Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Всем здравствуйте!
Терракана приобрел еще  три месяца назад в качестве второй(рабочей)машины,как альтернативу Ниве,коих было у меня на протяжении последних 8-и лет две штуки-сначала пикап,затем пятидверка.Брал их годовалыми и эксплуатировал до пятилетнего возраста каждую-есть,что порассказать,но боюсь,цензурных выражений будет очень мало.Отмечу только одно,но очень ценное качество Нивы-едет в любую погоду(инжектор)и в плюс 40 и в минус 40,снег,дождь,грязь и т.п.На Таракане пока в экстремальных условиях не приходилось быть,но один не очень приятный случай уже произошел.Перед последним резким похолоданием заправился на BP на Ярославке,сразу за кольцевой(температура воздуха была минус 3-5 градусов) к вечеру,когда добрался до дома температура упала почти до -20 градусов.Поставил Таракашу в гараж и смог выехать на нем только чере дней десять,когда наступила оттепель-просто замерз,мой четырехколесный товарищ.Отсюда сделал вывод-не все то золото(А именно, заправка BP),что блестит.Да и наша Славнефть тоже радует народ Евро-4.А так Таракан и Нива-это конечно же две большие разницы.Хотя есть и общее,а именно практически полное отсутствие всяких бардачков,на Таракаше еще меньше ,чем В Ниве.Этакая спартанская обстановка.Но самая большая и главная  моя привязанность это  Subaru Forester(обсуждению не подлежит),но это уже совсем другая история.

привет! :)

привет вливайся. *welcome*

Да есть там бардачки..,поищи повнимательней))),например за вторым рядом сидений!)))Ну и в подлокотнике поройся,а ещё в торпеде есть много интересного,а вот в 7-ой торпеде Нивы,боюсь только один!

Здорово megranny! Странно, наши машины не мерзнут при минус 20. Всякое лил, и соляру за 13 руб с топливозаправщика на трассе при минус 30, и на BP сам часто заливаюсь (около дома в Красногорске) не было проблем. Недавно в минус 28 завелась с первого раза. А чтобы не рисковать, выстывляю в такие холода температуру на сигналке минус 10, и машинка за ночь раз пять заводиться и греет себя. Попробуй сигнализацию с автозапуском и батарейку не дохлую...

Все равно немного.В дверях нет отделений для ключей(в ручке закрывания),в задних дверях вообще никаких,что очень огорчительно.А за вторым рядом сидений-это как?

А за вторым рядом сидений-это как?-это большой багажник,когда снимешь 3-ий ряд!,у Нивы точно такого нет!

Потом нашел статью в сети насчет BP и некоторых других заправках за пределами кольца-они в межсезонье используют так называемое переходное топливо,с целью удешевить себестоимость соляры.Вроде уже не лето,но еще и не зима.И в слабые морозы сия подмена не ощутима.Не узнал бы об этом и я,если бы не случай.

Третьего ряда сидений у меня и небыло в помине-там ковер с крючками для крепежных сеток,ну и крепилками для седушек.Этакая ровная поверхность без какого-либо выступа.Вот в Субарике в районе багажника тьма всяки потаенных мест.

Ну по ходу ты субарика по известным причинам не купил))))"Их нет в Москве!!!"Ну а стоют то наши машины почти одинаково!)Ой !Извини,не сразу заметил,что ты из Ярославля,ну не Сургут же,и не Набережные Челны!Короче субарика ты Российского нормального не купишь!Их уже успели убить молодчики умельцы ,прямоточники ,и би-турбинщики!!!А Тараканчик то по дешевле обойдётся!,при том ,что у тебя 2.9(он подороже в обслуживание)

Смотрим начало темы-Таракаша приобретен как рабочая лошадка(дополнительная),а Форик необсуждается,потому что лучше Форика может быть только Форик и он(Subaru Forester) служит у меня главной движущей силой.

форик форику рознь :)

Запчасти и обслуживание на "Леснике" гораздо дороже чем на "Повелителе земли". На сколько я знаю на Дальнем востоке субару мягко говоря не долюбливают, предпочитают тойёты и ниссаны.

Здравствуйте, всем!
Приобрел Терракана три дня назад. Выпил за его здоровье, с семьей покатался. Девчонки мои довольны.
А сегодня с обеда порядком напугался. Перестал включаться передний мост. Не смог подняться по снегу на небольшой подъем. Пришлось вернуться домой. Инструкции,  чтобы сразу прочитать, не нашел в нете. Уж пошлите меня куда-нибудь уму разуму поучиться. Или сразу в сервис ехать. Что могло случиться?

Случилось у тебя тоже самое как и у всех!Короче лезь под машину,и снимай муфту включения переднего моста,разберай её и клей мембраму или новую покупай за 120$

Привет Белый !
Вот попрорбуй почитай здесь http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,728.0.html
Может и поможет, найдешь ответы... *kuzkinamat*

Спасибо за участие и советы. Весь вечер штудировал инет. Утром поднялся в 6 утра и приготовился к худшему.
Разобрал пневмоклапан, проверил герметичность- целый. Потом дул в трубки- воздух ходит туда-сюда. Снял фильтр воздушный, чтобы добраться до шлангов и обратного клапана. Пока снимал клапан оторвал один патрубок на клапане. Подул в шланг идущий от клапана, нашел на сгибе шланга подходящего к реле включения трещину (подсос). Обрезал его и соединил по новой. Купил обратный клапан от 09 ВАЗа за 40 рублей, заменил. И все!!!!!
УХ!!!!