Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Подскажите набор инструментов, которые обязательно должны быть в автомобиле.
Покупать готовые наборы за 3000+ рублей особого желания нет - все эти инструменты есть дома россыпью.
Хочу собрать небольшой наборчик и всегда возить с собой в бугогажнике. На данный момент там только домкрат, ключ-балонник и гаечный ключ для аккумулятора.

Нашел в интернете такой вот список необходимого инструмента для обслуживания японских машинок:
Ключ на 10. В японцах и не только самый востребованный и ходовой. Я вожу с собой все его виды: рожковый, накидной, трубчатый и головку на 10. Требуется для болтов и гаек обшивки, крепления фар и задних стопсигналов, крепление передних крыльев, петли дверей, крепление радиатора, бачков, многочисленного навесного и защитных кожухов, свечи накаливания на дизелях. Все перечислять просто не имеет смысла, ключ самый ходовой в наборе.
Ключ на 12. Менее ходовой, но то же востребованный, в основном при смене колодок, крепление крупноузловых деталей двигателя, выпускной системы.
Ключ на 14. Только русские инженеры здесь выделились и ввели распространенный стандарт гаек и болтов на 13. Следует это учитывать, на старых авто, где японскую гайку могли заменить подходящей отечественной. Требуется для гаек натяжителей ремней, регулировки тормозов, крепление рулевого, некоторые виды датчиков, регулировка троса АКПП, болты на чашках амортизаторов, немногочисленные элементы в подвеске. С этого размера лучше иметь аналогичные по размеру головки в наборе, усилие затяжки таково что обычного рожкового или накидного ключа может не хватить.
Ключ на 17 и 19. В двигателе практически не требуются, если не считать гаек маховиков и крепления подушек двигателя. В основном используются для работы под машиной: сливные пробки картеров, крепление коробки к двигателю, почти все детали подвески. Так же требуется для работы в салоне: снятие центральной гайки рулевого, крепление сидений к полу. Этих ключей лучше иметь по 2 штуки, т.к. часто используется соединение болт-гайка, требуется удерживать как гайку, так и болт.
Ключ на 22. Ни разу не понадобился, наверное то же одно из любимых решений советских инженеров.
Ключ на 24. А вернее головка. Центральная гайка ступицы, соответственно головку лучше иметь более длинную. С этого размера потребность в рожковых или накидных ключах вообще отпадает. Все кручение проводится головками.

С ключами разобрались, переходим к вспомогательному инструменту.
Струбцина, а лучше съемник для шкивов. Я использую для самостоятельной замены тормозных колодок на дисковых тормозах, когда надо осадить поршень в суппорте.
Утконосы, требуются для откручивания или захватывания мелких элементов, разжимания пружинных хомутов на шлангах.
Плоскогубцы - универсальный инструмент, думаю описывать что ими можно сделать не стоит. Некоторым плоскогубцы заменяют весь набор ключей, вплоть до 14го размера.
Набор монтажек. У неподготовленного человека разбортовать ими колесо врятли получится, в основном используются как рычаг для натяжки ремней.
Отвертки. Используется в основном крестовая, для снятия элементов обивки, работы с электрикой, затяжки винтовых хомутов. Можно использовать вместо воротка в трубчатых ключах.
Китайский мультиметр. Конечно для людей, понимающих в электроцепях. С его помощью я и сигналку устанавливал, и заглючившие датчики находил. Напряжение зарядки батареи опять же можно проверить.
Хороший молоток. Нужен редко, но метко. Совсем не означает, что ремонтировать все надо с его помощью :).

Задался тут вопросом про инструмент.
Что лучше и какой выбрать... предложений много и выбор большой, кто что посоветует...
 Так как описано выше что-то не прельщает, хочется чтоб это было в наборе, а не бродило по всему багажнику...

druoo У меня один баллонный ключ, где-то лежит и домкрат притянут болтом к штатному месту, а ключика на 12ть тоже нет. Надо бы тоже себе инструмент сгоношить.

Вот а у меня помимо балонника и домкрата еще есть отвертка... но этого мало, да и из гаража все ключи уехали в тамбов (туда мы отправили Москвич 41, а ключи забыл в багажнике после ремонта)

Да просто надо набор купить универсальный и то на всякий случай. И все собираюсь запаску проверить, может спущена уже давно. Я вот не представляю себе, если пробьет заднее колесо? Весь в  чистом (возможно в белом) и домкрат под задний мост на карачках...   :(

для этих целей, я уже привык, вожу с собой что переодеться (футболка и штанцы рабочие)

последний раз когда снимала рабочую машину с учета, даже номер нечем было отвернуть (неудосужилась отвертку бросить в сумочку-бестолочь). хорошо, что есть такие ответственные как вы с набором инструментов-посмотрели на мои мытарства (100 % в душе блондинкой обозвали) вздохнули уже вслух и открутили мне номера. а потом гаишник докапался-номер двигла ему млять грязный был... ну ничего покабенился, поспорил кому нужнее номер этот, взял тряпку (свою опять же) и сам все вытер...
я к чему собственно... тему поддержать. вы набирайте побольше инструментов, вдруг я где-то рядом с вами встряну... ;D
а у вас и меч...
и доспехи...
и сами на белом коне....

сори за флуд. очень хотелось что-то написать, а по сути-большой хороший набор берем только на дальняк, в пределах города-ключи 10-19, пару отверток, балонник, домкрат, трос, насос, зимой лопата (живу я в поле), все это в сворачивающемся чехле-оч удобно и места мало занимает, и не гремит. для меня не забыть мобильник с номерами друзей, механика и эвакуатора-актуальнее.

Алена Это я так к слову. А были бы меч, доспехи и белый конь, то была бы и свита рядом.
У меня в начале 90х был "американец" внедорожник, так там домкрат (размером с наш) можно было подсунуть под мост при помощи раскладной штанги, очень удобная конструкция. Сколько не искал по магазинам, нигде подобного не видел в продаже.

Да Вы правы много инструмента с собой возить не нужно, но у меня другая ситуация...
У меня НЕТ его вообще, даже в гараже, я его по своей дурости в Тамбов отправил вместе со старой машиной, а обратно его уже не вернуть... Поэтому мне и нужен набор чтоб он и в гараже был, и если в дальняк то просто положил чемоданчик в багажник и дело с концом...

   А я вожу с собой постоянно:
  2 домкрата - один родной, один винтовой. 3 отрезка от дерева - торцевые по 10 - см. Баллон внутренней закачки при проколе (Хай Гир). Всё запаковал в мешки и это для меня (уже на протяжении 2- х лет) обязательный атрибут.

Искал для себя набор инструмента - всю голову изломал... Хотелось всего и сразу.(и длинные головки, и хорошие отвертки, пассатижи итд) Столили такие наборы очень дорого. Купил такой:
Набор инструмента Jonnesway 94 предмета Артул: S04H52494S (Jonnesway)
Рожковые ключи у меня и так есть. Недостающее докупил россыпью

ИМХО, не самый хороший набор.
Рожковых нет, отверток нет, молотка!!!! нет, пассатижей нет.
Есть наборы, где все это есть. Я докупал только пассатижи с раздвижным зевом - без него с хомутами на интеркуллере не обойтись. Да, докупал высокую торцевую головку (вроде на 24 - точно забыл) - удобна для выворачивания форсунок.

    Ребят! Инструмент - инструментом! Главное в экстренной ситуации - до дома доехать. Первым делом! А про инструмент я мог написать и сразу!

Наборы в которых есть все стоят несколько раз дороже + масса и габариты их очень большие.

Не во всех ситуациях возможно доехать домой... Инструмент и может помочь.

MOH532, в том то и дело что мне нужен Инструмент так как его у меня просто нет вообще... из всего у меня остался только рожковый на 10, баллонник и 2 отвертки... Все это все что осталось...

    С данным инструментом можно только открутить кое - что и потом на это долго смотреть...
  В первую очередь нужно позаботиться, как доехать до гаража - об этом я написал (про себя, как другие не знаю).

druoo  Как то этот момент упустили (полное отсутствие инструмента). Для гаража набор необязателен, можно взять россыпью. Не берите слишком дешевый. Начните со стандарта: от 8 до 24 ключи гаечные и торцевые, отвертки силовые и обычные, пассатижи и воротки, а потом докупаете по мере надобности. Так глядишь, и нарастет. Сразу на все случаи не накупитесь.

Андрей, привет! Себе брал набор профессиональный (в красной металлической коробке) инструмента FORCE. Брал давно, использую по необходимости не часто, пока всё цело. Брал в фирмочке базировавшейся во 2-м мед институте. Они продавали только оптом, но большие наборы приписывали какому нибудь оптовику (для отчёта), а продавали в розницу. Будет время заеду, гляну, работают ли ещё?

pei44, оК спасибо ждем ответа

pei44, ну и цены можно было бы озвучить (по возможности).

Валерий(69), дык наш штатный домкрат имеет палку-качалку - вот ей-то его можно и затолкать под машину, и назад вытянуть... винтовой который я себе на замену штатного купил - тоже имеет палку-крутилку, опять же и туда и обратно дотягивается. ну это по асфальту конечно...

вот тут (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,1521.msg8854.html#msg8854) на двух последних фотках мой домкрат как раз в "транспортировочном" положении... или я что-то не так понял?

а если на грунте прокол, то по любому надо подкладку большую и хорошую, а то домкрат в грунт уйдет. да и вряд ли кто в белом смокинге на грунты поедет, а в дачных трениках можно и под машину нырнуть ;)

Алексей(Степанов) Там вот именно шток (похож на кривой стартер) метра на полтора раскладывается, а домкрат по виду и размеру как наш гидро, но механический, в одну сторону крутишь - поднимает, в другую опускает. Машина весом почти три тонны.

Валерий(69), ну так наш-то штатный тоже можно за рычаг таскать... не полтора метра конечно, но до моста заднего достает... ???

Алексей(Степанов) Конечно достанет, если рачки встать.  ;D

ну значит придется смокинг снять, в салоне развесить аккуратно, и в труселях под машину ;)

Алексей(Степанов)  Добрый вы человек!

Лёш, а у меня всегда в багажнике имеется фанерка толщиной 20 и размером где то 400Х400, специально для обочин и грунтовки под домкрат. Уже раз сгодилась, когда летом на Сейм гоняли, у Вовки (Кача) заднее левое колесо прокололось, очень пригодилась.
ptichkin, как уже писал , инструмент брал давно, лет этак с 8-10 назад, так что сейчас та цена не актуальна, а вот если завтра заеду и они ещё существуют, ценой и условиями реализации поинтересуюсь.

А я считаю что возить с собой набор инструмента это бесполезно всё равно не пригодится,ну разберёшь ты им чего то на коленях и чего дальше?Я,вожу с собой только отвёртку с прямым и крестовым шлицем,изоленту,набор для ремонта бескамерных шин и ключи 7 ,8,10, баллонник и домкрат,пару патрубков от ГАЗЕЛИ подходящего диаметра в которых и помещается весь инструмент,больше считаю ничего не нужно кроме мобильного телефона с номером эвакуатора, и зарядным устройством для телефона:)
 Кто нибудь может объяснить что он сможет починить в дороге при помощи набора инструментов ? Да,только порвавшийся патрубок,и ну никак не топливный насос,генератор,редуктор,АКПП:):):), или подшипник в ступице передней или задней:)
Это советская привычка от которой надо уходить,возить с собой мастерскую, к которой раньше было пару карбюраторов КПП кучу всяких подшипников,стартеров и генераторов,сам возил когда то в ЗИЛу за сиденьем и ещё пол ЗИЛа в ящике за кабиной:)
 

Если не брать дальние поездки, то считаю в машине должны быть:
- балонник;
- домкрат;
- трос буксировочный;
- крестовая и минусовая отвёртки средние (точные номера не скажу);
- ключик 10-12 (хватит практически для всего);
- компрессор;
- канистра под горючку;
- шланг с грушей для выкачки горючки из бака (естественно не своего :) );
- вожу с собой наборчик плавких предохранителей;
- зимой 100% лопата совковая;
- сотик с зарядкой от прикуривателя - вещь, которая заменяет любой инструмент ;D . (Но тут надо ещё номера знать).

P.S. А для гаража ваще нужно всё! В современные магазины с интрументом как зайду, так хочется всего!!!

Я с собой вожу ключики с 7 до 21, отвертка "-"+"(есесвенно), пассатижи, изолента, скотч, набор предохранителей, новый домкрат (на 6тонн(в этом году купил)), масло на доливку (на всякий случай 1литр) (летом не доливаю - уровень держится, а вот зимой приходилось доливать (за зиму где то литр за 6 месяцев на 3 тыс.), пилу ручную, топорчик, и метровую монтажку, строп ленту (10 метров), компрессор.
Зимой если еду на дальняк: бензопилу (с полным баком), канистру с топливом (иногда 2 брал), шланг, воронку, валенки или унты, несколько коробков спичек, баллончик с насадкой, в этом году брал свой старый акб (так ремонтировал генератор), зимой всегда "валяется" 15 метров кабеля для подогревателя
А брать зарядку для мобильного нет смысла (хоть она и есть (тоже в подлокотнике)) по нашей трассе нет сотовой связи. Как поётся в песне: "туда 500, сюда 500"...
А в прошлом году купил себе набор головок Форс (в чёрном кейсе 90 предметов), но он в гараже лежит

Жесткий набор для выживания... ;D

Дааа,это когда "ОЧЧЧЧЧЕНЬ далеко":):):)


А вообще то балонник и домкрат -по умолчанию. Я вот трос буксировочный забыл упомянуть,и канистру с водой и кипятильник кЕтайский ,вода же антифризом становится в случае чего и питьевой и помыться и подмыть кого если приспичит:):):)

druoo, заехал вчера во 2-й мед., конторы торгующей инструментом уже нет, там теперь кафедра математики.
Брат когда то покупал себе американский инструмент с пожизненной гарантией METRINCH. Вот адрес и телефон конторы которая им торгует: Москва. 127055, Лесная ул., д. 45А, (095) 9785578. Инструмент не дешёвый, но оно того стоит, ключи и головки имеют запатентованный оригинальный профиль, который не "закатывает" углы откручиваемого крепежа и реальная пожизненная гарантия, т.е. если лопнула головка, везёшь в контору останки, тебя пробивают по базе и меняют на новую. Брат так делал несколько раз, когда профессионально занимался ремонтом авто.

Нарыл немного другие телефоны http://org90.ru/12178/

ptichkin, телефончик и координаты теже, я просто факс не писал.