многие ездят с карбоном ....и цвет точно в обвес.

А лобовое мастер тоже снимал?

Нет. Снимались только рейлинги...
Плёнку под уплотнитель-замок лобового стекла он как-то умудрялся запихивать своими скребочками-шпателями-разглаживателями...
Кстати процесс довольно-таки кропотливый... они вдвоём на крышу мою потратили 3 часа.

Вот это меня как раз и волновало. Пленку закупил еще в апреле. Те же "коцки". Хорошо смотрится.

Учитывая, что у нас на крыше имеется 4 продольные выпуклости... начинать кленить нужно не вдоль машины... а от одного борта к другому. Работать одному не получится...
Там где нужно особое приклеивание плёнки (на обходе выпулостей..) предварительно проводились линии клеем (не знаю каким) с помощью ушной ватной палочки...
Н у и конечно работа иногда феном ...

Одним листом, без стыка?

Да. Ширина рулона плёнки даже больше чем ширина крыши...Никаких надрезов и стыкований! Одним листом...
Лист чуть с запасом сантиметров на 5 во все стороны... потом после оклейки аккуратно лишнее отрезалось.

Все понятно, спасибо. :_Ь

Хочу предостеречь желающих поклеить крышу винилом...
Не так всё просто оказывается.  *kuzkinamat*
Этому винилу (плёнке) под карбон кЕтайского происхождения не очень нравятся наши выступы на крыше.
Через  несколько дней появились пызыри-отставания от крыши в отдельных местах...

(http://bondic.users.photofile.ru/photo/bondic/150083242/xlarge/178078594.jpg?)

Поехал к мастеру. Он попробовал убрать отслоения на выпуклостях  разогревом феном и прокалыванием... не помогает. Пызыри появляюся вновь.
Говорит такие сложные крыши надо оригинальной плёнкой клеить. Но стоит она 2.5 тыр погонный местр с рулона..
Грит, могу только часть денеХ вернуть за косяк... И как правило рвётся пузырь зимой на мойке с мороза струёй керхера...

Я решил поезжу пока так.
 

Александр, это от солнца.... плёнка на жаре ведёт себя так, надо было и углы на крыше "праймером" мазать... если плёнка в "таких сложных" местах отлипла, уже хрен приклеишь... на "дорогой" плёнке, видимо клеевая основа посолидней...

Ну да... Появились эти 3 вздутия именно после жаркого дня...
Есть у меня одна мысля: тонкой мед. иглой и шприцем клей супер момент туда бЫзнуть-закачать... и прижать до схватывания.

...дырочка от иглы расползётся и сразу разлахматится, оставь так... да и супер-клей на дихлорэтановой основе, может и саму плёнку разъест.

Хорошо вовремя предупредил, уже собрался лепить.

...лЯпи Николаич!, хуже не будет!, посмотри, сколько у вас "праймер" стоит?, это клей, который помогает клеить сложные места, или узнай там, где плёнку покупал, говорят можно клей в виде аэрозоля ещё использовать, который для клейки шумоизоляции используется.

 Мне когда потолок клеили, использовали как раз аэрозоль. Говно полное. На жаре всё отклеилось. Переделали, за свой счёт с заменой иск.кожи.
Вывод прост; Читаем аннотацию.

Alex007(БОНДЫЧ), тебе когда клеили феном хорошо грели, а водой сильно брызгал или на сухую. Блин там нюансов дофига по оклейке.