Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

 Пока машина новая была тепло в ней держалось долго, бывало что в тридцатиградусные морозы сидел в одной рубашке и при заглушенном двигателе  тепло и комфортно было почти до получаса а потом становилось прохладно. А сейчас после четырех лет эксплутации тепло не то что не задерживается а даже и не нагревается до той комфортной температуры. Фильтр салона меняю два раза в год. Осенью перед зимней эксплуатацией обязательно новый фильтр ставлю, радиатор печной продувал осенью компрессором весь салон при этом в пыли был потом пылесосом в щель где фильтра стоят все пропылесосил, воздуховоды чистые, дует вроде так же сильно  а вот тепла нет того. Резинки на дверях проверял вроде не просели, все плотно и куда оно девается ума не приложу.
  У кого как с теплом в салоне? На европейских машинах какая бы старая она не была тепло все таки дольше сохраняется. Почему у нас так плохо. Или это только у меня?

Serik, да, действительно, прогревается салон не очень быстро. Хотя на предыдущем моем терре (2.5 дизель) было ещё хуже.

А у меня и не нагревается толком, поставил дополнительную помпу на печку - толку практически нет.
Знакомый на мазде мпв зажигалке продул радиатор печки компрессором ИЗНУТРИ, повылетало всякой дряни оттуда и теперь тепло гонит, вот думаю тоже надо дунуть, авось поможет.

салон у меня очень тёплый.садился в другой ,действительно холодно.не знаю отчего.

Ребята салон унас очень тёплый, вот морозы стояли с нового года за -30, куртку, или дублёнку снимаю в машине, поэтому у кого холодно ищите причину. Ну а холодный салон путём не нагреется пока не поедешь , как задумано на дизеле, во всяком случае на нашем.

После того как поедешь конечно нагревается только вот остывает быстро, такое ощущение как будто вытягивает куда то тепло.

Вот до Терракана был Аvensis? да там тепло дольше держалось, салон меньше. А в Терракане особо не замечал как быстро остывает, надо проанализировать. Хотя дизель можно не глушить пусть молотит.

Где то писалось про лючок вентиляции в задней части машины, не могу найти. Из за нее не может интересно так сифонить.

вытяжной клапан вентиляции находится на левом заднем крыле под накладкой бампера. у него действительно могу "высыпаться" резинки которые играют роль клапана, и он тогда будет пропускать воздух в салон.

А еще может сифонить из-под задней двери.
Я вот так нарегулировал дверь этими двумя резиновыми бобышками-отбойниками, что сифонит на ходу оттуда холодом (сильно выкрутил их).
Теперь придется их вкрутить и  регулировку делать дугой замка...  ::)

Тоже замечал,что выхлопными газами прёт из задней двери

Резинки пятой двери это которые по бокам стоят что ли? Так они не круглые бобышки.

Вот как бы до лючка добраться не снимая бампер, и глянуть там. Ну честное слово вытягивает откуда то...

Serik, круглые 2 бобышки-отбойники вкручены в саму дверь. !!!

 Ими можно регулировать чтобы дверь не гремела.  Две хреновины клиновидные в проёме - типа направляющих. А уплотнительная резинка - по периметру. .

Извиняюсь я все про проем дверной и так  вспоминал и сяк ну нету там круглых бобышек. А на двери самой точно есть. Извините.

Вытяжной клапан? Резинки? Это каким макаром они будут держать тепло? Придерживать да. А держать вряд ли, т.к. они свободно подвешены и прижимаются под действием собственного веса. А на счёт оторваться, они могут. Мне пришлось по случаю снять бампер и оказалось что они практически отвалились. Приклеил.

Пока было тепло про отопление как то позабылось, а с наступлением морозов вновь поднимается тема. Печь греет отлично. Только заглушишь двигатель, минут пять и в салоне уже прохладно. Куда же все таки девается тепло? В дверной проем очень слышно проезжающие машины и все такое, может все таки резинки уплотнения двери? Только вот как их проверить?При закрытой дверце  пробовал тянуть и толкать с наружи, зазоров и свободного хода нет. Как там устроено внутри дверей? Кто снимал обшивку? Утеплители какие нибудь там есть? Может что нибудь там поотваливалось? А то я ни разу не снимал и не смотрел что там и как...

Всем здравствуйте. Пока еще лето задумался о скорой зиме, она как обычно наступает неожиданно. Промыл радиатор печки месяца два назад, грязи как таковой немножко выпало и все и то это не грязь а песочек от ржавчины заглушек блока(была такая проблема потом поменял заглушки). Летом температуру не определить как стало, но вроде улучшилось. Потом недавно осенила одна мысля, когда промывал печку менял шланги которые идут для прогрева редуктора ГБО, так вот они через тройники подсоединены параллельно печки. Жидкость по какой магистрали пойдет? естественно где меньше сопротивления т.е через редуктор ГБО и лишь при увеличении оборотов какая то часть через радиатор печки. Хочу пересоединить последовательно попробовать. Радиатор все равно не перекрывается так что циркуляция пойдет по кругу ГБО радиатор Блок.
Теперь касательно темы, тепло из салона так и улетает зимой очень быстро. Пора наверно думаю резинки уплотнительные все поменять на всех дверях. Свои уже плоские стали, хотя пыль не попадает в салон летом. Может от какой другой машинки подходят дверные уплотнители? Кто менял? Подскажите пожалуйста.

Serik, привет подходят от ВАЗа. Ваз 1118 перед 1118610701810Р , зад 1118620701810Р

Отлично. Спасибо. Поменяю обязательно. Длина подходит полностью, добавлять не придется? Лишнее конечно отрежется А если придется добавлять то сразу чтобы с запасом взять.

Да вроде один в один должны подходить. Возьми один и примерь прежде чем деньги отдавать ;)