Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Господа, такая засада, поделитесь опытом, что такое...

Машинка вела вправо, заехал чтобы сделали, и пошли проблемы.
Сначало сделали так что машинку начало кидать при тормозе влево, и не просто кидать, а еще если есть не много наклон дороги влево, руль сам начинает крутится влево, при этом когда дорого прямая или наклон вправо, едет прямо.

Естественно как честный профи, мастер все свалил на машину, что тормоза проблемные, что резинки проблемные, что руль проблемный и т.д
Загнал машинку к официалам, смотрели ее 3 часа, все проверили, все 100% чисто, нет не люфта негде, все ок.

В итоге заставил этого профи, по гарантии делать 8 раз все под моим контролем, чтобы он от злости нечего не накрутил там где не надо, сделал наконец более менее, но вот прошло немного времени, и снова руль при наклоне дороги влево, начинает сам поворачиватся влево, и с каждым днем, вроде все больше...

Поеду к другому, но куда его пихнуть головой, чтобы не рассказывали что это не Развал-Схождения ?




 

Слушай ты случайно после своих поездушек -покатушек  поворотный кулак случаем не погнул ?!  У них это болезнь.

Ruffian, все может быть...  а где смотреть на это дело?
Я просто полный чайник в механике...

если поедешь еще на сход-развал - чтоб проверили внимательно угол Кастра.

Вот несколько позиций из-за которых не может быть выставлен Развал -схождение и происходит биение (ныряние) руля.

- поворотный кулак погнут
- колеса восьмеркой
- сайлентблоки рычагов,рулевые наконечники

Про кулаки можно почитать тут

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,467.0.html

Thomas, Резину давно менял?

Ruffian, Спасибо за информацию :)
сайлентблоки рычагов,рулевые наконечники, это все вроде проверяли официалы, сказали что все ок.
Буду копать далее с этим  кулаком...

Baste, резину менял как раз из за этой проблемы, после того как сказали что возможно резина плохая, купил новую (выпуск 01-2009), стоит на машинке всего неколько месяцев.

Диски на гнутость проверял ???

Проверь еще  рулевой маятник 

Было такое дело, некоторые специ сказали что раму согнул не могут вывести сход-развал. Сьездил в другой сервис к старому деду тот методом нагрева, разработки(чего-то) вывел! И по сей день не ест резину, не гуляет.

Господа, спасибо за помощь! но решил продать в итоге, дал обьявление и ушла моя красавица за один день... блин, так жаль с одной стороны, привыкаешь к этим железкам, что даже смешно.

Thomas, ты нас покидаешь?..со своими рассказами?? :(

Sania, может я еще куплю бензиновую версию  *pivka*
А нет, так в оффроадную часть перейду поболтать, сайт у вас во всех отношениях отличный, так что пока не выгоняйте :)

Давай заходи самая интерсная тема! И удачи с покупкой!

даже не думай,приобретай новое авто,делись новыми впечатлениями-НАШ ЧЕЛОВЕК *pivka*

Кача, +1 :_Ь

9 месяцев после покупки машину легонько вело влево.
В октябре сдал в сервис, заменили рулевые наконечники, купил новую зимнюю резину - в шиномонтаже перебортовал ее на диски. Машину стало вести влево.
Сделал сход-развал в неофициальном сервисе на оборудовании Hunter. Заплатил 1000руб.
выехал из сервиса - на прямой дороге отпускаю газульку, отпускаю руль - тут же руль в 3 качка уходит вправо и машину сильно ведет вправо.
Вернулся в этот же день - еще час возни, выезжаю - вродь все нормально, но в городе особо руль не отпустишь. Проехал так около 80км. Вечером выехал за город на ровную трассу - машину все равно ведет вправо, но руль при этом либо не шевелится, либо 1 раз легонько наклоняется вправо.
Завтра постараюсь снова съездить в этот сервис.

Смотри поворотный кулак и на сайленты взгляни

снова что-то крутили.. руль все равно уводит вправо. Был в сервисе четвертый раз - поддомкратили задний мост, покрутили приборы... показали на мониторе циферь -0,11 у заднего правого колеса. Сказали, что у предыдущего хозяина был либо удар справа-сзади, либо налетел на бордюр на скорости и мост или раму или чего-то еще повело... проблема эта никак не устраняется и лучше чем сейчас уже не сделать.
такое вообще может быть?

Поскажите пожалуйста !!! Есть маленькая проблема: машина очень сильно реагирует на рельеф дороги а точнее на её наклон.Пытается уехать в сторону наклона причем очень интенсивно. 3 раза проверял развал-схождение и поменял резину изменений нет.

Какой ширины резина и зимняя, и летняя?

Может мне кажется, но сход-развал делается только на передних колесах, задние априори стоят ровно и поэтому передние датчики учитывают положения передних колес относительно задних

vovichek, однозначно нужны доп. пояснения.. Всегда ли так себя ведёт авто?
На какой резине ездишь и ездил? И вообще, давно ли ты на террике? Поподробней надо.

У меня такая картинка: на зимней широкой и низкой  резине авто бросает из стороны в стороны на колейности... Поменял на летнюю резину, поуже  и высокую - как влитая авто на тех же колеях....

всё с точностью до "наоборот".зимняя резина узкая.машинка как на рельсах. поставил летнюю широкую- машинка гуляет как захочет.вывод:  очень многое зависит от резины.
и ещё :чтобы машину не уводило в сторону,иной раз достаточно поменять местами передние колёса. а вот в чём здесь фокус ,не могу сказать. ???

Владею автомобилем 3 месяца за это время проехал около 10 тыс. км.  и большая часть этого пробега была в зимнее время и на зимней направленной резине Данлоп сейчас стоит Yokoyama Geoland ненаправленная оба комплекта 255/65 R16
Машина ведет себя всегда одинаково: даже при небольшом уклоне дороги вправо или влево  машина достаточно уверенно пытается уехать в сторону уклона причем одинаково что влево что  вправо. На последнем развал-схождении сделал схождение как на переднеприводной машине в надежде что что-то улучшиться  но изменений не произошло. После покупки перетряхнул подвеску так что в ней вроде проблем не может быть. При замене зимнего комплекта на летний все колеса естественно были отбалансированы и поменены местами так все четыре не гнутые и балансируются хорошо грузами до 50 гр. 
 ???

зря ездил по гаражам - официалы все сделали как надо.

vovichek
думаю, дело в резине. У меня и на штатной, и на нештатной 255/65 та же фигня, протектор шоссейный. А вот на более узкой зимней колейность не чувствуется

подтверждаю.. сегодня отбалансировали колеса и поменяли местами.. и машинка поехала вправо, хотя до этого ездила идеально.Грешу на неравномерный износ, хотя на глаз совсем не видно.

Вздумалось поменять сайлентблоки верхнего рычага,посмотрел сегодня мельком и что то не понял-что бы снять рычаг нужно откручивать тормозную трубку или всё это как то проще делается?

совершенно верно необходимо откручивать. иначе никак не снять рычаг.
А вот перепресовывать сайлентблоки дело геморное. сам пробовал запресовать-сломал тиски пополам, носил в соседний сервис под пресс.
С трубками окуратнее и лучше откручивать специальным ключом на 11 для тормозных трубок.

Во блин ,придумали,потом ещё и тормоза прокачивать

Мужики, подскажите, где есть ОПЫТНЫЕ и УМЕЛЫЕ мастера. Не могут у моих официалов мне сделать сход развал, никаких шайб нет.

Не могут сделать, якобы рама ушла и т.д. и т.п. авто ведет вправо. Авто не билось никуда и никогда, кроме переднего бампера, и то там пару трещиг. Единственное был заезд на бордюр на скорости, кулак менял. Надо чтобы определили что там погнулось и сделать все это) Надоели горе-опытные 25-летние мастера.

Ну попробуй позвонить в конторы для которых это основной профиль деятельности и объяснить ситуацию. Например http://shod-razval.net/ (http://shod-razval.net/)

Спасибо!

У меня машинка гуляла,рыскала по дороге. Потом к хорошему развальщику сЬездил,отдал 1,7 ньютоно-рублей, и уже 3 года едит всегда постоянно ровно!(ито,распечатку сделал  0,4гр. и 0,6гр. не вывел,говорит для джипа ето нормально.)

Сергей163,Скажи пожалуйста где делал.

сделал себе сегодня сход развал,поправили кастер ,развал и схождение,теперь как по рельсам,но колею все же чувствует