|
Название: Прогресс Отправлено: Sdim от 05 Августа 2009, 08:16:48 Тээкс... выкидывайте свои керосинки и зажигалки, пока не поздно...
Потому что бывший главный моторист Фольксвагена придумал и воплотил в жизнь вот это: http://ecomotors.com/ Показатели: Два цилиндра Диам поршня - 100мм Раб объем к сожалению не приводицца, но небольшой, это ясно. Мощность - 325лс Крут. момент - 900Нм Нет механизма клапанов и головки блока. Размер - раза в четыре меньше, чем у аналогичного по мощности обычного. Это писец просто.... От себя могу добавить, что на военке мы подробно знакомились с экспериментальным движком Кошкина (Т-34), с подобным принципом встречного движения цилиндров. Так вот, та пихня довоенная могла ехать чуть ли не на ослиной моче. Потому что у такого мотора степень сжатия уходит в небеса... А это блин немцы взялись, что радует... гибридный прогресс конечно уже не остановить, но серийный такой мотор даст поддых всей экологической моторной братии здорово - его показатели (при теоретически двухтактной системе) - как у четырехтактников. Название: Re: Прогресс Отправлено: Макс от 05 Августа 2009, 09:05:23 Вообще в союзе по такому принципу был сделан и серийно выпускался двигатель для Т-64 харьковского завода. Кому интересно http://www.youtube.com/watch?v=I13a0KU8j6o&feature=related смотреть с 4-ой минуты.
|