Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Выкладываю фотки с оптикой (сори, если плохо видно)

Шарман :) сам ваял?

рассказывай как фары вскрывал, что за ленты использовал? даёшь глобальный отчет с всеми подробностями и материалами :)

ща погоди ещё кину. Да сам

как получилось

а в фары ленты белого цвета есть? удручает фиолетовость днем и голубизна ночью... ;)

волшебник ёпт..рассказывай пошагово!
и де брал ленты!!!

Заказал модули (готовые), купил промышленный фен далее снимаешь фару, моешь фару, потом феном начинаешь греть примерно 30-40 сек на ВСЮ фару, герметик разогревается и можно снимать стекло. берёш модуль с заранее сделанной проводкой (фото передних)и соответственно проверь чтоб работало, делать надо длинные провода. Начинаешь вставлять кольцо внутрь фары можно на бесцветный герметик или клей момент точечное нанесение, дальше собираешь фару и проверяешь работу всей фары. Забыл надо вынуть все лампы из фары, шоб не сжечь. Я использовал Три провода: 1. черный -земля, 2. красный -плюс ближний, 3. синий- плюс дальний. Потом соединяешь с габаритами усё работает.  Я мудохался месяц, т.к. в первый раз.

В передние фары только ленты только черного цвета, но диоды можно ставить какие хош, леты и задние модули заказывал в Краснодаре (в Москве нет нигде), размер Ближний 80 мм, дальний 110 мм или 120 мм.

короче..сколько будет стоить..если ты мне закажешь и сделаешь сам?!?

смотри если цены не подняли то мне заказ обошелся в 12 кусарей рублей в месте с доставкой до моей квартиры, и 1-2 недели чтоб сделать качественно и не спеша.

я про глазки!задние не надо мне))

около 9 штук, надо запрашивать

Народ, а откройте скрет - зачем это надо? форму луча они все равно не дадут, вместо даже ближнего света использовать не выйдет. ТОлько геморрой с техосмотром, конечно если его все равно покупаешь то пофиг... А так (не кидайте тазиками! не флейма ради а истины для :-) ) думаю что это дальнейшее развитие "синих писалок" для тех у кого денег побольше...

ух млин... не думал, что это столь дорого... %) я пожалуй передумал... :)

Дык .! Поверь это очень даже не дорого ! ;D ;)

SergKz, тогда скажи как же проходят BMW техосмотр? ведь у них тоже глазки. топом докажи что это не заводское исполнение, если всё сделано аккуратно. ведь по бехи можно  тоже сказать что он сам поставил токие глазки, на Кунцевском рынке они стоят 700-800 рублей, покупай и ставь.

Нет, про цену и ТО вопрос решаемый, а вот нужность - ЗАЧЕМ это нужно?

Дима, модули готовые корейские? коравто?

не из Краснодара их сайт www.led119.ru. Да просто смотрятся прикольно

Встречался с Димой и видел это чудо Краснодарского электропрома.. Выглядит КЛАССНО.. сделано очень аккуратно и добротно.. жалко что так дорого. Молодец Димон.. зачот!!

Да уж, Димон ноль девяносто шестой, ты не тока вертушку на траве умеешь крутить, но и руки у тебя на месте... Пижонистый террик у тебя стал, единственный в нашей стае... По рукоделию зачот с плюсом...
Вот тока на самом деле..эт тока для красоты?

Парни,а есть вот так можн сделать,ток мутно,и вродь кто то предлагал!!! я се сделаю,ток обод в тонеле туманки и все,а еще в задний катафот запихаю!!!)))
вот ссыла!!! http://racing.prk.ru/?p=22
Мож кто и сделает так...

Alex007, да просто прикольно ;), у всех обычные фары, а у меня будут тюнинговые 8),  осталось приборку сделать.

Можно сделать, а ж сделал, но еще проще купить готовый комплект глазок и вставить хоть пулемёт, хоть катафот ;) :_Ь

А Что за приборку??? Раскажи!!! ;)

приборная панель (тахометр, спидометр), вынуть лампы перепаять что получилось как у лексуса с плавным включением всех всетодиодов и цвет либо насыщенно зелёный либо сине-белый (цвет как на фарах)

Тоесть плавно загорающихся да????

димон..ты не шукал по поводу панели как на мерсе и лексусе..тоесть цифры горят а не сама панель?

Так,обьясните подробней!!1 Просто не сидел не в лексусах не в мерсах!!!!

http://www.doctc.com/bemarket/shop/index.php?pageurl=page_goodsdetail&uid=13503&part_code=126009000
есть вот такой тюн.комплект
как это называется не помню, но выглядит прикольно: при выключенном питании абсолютно черные колодцы приборов, после включения они зажигаются как дисплее. Есть даже в Honda Jazz.

Досада,я даж в Джас(Фит) не катался......

Цифра, да именно так хочу сделать, но цвет другой, слушай а это продаётся готовая приборка или только составные компоненты?

дааа..., я бы не отказался бы сделать "пересвет" панели приборов, да и радио и климата тоже... но это опять же не бюджетно :( а самому колходить неохота... :(

Судя по цене набор сделай сам (за 150 баксов приборку, магнитолу, блок климата не купишь)
Апельсин, у тебя все впереди;))

Я готов и сам сделать, кстати разбирал я приборку достаточно все просто, надо только над показателями покумекать хочу цвет поменять (синий, красный, и т.д) 

Парни,а туманки случаем ни кто не разбирал??? передние! как там стекло крепиться???

Apelsin,я разбирал...откручиваешь  фару(три болта)и слегка толкаешь вперёд..она НЕ ВЫЙДЕТ!там ещё один болт(он за поворотником)
Толкая фару вперёд поворотник начнёт тоже двигатся..чтоб его НЕ СЛОМАТЬ выдвигай его вперёд!!!акуратно всё делай..иначи фиксатор поворотника можно сломать!вытащив поворотник отключи фишку.далее открути оставшийся четвёртый болт фары..и вытащи фару!..и вот он-доступ к ПТФ....у меня разбилось стекло на противотуманке(ПТФ) и тоже искал стекло отдельно...продаётся в сборе(так и купил я новый)....

Спасибо,значит стекло легко отсоединяется да???

Apelsin, если его разбить :)

А больше ваще никак?(((

не разборный он..а зачем тебе?чё удумал?:)

Да туды хотел стелать Ангельские глазки как у бэхи!!! текрь буду в проем делать междк туманкой и бампером!)))

Apelsin, ты для начала попробуй сам разобрать ПТФ и погреть феном..ониже клееные..мож что и получится))

Попробую ченить накосячить,потом фоты кину!

Поднимука я тему. Вот попалось тут  в интернете. Не реклама. http://glareoflight.ru/component/jshopping/product/view/48/417.html?Itemid=0 (http://glareoflight.ru/component/jshopping/product/view/48/417.html?Itemid=0) Появилось свербление опробывать.
Вообщем кто что думает.....

Ни о чём,светотеневой границы никакой,света никакого за то встречные страдают,смысл примерно как от штатных дневных ходовых огней,например на Киа Соренто свежей,если есть возможность посмотрите как они себя ведут ночью-спереди на машину смотреть невозможно(именно когда они светят в полную силу,а не пригасают при включении габаритов),а с места водителя освещения никакого! Под диоды сейчас начали выпускать оптику на современных дорогих машинах,но там сложнейшее,дорогое устройство,которое светит именно как надо,а это всё подобие диодоламп ёлочные украшения,не более.

Шаман, почитал в инете, народ, кто установил, пишет что не слепят. Вот например, отзыв http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan_1st_generation/barrracuda/journal/1848105/ (http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan_1st_generation/barrracuda/journal/1848105/)

Noks1, я их живьём держал на Кунцевском рынке.греются они сильно! по этому и не купил,думал не греются.хотел в туманки поставить...но,температура выше чем у обычных ламп.по крайней мере я не удержал в руке ту что была диодной.обычную продержал дольше..

Sania, Ясное дело без принудительного охлаждения они долго не проживут. Вот и мне интересно вентилятор который ставится на лампу эффективен или нет.

*rzhu* *rzhu* *rzhu* "Не слепят,я проверял!",синдром ксенонщика у парня,какого не встречу,все проверяли и ни у кого не слепят,а,сцука,щуриться устал,ночью ездить невозможно стало от "неслепящих"! "Галочки" у него нет!  *rzhu* *rzhu* *rzhu* Ваще чудак уморил! Фото во дворе показательно,как буд-то в темноту фонарём светят,аж на верхушках деревьев отблески! "Галочка",как выразился пацан,это что? Это светотеневая граница,чёткая причём,под ней свет есть,и хороший! Сверху границы темно должно быть,и чем темнее тем лучше! То что на фото-просто ставите себе два диодных фонаря из хозмага вместо фар,тот же эффект! Не пробовали на свет фонарь диодного смотреть? Не правда ли завораживает,и главное не слепит,"они проверяли"! А угол освещения у него какой? Два пучка вперёд,по бокам никакой заливки. Мы на приборе оптическом проверяли подобную весчь,противотуманки на пятнахе диодные,это ад адцкий!

Noks1,Николай -лампочки с вентиляцией это уже полный бред! А к слову,  вчера убрал всю светодиодную  подсветку панели приборов ,т. к.  на панели приборов начали окисляться ( покрываться налетом несвойственным-к. б.  авто утопленник ). Хотя он сухой весь! Заметил спустя год,  после установки диодов на подсветку,  вчера все диоды заменил на лампочки (в панели).

Шаман,Виталя, вас понял, будем работать в другом направлении. Замена линз+ ксенон.

Прочитал отзыв, мое мнение что человек недопонимает сам что сделал. Слепит не слепит это ему со встречки объяснят или попутная машина которая двигается впереди него. Но за каким макаром засовывать под капот консервную банку с горящей внутри лампой мне непонятно, дабы логан быстрей сгорел.

Ну линза+ксенон+правильная регулировка это куда ни шло,учитывая что все вокруг напихали ксенону везде где можно,даже в "копейки",которые ещё и галогенок не видели,себе можно обеспечить хорошую видимость,тем более линза с правильной ксеноновой лампой хорошо справляется и с/т границу обеспечивает.
Вот с этого вообще офигел,даж комментировать не стал.

Задние фонари конечно зачёт, смотрятся бомбезно!!!! Только основная беда состоит в том, что если хоть 1 диод сгорит будет очень обидно =(. А по поводу передней оптика, лично моё мнение, что ангельские глазки это фишка бмв и как пихают их щас куда угодно это не красиво, но на вкус и цвет фломастеры разные ...  Да и диодные глаза смотрятся не очень по сравнению с газовыми(как у бмв) ... + Что бы они смотрелись красиво фон должен быть не хром, а чёрный матовый например, тогда они будут ярче и круче смотрется + заменят ДРЛы.

зы: Автор топика молодец, взял и попробывал сделать+выложил небольшой отчёт! Удачи в усовершенствовании!

И так продолжая тему диодного тюнингая наконец решил заменить старые диодные кольца (т.к. пришло их время, часть горит часть нет) на новые неоновые кольца CCFL, в Москве такая процедура стоит 9-10 тысяч рублей и примерно 4-5 часов работы.
Сегодня по случаю приобрёл новый фен, взамен погибшего в пожаре смертью храбрых, поэтому решил опробовать.
Фотки сделаю попозже как светятся.
Еще раз хочу напомнить что размеры колец 80 и 110 или 120 мм, в инете везде неправильная инфа 90 и 100 мм, будьте пожалуйста внимательны коллеги.

интересно посмотреть)

В очередной раз сталкиваюсь с изначально неправильно названной темой...
Давно задумываюсь об инсталляции в свой автомобиль светодиодной оптики.
По правилам, на автомобили, которые сняты с производства, допускается устанавливать любую существующую оптику. Однако светодиодная оптика стоит от 100 т.р. за фару и пока я её вживую видел только на меринах, а найти свежий мерин в разборе (стоимостью от двух лямов), чтобы изъять модули, ой как не просто, да и не намного дешевле себестоимости фары...
Но прогресс не дремлет, и на современные авто (премиум сегмента) уже ставят лазерные фары.
Так что светодиодные модули могут в ближайшее время (теоретически) упасть в цене.
А пока что все обсуждения "светодиодной оптики" сводятся к установке светодиодных ходовых огней.
П.С. На прошлом авто (три года назад) экспериментировал с установкой светодиодных ламп штатного форм-фактора.
Эффект действительно странный - слепят, как сварочный аппарат, но при этом ни хрена не освещают...
Но выглядит "по пацански".
Для информации:
Светодиодные фары - это уже пройденный этап (не берём в расчёт лазерные, они совсем свежие). А в светодиодном сегменте сейчас на первом месте идут "интеллектуальные модули". Фара выполнена в фасеточном формате (как глаз насекомого) и алгоритм её работы зависит от ситуации на дороге. Т.е. она (фара) постоянно меняет свечение сегментов - то включает, то выключает их в зависимости от дорожной ситуации, чтобы не слепить встречных и высвечивать помехи на дороге.

" А всё почему? И по какой причине? И какой из этого следует вывод? "©

Изучаю вопрос установки на свой терр ДХО (DRL). Хочу такие чтобы в ЕС не придрались.
Есть у кого примеры?

Поставь РХО-22, подключи на дальний.

Kulek72, интересная штука. Я правда больше про ленты думал.
Буду курить, насколько в Европе это примут.

Вот светодиодные я точно не хочу. Ладно может еще заводские где продумано, что не будет скачков напряжения и не будет перегрева.
А так со временем один да и перегорит. Так же на фотках посмотрел в солнечный день эти светодиоды (на первой странице фото) будет плохо видать, зато ночью наверняка будут слепить, как те китайские которые владельцы запитывают на габариты и гоняют с ними ночью.

Помню ставил светодиодные ДХО. Купил за 1500р. В характеристиках указан диапазон до 24В. Подключил через реле, ну тобишь когда отпускаешь ручник ДХО загораются, ну и при включении габаритов ДХО тухнут. Прошло пол года и один светодиод начал моргать. Ну ладно, купил в радиодеталях такой же светодиод, перепаял. Прошло время и опять проблема повторилась. Потом случайно увидел РХО-22, подключил и катаю без проблем. На место где устанавливал светодиодные РХО поставил туманки. Так что меня все устраивает.

Читал про ангельские глазки, якобы продают готовые элементы, нужно только разобрать фару и поставить, но и там светодиоды перегорают. Ну и свет мне этот синий не нравиться.

Kulek72, ДХО только.
Ну у меня ближний то всегда горит, хочу запасной вариант если лампа сгорит. Фиг поменяю сам.
Ночью нафиг нафиг.

А вот с постоянно ближним я бы не ездил. Да потому что идет сильный нагрев лампочки, который нагревает линзу, отражатель, соответственно это все начинает мутнеть, да еще и жара на улице. Лучше ближний оставить на поездки по ночам. А вот дальний как раз можно задействовать, им мы редко пользуемся.

Папан на Ниве ездил постоянно с ближним, в итоге за год свет так стал светить хреного, что он поменял фары, разница была ощутимой. Сейчас он поставил дополнительные фары и гоняет с ними. РХО-22 не стал ставить, потому-то там одна лампочка на ближний и дальний. Да и хрен его переубедишь. Привык все по простятски.