Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Вот, зацените это чудо
http://ruauto.delfi.lv/drive/amerikancy-ispytyvayut-neveroyatnyj-vnedorozhnik.d?id=29126401 (http://ruauto.delfi.lv/drive/amerikancy-ispytyvayut-neveroyatnyj-vnedorozhnik.d?id=29126401)

действительно чудо..

зачетная машинка.

прикольный авто. думаю что с УАЗА наши умельцы могут нечто подобное сварганить

Для Московских пробок актуально... Надоело стоять - поехал по крышам соседних авто...

Согласен Хорош!

Тока по грязи он так как и обычный УАЗик поедет!
ведь на видео неровная "дорога"  ;D  а если направление будет ровное но грязи по колено или чУть выше???

Но все одно молодцы спецтехника получилась ГУД!

А если соседним авто будет ваше?

Ну если уж это застрянет, то уж никакой трактор не поможет :)

Сегодня по дороге с дачи встретил интересную самоделку, сделанную из мотоблока, остановились, поговорили.
Это чудо, по словам владельца- плавает, может проехать по любому болоту, по любому снегу, и очень бюджетно.
Я приспособил свой автоприцеп к подобному мотоблоку, теперь загорелся мыслью сделать себе подобное чудо.

А это - мой.

Лев,  я тоже такую хотел..вот еслиб знать точно что она плавает...

Sania, В каком-то старинном журнале "Моделист конструктор" было нарисовано как сделать такую  и чертеж, назывался Чук и Гек .
тот точно плавал.

 интернет зло..но и кладезь информации))))

alexarsen, не помнишь..какой год  выпуска журнала с этой инфой?вот нашёл все выпуски


http://publ.lib.ru/ARCHIVES/M/''Modelist-konstruktor''/_''Modelist-konstruktor''_1983_.html


а вообще полистал...и крылатые модели сделать можно было

куда делись ТАКИЕ информативные журналы :(

Лев,

Теперь купи переходники и колеса на блоке по сторонам разнеси,
что бы ближе к колее прицепа был,более устойчивей будет.
Да и противовес на мотоблок навесь,
есть специальные продаються на колеса для движения по дорогам,
есть на перед крепяться или же придумай что нибудь сам....

№ 1 за 1985 год

еще интересный экземпляр - №12 за 1989 год

К стати никто не знает где можно такие колеса низкого давления купить не дорого?

Постараюсь посмотреть....   

Я в этом деле пока ни бум-бум. Сделал переходник от мотоблока на прицеп, прокатился, чтобы попробовать вперёд- назад по 10 м и зима началась. То есть опытом эксплуатации пока не обзавёлся.
Вопрос к VOVOSу:
Для чего колёса развинуть- для меня ясно, а для чего противовес, мотоблок и так ведь 165кг весит?

А велика ли дальность действия такого аппарата? Не получится ли так что на рыбалку будешь на нем ехать "3 часа". Или его с собой на багажнике надо возить?

Начнем с того , что ехать на нем можно и больше . До первого Гайца.

 Ruffian !  Такие самоходные тележки, сделанные на основе мотоблока, расчитаны только чтобы ползать в деревне невдалеке от своего домика...
У самого такой есть, всё никак из него не смастерю снегоуборочную тарахтелку (ДВС 4-х тактный, италия.. 8)!!!)

Кстати это у нас так, а у буржуинов номера дают и это законно на таких ездить. Сам видел.

Ну если нашим волю дать еще и гужевые повозки регистрировать..... И права давать водителям кобылы.... В ГАИ тогда вообще не проталкнешься --%(((

ptichkin,

+1000

Лев,

Противовес нужен,поверь мне. Просто когда прийдет весна и ты вновь покатаешься на нем
та сам это поймешь. Или когда нагрузишь прицеп тоже станет видно.
По неровной дороге и при тянущем действии(передний привод) мотоблок будет буксовать,
если бы талкательная тяга(задний привод) то да.
Ну и резина, для трассы трактарная родная от мотоблока дюже зубодробильная,она тока для пахаты подходит.


Ruffian,

Не знаю как до первого гайца но часто вижу как по обочине ездят дедки на них....
А представь как гаец этот аппарат будет гнать на штраф стоянку??? *ura* *ura* *ura*

VOVOS,
Зачем же гнать, на эвакуаторе.

dixin,Да никто не будет заморачиваться,тем более движки на них до 50 куб м  *ura* *ura* *ura*

Никто не будет заморачиваться. Просто впаяют штраф. И был случай когда была авария и виноватым признали водилу такого мотоблока, только за то , что он не имел права ездить на этой тележке.

Ruffian,
Были случаи когда на брычки попадали в аварию и что???
Какие права на мотоблок с движком менее 50 кубиков???
Если был пьян водитель мотоблока то могут и впояли штраф какой нибудь.....
Пешиходов тоже штрафуют и ничего ходят..... ;D

Мужик , чей аппарат был(На фото), сказал, что на сей агрегат документов не нада.А вот если движок от мотоцикла поставишь более мощный , то уж прости-регистрируй.

По ПДД запрещено ездить на самоходных конструкторах по дороге.

Если это "Механическое транспортное средство" - "мопед", то не регистрируем, ну если его назвать "Мотоцикл"...то как говорится по всей строгости закона...

"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

"Мопед" - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.


ПДД РФ - 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет.

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
  Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м.

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
  Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
  Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.

24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.

24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.

24.7. Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается:
- оставлять на дороге животных без надзора;
- прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях);
- вести животных по дороге с асфальтовым и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.

Начнем с того что мотоблок не является транспортным средством.

Во вторых на первой странице руководства по эксплуатации мотоблока читаем (там такими крупными буквами написано): "ЗАПРЕЩАЕТСЯ езда на мотоблоке по автомагистралям, шоссе и дорогам общего пользования".

Запрет мотоблокам вызван несоответствием их тормозных и рулевых систем существующим нормативам. Плюс мотоблок приравнян к ТС не имеющему регистрации (а то что эту регистрацию получить невозможно надеюсь рассказывать не надо).

Вот можно почитать для познаний

http://www.mastercity.ru/vforum/archive/index.php/t-34385.html

брат моего тестя ездит на урале лесовозе 6х6 у которого нет ни номеров, ни птс-а, так как официально он списан уже лет 15 как, да еще и постоянно под градусом. ездит по дорогам общего пользования в том числе, возит лес. только все это происходит в глуши между рязанью, мордвой, тамбовской и пензенской областями. проблем никогда у него не было.

вот еще шайтан арба :)
http://www.youtube.com/watch?v=-xhOgyYQiDc

Мне очень понравилось! Главное минимум переделок...
Вот еще на тему мотоблоков http://www.youtube.com/watch?v=7IbWGNl06QY&feature=related

Лев,

Все, отсоедини мотоблок поставь ножи на него и под дерево для
последущей работы его в огороде.
Как сказал  Ruffian, незя ездить на нем а тока пахать......

Так я не фазендейр, я дачник.
С дисками у меня есть культиватор "Крот"- уже года три даже не заводил, под цветы жена с тёщей лопатой вскапывают, а больше почти ничего не выращиваем. А этот мотоблок МД-90, спец (очень недорого) был приобретён для того чтоб для бани дрова из лесу возить, ну а теперь серьёзно подумываю из него вездеход сделать.

Лев,

Ну тогда все в твоих руках.
все есть в магазинах :
расширители оси...
резину можно другую присмотреть можно и колеса больше и шире поставить от муравья например...
ну баласт можно самому придумать и приделать...
сидушку приделаешь с какого нибудь авто....
.....
У меня был прицеп которые на эти мотоблоки вешаються,
сам он был самосвал,за ручку дернул и кузов поднялся,
было на нем и сидение,а еще был на нем тормоз тросовой на тормоза барабанные.....

 

А как Вам такое чудо ?! http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/388778.html

Все Хаммеры и Газ Тигры Отдыхают !

По сути если хочется такую технику, и чтобы можно было по дорогам общего пользования передвигаться без проблем с ГАИ, а они тормозят очень часто чтобы поглазеть, надо брать серийные экземпляры, которые в наше время сделаны на совесть и вполне удобные, а комфорт при движении по лесу, полю, снегу вообще не передаваемый. Плюс машины  очень просты и надежны. Но учтите сейчас на право их управления требуются права Механика-водителя, как на снегоход. Чтобы не говорили при их покупке.


Я имею в виду http://www.trecol.ru/


Касательно вопроса по цене одной шины низкого давления – 17000р.
Это те, что на сайте по ссылке. Плюс к ним еще диски нужны, самому их если и можно сделать, то крайне муторно. Я уж не говорю, что стоит их перебортировать, если без гайковерта вдвоем, то часа полтора непрерывной работы на одно колесо. Одному придется очень сложно.
Проходимость безграничная, особенно когда шины спущены до 0,15 – 0,2 атмосферы.  Накачиваются встроенным компрессором. Спущенные проколоть не возможно, только порезать, а режутся они легко, так как стенки тонкие.
На спущенных по болоту реальный расход порядка 30-35л/100км, по трассе 15л при 80км/ч, 22-25 при 100 км/ч, но ехать на такой скорости крайне сложно.  3 топливных бака в сумме на 130л хороший плюс.

Обслуживать машину тоже одно удовольствие – сел под нее и спокойно работаешь, никакого домкрата. Если движок УАЗовский, то в любой деревне помогут с ремонтом и запчастями, но дизель куда интереснее для такого вида техники, но отечественный, который они предлагают ставить не стоит.

Плюс  езды на таком аппарате – постоянное восторженное внимание автомобилистов и прохожих, все радуются как дети, вылезают из окон, люков своих авто!


Меня впечатлил вот этот самодельный мини трактор, который видел прошлым лето на Севере. Главное сделан аккуратно и надежно.

челябинские мужики настолько суровые, что когда падают лицом на асфальт, кровь идет из асфальта!!! :)

Не так давно мой отец(Лев) выкладывал фото караката, который он хотел слепить из мотоблока. http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,6397.0.htm
посчитали что каракат с такими колесами нам не пригодиться , поэтому слепили че попроще. Вот выкладываю его фото, но все разъяснения по его конструкции отец потом опишет.Одно могу сказать тормоза уже есть.

Классно получилось!!!

В продолжение темы:
В прошлые выходные решили залезть на этом чуде техники как говорится в "гумно"и не зря.Дорога проходит из сад. тов.Ласточка в д.Юрьево. Наш Терик по этой дорожке дальше 15 метров от начала дороги не проползал(висел на мостах). А этот прет как танк, тока вот шины лысые уазовские заразы подводят-сцепки с дорогой(грязью) никакой(на видео видно).В связи с этим отец будет делать цепи на колеса.А мощей у него для передвижения по говнам предостаточно.В планах еще сделать крылья и боковые поручни.
Вот само видео нашего путешествия.

http://www.youtube.com/watch?v=x1vXhf0MCUs
Ну как вам внедорожник такой?

Вот кулибины-монстростороители!! молодцы.. Сколько теракарт весит?? втроем на руках вынести не смогли?

Советую поставить тракторную елку и забудете про цепи и лебедки..
дорожка у вас на даче хороша)) надо след Бега там провести.

На счет проведения идея хорошая, там лесных дорог очень много и можно за год чего-ниб придумать.
на той же дороге
http://www.panoramio.com/user/3852620?with_photo_id=28795035

Да, аппарат суперский получился!  :_Ь Мне показалось, что он буксует из-за малого веса ведущей оси. Ее бы нагрузить и проходимость бы увеличилась.(ИМХО).

Весь "теракат" сейчас весит примерно 250-300 кг.Я так думаю его утяжелять не нада.
По паспорту только мотоблок весит 160 кг+колеса кг по 30-35(тяжелые) +рама кг 65-80+кресло 9-12 кг

Я так понимаю что колеса у вас УАЗовские R16. Можно принять в дар от Нивоводов резину Вл-5. протектор там "страшный", для такой техники в самый раз.
А главное все будет очень бюджетно! ;)

артикуляция мостов отличная! :_Ь резинка зубастая действительно нужна. а если еще задействовать заднюю ось...

Вот еще вариант тракторной http://www.union4x4.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=1214
Но думается тяжеловата она...

ptichkin, r16 у самих есть неплохих 4 зимние покрышки, а нам бы парочку r15 б.у
Отец про заднюю ось думал(типа полный привод) но это на несколько лет растянется (очень заумная конструкция), а хотелось в это лето.
Кстати у него проходимость хорошая, т к есть блокировка дифференциала. (У передка два колеса крутит)

я ж вам предлагал у меня 4шт от штатки лежат 15размера Помоему Хенкук если мне не изменяет память то 255/65/15

 Сём, а мы тогда подло в первой яме застряли..   :-X
А что я вам скажу- когда первый раз проехался на этом аппарате- очень был потрясен как едет по грязи и быстро по прямой дороге!И сидение амортизирующее очень к месту!!Надо дождаться снега и в снегу его испытать !) а идея затащить наш терр туда тоже актуальна)как только там всё подмерзнет  ;)

перед просмотром переключаем разрешение 1080р

http://www.youtube.com/watch?v=0P8pOMo65rI
http://www.youtube.com/watch?v=J-CAe4wACQk
http://www.youtube.com/watch?v=jZWVSfnGogQ

так он же не едет вообще, судя по роликам :)

едет.едет...просто как то надо нагрузить его.и резину надо другую..а так нормально идёт.

В продолжение темы...
 Снега выпало много и дороги занесло. Думал приеду на дачу и буду месить снег , но агрегат (теракат) ехать по такому глубокому снегу не хочет-буксует(т.е в прямом смысле только и месит снег, а не едет)
Прав был дядя VOVOS, что аппарат надо утяжелять.Тележка получилась ну очень крепкая и тяжелая. Перед буксует и ничего с этим не поделаешь .Еще и колеса лысые.
Очень руки чесались покататься на нем , поэтому пришлось чистить снег до того места где убрано.Пол бака сжег для того чтобы выбраться с участка.Двигатель завелся нормально, без нареканий,поэтому аппарат можно использовать и для зимних нужд если немного доработать.
За это время к нему приделали крылья, и заднюю дугу, к которой будет крепиться трос и лебедка.(на фото видно)
Продолжение следует...

Фото1

Фото2

таких цЕпочек-браслетиков штук по 6-8 на колесо - и пофигу какая резина!

Freightliner P4XL , двиг Cummins ISC, 8.3L дизель, вес  9000 кг.
http://www.youtube.com/watch?v=8ReiJ-rcgHA&feature=player_embedded# (http://www.youtube.com/watch?v=8ReiJ-rcgHA&feature=player_embedded#)!

Мужики  у нас половина  северян наконсруировали самоходок и плавают илазеют по болотам,речкам--по снегу . Весной повылазеют на рыбалку наделаю фото .

Семеныч,там что-то не увидел-он дольше паркета куда-нить пролезет с такой массой?

megranny,Нееее, он в лучшем случае по хорошим полевым дорогам.
Центр тяжести завышен, вес большой, габариты несоизмеримы с дорожным посветом, колёсики маленькие, явно он предназначен для передвижений по шоссе.

Вот если его лифтануть, да колёса от "Кировца-К-750" - вот тогда да, силища!!!

Сергей297,даже если и не пролезет никуда и застрянет-в ём жить мона. *rzhu*Пока мчс-ники не вызволят,или тот же Кировец из ближайшего колхоза не спасет. :_Ь

В продолжение темы.
Стали на заднюю тележку делать крылья-получились настолько крепкими -что они теперь выполняют роль сидений.Поставлены задние фонари-пока выполняют только функцию габаритов.установлены две механические-ручные лебедки, мощностью по 900 кг.-теперь вожу с собой корзащитку.
Этой весной был поменян карбюратор.-редкий оказался зараза и дорогой.

БМШ-2011 : http://38a.ru/show/partners/bajkalmotorshou-2011/526 (http://38a.ru/show/partners/bajkalmotorshou-2011/526)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Touring-Vehicle-Mudbog-tank-bug-out-vehicle-CAT-diesel-custom-built-unique-/280962926844?pt=US_Cars_Trucks&hash=item416ab208fc#v4-42 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Touring-Vehicle-Mudbog-tank-bug-out-vehicle-CAT-diesel-custom-built-unique-/280962926844?pt=US_Cars_Trucks&hash=item416ab208fc#v4-42)

younglion, Я смотрю, потихоньку тюнингуете свое детище :_Ь

(http://s018.radikal.ru/i515/1209/78/ffc44f6e28e9.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i604/1209/0a/4dd0f2f13afb.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i512/1209/c6/344ba82794e5.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i193/1209/eb/5ca5b623f8c8.jpg)
(http://s54.radikal.ru/i146/1209/35/7d3bf38ace7c.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i518/1209/94/c846f25b473f.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i518/1209/0b/1dce0b8d9578.jpg)
(http://s07.radikal.ru/i180/1209/69/cb171400507e.jpg)
(http://s41.radikal.ru/i094/1209/07/ad696fc5ede7.jpg)
(http://i060.radikal.ru/1209/dc/4c4f76b5bd6c.jpg)
(http://s49.radikal.ru/i123/1209/59/221cfe453980.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i197/1209/a5/0e6b8b8bc722.jpg)
(http://s002.radikal.ru/i198/1209/06/e2681879fb35.jpg)
(http://s54.radikal.ru/i143/1209/d4/42a368781223.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i127/1209/ff/f53ca1e870ce.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i441/1209/d6/c7b7dcb7a643.jpg)
(http://s16.radikal.ru/i191/1209/82/78e2b0ef8325.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i633/1209/5b/b52f595dbc12.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i442/1209/13/22b4f7115bc2.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i513/1209/14/b531c36b69a5.jpg)
(http://i020.radikal.ru/1209/c0/ebf2d3a01ed7.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i526/1209/13/fbd63a108adf.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i502/1209/7a/0a8a0e6a933f.jpg)
(http://s47.radikal.ru/i116/1209/50/33a04b894688.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i637/1209/69/0d29353b115a.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i312/1209/b4/e3d24d70f608.jpg)
(http://s15.radikal.ru/i189/1209/a9/4cf97a7e51ba.jpg)

Хорошо поразмялись,Александр_  *figase*  ;D

http://auto.mail.ru/article.html?id=39243 (http://auto.mail.ru/article.html?id=39243)

Выглядит впечатляюще.

А китайца там поставили для определения размера авто *rzhu*. и ездят в нём лёжа глядя в потолок *rzhu*  Terra-Scan поможет  *rzhu*

Piter, вроде раджик на фото везде. Или ты про что?

klimanch, я про это

серьезная заявка!

Как вам такой  внедорожник ?   http://vd.reborn.ru/?a=watch&code=5e76c186d87404afa512b4a6c6e5f637-00011152&noplay (http://vd.reborn.ru/?a=watch&code=5e76c186d87404afa512b4a6c6e5f637-00011152&noplay)

http://www.dofiga.net/?image=264738 (http://www.dofiga.net/?image=264738)

джип БИЗОН видел по телеку понравился!
нашел ссылку с фото всех подробностей.

Опять приезжали французы, пара 70лет идут на Владик и обратно

Вот что немчура придумала http://auto.mail.ru/article.html?id=42374 (http://auto.mail.ru/article.html?id=42374) , а цена  :-\ космос!!!

S.Aleksandr, это шейхи арабские на таких ездят, у них еще бывает с передеи по 2 пары колес и самая передняя из пары поднимается в верх или вторая передняя ось поднимается в верх

Арабский шейх показал своего черного паука. (http://www.youtube.com/watch?v=NXiKzc8zpfM#)

Автомобили арабских шейхов Белый паук (http://www.youtube.com/watch?v=89pA_GF872A#ws)

 Раздатка на фото ЕСТ http://info.drom.ru/surveys/24579/ (http://info.drom.ru/surveys/24579/)

Цитата из этой статьи:

 «— При эксплуатации автомобиля в режиме 4х2 и отключенных муфтах передних колес передний карданный вал не вращается и из-за перемещений передней подвески в вертикальном направлении постоянно сжимается-разжимается. В результате при движении на заднем приводе толкающая сила от моста передается на одни и те же шлицы, расположенные вблизи продольной вертикальной плоскости, и их износ идет более интенсивно, что приводит к повышению дисбаланса и вибрации при включении переднего моста. В отсутствии муфт передний кардан вращается, соответственно, шлицы подвергаются воздействию этой силы поочередно, а значит и имеют меньший и более равномерный износ, что увеличивает их долговечность.»

Вот она сила мысли, простых и понятных словоформ!  :P Железная логика.  *smeshok*
Короче, так: у кого кардан если постоянно отключен – ну всё, хана!  *ustal* Опять побеждает раздатка ТОД - у нас кардан всегда крутится!  *rzhu*

фигня всё это, ЕСТ рулит!!!....ТОД - пародия на раздатку!!!....если они такие умные, тогда почему УАЗ в  *popa* ????

Sergeste, на счет уаза может и быть, но насчет терракана если хоть раз залазили под машину без защиты то могли бы увидеть что передний мост(то есть редуктор) у нас закреплен жестко (сайлент блоки на которых держится редуктор имеют малое перемещение от вибрации) раздатка условно тоже жестко закреплена, а передний кардан у нас не имеет шлицов- там шрус стоит со стороны раздатки, следовательно на терракане с раздаткой ест такой хрени и быть не может!!!

андрей82, Правильно глаголишь....вся эта байда относится только к неразрезным мостам с зависимой подвеской. А у нас моста как такового нет, есть редуктор и независимая подвеска.

Никогда не видел (и вряд ли придется), говорят, в Сибири встречаются единичные особи: Японский Хаммер = Toyota Grand или Mega Cruiser
http://media.club4x4.ru/623-toyota-mega-cruiser.html (http://media.club4x4.ru/623-toyota-mega-cruiser.html)
особенно наличие поворачивающихся колес на задних порталах впечатляет
(…ну а исчо девушка в придачу к встроенной кровати в багажнике тоже ничего!  -O_)



А это свеженькое  ;D про ЗИЛ в рубрику… «куда мы катимся…»
http://auto.mail.ru/article.html?id=45284 (http://auto.mail.ru/article.html?id=45284)

"...Согласно заявлениям чиновников, проект «Кортеж» предусматривает создание не просто одного-двух лимузинов для президента, а строительство целой линейки различных моделей. Включая седаны, однообъемники и даже внедорожники, которые смогут купить все желающие…
…Ориентировочная стоимость «народного» седана — 2 млн рублей. Внедорожника — 3 млн."



А тут, тут, правда плохо, что всё в одну кучу, собраны 110 моделей - практически все известные современные, серийно выпускаемые авто 4х4 всевозможных классов (кроме полноприводных пузотерок, разве что), претендующие на любую хоть минимальную «повышенную проходимость».
Сам рейтинг – оценки и места, ИМХО спорный до невозможности.  :(
Но все авто на одной странице – оч.удобно:  :)
http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad (http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad)

Про этот момент очдавненько взарублём была инфа.Разработка то Fuji Heavy(Субару),то ли Toyota,не помню щас.Демонстрировали на пузотёрке,но по-ходу в серию так и не пошло.

Видел такой в живую в Москве на АвтоЭкзотике в 2010году. Скажу вам честно, до сих пор писаем с друзьями кипятком когда вспоминаем кок оно там лазило ))
Собственно тама была довольно большая глубокая яма (думаю метров 30-40 х 6-8) залитая грязной жижей.
Много машин там позастревало. Потом приехал БТР всех вытаскивать. В итоге когда доставал УАЗа из середины ямы тоже застрял. Затем приехал громадный оранжевый грузовик на огромных колесах и всё разрулил.

Так вот, Toyota MegaCruiser ездил там и вдоль и поперек и ниразу не засел. Мы были в восторге.
На авто.ру помнится было пару экземпляров (далеко не новых) с ценой около 4-5млн.руб.

Вот нашёл видео. Снимал лично. Блюстителям морали просьба не смотреть, т.к. народ вокруг не стеснялся в выражениях ;)
http://youtu.be/UUuqvKUu3Dc (http://youtu.be/UUuqvKUu3Dc)

Что то я там террика не нашел. ???

Так там только те машины, которые выпускаются, если я правильно понял...

А террик-то наш уже ветеран на пенсии ... *ded*

http://auto.mail.ru/article/46618-shestikolesnyi_renault_duster_rumynskii_otvet_mersedesu/ (http://auto.mail.ru/article/46618-shestikolesnyi_renault_duster_rumynskii_otvet_mersedesu/)

По мну дык урод,как впрочем практически все,ну или  многие пикапы.

Нереализованные проекты (концепты) Пикапов Хюндай – Киа

1)   Большой неизвестный (без названия) Хюндай
2)   Большой Киа Мохаве (только MoJave, а не Mohave)
3)   Хюндай, кем-то условно окрещенный «Санта Круз» (вроде "помеси" оч.похожего на него в передней части Санта Фе с Веракрузом IX55)

кстати о последнем......
Hyundai Santa Cruz Crossover Truck Concept… Название длинное, однако корейцев это не смущает. Они уверены, что жители Нового света смогут понять всю задумку дизайнеров, которые подготовили для автосалона в Детройте концепт пикапа для молодого поколения. Ведь юнцам очень часто попросту нечего перевозить. Да и некуда. Однако пикап в Америке – это нечто большее, чем транспортное средство. Это культ. Непросто же так именно большой пикап Ford F-150 является самым продаваемым автомобилем в США целую вечность.

(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)

Принято считать, что пикапы покупают сельские жители, которые перевозят на них всевозможные грузы и инструменты. Однако Santa Cruz Crossover Truck Concept предназначен для жителей мегаполиса. Для которых, например, имеет значение проблема парковки в центре города. Которых волнует расход топлива, комфорт, управляемость и возможность использования в машине своего смартфона. Да и удобный доступ на второй ряд сидений тоже важен – именно поэтому пикап имеет небольшие двери, которые открываются навстречу ходу движения. Мало того, корейцы подумали и над тем, чтобы передние кресла раскладывались как можно проще и удобнее. При этом, как говорят дизайнеры, получается весьма удобная кровать, которая может пригодиться «в случае чего».

(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)

Да и внешний вид тоже имеет значение. Именно поэтому пикап у Hyundai получился таким интересным. Однако нужно напомнить — перед нами все-таки концепт. А вот серийный компактный пикап… может вообще никогда не появиться. Но использованные в Santa Cruz Crossover Truck Concept идеи обязательно воплотятся в одном из серийных кроссоверов марки Hyundai.

Источник - Авто@Mail.ru http://auto.mail.ru/article/53532-hyundai_predstavila_pikap_dlya_molodyh/ (http://auto.mail.ru/article/53532-hyundai_predstavila_pikap_dlya_molodyh/)

Кто у нас тут старинные чайки-волги коллекционирует?
А можно собрать историю отечественных гражданских внедорожников: свежий материальчик. https://auto.mail.ru/article/53866-umnozhaya_na_chetyre_-_istoriya_sovetskogo_polnogo_privoda/

И мы тут чуть ли не создатели модного ныне класса кроссоверов: https://auto.mail.ru/article/38632-pervye_v_mire_krossovery/

Паджеро-1 никому не напоминает? Уазик 80-х, т.е. одновременно с 1м паджеро - когда тот был в серии (ведь могли ж, когда хотели. не через цать лет, а быстренько "делать"!  *smeshok*

(https://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/4/5/45925c29a5a882a9ee2c7e6f3d16452a.jpeg)

Вот этоб былабы машина если запустили в производство

УАЗ машина хлопотная. Но,  нет ему равных на  широком Нашем бездорожье.

Вот поэтому я и взял Патрика. *shashkoi*

vgik,на своём Патрике,ты не будешь с такой лёгкостью и без жалости гонять по бездору и по лесам,а вот УАЗ машина как раз для этого....вот поэтому у меня подготовленный УАЗ...хи..хии

Дорогой мой человече ,я с 93 года ездил на ниве куда хотел, потом на шниве ,потом на таракане. И ты хочешь мне сказать что я не проеду куда хочу на патриоте???
А твое ХИ-ХИ не более чем ПОНТЫ!!!А мне на них глубоко  shit

Серж, про Патриот ты не прав!поверь,у меня их было 3 штуки! и ездят они оооочень хорошо ;) единственное НО, они переворачиваются на дороге :( делают уши с лёгкостью...мой товарищ вертанулся на ровном месте...  и судя по форуму не он один, только пикап с дубль кабиной не переворачивается.потому что он немного длиннее... а так.машина супер!

 Sania,Привет!Патрик,конечно,более комфортен,чем козлик,он уже другое поколение УАЗов.А,так собственно,ничего супротив не имею.
vgik,а какие понты вообще могут быть,хоть на козлике,хоть на Патрике ???
Быть добру :_Ь

Анонс и фото нового Паджеро Спорт
https://auto.mail.ru/article/56474-predstavlen_pajero_sport_novogo_pokoleniya/
Субъективное первое впечатление от его форм и вида: очередной шаг в сторону от классического крепкого внедорожника к дорожному кроссоверу, что-то типа «рамный паркетник» (с)  ;D

жуткий дизайн... окна все меньше и меньше делают..морда как у последних жигулей
(http://upload.akusherstvo.ru/image828231.jpg)

Спорный вопрос, всё может быть наоборот ))))))

А окна меньше делают из соображений большей безопасности, общая тенденция.

Sania,Был служебный подо мной Патрик. Хорошая машина для асфальта и небольшого бездорожья. В сочи по горам ( не подумайте что джипинг) стали эксплуатировать, при строительстве Олимпиады, оказалось Г..но полное. Сыпеться весь и разваливается. От ходовой до пластмассы в салоне. Шкворня на переднем мосту это просто "шедевр" российского автопрома! Привод левый прошел 8 000 тыс.км. и просто рассыпался.  Моё мнение, что это большое ройло. Особенно когда глянешь на зазоры между бамперами и кузовом! Даже трудно назвать, что в нем привлекательного.

У нас на работе в лесозаготовительной компании мастерам и чинам повыше были куплены эльки ( L200). Так их за год ухайдакали, а у одной через полгода мотор накрылся.

....ну дык правильно....не своё - не жалко... *smeshok*

Так и я про тоже!!  *kuzkinamat*

следующий! - на выход!  ;D
 
"расторгнуто соглашение по производству Toyota LC Prado на Дальнем Востоке

17 августа. INTERFAX.RU – Российский автопроизводитель Sollers расторг соглашение по производству внедорожников Toyota Land Cruiser Prado во Владивостоке,
По словам представителя Toyota, производство остановлено из-за экономической нецелесообразности проекта в текущей экономической ситуации.
Toyota распространила сообщение, что обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado выпускается на заводе Toyota Tahara в Японии и будет импортироваться в РФ оттуда.
ООО "Соллерс-Буссан" было создано в августе 2010 года.  Мощность СП по выпуску Toyota составляет 25 тыс. автомобилей в год.
Продажи автомобилей Toyota, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, за 7 месяцев 2015 г. упали на -36,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 56,676 тыс. шт.
В июле падение составило 27,9% к июлю 2014 г., до 9,604 тыс. шт."

Проехал на Патриоте14000 ком и ничего не сломалось! Причем  7 тыс. Достаточно женского бездорожья!

и еще следующий!  :P  ((((

"Honda и Acura покидают авторынок России
Поставки любой продукции под маркой Honda в России прекращаются. Аналогичное решение приняли и в руководстве компании Acura.
Все поставки автомобилей и мотоциклов данных производителей в Россию будут прекращены. Однако Honda пока не будет покидать нашу страну совсем и ограничится только сервисным обслуживанием и продажей запчастей. Основное количество рабочих мест и дилеров будет сокращено,"

http://www.kommersant.ru/doc/2802074 (http://www.kommersant.ru/doc/2802074)

Пы-Сы: тсссс, тихо-тихо: когда все свалят, у станем все ездить как кубинцы, - на старье, а вот терраканы станут ценицца по весу как золото  *rzhu*

 *rzhu*автоваз рулит  *rzhu* *rzhu*

Неее, кроме вАЗ ещё есть гАЗ и уАЗ. К стати по инфе из нэта у последнего в этом году продажи возросли.

Ребята а как вам такое насекомое http://www.chinamobil.ru/hawtai/terracan/?view=photos&image=hawtai-terracan-1.jpg#cim (http://www.chinamobil.ru/hawtai/terracan/?view=photos&image=hawtai-terracan-1.jpg#cim)

1zmei, где то уже обсуждалось. Корейцы продали линию Китайцам без права экспорта, т.е.только на внутренний рынок. На мой взгляд ужас то что они сделали с салоном. Но видать таковы местные вкусы и китайцы приспособили авто под свой рынок.

Салон просто странной цветовой компоновки, а так почти стоковый. Серые панели перекрасить или затянуть аквапринтом и будет ничего. Любопытно больше как изменилось качество металла, что упростили и удешевили, кроме мотора?

А кто бы из вас купил такой, допустим, с полностью черным салоном и современной АКПП с хорошим дизелем и почем максимально? Думаю, их бы за 1.5-2.0млн брали легко.

а примерно столько и получается ) ...что имхо несколько дороговато за китайца, с учетом того, что авто, мягко говоря, не современной конструкции и начинки (оборудования).
имхо в этом ценовом диапазоне Падж Спорт, Л200, ТойХайлюкс и ШевиТрейлБл - все явно привлекательнее
 выбора там незаметно: салон только такой, двигатель только 2,4 бензин (мицубишевский), коробка только механика. выбор есть разве только между заднеприводным и полноприводным. в этом последнем случае, какая раздатка - непонятно, судя по всему Ест - но естественно, тоже в китайском исполнении.

А в друг и терика нового выпустят. Новый тушканчик вышел в свет. Не зря китайский только на внутренней рынок.

Улубныло. Тут же вспомнилось, как не далее, как четыре дня назад на форуме братьев-Галлоперов написали: Как вы не знаете, что Галла всё  еще продолжают выпускать по сей день на секретном военном заводе для нужд корейских армии и спецслужб! и понеслась  -O_  http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?p=210473#p210473 (http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?p=210473#p210473)
это, видать, судьба у всех одинаковая такая: осенними дождливыми вечерами  :P, под окошком сидя с кружкой, прИнять  *pivasik*, вспомнить, повторить,  *shampoo* помечтать, еще налить...   *pivka*   *rzhu*

а если уж китаЁз, то кстати, есть же еще их Паджеро 2! Там полная копия, с незначительными внешними "изысками по-китайски"  ;D правда, цена из-за курсов и пошлин все равно получается такая же где-то. т.е. всё это по любому слишком за китайца.  

Korzhavin, ты про ix35? Насколько в курсе Tucson он только для внутреннего рынка. Так же как и солярис для России, а в Корее и для других рынков он так и остался ассent. Знатоки поправят если что ))))). Увы, эра рамных внедорожников у Хендэ закончилась.......

Ну не знаю видел недели две назад туксан на МКАДе, новый соответственно. Весь в хромированных дефлекторах. Но он напоминает туксана предыдущего.

Под названием Tucson машина идет для внутреннего рынка, хотя может и не только, т.к. у кума в Посольстве РФ в Узбекистане они служебные были. А у нас продается IX 35, один в один, только задний ряд, в отличии от тосковать, в ровный пол не складывается.

ollegator79, Олег знающие люди мну говорили что и з/ч не все так просто. Ых для гейявропы и России собирается на заводе в Чехии а для внутреннего корейского рынка к Корее. И з\ч на них не взаимозаменяемые *figase*

Да вот не надо ничего тут быть знатоком. ))) На внутреннем и на американском рынках всегда шел под именем Tucson. Женевский автосалон весной этого года – презентован новый – третье поколение – и с ним решено вернуть одно название Tucson для всех рынков.
Пы-Сы: есть же у всех производителей и у Хюндая «глобальный» сайт, там всегда можно по всем моделям, если что надо, посмотреть-сверить )

Ох и Ах - это тока хУндаи, кАрЭйцЫ кАзлы! ))))
Единственное, на что может быть они решатся, так это на собственный пикап: нефть дешевеет – спрос на большие и красивые американистые жЫпы вовсю растет. А также строится новый завод в штатах. Вот под него, может быть. но и то они очень долго не могут решиться.
Неясно и каково будущее Мохава: будет или не будет 2ого поколения  – инфы нет. Нынешнему-то уже 8 лет. Хотя само по себе уже то неплохо, что его до сих пор не сняли и даже! вроде не собираются: у корейцев, емнип, этой осенью норма Евро-6 вводится (все новые машины ниже под запрет), поэтому они у себя все текущие модели фактически модернизируют и по-новой сертифицируют. И Мохав вроде бы в том числе. И даже, говорят, у корейцев на Мохав очередь )))
(если серьезно, то у него общий тираж какой-то даже уже не смешной, порядка типа там 3-4-5-несколько тысяч в год, штучная работа )))

Sergeste, Мохава так же как и ых55 чет не вставляет. Ну нет у них изюменки. Как то блекло......

я про их рамники в целом, то что не вставляет - уже другая область = вопрос вкусов.
а 55й - это ваще не про нас тут, нерамник, имхо (писал уже) это ХБЛ (хочу быть лексусом ..RX) только вот на кой х. владельцам лексусов хУндай нужен? ))))

Sergeste, последний сорик рамник? Чет как то я от жисти отбился ))))))

ты про совсем новый большой Соренто, который у нас вроде Прайм называется? да нет, точно также как его близкий родственник Гранд Санта Фе
эра больших дорожных паркетников, эстетически вполне симпатичных, но одинаково непроходимых. Форд Эксплорер ровно из того же типа, даже имхо, поприятнее и побольше.

Sergeste, ну муцубаны от рамы пока не отказываются. Например последний Лы200 на рамке.

дык а я жжж про что ...во дожЫл, ужо себя самого прихоцца цитровать))))
а исчо натюрлих всякие крузаки, Тахи и прочая америкоская шпана - космополитный рамный народ исчо себя покажет 
вот тока есть на них на всех одНО....ЦЕЕЕНЫЫ   --%((( (((
...посему остаёцца или становицца Патриотом или ...по паркету на... тазиках ))))

"Вы патриот России?
-Да.
-Тогда почему ездите на иномарке, а не на отечественной машине?
-Вы, пожалуйста, патриотизм с идиотизмом не путайте!!!" (С)  *rzhu* *rzhu* *rzhu*

Чёт я всегда думал что солярис для внутреннего рынка Кореи это Аванта  ^:( Чё ошибался что ли  ???

S.Aleksandr, так и есть.

Нет. Так ни есть. Солярис=акцент, а  лантра,=элантра=аванта. Эта линейка промежуточная модель между акцентом и сонатой.

http://top.rbc.ru/business/03/09/2015/55e85caa9a79478cf0503bf9 (http://top.rbc.ru/business/03/09/2015/55e85caa9a79478cf0503bf9)

Но кузов по габаритам у них уж очень схож.

Есть такое. Мало того сейчас ещё корейцы двигают линейку с индексом i. i20, i30, i40. Как говориться те же яйца только в профиль )))))))

Дык габариты то у них совсем разные.

ну а рожа то одна!  *rzhu*
…наплодили «под копирку» кучу (узкоглазых  ;D )моделей, все на одно лицо, внешность не запоминается.  >:D Ширпотреб-однодневка: шёл, увидел, купил, надел, «денек» поносил, увидел другую (то же самое, но с перламутровыми пуговицами), скинул, поменял, пошел дальше и так далее…

*ZA*

…тут бросилась цена на этот новый Туссан на американском рынке – который вместе с Ближним Востоком  считается эталоном сравнения = низких цен. как-то что-то безумно дорого  :-[ по их тамошним меркам.
а если просто пересчитать по курсу, - в максимале за 32 тыс.зеленых = 2 лимона за корейский компактный паркетник!  :-\

вот он внедорожник

Maikroft,Да, вот это настоящий внедорожник! Одна лошадиная сила, а зато какая! Вездеход!

Супер!!)) Еще и тюнингованный!!

на колесах низкого давления...