Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Наткнулся в инете на фото из музея АЗЛК, где представлены концептуальные разработки Советского автогиганта, которые так и не дошли до конвеера.

http://energyland.ru/rubilnik-show-37543

А здест фото некоторых моделей более детально

http://www.lada-quadrat.ru/forum/9-615-1

http://alpin-bmw.narod.ru/myzey.html

http://zanuda.offtopic.su/viewtopic.php?id=227

Кстати сказать, все эти авто выставлены в музее ретро-автомобилей на Рогожском валу 9/2 (http://www.auto-retro-museum.ru/), так что при желании можно организовать культмассовый поход в этот музей. Цена билета что-то около 100 р.

к сожалению тогда и убили наш автопром! потому как дипломаты активно тащили свои машины в СССР и дарили нашим генсекам  итд!

сейчас сижу на форуме любителей АА (Американских полноразмерных атомобилей)

кстати первыми передний привод сделали (придумали и осуществили) на Украине!.....но но в Москве  возбудились по страшному..и запретили Таврии выпускать передний привод - и проект заморозили((

но как выпустили Жигу 2108..то проект разрешили разморозить...


ещё  плюсик нам..Харлей Девдсон..это наши выходцы Харламов и Давидов

ВОТЬ ТАК

leonidsss, не заметил нижней подписи

я ЗА поход в музей! там и тепло и интересно будет!

ещё  плюсик нам..Харлей Девдсон..это наши выходцы Харламов и Давидов

...это звездёшь

Leonid,  спорить не буду....с ними не знаком...

слухи...только они остались со времён СССР

Sania,насчёт изобретения переднего привода в Украине ты не прав,это легенда,и ставрида никогда не была ПЕРВЫМ переднеприводным легковым автомобилем.Отечественный автопром, к сожалению,так и не смог чем-нибудь блеснуть,исключая собранных эксклюзивно-вручную автомобилей для партийных бонз.Тазики наши лицензионные были приличные,когда собирались из итальянских деталей,а как дошло до серии, изготовленной нашими шаловливыми ручёнками да с внедреными рацпредложениями,типа изменения технологии изготовления распредвалов...после чего он легко,в домашних условиях,доводился до ума(убирание рисок от рокеров) с помощью,и к всеобщему удивлению,обычного напильника.А уж о Москвиче и сказать нечего, в отцах у него Опель ходил...,а у Волги-Форд... Далее-нужно? Ностальгировать не по чему,здесь ничем не отметились.Как на колене было сделано,так и передвигалось *nakazhu*. ^:( --%(((

Борисыч, да чтож такое)) я НЕ УТВЕРЖДАЮ!!!!НОО...мне не важно что написанно!!потому как что написали(значит разрешили) а я о СЛУХАХ...а с чего они родились?

http://energyland.ru/rubilnik-show-37543
вот первое фото внедорожника, чем то похоже на судзуки самурай.
А  третье фото похоже на сааб.

Зато мы ДЕЛАЛИ ракеты и перекрыли Енисей....

younglion, не забывай, что АЗЛК-2150 (та что по твоим словам похожа на Самурай) - это доработанная версия АЗЛК-416 и разрабатывалась эта модель в конце 50-х начале 60-х, а модель С1 (которая по твоему похожа на Сааб) - разработка 69-72 года.


Да Борисыч это правда, зато мы делали ракеты.... Только во всем мире оборонные разработки через пару - тройку лет находили применение в народном хозяйстве, а у нас к сожалению так и оставались под грифом "СЕКРЕТНО", может поэтому мы сейчас и имеем ту промышленность, которую имеем....

на первой фото Форд Гэлакси почти? :)

leonidsss,ну,сейчас остатки разработок уходят за бугор. Сам как-то общался с челом,который занимается этим официально.

Бывал я в этом музее АЗЛК!
Как-то в молодую бытность, аж в 1976 году, ....
Ходил  в тот заводской музей-космическую тарелку.
Что-то не помню этих концептов! Может потом появились?
 

да на самом деле обидно за наш автопром. который похерили в те года(((((
а отдали предпочтение авто тазу(((

Дык ту то все просто, наши верха всегда тяготели к Вазу, вот и задвинули более перспективный АЗЛК в сторону вымирания. и даже сейчас драконовскими пошлинами держат его на плаву..

КАМАЗ не сдается!  http://auto.mail.ru/article.html?id=30760

а причем здесь АЗЛК и его не выпущенные машины? )

Это все советский автопром.........

тема то: Концептуальные разработки АЗЛК (с середины 70-х до середины 80-х гг.)
)))))))

ладно) раз пошла такая пьянка))))
скину ссылочку на очередной концепт кар)
надеюсь модеры сильно ругаться не будут и или перенесут в нужный раздел или еще что нить сделают.
http://www.yaplakal.com/forum11/topic268306.html

Понравилась идея Сани про поход в музей автомобилей. Как то не нашла она поддержки...((
Вот интересный свежий фотоальбом музейных экспонатов:
http://photofile.ru/users/tony-oppozit/115827358/?page=1

Может всёже по глубокой осени сподобимся коллективно-клубно сходить, типа встречу там провести? Культур-мультур, заодно округозоримся...наверно там интересно судя по снимкам.

не АЗЛК, но тоже с фото про автораритеты СССР
http://www.roadplanet.ru/home/guides/362/

Alex007 (БОНДЫЧ), Я только за, люблю раритет, но музей ГАЗа мне тоже очень понравился, блин впору езжай туда...

есть предложение посетить клубно музеи Ретро Автомобилей,
есть данные по поводу «Музей техники Вадима Задорожного»
«Музей техники Вадима Задорожного» (http://www.tmuseum.ru/) - один из лучших частных музеев в Европе и России. Музейный комплекс размещен в Красногорском районе Московской области, на 4 километре Ильинского шоссе.
Музей техники основан в 2004 году. За четыре года музейная коллекция увеличилась в разы. Наиболее ценные экспонаты размещены в выставочных залах нового шестиэтажного здания, построенного в стиле загородной дворцово-парковой архитектуры середины XIX века. Пройдя по залам Музея техники, вы почувствуете сопричастность к достижениям наших предков. К вашим услугам – тематические и обзорные экскурсии. Такого собрания старинных автомобилей всемирно известных марок: Форд (1907), «Хорьх» (1937-1939), «Мерседес», «Альфа-Ромео», БМВ, «Вандерер», «Кадиллак» первой половины ХХ века, вы не встретите даже во время проведения специализированных выставок.
     
Стоимость билета:
- взрослый 200 рублей,
- школьники, студенты – 50 рублей,
- военнослужащие срочной службы, пенсионеры, дети до 10 лет, жители п. Гольево и п. Архангельское – бесплатно,
- непрофессиональная фотосъемка – 100 рублей.

услуги экскурсовода – 1000 рублей\группа (до 20 человек), возможны экскурсии по запасникам и реставрационной мастерской (цена оговаривается индивидуально – примерно 2-3 тыс. рублей за группу).
Длительность экскурсий: порядка 1 часа по внутренней и наружным экспозициям, соответственно. По запасникам и реставрационной мастерской – 1 – 1.5 часа.

Был там сам, год назад. Очень понравилось, а в данный момент постоянно его проезжаю все времени нет заехать, экспозиции постоянно обновляются и появляется что-то новое...

я ЗА и уже говорил об этом!

нужно сделать список кто "ЗА" взрослые отдельно дети отдельно (цена разная), я слетаю к ним договорюсь о дате (все равно по работе к ним надо). оплата по приезду...
Могу даже свои фото выложить. если вдруг интересно кому будет посмотреть не только фото с сайта...

а ещё очень хочу вот сюда пойти:

http://moscowwalks.ru/2009/03/01/musei-sov-igr/

пустить скупую слезу, попить газировки из автомата и сразиться в морской бой или баскетбол..да просто пофотографироваться, аля СССР вообщем это моё время и мои автоматы (парк - девочки - мороженное и сбегание с уроков)

Ну газировки я и на работе пью а вот автоматы это Да.

вот такой ещё  ретро-музей есть..по отзывам тоже даже не плохой.
http://www.auto-retro-museum.ru/about/information/

схема экспозиции

http://www.auto-retro-museum.ru/_upload/editor_img/file_07.gif

можно  в один день посетить 2 музея,сначала авто ,потом погулять - поиграть в музее автоматов и завалиться позже в "Ёлки палки"

можно день посветить авто музеям расстояние между ними то маленькое минут 30-40 езды с начало в один потом в другой (а потом сравнить...)

начинаем много писать...и можем ничего не сделать

короче:

ты мутишь,ты и назначай число,и время...лезь в раздел ВСТРЕЧИ ОДНОКЛУБНИКОВ делай тему,как я это делаю...назначай число и время сбора и список участников...кто захочет присоединиться

1) Sania  + 1

Ок... сегодня буду там... все узнаю и сделаю темку