Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Возможно такая тема уже была, но поиск ни чего не выдал......

Дело в следующем:
у кого конечно стоит такой девайс - можно ли купить отдельно картриджи и уплотнительные кольца на входной и выходной штуцера?

Если да - то дайте адрес....

дела не имел с ними, но есть желание поставить, по отзывам других..
вот почитать и глянуть тут можно
http://www.digitaldiesel.ru/filtration/stanadyne/
тут получше http://starsepar.ru/dahl_100/

картридж можно купить отдельно разной размерности дырок от 60 до 2 мкм

он у меня уже стоит(но не такой, какие на ссылках показаны) .....вопрос в картридже...

отзывы бы написал... подводные камни, что за модель... и т.д.

alen-s1, есть такая тема ... http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3765.0.html

В теме "Качество топлива" сепаратор тоже обсуждался.
Есть и видео http://www.youtube.com/watch?v=LnndFtVjhwU

я понял, что он нужен - он у меня уже стоит(его поставил прежний хозяин) именно такой, как указан в видеоролике Separ 2000..... я про другое - внутри сам элемент очистки заменяем или нет? и можно ли его купить отдельно? и на входном и выходном штуцере есть уплотнительные кольца - они потрескались и не герметично соединение, поэтому подсасывает воздух и как следствие в данный момент он отключен из системы... подобрал похожие колечки от наших авто - хватило на месяц и разъело....

  alen-s1,
На ролике был адрес сайта.   www.separ2000.siteedit.ru 
Вот прочитай инструкции по сепер 2000, на том же сайте прайс.http://separ-2000.narod.ru/
http://separ-2000.narod.ru/Instruction01.doc

Alex007 (БОНДЫЧ), респект за инфу :_Ь  попробую сделать заказ (только бы не оптовики *kuzkinamat*!!!!).. а так впринцыпе доступно - 13 евриков 2 раза в год, зато топливо точно уже на 100% очищено (во всяком случае так заверяют производители *ded*)...

Надумал ставить сепаратор. Подскажите, нужен все же доп. насос или так сойдет? По характеристикам сепаратор имеет доп.сопротивление 0,25PSi

alen-s1,привет!Разумеется катридж сменный и продаются они отдельно.

Живу в КАзахстане. Проблем с картриджами нет. Ребята привозят с Новосиба. Стоит 800 р.

А мне никто не ответит?

Игорь, привет! Уже года четыре, как поставил себе сепаратор и всё работает без доп насоса. У меня стоит DAHL-100 с подогревом. Некоторое неудобство для меня представляет сам процесс установки колбы после замены картриджа, но это субъективно, т.к. я при этой процедуре не сливаю салярку из колбы, типа экономлю! Сменные картриджи продаёт официальный дилер, находится в Олимпийской деревне. У них можно и сепаратор прикупить. Их контакты http://www.stardiesel.ru/Contacts/. (http://www.stardiesel.ru/Contacts/.) Если хочешь посмотреть как у меня установлен, можешь подъехать как нибудь, или поищи фотки на форуме в профильной теме.

sam-07,привет!Не парся,насос доп.ставить не надо!Проверено.

Спасибо, Сергей и Сергей :-)
Просто боязно за старенький тнвд насос

Игорь у меня то же не новый ТНВД, уже порядка 260 тыс. прошёл из них половину с сепаратором!

)))..... а у меня тоже не новый ТНВД, родной, прошёл 315 тыс.км. И все без какого-либо сепаратора...
Моё глубокое убеждение: всё зависит от качества топлива и качества топливного фильтра...тогда и сепараторы не нужны.

Сергей, понял, спасибо

А еще, какой дивметр топливных шлангов внутренний? Тех, что на фильтр идут,

Всем привет! Достался мне почти за даром separ 2000/10/h. Беда в том что на 24 в.
1. Наверняка будет слабо греть.
2. Ставить его перед основным фильтром?
3. Если перед фильтром, то как его развоздушивать?

В общем, подключил сегодня на полудохлый аккумулятор, за минуту разогрелся так что яичницу можно жарить. Хз на сколько вольт этот сепаратор, но греет отлично.

Зачем его греть, второй год езжу ни разу не включал подогрев, штатного нагревателя хватает, а вот электронасос не помешает.

У меня то штатного нету))) Раз сепаратор с подогревом, то пусть работает. Конечно за 4000 и без подогрева подключить можно

Кто подскажет как подключить электричество? сепаратор не комплект, нет реле и выключателя. Прикладываю схему подключения штатную.
Можно его напрямую подключить вместе с зажиганием через реле и кнопку? 

kins85,24 вольтовку вообще не греет при 12 в, либо там к.з. между обмоток и это кончится пожаром, либо шунтовано специально, но тогда подкл надо через реле и имеющую световую сигнализацию кнопку

О пожаре надо думать заранее

олег75,значит 12- ти вольтовый  все таки. Никаких изменений в конструкции точно нет. Совершенно новый.

Ребята, не занимайтесь ерундой! Лейте нормальное топливо и будет вам счастье.

jogurten, почему сразу ерундой? Я покупаю солярку по 20 р. прямо с заправки лукойл. других в городе нет.
И каждый раз в канистре что то типа песка остаётся.
Я думаю, что если бы ты это увидел, то так не говорил

А штатный фильтр убирать что ли? В инструкции написано что убирать.
Сколько мк штатный фильрт на 2.5 знает кто нибудь?

БОНДЫЧ,привет!
Хрен ты угадал,поверь мне,я соляру беру на заправке,в 200-х л бочку,она у меня отстаивается,так дружище,с боски у меня 10-20 л,такого дерьма сливаю,мама не горюй.Ёмкости на АЗС,у нас практически не моют,бензовозы,то бензин возят,следом соляру.
Ты,знаешь,как я за машиной слежу,так вот,то,что ты и я заправляем на хорошей АЗС,это хорошо,и то,что ты проехал 315 тыс,прекрасно,Но,соляра у нас грязнся и не качественная.

Не,надо,его фильтр,штатнй убирать.

10мк

на сепаре 2 мк

ну и смысл тогда в штатном фильтре?

для наших 2,5 требования качества топлива допускают вполне такой размер соты фильтрующего элемента

в топливе конечно важно чтобы мехпримеси было как можно меньше. не менее важен состав -уроды вбухивают печного топлива ты его заправляешь и попадаешь на насос, на форсунки, а за годы капитализма со звериным оскалом вместо социализма с человеческим лицом у нас не выработано ответственности за такое ......во. хоть ты забей потом заправщиков или кто попадётся под руку, тенденцию не переломишь. печкой обычно разбавляют бензовозы, заправка принимает и за мзду не видит результата экспресс-анализа либо вообще не делает его. а против такой подляны когда сера вместо соляра идёт никакой фильтр не помогает

Посмотрел на картридж, а он 30 мк. И для модели с подогревом картридж только 30 мк. 10 мк для модели без подогрева, хотя внешне одинаковые и по размерам  тоже. Фильтр штатный буду оставлять.

поправляюсь- 30 мк штатник на старом тнвд, сепар идет 10 мк и 2 мк , под коммонрейл 2 мк сепар и 10 мк грубый,

где как по-другому не знаю, у нас на автобусы идет так и на грузовые актросы

Когда весной покупал у официалов фильтрующие элименты для своего сепаратора DAHL-100, менеджер сказал, что по рекомендации производителя на лето можно ставить 2 мкм., а на зиму желательно 10 мкм.