Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Подыскиваю кенгурятник . А какие бывают разновидности ? Желательно с ценой  ;)

И кстати я тут от гаишников слышал , что с кенгурином тех.осмотр не пройдешь! Так и это ?

Я свой снял... На то было множество причин, начиная с эстетического внешнего вида ( у меня не хромированный, крашенный, начал шелушиться).
Кроме этого, требуется больше места при парковке.
Знакомые страховщики показали несколько фоток разных машинок с кенгурятниками, которые попали в ДТП. Вроде и ДТП то не сложные, и удар был у кого сбоку, у кого фронтальны, а повреждения из-за кенгурятника оказались совсем не детские (он мнет и царапает все на своем пути, и фары трескались те, которые были с другой строны от места удара).
Так что кенгурятник - палка о двух концах, хотя он меня пару раз выручал - коров пинал и неудачно глушился под горкой и докатывался до ограждений... Но кенгурятник свое дело делал.
Без него машина смотриться менее агрессивно и как-то "недоодетой" или недоделаной...

Сразу расхотелось ставить, да и запретить все грозятся.

1-Опасность от кенгурина???хм..надо его правильно ставить..он для ударов впринципе Австралийцами и создан!!!Удар без КЕНГУРУ может нанести больший вред!!я пресанул жигуля...у меня ничего а ему жопу подмял под задние колёса!!
ТАК ЧТО КЕНГУРУ ЭТО ВЕЩЬ!!!!!!!!

2-ГИБДД против КЕНГУРУ и тех осмотр не пройдёшь!!!Кенгуру у них может пройти техосмотр только тот который идёт с завода..ТОЕСТЬ тот кенгуру который имеется в заводской комплектации(это легко доказать)
У меня силовой хромированный не заводской..да и огромный он..ставить в ГИБДД отказались на учёт...сказали снять..но денюшка всё решила!!!
ИМХО..менты не все плохие)))))))

3 кенгуру брать нужно только хороший..ВСЕ корейские(любых размеров) это гутафория!!!
Кенгуру должен крепится минимум в 4-рёх местах!!!!а не снизу как многие делают!!тогда удар кенгуру будет распределён!!

КОРОЧЕ Я ДОВОЛЕН КЕНГУРУ!!!

то Sania   У  меня была история с заводским кенгурином на ГТО   менты завернули ... Хотя он был пластиковый ;D

Ситуация с кенгурином заводским проста (менты хотят денег)
Идёшь к начальнику ГИБДД и пишешь заявление что тебя обязуют "раздеть" разукомплектовать авто заводской сборки!..И ВСЁ!!!поставят..ну чесс слово лично я ставил..скандалил и ставил..
а вот тот что у меня сейчас стоит это не кондиция и он  не подходит под завод..МОТИВАЦИЯ гайцев проста..он не входит в комплектацию а то что вы сами поставили является ТРАВМООПАСНЫМ!вот так и говорят(хотя многие гайцы законов не знают...даже книжку в руках не держали)

Народ а где можно приобрести такой кенгурятник?

     Посмотри тему "Фаркоп для Терракана", там я дал фото фирмы - изготовителя. У меня такой же кенгурин. После ТО опять поставлю.

нашел интересное информационное письмо, но на ТО гайцам не помогает, говорит сними поставь возле забора, пройдешь можешь прикрутить обратно.

Редакция Технического Регламента ( опубликовано в Российской Газете 23.09.2010, вступает в силу 23.09.2010 ):
http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html (http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html)
В частности , п.6 Главы  II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
приводится в следующей редакции:
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
Поправки в Технический регламент ( опубликовано в  Российской газете 22.09.2010, вступают в силу 30.09.2010 ):
http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html (http://www.rg.ru/2010/09/22/avtoreg-dok.html)
В частности одна из поправок касается п.6 :
"2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".
Обратите внимание, что из редакции п.6 исчезло в том числе следующее:
"включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G)",
то есть на транспортные средства категории G по-прежнему разрешается устанавливать  «кенгурины», в том числе и выступающие "вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками
Что же такое транспортные средства категории G?
Обращаемся к Техническому Регламенту:
http://www.rg.ru/pril/34/67/58/pdfc000001155370-P12.pdf (http://www.rg.ru/pril/34/67/58/pdfc000001155370-P12.pdf)
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Продольный угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.
1.2.1.2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов.
1.2.1.3. Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 тонн, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:
1.2.1.3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;
1.2.1.3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
1.2.1.3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов;
1.2.1.3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:
1.2.1.3.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.3.4.2. Угол съезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.3.4.3. Продольный угол продольной проходимости должен быть
не менее 25°;
1.2.1.3.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 миллиметров;
1.2.1.3.4.5. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 миллиметров;
1.2.1.3.4.6. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 миллиметров.
1.2.2. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G.
1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

    Прочитав более внимательно Т/Р, у меня сразу возник вопрос. В Т/Р есть - крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства. Т.к. у нас заводской кенгурин крепится не к передней части и ни к бамперу, а непосредственно к раме, то это уже какая - то отдушина в Т/Р.
 И второе - уж больно поправка к Т/Р напоминает удовлетворение просьбы отечественных производителей - оставить данноё устройство на УАЗах.  Такое впечатление, что взяли все характеристики с него. На Терраканах  вроде бы всё подходит, только немного смущает блокировка дифференциала.





___________________________________________________
...Да, навели тень на плетень! Кому вообще это надо? И.Ст...

MOH532, а почему должно смущать... у нас же межосевой блокированый ) (что на EST 4l или 4h, что на TOD в режиме 4l или 4h при доработке электросхемы ))

вот и решён вопрос)   *smeshok*

mousemike  После прохождения ТО, езжу с кенгурином больше 3-х недель. Реакция со стороны полицейских - нулевая.  Правда вожу с собой сертификат в котором указаны телефоны (факсы) фирмы - изготовителя (Корея). Все данные, кроме цифр - в виде иероглифов. Кенгурин - "КОНВОЙ". 

Приветствую Вас !!! Подскажите штатные кенгурины идут на все модели или нет?

От комплектации зависит.

almati Комплектация не при чём! Рама одна. Штатные идут на все модели. Их всего - то 2 типа. - Терракан и Конвой - они идентичны. Стоимость от 12 т.р.

А у Вас какая комплектация?

---

Сообщения объединены: 27 Марта 2011, 18:10:02

---

Т.е необязательно на каждом есть. Дело в том ,что на фото которое выслали , не установлен  кенгурятник .

almati был ли на заводе установлен кенгурин пробивается по вину. У меня тоже его нет. Я так понимаю это как доп. опция.

S.Aleksandr,я так понял,ты в плотную занялся поиском себе Кенгурина,имей ввиду и меня,я тоже думаю себе такой девайс поставить.Если будешь вдруг такой заказывать с нова.дык вместе и закажемс.

Ребята, берите к кенгурятнику ещё и задний силовой бампер. У меня конвой стоит, а кенгурятник "терракан". Кенгурятник ещё ни разу не "работал" :) птьфу, птьфу, птьфу. А вот задний силовой бампер уже не раз спасал. Сам немного помятый, но машина целая! Лучший парктроник - силовой бампер! И это не шутка :)

Не я по таким вещам не загоняюсь. Может кто родную накладку (штатный кенгурин) предложит за ненадобностью, я заберу за реальную цену.

Есть тут кто-нибудь у кого стоит металлический кенгурин? Не могу сообразить, нижняя часть кенгурина, которая под бампер ныряет к какому месту на раме крепится? Может фото кто-нибудь скинет?
А то достался мне сегодня за бутылку вискаря кенгурин от прадо. Хочу внедрить его на таракашку.

    На терра не пойдёт. На штатных "Терракан" и "Конвой" - 4 места крепления к раме.  На этом нужно переваривать кронштейны крепления. Если только ставить для красоты, то только подогнать под нижние  крепления. А при лобовом ударе - морда пострадает. За вискарь - нормально!

Ну это понятно что без переделок то не встанет и однозначно буду переваривать нижние крепления. Мне не понятно где под бампером штатные маста крепления на раме, под что переваривать крепеж. В идеале бы поиметь инструкцию по установке штатного кенгурина.

  Не под бампером, а в самом бампере (точнее накладке переднего бампера).  В нижней части секции радиатора масла, за сеткой, есть болты - слева и справа.   Это непосредственное крепление к раме. Нижняя часть - тяговые крюки, приваренные к раме.

Там есть какие то болты, или отверстия для крепления? не проволокой же приматывать к ним?

   Ты сначала посмотри, а потом говори про проволоку!... Для установки кронштейнов боковые сетки (частично) придётся удалять.

По креплению за бампером, там где сетка мне все понятно. У меня этой сетки вообще нет и оттуда отчат 2 кронштейна, видимо до меня на машине стоял кенгурин. Мне не понтно как крепиться под бампером где уши для троса. См. фото. (на фото не моя машина, взяты с инета для примера)

Oxygen,У тебя не хватает еще одного кронштейна( буквой Г).

Oxygen,Кронштейн с дыркой вверху прикручивается к раме передним болтом пластиковой защиты стоящим перед буксирным крюком.

Oxygen   Нижняя часть крепится как раз к этим крюкам.  А верхняя к кронштейнам, которые буквой"Г".

Для Москвичей можно преобрести кенгурин, новый, дешевый здесь http://shop.7auto.ru/catalog.htm?rasp=on&CarCode=14&ModelCode=736 (http://shop.7auto.ru/catalog.htm?rasp=on&CarCode=14&ModelCode=736)

кому нужен кенгурин.металл,хром с надписью TERRAKAN

По новым поправкам в ПДД - по моему никому.

не ну почему? тот кто уже победил в себе коррупцию и успешно прошел аттестацию - наверно может себе позволить погонять по встречке наглухо затонированным, с кенгуринами со всех сторон и т.п. :) 

У нас в захолустье при техосмотре на мой кенгурятник большой с пластмассовыми накладками и надписью Terracan по центру даже не взглянули.
Тем более по поправкам к тем злополучным правилам ТО на внедорожники можно ставить кенгурятники :)

uzhegov_va,и по чём эту радость торгуешь???

Да и посмотреть бы.....

   Был недавно в Южном порту. На кенгурины спрос повысился. Только при покупке необходимо обязательно брать сертификат! (На всякий случай).
  svm  ПДД не причём! Были изменения в техническом регламенте. По моему п.№6. Год проездил с ним (Конвоем), нареканий нет. Как со стороны наглецов, которые пытаются подрезать - чёт не лезут наражён, так и со стороны ДПС.   :P

есть хромированный кенгуру - продаю :)
есть лишняя новая защита

Можно фото и цену ?

ua1crx  ,фото , плиз и цены

Я вот себе такой кенгурин поставил.

jetz,
jetz , хороший кенгуру , где такие и почём, есть фото на Терракане?,

Что то я посмотрел тему. Ребяты, предлагаите кенгурины и молчите. Кто нибудь конкретно может сказать, у кого чего есть и по чём(желательно с фото)

(http://content.foto.mail.ru/mail/ivan.eremin/740/i-763.jpg)
вот такой кенгуру
цена ...  наверное тысячи три :) рублей :) или поменяю на кардан  :)

Я возьму - отправил в личку

Выкладываю фотки .

Ещё одна.
Цена 15 тыс. покупал через соседий форум в клубном магазине в Туле.

Не дорого... Налетай *rzhu*

Идрен-ть
Этож сколькож тогда такая роскошь в соседнем магазине с новья стоит?

ширину девайса на крайних точка подскажите пожалуйста

Это и есть новая и цену я озвучил за новую.

Ширину не мерял, нет рулетки под рукой.

Пожалуйста измерте

Да..солидно выглядит. Обычно очки в дорогой оправе придают людям респектабельность :)
Кстати в отличие от прочей блестящей петушни этот - даже немного утилитарное изделие - защищает фары от веток (камешки все же пропустит) и веткоотбойники от верхнего багажника к нему наверное можно крепить.
 Тут где то давали его партнамбер, который узнал икзист,  это я к тому, что можно попробовать заказывать его как запчасть,  без посредников на форумах.

          jetz       Я такой купил в 10-м году в инетмагазине по цене 12т400р. с сертификатом. (Правда у меня надпись - КОНВОЙ).

Олег,привет!Мне у твоего Таракаши очень нравится данная штуковина.

HAMMER256 - 176 См.


 megranny Лёшь, привет! Он мне так же нравится. Нахалы шарахаются...

спасибо мон

Cмотрю в этой теме кенги продаються, у меня в гараже лежит пылится вместе с уголками хромированными. Мож надо кому! Завтра сфотаю и сюда на продажу. (цена думаю рублей 5 за всё)

MOH532,если не трудно отсканируй свой сертификат на кенгурин и скинь на почту мне.vsm65@mail.ru
Хочется быть во все оружии,у нас же "Без бумажки ты какашка,а с бумажкой человек."Если скинешь отпишись.

HAMMER256, не парься найди от паджерика, он встанет. У меня лежит от паджа, но он битый изрядно, если только боковушки обрезать. Центр тоже слегка подмятый. Вобщем........

У меня вот такой валяется и тоже покоцаный. Вот думаю может его в черный цвет покрасить? И если красить то как?

Ты уж предъявлял его пару лет назад.ПАзАтропный он какой-то.У меня на Нивах точно такой конфигурации были.Дык ведь то Нива,а это Таракан.Извини,конечно,но выбрось ты Это.

HAMMER256, вырежи нижнюю мятую трубку, и будет норм. Шо за жип без царапин. Нормальна железка и бампер снизу прикрывает, а то мне конвой бампер не спас: лопнул бампер рядом с вертикальной стойкой, когда я пытался березки свалить, а то бегают через тропинку *rzhu*

HAMMER256,  Поменяй нижнию трубку и будет ОК

Серж привет! Попробую, но как получится...

Да знаю что он не очень. Хохол я! вот и лежит, т.к. выбросить жаль))) Да и цеплять такой затропезный не хоца)))))))
Попробую покрасить с балончика а потом на потертости проверю, а там посмотрим))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

По блестящему хрому задолбаешься красить,надо грунтовать предварительно.

Да это понятно. Думаю  с начала пройтись наждачкой, потом грунт (чтобы зацепился), потом как пойдет... необходимо свободное время, которого вечно не хватает)))

HAMMER256,у нас рукастый, у него всё получится,так что дерзай дружище.Лучше конесно пескоструем,но коли у вас там такого нема,то придётся наждачкой потрудиться.Удачи...

Чего нет того нет))), но былиб лишние денежки то прикупил бы))) (серьезно)

продам кенг с уголками. цена: 5ярословлей или 1хабаровск  ;D

В тему.Опять страшилки >:D.А кто какие подробности слышал про вступающие завтра,т.е. 1.04.2012 изменения в правилах по установке и пользованию кенгурами.Про тонировку говорят конкретно-чуть ли не до задержания,вот с кенгурами по-проще вроде,но опять же ясности немного.

Ну завтра же 1 апреля.... ;D

Думаешь у полисменов тоже есть чувство юмора? ;D

есть это:Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (выдержка)
I. Общие положения

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.
но ничего про штрафы за кенгурины по-прежнему..., значит - ездим...

http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=113289 (http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=113289)
Здесь вот много новшеств про Фсё,что связано с авто.

конкретизируйте про кенгурин..... - извините, - не нашел...

Дык конкретно кенгурин не имел ввиду.Сам про кенгурин услышал на Мицу Форуме,а вот конкретики нету.Слышал опять же,что тонировка с 1 апреля вне закона.

понятно..... буду ездить пока с кенгурином...

  megranny Лёх, привет! По кенгурину на ТО , когда проходил в конце февраля с.г. был задан один вопрос  - почему сертификат весь в иероглифах, почему нет перевода? - Ответ - машина из Кореи - перевести на русский не было времени у таможни. - Отстали. Прошёл быстро. (Липецкая, 17).

Хотите новость?С 1 июня если у тебя стоит приблуда для прицепа, то, если ты едешь без него, то шар должен быть снят.Но ведь не у всех к примеру сьемный?А кого это е,,,,т.Вот так други!!!

а что там с тонировкой с первого апреля ???

спасибо правительству и президенту!

на форкоп не будут очень то смотреть ,а вот что они с тонировкой ужесточать будут ?

Олега,привет!Дык это они в феврале так сказали.Да и техосмотр пройти-не поле перейти,можно и снять.А вот если на дороге дое...?Хотя,может нагоняем сами на себя страхов?
А вот насчет тонировки,опять же по слухам,могут снимать номера и вплоть до задержания авто-хз,но если при них содрать,только штраф.

ну ладно: обсудить то обсудили, а покупать то будем или нет. цена в полне адекватная!

Довольно Интересная тема на Паджеро Клубе есть..
Про недорогие новые Кенгурятники по цене лома..


http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=37&t=86920 (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=37&t=86920)

megranny - сидит там же в форуме.А вот ссылки не увидел.Если была прощу прошения..

Вот недавно брал у друга на пару дней Тайоту...Так она вкруг закатанная.
Просто купили такую,  ещё снять  не успели. Так вот за два дня пока ездил два раза и остановили!!! ну она ещё и на транзитах. Ну вот оба  раза вежливо и ясно рассказали что лучше снять,  ибо с 1го числа будут снимать номера.И не безопасно,  и что самое приятное оба раза сначала про безопасность начали,  а потом и про снятие номеров.  *sun*

А наши то к какой категории относятся?

смотри тут
http://pddmaster.ru/avtomobili/kategorii-transportnyx-sredstv-v-texnicheskom-reglamente-m1-m2-m3-n.html (http://pddmaster.ru/avtomobili/kategorii-transportnyx-sredstv-v-texnicheskom-reglamente-m1-m2-m3-n.html)

ребят, помогите, прикупил кенгур, у нашего товарища ПОЖАР, на самом кенгурятнике 4е уха. и нет никаких кронштейнов, в субботу собираюсь ехать ставить, может у кого есть чертежи, или сами кронштейны, или заменители какие-нибудь.....надеюсь на оперативность

Maikroft,фото в студию,чтоб наглядней было,тоды и подсказки будуть.

вот он самый

со слов Пожар'а, у него он стоял на дорестайле, поэтому я и хапнул

По верху, просто планками удлинить крепёж. А по низу уголки вывести и к ним уже кенгурин прикручивать... все просто...
...только не используй его как КЕНГУРИН, относись как к накладке... ну или фарки повесить...

Игорь10RU,а размеры хотя бы есть? из чего точить? и к чему конкретно крепить??

... Миша, в гараж бежать лень... давай завтра сфоткаю... ???

Игорь10RU,буду ждать)))

И в аварии с ним лучше не попадать, легкий удар передом и передний бампер сразу вдребезги, а там и до радиаторов недалеко.

так мне для доп. оптики и нужен, ну и эстетически......мож все таки кто-то скинет инструкцию с картинками....за мной не заржавеет

Инструкция появится, когда перед передним номером на корточки сядешь и внимательно приглядишься *poishem*... завтра сфоткаю!...

я тоже долго думал как присобачить аналогичный, в итоге за полчаса из подручных материалов сделал что-то типа удлиннителя (пластина стальная толщ. 3мм) и прикрутил к раме внизу, а не к кузову. В итоге 4 точки крепления  к раме. Правда, пришлось помучится и просверлить 2 отверстия в ней, ввернее, одно в раме, а второе в той штуке, где приварена буксировочная проушина.

У меня с радиаторами ничего не было! Да, бампер под замену, капот, конечно, тоже, раму вытягивали. Удар был сильный, но даже фары, противотуманки и вентиляторы целыми остались. А вот кенгурин всмятку! Два раза на светофорах легковушки откатывались назад, упираясь в кенгурин моего Терра - усё нормально, а так бы бампер повредили! Кенгурины мне ставили в Рольфе, посмотрела - пластинами к раме крепили.

как ставить на словах я понял, но есть еще сомнения...как говорил мой командир роты - лучше перебздеть, чем недобздеть......хочется увидеть фото самих точек крепления и кронштейнов

Maikroft, вечером фотки сделаю  :_Ь

tima, у тебя рестайл, там другие крепления, а у меня дорестайл....уже второй день поиск по форуму мой лучший друг, мне Игорь10RU, обещал фотки...

Maikroft, значит, я не помощник. Удачи!

tima,все равно спасибо, откликнулась - уже приятно

   

...только не используй его как КЕНГУРИН, относись как к накладке... ну или фарки повесить...
И в аварии с ним лучше не попадать, легкий удар передом и передний бампер сразу вдребезги, а там и до радиаторов недалеко.[/quote]
ПриветMaikroft,если крепёж сделаешь к раме и так чтоб был реально жёстко в 4-х точках всё будет тип топ.В надёжности кенгурина и его пользы я сам убедился.Был у меня япончик-джип Тойота Сурф и стоял у меня кенгурин и случилась не по моей вине авария,смысл в чём,УАЗ буханка под Салымом в Тюм.обл ночью со стоянки выезжал и на галстуке тащил пузатёрку,при этом не включил аварийку,ночка тёмная была,шёл дождь,я ехал навстречу,катился с горки-спуск,УАЗ уже был на своей полосе,а про пузотёрку видно забыл и подставил мне в лобовую.Так вот если бы не кенгурин,у меня бы кончал и радиатор и соотвенно дальше,скорость была у меня не более 60 км,потому как я видел огни уаза и потому сбавил.Вот такая история.Главное закрепить его хорошо,потому как ставить его только ради красоты это не айс.
Удачи тебе.

Серж,спасибо за совет, будем делать на совесть

Maikroft,я тебе бы тоже сделал фото своего крепления кенгурина,но я щас на вахте.

Серж, у меня отец работает в НИИ "Точных Приборов", главный заказчик - РосКосмос, уже звонил, сказал взял какие металлические плашки,
хочу завтра сделать фотоотчет, как и что, может кому-нить когда-нибудь пригодится

Maikroft,а вот это уже дельно,на самом деле полезная инфа будет.

Ну вот... по быстрому...  на родное крепление, просто просверлил и прикрутил полосу жестянки (обраЗетцц), в низу,  надо выкрутить два болтика крепления бампера, они тоже используются для крепления накладок (пример моей на фотке в профиле).  Толщину пластин, определяем по толщине крепёжных проушин на кенгурине, ставить толще, смысла нет...  ну и прикинув расстояние кенгурина от бампера и решётки капота, определяем длину пластин, сверлим второе крепление, подгибаем по месту...

Игорь10RU, СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!
с меня причитается *pivasik*

Сорри за офтоп)) где покупал ангельские глазки в ПТФ?

В любом автомагазине аксессуаров они есть....по крайней мере у нас. Или изготавливается из светодиодной ленты, тоже продаётся.

terrik, обычные "диодные колечки",  диаметр не помню... Сергей297, прав, в магазах по "а-ля тюнигу" есть....  у меня примерно через пол года, пара диодов потухла!, и светить стало плохо... как беззубый рот со стороны... ща опять все горят!!! ...чудеса...

Maikroft, убежал ставить чтоль?...  не за что...

Игорь10RU,завтра. все завтра

Maikroft,привет!Ну ты коды чудо крепление уже выложишь,уж оченно хочется посмотреть и заценить.

Серж,а чего там сложного то? От рамы где крепится внутрянка (усилитель) бампера идет два уголка, а снизу у меня закреплено к буксирочвочным проушинам пластинами в виде "Z". Толщина металла у меня в обоих случаях не менее 5 мм. Могу сфотать ежли что, крепление надежное дугой проверял два раза :)

В общем все получилось, делал с отцом.
Все материалы - 2 пластины(металл 3ка) 6 болтов м8, 2 уголка(метал 3ка)

Встал крепко!!
я когда машину на подъемнике поднял, висел на этом кенгурятнике,
и потом все болты и соединения залил медянкой

А так снаружи смотрится, только провода торчат (руки не доходят прибрать). Зато все светится :) и горит.

Maikroft, Нормально получилось, но хочу сразу предупредить, при закреплении нижней части кенгурина штатными болтами крепления защиты, оные со временем разбалтываются, а даже при небольшом ударе (у меня на стоянке маленький трактор снегоочиститель задел кенгурин) их вырывает. Проходили. Нужно нарезать более мощную резьбу, а лучше крепить как у Виталя.

Serg_Bobr, насчет нижних болтов - у меня штатные стояли м6, несколько манипуляций, плюс пару раз помощь Эх твою м.... и туда вкрулити болты м8))))))

Кто себе искал переднюю защиту - упаси Бог, не реклама, а просто увидел, - если кому надо и там не врут, то ИМХО для Москвы и по нынешним временам такая штука недорого: http://www.auto-m.ru/catalog/detail/99/396316 (http://www.auto-m.ru/catalog/detail/99/396316)

Maikroft спасибо что выложил фотоотчёт а то у меня ее получилось фото скинуть.у меня такойже кенгур и такоеже крепление.

Виталя - У меня такой же. Только галогены на верхней стойке под штатные отверстия. - У меня вопрос? - Хватает ли гены и аккума на весь этот наворот?

MOH532, расскажу подробно раз уж встал вопрос.
Генератор 90А, аккумулятор 90А.
Головной свет (штатный): габаритные огни - светодиоды (мощность потребления ноль целых хрен его сколько десятых), ::)
                                        дальний - галогеновая лампа (родная) мощность не знаю, ???
                                        ближний - ксенон через линзу (потребление ноль целых хрен его сколько десятых). 8)
                              ПТФ:   штатные (маленькие в бампере) - галогеновая лампа через линзу (родная) мощность не знаю, ???
                                        нижние на кенге - лампа светодиодная (мощность потребления ноль целых хрен его сколько десятых), ::)
                                        верхние на кенге PIAA:  лампа накаливания 60/55 W желтого цвета (дальний и ближний)
                                                                                                                                                дальний свет - 60 W
                                                                                                                                                ближний свет - 55W.
Таким образом для поездки в любых погодных условиях, машина оборудована различным светом. Т.е. какая-нибудь лампочка но осветит путь.  ::)
А так включаешь то, с чем лучше видно дорогу. Хотя все до кучи тоже иногда приходится включать, ночью на трассе например (т.е. ближний штатный, ближний на ПТФ, и все нижние ПТФ-ки), и варьируешь только штатным головным дальним. Потреблени выходит вот такое, но видимых просадок и провалов напруги нету. Контролирую зарядку по БК (13,8-14,3 В), даже на холостых примерно. И после таких поездок по трассе, на следующий день аккум не севший, запускает двиг нормально. Хотя и морозы у нас посильнее ваших будут. А в городе за глаза хватает только ближнего желтого с кенги. Так что MOH532, не переживай и подключай свою оптику, нихай светит. Вот только с выбором лампочек определяйся сам или делай как я.
Все ПТФ подключены как положено: через габариты и включаются все по-раздельности. Не могу на зад найти такие же желтые, но чуть поменьше.
При одновременном включении всего ночью на трассе даже фуры тухнут  *rzhu* ???, но одновременно все на дальний и ближний включаю только для дебилов, которые не переключаются вовремя с дальнего на ближний >:D *kuzkinamat* *kuzkinamat*. Т.к. дальний свет верхних ПТФ на кенге фирмы PIAA может и самолет ослепить, хотя в них же ближний настроен как и ближний в штатных фарах (регулировал мастер на ТО). Для охоты хорошее освещение вышло. *rzhu*

Виталя, верхнюю балку у кенга напротив фар сами красили? Чем? Я как понимаю чтоб не отсвечивало от фар...
И еще отсканируйте пожалуйста сертификат на такой кенгурин у кого есть :)

У мне тоже к проушинам снизу приболтано,но боле компактно.

megranny,но с тем различием, что я своим уже две машины со второстепенных дорог победил и дуга на месте.

Alex_Ka,верхнюю балку не красил. Все вышло экспормптом, поехали на охоту и стрелку помешал отблеск от дуги, тогда ее дугу просто обмотал я черной изолентой .

MOH532,как тебе такой расклад по лампочкам?

Не,лучЧе при своих и ничья пусть буде,я на то согласен  *rzhu*.
Побеждать только исключительно в крайних случàях  ;D

megranny,я ж по всем пдд прав остался,  просто дэбилы пдд не знают, и авто хотят поцарапать ,а дуга спасает от таких дэбилов!

Виталя - Виталь! - Я так понял, что ты всё делал под удобный для тебя режим эксплуатации. Я , если честно, ночью почти не езжу. И меня устраивает наличие 2-х галогенок, да и то, чтобы закрыть штатные дырки на верхней панели кенгурина (хотя они подключаются при включении дальнего - но это редко). А ты наверное сверлил нижнюю панель? Там где у тебя номер - было ТЕРРАКАН или КОНВОЙ?
  - Если такой расклад и нет потери ёмкости на аккуме - то всё ОК!

САгласен,а у мне больше для понта,чем защита

Alex_Ka - сертификат есть у меня. Сканировать нет возможности. Если нужно, то звони в личку, приезжай и сделаем ксерокопию.

MOH532,я сверток и верх и низ.  Надпись была КонвоЙ , под номером. А вот мне приходится ездить и по ночам, и в туман (плюс желтые очки,  повышающие контрастность в темноте), и в снегопад днем и ночью , в сумерки в дождь. Так что я оборудовался по полной!

Виталя - И у меня КОНВОЙ.

Вместо сверток читать сверлил! Пишу с телефона.

У меня по началу спрашивали: что за марка конвой?  :)

Виталя - Прислали из Кореи. И сертификат на Корейском языке. Мне (и не только)  очень нравится. И крепёжь мощьный . А Фулиганы боятся...

Не все фулиганы боятся ,у некоторых благодаря ОСАГО  пропал страх.  И они забыли 90-годы когда в случае аварии с жипом продавали квартиры.  Или они это не знали вообще,  а очень зря-этих дэбилов  как щас переучишь?

MOH532, а вот так выглядит все включено :)

Виталя,привет.Отлично кенгурин с доп.ПТФ смотрится - зачётно.И свет хороший.

Скажите все же, вот у меня оригинальный от "Cobra" кингурятник, сейчас как быть, нужно сертификат искать?

думается, что одини из счастливых обладателей сертификатов если сюда его скинет, то можно будет всем не напрягаться..

vasil80 - тут ты маненько не прав. Сертификат на 8 листах с фото, инструкцией, телефонами Корейского изготовителя на иероглифах!(Сканера нет). Так, что пока по просьбе одноклубников, копирую на почтовом ксероксе и отправляю по почтовому адресу.

MOH532, можно попросить elada777@bk.ru

MOH532, в России же живём ) поправят ребята фотки если что ))) А сертификат для наших гаишников разве сканает на корейском? ...не помню закон номер, но всё, что продаётся и используется в России должно иметь иструкцию и сертификат на русском языке )) грамота это ..для глупых гаишников )

я долго искал официальный сайт Cobra.
http://www.cobra-sor.de/konfigurator.php?modell_id=754&sprache_id=2&width=1143&height=458# (http://www.cobra-sor.de/konfigurator.php?modell_id=754&sprache_id=2&width=1143&height=458#)
на данном сайте нашел именно свой кенгурятник
а там есть вся документация (правда на Немецком)

vasil80 - в Москве ГАИшники ТО уже не проводят (Как у Вас не знаю). - Проводят ТО гражданские. Езжу   с листом ТО на А-4. При ТО машину снимают на фото и заносят базу данных (и в дальнейшем при ТО сверяют).  - Вопросов по кенгурину вообще нет. А сначала были. В любом случае вожу сертификат в бардачке. Если машина не продавалась через официальных дилеров (У меня чистый Кореец), то всё в норме! - Если, что - пусть учат иероглифы.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 15 августа 1997 г. N 1037

О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ НАЛИЧИЯ
НА ВВОЗИМЫХ НА ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НЕПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРАХ ИНФОРМАЦИИ
НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ

В целях усиления контроля за обеспечением качества и безопасностью использования на территории Российской Федерации импортных непродовольственных товаров Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Установить, что с 1 июля 1998 г. запрещается продажа на территории Российской Федерации импортных непродовольственных товаров без информации о них на русском языке.
Наличие информации о таких товарах на русском языке обеспечивается организациями и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими их импорт в Российскую Федерацию.
Информация о непродовольственных товарах с учетом их вида и особенностей должна содержать следующие сведения на русском языке:
наименование товара;
наименование страны, фирмы - изготовителя (наименование фирмы может быть обозначено буквами латинского алфавита);
назначение (область использования), основные свойства и характеристики;
правила и условия эффективного и безопасного использования;
иные сведения о товарах в соответствии с законодательством Российской Федерации, требованиями государственных стандартов к отдельным видам непродовольственных товаров и правилами их продажи.
Информация должна быть размещена на упаковке или этикетке товара, изложена в технической (эксплуатационной) документации, прилагаемой к товару, листках - вкладышах к каждой единице товара или иным способом, принятым для отдельных видов товаров.
2. Государственному комитету Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации по согласованию с Министерством внешних экономических связей и торговли Российской Федерации, Министерством экономики Российской Федерации и Министерством здравоохранения Российской Федерации до 1 января 1998 г. разработать и утвердить государственный стандарт, устанавливающий общие требования к информации о непродовольственных товарах, реализуемых на территории Российской Федерации.
3. Министерству внешних экономических связей и торговли Российской Федерации до 1 октября 1997 г. довести до российских и иностранных участников внешнеторговой деятельности, осуществляющих импорт непродовольственных товаров в Российскую Федерацию, сведения о мерах, предусмотренных настоящим Постановлением.
4. Министерству внешних экономических связей и торговли Российской Федерации, Министерству здравоохранения Российской Федерации, Государственному комитету Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации обеспечить контроль за наличием информации на русском языке об импортных непродовольственных товарах, реализуемых на территории Российской Федерации.

Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ЧЕРНОМЫРДИН

 - Это всё устарело. (См. выше).

http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=316200;frame=1800 (http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=316200;frame=1800)   да это проза всё )) сертифицирование чего-либо производится по гостам , установленным на территории нашей страны )))

любая бумажка на корейском , нанайском или китайском ..лишь бумажка ) до поры до времени ))

ИНФОРМАЦИЯ ВОДИТЕЛЯМ!!! РАСПЕЧАТАЙТЕ И ВОЗИТЕ С СОБОЙ!!!
1. Если вы не нарушили ПДД, то проверка документов — только на стационарных постах ДПС (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
2. Претензии за нарушения ПДД вам может предъявить только Гибдд, а другие
службы полиции — лишь во время спецопераций (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД).
4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права.
5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды (ст. 49 Конституции РФ, ст. 1.5 КоАП РФ).
6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 51 Конституции РФ).
В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»
7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.
8. Адвокат вам положен с момента составления протокола (ст. 25.5 КоАП РФ).
9. Требуйте копию протокола (ст. 28.2 КоАП РФ).
10. Повестка в ГАИ, суд, иные органы — только под расписку.
11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых (ст. 27.9 КоАП РФ).
12. Не дуйте в «трубочку». При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования.
13. Лишить прав вас может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ).
14. При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
15. Снос гаражей и «ракушек» — только по решению суда.

    Если нет нужды, то и не должно быть вопросов! - Всё остальное - болтовня!

Elada, проза ) речь о техосмотре )

MOH532,  в другой стране живёте не? 
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств", вступающее в силу 30.09.2010
Пункт 6 изложить в следующей редакции:
 "Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."

vasil80 - Вот не могу понять?... - Чего тебе нужно и чего ты добиваешься? - Если только правовых решений - Иди в правовую тему! - Те хлопцы, которые меня просят - им иду навстречу. А вот твои правовые посылы отправлял бы ты в соответствующие темы!

+100

Дык мы вроде уже в категории G?-Транспортные средства повышенной проходимости (категория G).

megranny,а о чем это говорит? я столько не знаю

Хз,я пока вАще не заморачиваюся.На техосмотр снимал.На дорогах пока ни разу не сталкивался.
Однажды год назад по привычке решил поспориться под Вологдой с гаишником насчёт превышения скорости.
Он мне сказал,будешь много говорить-тогда прицепимся к твоему кенгуру.Я отступил,тем боле превышение было  ;D

Виталя  ,  а  вот  мой  кенгурятник  ,  правда  ещё  не  всё  доделал  ,  да  и  фото  не  получилось

Виктор П.,привет!А,что ещё не сделал на кенгурине.Кстате ты его в скольких точках зафиксировал?Я свой жёстко сделал,снизу к проушинам и по середине квадратным профилем.Гайцы вообще вопросов не задают.Кстате прикупил на ебэй круглые в металле-хром противотуманки ксенон,блоки розжига внутри корпуса,свет изумительный,правда ставить не стал на Терра,по причине продажи последнего,поставлю на новую мечту.

Здравствуй  Сергей  !  Выключатели  не  подберу  никак  ,  чтобы  на  родные  похожи  были . конечно  в  четырёх  точках  -  в  проушинах  и  к  раме  через  отверстия  , но  вот  крепления  изготавливал  сам  и  пока   тоже  не  покрасил ... не   ну  свет   конечно  не  ксенон  ,  но  если  все  фры  включаешь  ,  то  классно  получается ,  хотя  ночью  почти  не  ездию  ...

Виктор П., так не ломай голову и сделай как я. Купил две кнопки включения задних ПТФ и сделал их с фиксацией http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,18395.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,18395.0.html) теперь штатно установленные кнопки стоят на своих местах и работают.

(https://e-a.d-cd.net/1d4dd14s-480.jpg)
ура и я поставил

Спасибо за кенгурин до6рый

И  за  наводку   кое  кому  ,  а  то   купил  бы  в  два  раза  дороже   ....

Да да. Всем спасибо. Выручили. Осталось трубу на задний бампер найти

Свой оставил себе. Привезли новый.

Bratan4eg,привет!Зубасто смотрится с кенгурином.Зачётно.

Да уж. Неделю к таракану привыкал, сейчас все заново.... и жду первых встреч с гаи :)

Bratan4eg, зачёт!

а на нём есть крепление противотуманок? если да то у меня есть мощные противотуманки (сафири PPI) прямой луч,бьёт очень далеко и ярко

Sania,почем отдашь?

есть под две сверху...

если кому интересно,они стояли на Ленд Ровере,естественно БУ, отдам за 10 тыс,пару (вместе) если не ошибаюсь,то в нете их находил дороже 18,могу ошибаться, могу в гараже посмотреть название и сделать фото.Снял при продаже.потому что будущий хозяин попросил,говорит слепят сильно,светят точкой в точку

я пас :)

я тоже пас....
кстати, я себе на Ebay вот такие заказал
(http://hk3.image4.pushauction.com/350/350/d581578b-ae69-4e8c-8571-0e873cd17dac/38f1ec78-8dad-6634-47ab-42aa69c5fd23.jpg)
(http://us1.image4.pushauction.com/350/350/d581578b-ae69-4e8c-8571-0e873cd17dac/f8a47a07-1837-1b31-2723-2c89b1ffe54c.jpg)

только мне вместо 4х штук, прислали 6))))))) могу 2 штуки кому нить предложить за 500 рублев)))

Товарищи, нужен совет, на машинке установлен кенгурятник, типа такого
(http://www.automall66.ru/cat/506a815622809-big-1.jpg)
но на нем нету никаких посадочных мест для доп.оптики.
что можете посоветовать? как прикрутить? отец предлагает использовать хомуты как для труб
(http://media2.24aul.ru/imgs/400x800/5184f42673fce870588b3821)
может есть еще варианты?

У меня примерно на таких и стоит, только ещё по касательной площадка приварена

Евгений, а почему встречи с ГАИ ждёте? Из-за кенгурина?

Дык не гост. По госту вроде бы выпирающие части кенгурина должны быть прорезинены и тд...но я уже не парюсь... привык. Гаи не трогает даже когда тормозят за 120 км от москвы

Bratan4eg, по техрегламенту на транспортные средства повышенной проходимости (категория G), под которую по характеристикам попадает Террик, установка кенгурина не запрещена!

это я прочел но никак не могу заново найти регламент...тот

С поправками и изменениями с 2010 года, т.к. изначальный 2009 года Запрещал.

а вы читали регламент? штатные если, по заводу, то можно. но для прохождения гто все равно рекомендуется снять. на площадке осмотра тс тоже не все регламент читали

давно не проходил официально ТО :)

Вот мой кенгурятник

и

Kulek72,привет!Кенгур нормуль,зачётно.

Kulek72, самопал что ли у тебя? Знатная подделка вот этого, такой бы нам всем и ставить.

На кенгурине написано MUSSO

Всем, привет! Вот мой кингуру.

после установки кенгурина было решено поднимать машину ))))  у вас не так ??

учтите, что при поднятии у Вас увеличивается центр тяжести который на повороте может с играть не в Вашу пользу, а это уже не то что инженеры заводы просчитали, подсчитали и создали Terric. У меня много машин было и есть с чем сравнить и я пришел к выводу "То что задумано заводом изготовителем -  пусть так и будет" (искл. магнитола, парктроник, камеры, сигналка, масла)

к счастью мир гораздо интереснее :)
моя скорость по трассе 140-170
в городе просто динамичная езда
до и после установки кенгурина разницы не замечено
главное голову на плечах иметь всегда... скучен в стоке наш джип )

согласен. Еще кенгурин хорошо вибрирует на кочках. Но с ним авто смотрится агресивнее!

У моего кенгурина четыре точки крепления, две по центру к раме и две в низу. Вибрации ни какой нет.

вибрации нет, к раме не закрепляли ........ ибо вдруг че и раму поведет ))))

и у меня также! но этого мало! на кочках видно как защита фар вибрирует.

К раме закреплено штатным креплением, а вот отчего раму должно повести, не совсем понятно.

при аварии например........до это я так, к слову .....
например на седанах популярно распорку стоек делать - без нее большая вмятина, с ней перекособочить машину шансов больше

защита фар - видно - вибрирует, но это совсем никак не ощущается.

Ну как-то вот так

ну это на всех авто так

Ещё раз огромное спасибо Игорю (jetz) за кенгуру и Витале за подсказку! (http://)

vasil80, не за что коллега.

Кто нибудь продает кенгурятник?

Стуканулся вчера с одним мудаком нехорошим человеком. Бампер силовой в смятку. Был у меня бампер типа такого, который стоит у Витали:
(http://savepic.ru/11172598m.jpg) (http://savepic.ru/11172598.htm)
, только трубы закрывали не верхние фары, а противотуманки.
Подскажите, пожалуйста,  jetz и Виталя (или ещё кто-нибудь) где вы свои брали? Весь инет облазил. Вроде нормально умею искать, но не нашёл такого. Надо цену срочно.

И сразу ещё вопрос: раз уж мне сломали и бампер пластиковый, то подумал может взять 2 в 1 (если я правильно понял он ставится вместо пластикового бампера) чудо Российского бамперостроения:
(http://savepic.ru/11146762m.jpg) (http://savepic.ru/11146762.htm)
(http://savepic.ru/11182605m.jpg) (http://savepic.ru/11182605.htm)
Более менее бюджетно.
У кого есть, отпишитесь, пожалуйста, как он в деле?
Смущает что боковые дуги закрывают сигнал поворота, если смотреть спереди.
И не понятно: фары нижние на нём как к нему крепятся, и какие идут: стандартные противотуманки или ближнего света?
В "Виталином" смущает что не закрывает бампер в районе противотуманок. А большинство столкновений с машинами мелкими, они до фар не достают по росту.

Привет , у меня такой бампер стоит, только эти боковушки я убрал чтобы не закрывали поворотники.
В бампере туманки, по краям ближнего света, в центре дальнего, крепятся болтами изнутри, доступ свободный.

Вот .

Спасибо!
Ещё пару вопросов, если не затруднит:
1) Боковины убирал, значит всё таки сильно перекрывают поворотник? Или жить можно?
2) У тебя на фотке под фарой виднеется остаток переднего пластикового бампера? Ты его целиком или вырезал? На оригинальных фотках производителя он крепится повыше, под самые фары и вроде вообще без пластикового бампера.
(http://savepic.ru/11149825m.jpg) (http://savepic.ru/11149825.htm)
3) Штатные противотуманки подходят по размерам и креплению?

1) Боковины убрал из соображений бесполезности, с ними жить можно.
2) Бампер вырезали и он немного заходит на по верх железяки, чтобы был нормальный вид и не мудрить с вырезами
под фары и крыло. Потому как на оригинальном фото все эти изгибы остались не закрыты. На фото если присмотреться то все видно.

Вот в этих местах остаются щели, да и если го задрать как на оригинальном фото, то очень не удобно под лазить к открытию капота.

Спасибо огромное! Понял все плюсы и минусы.
Дождусь ещё ответа от Виталия где он брал свой, чтобы уже было с чем сравнивать. Потому что из всего что есть - эти пока самые приемлемые.

P.S. Беру силовой бампер не столько для красоты, сколько и для защищённости. Уже два раза попадал. Оба раза боковые удары в угол передка. Силовик спасал. В этот раз встретился с Хондой фит (вылетел из-за угла, виноват он был). У меня угол силовика в смятку, и у пластикового бампера угол поломало и сорвало с креплений. А вот хонде всё лицо сдвинуло.
P.S.2. Единственное смущает во всех силовых бамперах: теоретически они служат для защиты машины от "дорогих" повреждений. Хотя на деле при относительно несильном столкновении ломается сам силовик, а что под ним целое. Но в итоге этот силовик оказывается дороже, чем то что он спас. Как пример: пластиковый бампер + противотуманка = грубо 11000. Силовик большой - под 30000. А есть и дороже! Вот вам и делема.

Один раз потратился и легче потом. Железяка равняется кувалдой + балончик спрея = 150 руб. и немного времени.

Виталя сейчас у нас в Приморье на морях.

Блин... Что ему там делать, там сейчас дожди :)  + циклон + саммит на острове Русский! Студентов не пускают учится :)
Может кто ещё знает где такие найти?

Вот в у соседей в ветке нашел, держи. Только цена космос. У меня как раз такой кенгурин и был.
http://terracan-shop.ru/product/kengurin-hyundai-terracan-original/ (http://terracan-shop.ru/product/kengurin-hyundai-terracan-original/)

Ещё раз спасибо. Прямо выручил сегодня. гугл не рулит :(
Цена не сильный и космос. Тот "чёрный" стоит тоже под 30-35 тыс, но он с бампером. Этот полированный красивее конечно, и идёт как оригинальный и со вставками (ГАИ не придерётся), но уже писал выше что утилитарности мало.
У меня был (и есть, но помятый :( )  практически такой же, только балки боковые закрывали противотуманки, а вверху прорезиненная балочка с шильдиком Terracan. Найду фотки, скину. Но беда что эти балки из нержавейки не сверлятся (лично проверял :) ) и не выправляются вообще!

Genzo, Все нормально сверлится, несколько отверстий сверлил. Главный нормальные сверлится взять.

Я сверлил 4 отверстия небольших. Сначала обычными свёрлами по металлу. Убил не мало их и времени и сил. Потом взял свёрла по металлу Bosh. Помогли не надолго, но я успел досверлить. Но это уже отдельная тема для разговора.

Ночью сегодня приехал домой, дожди и циклон с саммитом пережил, покупался и позагорал от души  ><>- *ustal* :_Ь
По поводу кенгурина: я машину брал уже с ним, а где он продается не знаю, наверное в Корее, а м.б. в Китае..

кто нибудь пробовал поставить дугу как у 120го крузера? вроде реальный кенгурятник не особо хочется ставить, а вот низкий вроде хочется.

Да, наверное такие тока в Корее делают. Вот фотка моего, тоже оригинальный:
(http://savepic.ru/11245052m.jpg) (http://savepic.ru/11245052.htm)

Искал по всему инету: нет таких в продаже, кроме там, где jetz написал.

Ребята! Хотел спросить, а у Вас не нагибают за обвес?

У нас вроде спокойно! Тем более оригинальные с надписями "Terracan" - они идут как оригинальные запчасти от производителя + есть не металлические выпирающие вставки + террик идёт как внедорожник.

Genzo, мой "кенгурятник" что на аватарке идет по каталогу как оригинальный аксессуар имени hyundai/kia с номером запчасти.
Остановили ~месяц назад. Сказали что машина с завода шла без него, а ЭТО повесили потом. Нужно вносить изменения.
К сожалению за рулём был не я... 500р штраф.

Захотят придраться, придерутся к чему угодно! Даже к заводскому цельнорезиновому кенгурятнику! Те же дополнительные светодиодные ходовые огни, которые многие ставят - это тоже изменение конструкции автомобиля :)
А также многие ставят дополнительные топливные фильтры, сепараторы, подогреватели - это всё тоже изменение конструкции!
Потому если захотят, придерутся ко всему, чему угодно.

Тоже хочу купить кенгурятник ! Может кто продает ? И еще вопрос, может кто видел, знает, хочу запаску на задний обвес повесить. Такой вообще существует ?

Кенгурятник? http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21941.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,21941.0.html)
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4837.0.html (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,4837.0.html)