Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Назрел вопрос . Возможно ли снять боковой поворотник передней фары без того чтобы не отломать пластмассовые направляющие ?  А то как то столкнулся  --%(((

За каждую из этих направляющих мы с полковником друг другу на спор по щелбану на Селигере дали...
Открываем копот, отворачиваем сверху поворотника саморезик крестовой отверткой и оккуратно выталкиваем болок поворотник-габарит вперед...(первый раз без зацепить чем-нибудь не обойтись)..
А у Алексея 044 даже на эту тему видео есь.. pressa

*Потирая место щелбана*
Если не использоваь твердых инструментов, а тянуть только одними пальцами, то риск сломать что-нибудь достаточно мал.  Да к тому же и нет там пластмассовых направляющих. Есть два штырька с металлическими головами.

Вот видео инструкция
смотреть (http://de.youtube.com/watch?v=SqrEq1P4STU&feature=related)

инструкция на 5+

Инструкция-то хороша. Но понимать ее начинаешь только потренировавшись и после того, как эти штырьки в своих дырочках разносятся. А так, по первому разу хрен вытащишь.

А у меня в одном поворотнике лампочка габарита перегорела,для замены надо его снимать?

Пытался снимать по инструкции. Поломал все направляющие. Там наверное эти штырьки , у машины на видео, болтаются , как карандаш в ведре  *zzet*. А у меня плотно сидели . Решил проблему путем впайки направляющих. ^-^

а как снять стекло противотуманной фары? разбился отражатель. теперь придется всю менять, или есть варианты?

Женя, всю менять...легче всего..снять повороротник..вытащить фару..и вот он доступ к ПТФ :)

а мне пытались в мастерской, снаружи открыть ПТФ, кольцо хромированое снять.

всю менять конечно проще,   но цена 2500 р.

Женя, поэтому руки им отровать)) а я долго ездил с разбитым стеклом(( пока денег не собрал

да у меня не стекло, а сам отражатель внутри, стекло то цело. так то даже и не заметно.

Женя,
Снимаешь ПТФ (четыре самореза в бампере). Снимаешь три (или 4, не помню) скобы крепления стекла. Греешь феном и снимаешь стекло.

понял, а для чего феном?           но смысла снимать стекло нет, отражателя все равно у меня нет, ток в сборе продаются. а может фальгой замотать ))))))))))))))))))))))

Искал картинку крепления ПТФ (Митрич или ColonelU ...толи на техфорумах выкладывали, толи еще на форуме "благодетелей" наших)  -  не нашел.

Суть была в том, что снимать ПТФ через нижний лючек очень неудобно. Лучше снять блок фар, на крайняк блок поворотник-габарит. Саморезики 4 шт. под крестовую отверточку, отверточка короткая, иначе боковые и нижний саморезик не открутишь..
Далее как писали ребята выше.

Где ж все же картинка съема ПТФа?

а где саморезы из нутри что ли?

Да.

Внутри. Когда внутрь заглянешь через дырку после съема блока фар, увидишь верхний саморез крепления корпуса ПТФ к бамперу, и два боковых саморезика. четвертый снизу надо откручивать.

Стекло приклеено к корпусу ПТФ. При сборке садишь на герметик, и фиксируешь скобами.

дошло, спасибо.

Посмотрел инструкцию, прочитал инструкцию....... мля!
Всё равно не смог снять........ Верхний штырь без зацепа, держит где-то снизу и нивкакую не выходит.... буду снимать подкрылок, фару, потом поворотник...

Нижний штырь с пружиной,похожей на крепление облицовки магнитолы.Тянуть нужно строго вперед с покачиванием,можно аккуратно помочь тонкой отверткой снизу от фары.После снятия желательно это гнездо смазать,т.к. оно закисает и поэтому затрудняет демонтаж.

Согласен с Борисычем. Ежели снимался блок габарит-поворотник редко и не разработан... без помощи отвертки не обойтись (аккуратно, чтоб стекло не поколоть)...и действительно тянуть СТРОГО вперед - как на видео инструкции. Делов то минута..

Я тоже и смотрел и читал и качал. Пока через жопу (от фары) в этот шпенек ВД-шкой не брызнул - нифига не помогало ;)

Я, после трудного снятия, шоркнул гнездо пару раз круглым надфилем (без фанатизма). Сейчас проблем нет.

Электрик
Тянуть надо (плохо, что не за что), но сломать там нечего, если тянуть строго вперед.

Наверное зря шоркнул. Я просто салидолу не пожалел туда. Кстати через пару недель снова полез менять лампу - в полпинка все снялось.

месяц как езжу без передних габаритов (даже не знаю какие лампочки там-чтоб приобрести), снимать ничего не буду- покамест поворотник не перегорит, да и холодно счас, лопнуть пластмасса может - если усердничать. до лета потерплю.

Я же сказал - без фанатизма.

Привет!

Менял лампы в передние габаритах несколько раз. Сейчас хочу найти качественный диод, чтобы светил как ксенон, а не желтым. К сожалению, они пропали в магазинах, а раньше видел, где разные автопринадлежности из Японии по 800 и 1800, 2 и 4 светодиодных кристалла соответственно.
Лампа самая обычная бесцокольная на 5W, в диаметре 8мм.

В верхней части 5вт бесцокольная,внизу 21+5вт с обычным цоколем. В С/Д варианте соблюдайте полярность!!!

Уважаемые - делитесь - кто за что тянул! (не подцепить ничем, ни зацепить) сверху отгибается- снизу как приклеено

Там снизу  у тебя скорее всего резинка прикисла .... а в это резинке штырек пластиковый .... который при сильном давлении ломается на раз два

Щастье,Тяни вперед,не парься!Отверткой.не внутрь,помогай.

Не за что тянуть, сверху отходит и в перекос становится. Резинка снизу нигде не прикисла (визуально во всяком случаи).да и отверткой подталкнуть некуда....

Терпение и труд все перетрут.Я тоже,когда первый раз снимал,очень громко ругался <<<.Но ничего все таки снял.Терпение,мой друг терпение... YY

Попробуй брызнуть силикончика,вся проблема в нижней прикисшей пружинке.Попробуй брызни изнутри.У меня было три подхода, пока не снял. >:D

   Можно и я 5 копеек вставлю. Снизу там вроде не резинка, а пластмасска. Обычная втулочка, то ли с тремя, то ли с четырьмя усиками-защелками. А направляющий штырек на самой фаре бронзовый, с канавкой, куда и защелкиваются те самые усики. Бронза действительно окисляется. Поэтому нужно капнуть чем-нибудь смазывающим. Я, например, полил из простой масленки с длинным носиком.
   О снятии. Использовал два совета. Оба раза неудачно. Хотя появился опыт, который теперь помогает не совершать ошибочек :-) Первый раз снимал правый поворотник. И шевелил, и подковыривал - никак не хотел злостный штырек выпрыгивать из своего посадочного места (верхний шуруп был давно откручен). Тогда, начитавшись форумов, нашел я в гараже металлический пруток сантиметров тридцать. Наставил его на торчащий кончик (получается немного под углом), и стукнул молоточком по прутку, пытаясь выбить направляющий штырь. Итог: на пластмассовой защелке остался один усик :-( Но ехать надо было срочно. Поэтому, побегав по гаражу в поисках чего-нибудь, чем можно было бы зафиксировать нижнее крепление фары - придумал такой способ. Рядом ремонтировалась "Нива". Вообщем отрезал я у нее полтора сантиметра шланга с форсунок омывателя, вставил в пластмассовую втулочку, чтоб со стороны, откуда вставляется поворотник, ну то есть с лицевой, торчало всего 2-3 мм. Иначе не сядет до конца. Смазал и штырек и шланг, ставший втулкой, Литолом - и благополучно посадил поворотник на свое место. Так и езжу по сей день. Ничего не болтается, не вылетает. Снимал после этого еще раз. Так штырек, гад такой, не выходит из шланга. Выходит вместе с ним из остатков пластмассовой втулки.
   Снятие второго поворотника - левого. Ну думаю, испытаю второй способ. Заправил тряпку под нижнюю часть поворотника. Тряпка берется за оба конца и тянется. Тянуть прямо перпендикулярно от поворотника не получается - тряпка соскальзывает. Приходится тянуть чуть вверх. Ну применил я усилие, штырек сей злополучный, вылетел как пробка со своего посадочного места. Но инерцию рывка я погасить не успел, а так как тянул чуть вверх - то соответственно сломал элемент крепления верхнего шурупа. Отломал от корпуса поворотника эту планку с отверстием под шуруп. Ну тут я не стал мудрить. Эта планка имеет ребра жесткости. Приложил я ее к корпусу, между ребрами жесткости налил эпоксидки и оставил на ночь. Утром поставил на место.
   Теперь, после нанесения на элементы крепления обильного количества смазки типа Литол, снимается без особого напряга.   

Спасибо конечно за советы - только осталось дело за малым - увидеть (дотянуться) до того места - куда смазкой полить. Лампочки там, я так пологаю, ещё с конвеера стоят.

Щастье,
Я отворачивал крепление фары (кроме одного болта, что под поворотником. И шевелил все это дело вместе с фарой, одновременно тянул за верхнее крепление. Ощущение, что ничего не пролучится, но постепенно появляется зазор снизу - уже можно слегка и пальцами зацепиться слегка. В конце концов поворотник освобождается. Правильно сказали - терпение, терпение, и никаких чрезмерных (разрушающих) нагрузок. Теперь, после легкой обработки гнезда надфилем, снимается без проблем. Вместо маленькой лампы поставил светодиоды, чтоб пореже снимать.

У меня верхний штырек уже был обломан,вместо него поставил шпильку м4,а на нее трубочку.

Вчера снимал обе фары, менял лампочки... в том числе и в поворотниках...
В общем по всем советам снять не получилось... Снимал так: открутил подкрылок - 4 болта, один пистон (сам сломался), долез до четвёртого болта фары и открутил его накидным ключем, открутил всё с лицевой стороны, снял фару вместе с поворотником. Разьеденил поворотник и фару, причём ещё не с первого раза. Намазал штырь литолом, вдёргивал, выдёргивал, ситуация мало поменялась, понимаю, что без снятия фары поворотник не снять. Под рукой не оказалось ни напильника, ни надфиля, поэтому (не хватило одной лампочки в поворотнике) пока не стал закручивать четвёртый болт фары...
Такие дела, всем удачи!

а я удачно разломал правый повторитель,после чего понял волшебную процедуру снятия!
СОВЕТ-капнуть маслица на эту клипсину,и впредь будет сниматься на ура!!! bayan
или как написано в конце предпоследнего предложения выше pressa

Облазил в районе все магазы торгующие запчастями... ниукого нету красной двухнитяной лампочки в габаритоповоротник  :(
Пришла мысля: покрасить белые, но! чем красить чтобы краска не облезла, не загорелась от высокой температуры лампы? *sun*
Можт кто пробовал?

Электрик,
 http://www.masterhouse.ru/material/capon.shtml

а в детстве красил лампочки ильича красной гуашью..ничего не выгорало

Спасибо, буду цапон искать

 смешаешь его с любым цветом..и покрасишь..держаться будет долго

Эт куда? Назад?

у 2,5 можно и вперед

mousemike, это понятно что впереди есть вариации с двухнитевой лампочкой..
Но Электрик спрашивает про КРАСНУЮ лампочку! Может всеж ЖЕЛТУЮ???
Красная - это прямая дорога к гайцу...

Ну, красная, желтая, вообщет она какая-то оранжевая... Вперёд конечно, сзади белые на стопах двухнитяные

А я понял именно про оранжевую, у меня такие и спереди и сзади, только сзади помоему однонитевые, а в подкрасными колпаками сзади конечно 2хнитевые белые

Хм..м нашел..

А производство немецкое... в оби нашел в уголке "всё для художников" бутылёк 150 млитров - 200 руб....
осталось покрасить :)

Покрасил, смешал с гуашью :) получилось не прозрачно, но цвет вроде походит. В следующий раз буду брать краску для стекла, говорят, будет прозрачной...

А мы в детстве красили стёкла часов,брали стержень шариковой ручки,выдували чернила,разводили одеколоном,получалось здорово *smeshok*

Привет Всем!вчера поменял габаритные лампы на светодиоды (желтые).маленько помучился.тащить на себя не получается. поэтому с обратной стороны "даванул"крестовой отверткой в штырек и плафон выскочил (с левой стороны снимал бачек расширительный, а вот с права думал снимать коробку фильтра, но приловчившись "насчупал" и плоской отверткой надавил).При обратной сборке смазал штырек, так на всякий случай.Да, и еще вопрос:заглянув в нишу бампера (при снятом плафоне)к бамперу приклеен цельный кусок пенопласта, видно что как заводской.У всех так?

У меня тож есть...

Просветите какие безцокольные лампы в передних габаритах, диаметр плафона 5 или 10 мм. Заранее спасибо.

У Phillipsа на сайте есть интересная штука, указваешь какая лампа тебе нужна, на какую модель авто, а он выдает ее тип.
Вот ссылка http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_which_lamp_to_buy.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru

Прикольно, тока сразу не нашел лампу переднего габарита, оказывается это паркинг ламп, но номер мне ниачем.
Картинко хде, как лампа выглядит, пойду Яндекс курить по Филипсовскому номеру.


Во сразу нашлась

Поменял лампы габаритов и за одно поворотников, чтоб лишний раз не снимать.
Пшик Вэдэшкой на направляюшую и пруток подлинше чтобы изнутри на направляюшую надовить и поворотники снимаются легко.

То же самое,посмотрев испанский ролик о легком снятии поворотников,принял это на полном серьезе,и думал так до тех пор,пока пальцы (после не менее двух часов упражнений)не стали похожи на пинцет для фотографий,уже они почти полностью влезали в щель между поворотником и фарой.Потом вспомнил,что я-то не в Испании,а в России и  вставив трубочку WD-шки тупо выдул пол-баллона в правый и пол-баллона в левый поворотники.И теперь они снимаются не хуже,чем в том ролике.

http://www.youtube.com/watch?v=SqrEq1P4STU

AlexTer, За видео спасибо, я тоже боялся туда сунутся,в ТНВД совался, пару менял, а туда побоялся,а всё так просто!Спасибо! :_Ь

поменял лампочки сегодня не лед.
снимал как в видео.
стрёмно)))  но работает.
тянул с закрытыми глазьями, начитался о поломках)))
но слава богу, всё работало как в видео на ссылке.
всем привет)))

так было (http://s53.radikal.ru/i140/1007/ad/7114f5c91350t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1007/ad/7114f5c91350.jpg.html) и так есть теперь  (http://i057.radikal.ru/1007/be/297ded6451det.jpg) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1007/be/297ded6451de.jpg.html)

При снятии передних поворотников использовал идею уважаемого Savant - не толкать их изнутри, а тянуть снаружи. Только вместо тряпки использовал кусок киперной ленты - такая пластиковая жесткая лента, обычно желтая, которой картонные коробки "запечатывают".
Лента запросто заводится снаружи снизу в зазор вокруг корпуса поворотника, петля поднимается вверх, легкий рывок - и деталь в руках! Специально для науки: одну деталь из двух снимал без всякой предварительной смазки - разницы не почувствовал!
P.S.Верхний саморез, канешно, предварительно вывинтить не вредно... ;)

Я пробовал тянуть на себя всякими способами, но без помощи какого либо инструмента ухватиться невозможно, в отличие от заднего фонаря.
Как вариант присоска, но не покупать же ее только ради этого!

Поэтому взял широкую шлицевую отвертку и через ХБ перчатку, подложенную между бампером и отверткой вращал ее, одновременно тянув на себя верх поворотника. Отщелкнулись без повреждений, но смазка ничего не облегчает, она так, на всякий случай.

А с упаковочной лентой идея хорошая, возьму на заметку.  :)

Зазор после установки не увеличился.

Вчера заменил лампочки в противотуманках, не думал, что это такое геморойное дело и для этого придется снимать фары.Спасибо данной теме, а то с поворотниками повозиться пришлось бы, снимал поддев нижний край поворотника плоской ответркой, руками как на видео- это не реально сделать, я в щель между бампером и поворотником еле отвертку засунул, а там пальцы со свистом пролезли.

вышел из положения очень просто- единожды сняв поворотники понял что это канитель и теперь просто не ставлю болт М6 тот что под поворотником. поворотник с блокфарой снимается в таком случае вместе

олег75, Уточни пожалуйста, где этот болт? под поворотником чётко? открутить наощщупь реально?

олег75, час сёдня фару шевелил ..не вижу и всё ...

да под поворотником, открутить не реально без снятия поворотника. Как снимается поворотник выше maremona описал.

Noks1, да там ещё парень писал, что снял както ...

Noks1, он хирург может ...

Уже писал, если поворотник раз 30 не снимали, то руками его не снять.Бери плоскую отвертку, оборачивай жало тряпкой, либо еще чем нибудь чтобы не поцарапать поворотник, также ложи что-нибудь на бампер и поддев край поворотника отверткой тяни на себя, я в этот момент еще другой рукой с нутри толкал, но сразу предупрежу все время кажется,что поворотник того и гляди лопнет- главное страх пересилить и как говорил мой бывший сосед по гаражу представь что машина не твоя.Кстати на днях сгорел один габарит и завтра буду менять, если нужно сделаю фотоотчет.

Озерный, возьми киперную ленту. Ей снимается вообще на раз.

Подскажите, а как снять вот этот повторитель поворота?

Подкрылок-вынимаешь , лампу вынимаешь вместе с прводами, один саморез маленький, вынимаешь повторитель сдвинув его в сторону противоположную саморезу

Noks1, снял эти поворотники, просунув между ними и фарами обрезок тонкий линолиума..ничё не сломал

Это Вы про повторитель на передних крыльях написали? Саморез короче только изнутри откручивается, сняв или отодвинув подкрыльник, если я правильно понял...?

ural_sh_r, Про поворотники, которые к блок фаре присоединены.

ural_sh_r, Не про повторитель, который Вы на фотке указали

Noks1 попробовал снимать поворотник киперной лентой, признаю - это  самый удобный способ снятия без боязни повредить что-либо. :_Ь

Ну так плохого не посоветуем )))

А как повторители снять? То же через подкрыльник или снаружи можно?

поясним терминологию- поворотник-тот который рядом с блокфарой, с габаритным огнем, повторитель сигнала поворота-тот что растет на крыле и доступ имеет изнутри.
как снимать поворотник-описано выше
поделюсь- подсмотрел в дилере как делают они и себе также применил- чтобы не мучаться с поворотником(а их тамошние слесарюги переломали дофига) просто не ставят болт крепления фары, тот что под поворотником. тогда откручиваем фару и снимаем ее вместе с поворотником. и в снятом положении разобщаем фару и поворотник.
в каком дилере так делают-не скажу :)

разодрал ленту в лоскуты поворотник  с водительской стороны стал шевелиться но сцуко не лезет.  ??? *pivasik*

На первой странице темы есть видео как снимается поворотник. Там чел пальцем показывает на штырёк-клипсу, который в принципе и не даёт свободно вынуться поворотнику.
Попробуй ВДшку с помощью трубочки брызнуть в место штырька. Должен вынуться.
Потом смажь чем нить штырёк для последующих легких сниманий..

Korzhavin, саморез сверху открутил? У меня тоже очень туго первый раз снимался......

А там саморез есть:) До меня их по ходу никто не снимал. Я машину без габаритов покупал. Видео смотрел одну отодрал еле еле. А вот с второй трабл. У второй кусочка стекла нет, по ходу предыдущий владелец не удачно попытался отверткой ковырнуться и особо не заморачивался по поводу света. Залил вдэшкой пусть киснет завтра попробую выдернуть ГЛАЗИК. >:D

Korzhavin, открути всю фару..иначе фигово засовывать между фарой и поворотником ленту...попробуй ленту из линолиума..очень удобно..открутишь, поосунешь полностью свкрху до низу,  пусь ктонить фару придержит или прикрути..и дёргай ленту линолиума....

СПАСИБО!!!
А я блин сегодня полдня убил чтобы лампочку заменить, снял колесо, подкрылок, переломал кучу клипс и оторвал два болта...
Зато теперь еще знаю что нужно искать моторчики на омыватель, причем и перед и зад. По ходу заклинили оба, задний с осени молчал а передний на днях сдох. Главное они оба дергаются типа, но не крутят. Заклинило их обоих, и судя по всему они не разборные...

Serik,   форум автоклуба по профильной машинке - это сила. Это кладезь знаний и опыты многих людей обладаюших Терром.
Вот ты нашёл пост 2008 года... а ведь 7 с лишним лет назад этот поворотник мы ковыряли  как его снять..
Я к тому..что поиск по темам...упорный поиск.. и найдётся ответ на большинству  вопросов

Передние поворотники которые на фарах снимал длинной отверткой нажимая изнутри со стороны моторного отсека на металлические штырьки на поворотниках,они видны.
Поворотники на крыльях снимаются голыми руками сдвигая их в горизонтальной плоскости ,освобождая защелку,и вынимая из крыла.

Кто подскажет, как проводка которая в поворотнике возле передней фары она каталожный номер имеет? у меня ДТП произошло, провода, крепление лампы разорваны/ сломано

Проще к Диме или к Мише чтобы они концы отрезали со штекерами. Проводки фар отдельно нет, всё идёт в одной косе.....

Elada, я в каталоге не нашел на фото нет, эти проводочки идут вместе с поворотником с потронами и лампочками, у меня гдето в гараже валялся, но не факт что найду

(http://catalog.koreanamarket.ru/hyundai/Images/EURH10PA/9192111.png)

(http://catalog.koreanamarket.ru/hyundai/Images/EURH10PA/9192311.png)

92361-H1010   ПАТРОН ЛАМПОЧКИ ФАРЫ / HOLDER & WIRING ASSY-FRONT COMBINATION

1500 руб. ого
спасибо!