Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

БИО,Доброго времени суток.
На данный момент не являюсь Тараканаводом. Приходилось эксплуатировать только отечественный "автопром". Путем эволюции и "оттапыривании кармана" прошел свой путь от ВАЗ-21011 до ВАЗ-21213 (НИВА). Считаю НИВУ - самым удачным автомобилем своего времени от Автоваза за всю его историю. Лучше они уже никогда не сделают. Владею уже 4-ой Нивой, возможно владел бы и дальше, НО:
Численость семьи увеличилась до 4х человек, автомобиль стал тесен. Хотелось комфорта, особенно в поездках на большие расстояния (700 - 1800км). Тяжко с двумя детми ехать на короткой 2х дверке без кондиционера итд.
В моем случае Нива себя полностью исчерпала. Давно присматривал "семейный" автомобиль - от минивэна и микроавтобуса до джипа. Не хотел больше садиться ".опой на асфальт (легковые авто больше не возбуждают).
Планы были отодвинуты сначала "квартирным" вопросом, потом "гаражным" теперь "кризисным".
А весной, моя Нива стала запрашивать "НН"ую сумму каждый месяц на ремонт (за весну -40тр). А к зиме еще "обуваться" надо (10 -20тр).
Вообщем плотно я занялся возможностью сменить коня.
Давно присматривался к Таракану. Всем он мне нравился кроме цены ))) Да  в живую пошупать не получалось никак.  Смотрел только Галопер2.
400-500тр на покупку Таракана я не имею вот и изучаю возможность "кредитно - рассорчной" покупки.
Как у бывшего НИВАвода хотелось спросить - Не боялись ли Вы брать авто за 350тр с пробегом 230ткм (НИВА с таким пробегом - это уже не автомобиль  - это сплошной капремонт)))
Да и не глупо ли покупать бу авто в кредит???
Заранее спасибо за ответ

     Господин  Птичкин!  Вы задали очень хороший вопрос! И Ваш выбор пал на очень прекрасный автомобиль. По надёжности Терракан - (моё мнение) бесспорно на уровне Ленд Крузера. Однако необходим кропотливый уход и тогда он будет служить верой и правдой! В сравнении с Нивой - нельзя сопоставить.  Полный комфорт. А по вместимости - как раз по Вашим запросам.  Новый (по Вашим возможностям) Вы не купите. А с пробегом - необходимо искать уже сейчас! ( Пока не поздно). Если найдёте... Желательно Корейца - Вам повезло! Удачи!!!
   С уважением.
    Террабали

А возят ли сейчас машины из Кореи с аукциона под заказ. Смотрел заманчивые предложения - 2,9  2005гв в Москве будет стоить около 400тр. В чем подвох?
http://jcl.ru/korean/car.php?carid=4762014

подвоха нет ни в чем (замена в Корее капота левого крыла и  морды- не критично). я через эту же контору покупал. Оплата в 3-и этапа :1. 500 у.е. заказ 2. стоимость авто в корее в данном случаи 7.545 3. - оплата таможни и доставки. между 2 и 3 этапом недели две.

ptichkin, приветствую!


надо смотреть и узнавать... может быть цена рассчитана без растаможки? может еще какая замануха? а может корейцы прониклись плачевным состоянием нашего авторынка, который как говорят упал процентов на 50, и действительно стали снижать цены? ;D

моя личная рекомендация - брать двигатель 2.5 (если такие еще можно найти) и раздатку EST (это которая трехпозиционная - 2h-4h-4l). опыт показывает что это будет наименее проблемная комплектация. (ух, боюсь сейчас может начаться небольшой холи-вар между приверженцами разных моделей :) )

а вообще советую полистать раздел форума выбор и сравнение (http://myterracan.ru/forum/index.php/board,49.0.html).
(кстати, я сейчас отделю эти несколько последних сообщений в новую тему в этом разделе, чтобы изначальная тема осталась как представление БИО)

технические разделы тоже хорошо бы проглядеть, чтобы понимать с какими болячками сталкиваются владельцы разных комплектаций.

также, если все-таки бюджет не потянет терракана, то можно присмотреться к галлоперу на дружественном форуме galloper.ru (http://galloper.ru/forum/index.php). машины во многом похожи. вместимость и комфорт обеих моделей явно выше того что может предложить нива. проходимость их тоже близка, возможно даже с перевесом на стороне галлопера. предложения по галлоперам кмк должны быть более доступны за счет того, что средний возраст этих машин побольше.

в любом случае, желаю удачного выбора!

На сколько я понимаю, с Кореи можно ввезти только авто не старше 7ми лет. Галопер сразу отпадает, а вот "насекомое" с годом выпуска 2005 (как это указывает продавец) еще пока прокатывает. Хотя не известно что по этому поводу скажет таможня (типа какой месяц проходной, какой не проходной итд). Возможно я ошибаюсь, но мне кажется что на Тараканы последних годов двигатели 2,5 не ставились. Вот и остается очень мало вариантов Тараканой с аукциона.
Поправте если что не так...
Спасибо за ответы.

На указанной ссылке есть расчет стоимости -- доставка до мск - сеткой. на эту сумму и расчитывай. появится расшифровка платежей. удачи.

Если руки из того места то несомненно 2,5 и автомат. на палке в основном уезженные в хлам.

До какого года выпускались эти двигатели? (до 2003го ) ?

ptichkinпочему тебе нужно именно на заказ?? можно же взять в салоне, договорившись с ними о проверке в сервисе.

В салонах почемуто совершенно другой ценник...

ptichkin, что то 400 мне кажется за 05 год уж слишком дешево. Фотки  с енкара, если там посмотреть то в пределах 8000 баксов за Террик в Кореи, мало предложений и как правило это хлам. Нормальное состояние от 12000 начинается.

Вот и считаем   12000 долларов за  авто + 9000 евро растаможка с ПТС + доставка 2500 евро =  итого около 28 000  долларей.

Делаем выводы , что за чудо-юдо там продают

ptichkin,За 400 штук даже ушатаного ГАЛЛА в Москве не возьмёшь .

всем привет :) на счет нивы немного могу сказать , а терик и впрям неплохои выбор для семеиного авто , проблем особых пока небыло со своим, гланое вовремя проводить все ТО да за топливом следить , с ценой по теперешним меркам тоже нет проблем,кому интересно (www.autoplius.lt ),цены и впрямь смешными стали :) а есче ,  на мой взгляд , opel zafira самый тот случай , где совместить можно комфорт ,надежность и стоимость (при эксплуатации в нормальных условиях )

Тов. Птичкин! Может всеж влезть в долги и, к примеру, купить Террик у дядь Леши ColonelU....

Вот чего он писал в своей объяве:"...Превед! Базовая цена - 500. За 470 отдам без торга. За 450 - если быстро."
Аппарат достойный...я б взял для дочери, но два Террика в семье - перебор,
надо чего то ниже (пятой точкой) к земле...

Я не против, но всей суммы у меня нет, а кредит не каждый ждать будет...
Авто в Питере? Не очень близко..
Товарищи! Подскажите , кто покупал авто под заказ из Кореи - явки, пароли, ссылки на сайты? Поиском нахожу только из Японии, а если из Кореи то фирмы все во Владивостоке. В Москве есть какие-нибудь фирмы?

Привет!
Позволю себе вставить пару слов. Мне кажется, что находясь в стесненных обстоятельствах, не стоит покупать машину в кредит или в рассрочку. Много чего может случиться, да и ремонт тараканоподобного автомобиля, особливо купленного занедорого, недешев. Ну, по крайней мере по сравнению с нивой, запчасти к которой можно купить в первой попавшейся аптеке.

Так что торопиться особого смысла не имеет. Как мне кажется. 
Да. Вот еще что. Покупать под заказ картинку в интернете - неосмотрительно. Даже, если она корейская. 

Да заказ авто по картинкам фортуна, но мне повезло и я думаю многим здесь на сайте, повезло и в авто привезенном из Кореи не разочеровались. А из Кореи однозначно будет дороже. Сколько не смотрел вариантов когда брал, в Москве на порядок было дешевле. Чуть не купил даже Московский Террик, в одном из салонов.

Хорошие цены у вас там Террик 2007 года всего 16000 евриков, я бы взял не думая.

Какую сумму надо иметь на кармане чтобы взять в Москве Террик в более-менее приличном состоянии в салоне или с рук?
Как я понимаю до 500тр это укатанные варианты. Так как же быть?  :-\Брать ШНиву люкс за  480тр? ;D

можно взять за 500 тыр и не укатанный, но более лохматого года. Опять таки- обязательна проверка на сервисе перед покупкой.
я б себе шниву не брал бы.. взял бы Террика 2003-4 года.

еще идеи:
из нового: китайцы?
из достойного б/у: гранд-витара (предыдущая)? киа-спортаж (предыдущая)?

Извините конечно, но Витара мне женский авто напоминает. Виглядит она как-то по детски кругленькое все.... как яичко. Да и не шибко вместимая она. И маргарина в ней нет (рамы). ;D Думаю Галопер2 как вариант посмотреть, но сложнее наверное найти приличный.

ммм...
первая витара (которая просто витара) и вторая витара (которая первая гранд витара) - рамные автомобили.
это третья витара (самая последняя, или ее еще называют новая гранд витара) - не рамная.
еще из них можно порекомендовать XL7 - 7-местная машина, почти как терракан/галлопер, только чуть поменьше... и тоже рамная, так как на базе первой гранд витары.

Как вариант рассматривал еще Ниссан Серена (посадка низковата), аналоги - Тайота Ной. Или минивены Хонда Одисей, Тайота Ипсум. Прадо и Патфандер дороговато. На худой конец Паджеро пинин (iQ), но от нивы он не намного больше. Но всем меня конечно Тараканище устраивает.
Честно говоря я на Терракхане еще не разу не ездил, только на Галопере2 (надеюсь не хуже). Хотелось конечно в каком-нибудь салоне его "оттестдрайвить" ::)

Так можно за 620  взять L200   :-[   новый

Думал про него, когда новые авто смотрел. Мне кузов с зади не нужен в городе. Это фермерам навоз возить или охотникам-рыбакам. Хотя есть над чем задуматься...

что-то я после последних сообщений совсем запутался в бюджете предстоящей покупки... да и в требованиях к автомобилю...

Буджет не менялся. Просто на новые авто кредит соверсенно другой, страховки итд. Вот и может так получиться, что новый авто в кредит выйдет так же как бу в кредит. При покупке за полную сумму не так конечно.

Позвольтес, запоздало вмешаться, раз весь "сырбор" с меня начался. Чувствую, человек идет по тому же пути, терзаний и сомнений. Полностью согласен с тем, что Нива- единственный отеч. авто достойный уважения. Прекрасный вариант второго-третьего и т.д. автомобиля для недалеких вылазок ВДВОЁМ в поле, в лес, в кусты , в какашки shit... Потом пару дней ремонта, и снова на охоту рыбалку. Абсолютно здоровым этот авто НЕ БЫВАЕТ, или требует финансового потока больше, чем ИНОДЖИП. Да, я с гордостью на рыбалках доезжал до самой воды со всеми вещами. Потом выдергивал  из смешных лужиц Соренту и Фрилендер своих друзей. Но с возрастом захотелось получать удовольствие от всей поездки, а не только от последних трёх вёрст. Я тоже заглядывался на пикапы (Форд Ренджер в частности, близкий по цене). Но нужда в кузове возникает крайне редко, а обслуживание Форда дороже L200 по отзывам. Пришел к Галлоперам и Терраканам, прочитав кучу отзывов по критериям "цена-качество". Честно, больше нравился Галлопер, жене конечно, более комфортный Террик... Ну, и ... слабохарактерный я! Поправлю, взял я его не в кредит, диагностику перед покупкой сделал. Да, ходовая ушатана, движок в норме, по кузову только пластик. Но к сумме 450 т.р. это уже моя машина будет, в которой я уверен, ИМХО....

Добавлю только одно - Терракан нельзя сравнивать с утилитарными пикапами, микроавтобусами и минивенами - иначе автопроизводители не ваяли бы кроссоверы. С моей точки зрения если не Терракан (одна из топ-моделей Хендэ, кстати) и не принципиален джип, то полноприводный универсал (например, Шкода Октавия Скаут, Форестер). Но по деньгам это будет то же, если не дороже. Терракан своих денег стоит и улицы Москвы об этом иногда просто кричат.