Форум клуба владельцев Hyundai Terracan

Перед каждым человеком в момент выбора  автомобиля стоит вопрос , кокой и почему ?
У меня например получилось так , на самом деле я хотел купить себе  Galloper II , но по воле случая мне подвернулся синий террик . который мне сразу понравился и вот результат я теперь счастливый обладатель .  ;)

Просто купил :) Понравился и купил. Нежалею ни о чём. Нравиться машинка.

Ну а я по недоразумению. Покупал сантафу

Ну как после этого, дядьки Леши поста, не ответить (убил он! Я то думал у него осмысленно было...)

Лично я купил Террика летом 2007 года, потому что появились лишние деньги (их правда лишними не быват, но появились..)
Ваабще про Террика нифига не знал! Замена престарелому Муссо. Главное дизель..помощней и подешевле! Ни форумов, ни инета не знал.. отзывы не читал и не знал че такое... Увидел, понравилось - купил...Эт тока потом я узнал примудрости 2.9!!!! Ну и  в инет прописался на ПМЖ... вас (кто здесь и не здесь) многих узнал..
Не жалею.

Ну, дык это, иди же сюда, брат, обнимемся!  :)
Ты тоже, оказывается, по недоразумению сюда попал! А я-то думал, ты вычислял скорость потери остаточной стоимости, сводил балансы достоинств и недостатков и приобрел его в результате долгих размышлений...

Да, если б не таракан, а например какой-нибудь жалкий туарег, никогда бы мы с тобой не встретились. Просто жуть  :) 

Да. А машина, собственно говоря, неплохая. Лучше сантафы.

Отнюдь, дядь Леш,..вычислять, расчитывать упущенную выгоду и прочее, типа западло пошевелить пальцем за просто так -. это присуще "новой волне" - поколению пепси. Мы - диназавры, боле поддаемся порывам чуйств... Я вон с древним железом никак не расстанусь, жалка,.. стока вместе пройдено...
И ты прав - одно движение и вот мы вместе... Не знаю, Таурег не Таурег, а каку-нить Иксу-Трейлу массовую, мог бы схватить.
И не знал бы ни Калдуныча с его "мозгами", ни тебя с твоим питерским экипажем, да и остальных всех тоже...
Судьбааааа.!

Ну вы дяденьки не одиноки в своих покупках по недоразумению..

2007год, Опель Омега, разменяв третью сотню, стал слишком опустошать карман- продал его. Ну и решил воплотить мечту детства- жип купить)). Приценивался к Соренте, но денег не хватило. Ездили по нескольким рынкам- ничего не нашли другогоПеребрал все варианты- по карману оказался только Санта. .Жене он нравился, а мне нет- очень уж на бегемота похож. Но жена поставила условие- купить машину машину в ближайшие выходные, так как без машины сидели уже 3 недели.
Делать нечего ,поехал на Эмерал смотреть Санту выбранного на Автору.. Сели в него, завели, а там ЧЕК горит.. Продавец начал было лапшу вешать про севший акумулятор, но не прошло)).. Побрели к выходу , и тут увидели ЕГО!! Чорный, блестящий.. Жене то Терики не нравились, потому как она видела только серые.. а в этот влюбились мы оба.. Дороже намного Санты оказался.
Но с любовью не поспоришь- выгреб все до последней копейки, но купил его.. И радуюсь этому уже полтора года))

Похоже я один осмысленно  :Pприобрел ТЕРРИКА,но это благодаря Вам и этому сайту.За что Вам огромное спасибо *flowers* .

Я вот на террика обратил внимание когда пообшался с кемто по Галл. в то время ездил на турбодизельном пассате Б3 но од уже подходи к 300т.к и был сильно расточителен, +к тому еще брал в прокате интересную машинку Хюндай Акцент с Тагаза с Автоматом, и понял, что хочу Автомат, еще знакомыые ездили на элентре - горя не знали в итоге (Галл + Акцент + хочется все же поновее и повмстительнее + денег не слишком много = Терракан - правдв хотел 2,9 но оно дороже поэтому 2,5 но зато со всеми прибамбасами - Чорный, Кожа-рожа Люк Автомат, сабвувер под сиденьем, не крутой но ощутимый, Мафон пионер - МП3 с каналом на САБ, чего еще жедать, Даже Тюнинх КОрейский ввиде светодиодов в дверях, зеркалах(отключен) и Хром, и МУХОБОйКА - в виде атикрыла И с надписью Конвой , симотичная приборная панель и Диван на потолке...   В итоге доволен как удав!!!! МОЖно считать что осознано получилось, так вот

После ЛАДОВ всяких сел на НЕКСИЮ и почувствовал себя на седьмом небе. Ездил на ней три года и наслаждался, а тут очень хороший товарищь затеялся продавать Террик-двухлетку. Очень нахваливал, дал прокатиться. После него Ксюха дешевой железкой показалась. Купил сей агрегат под названием ТЕРРАКАН, пользуюсь уже полгода и не нарадуюсь! Оченно доволен, что серый достался. Черный или синий - оно может и красивше, но не для наших пампасов. Уже сейчас в ясные дни выше 30 градусов, темные авто греются сильно.

Да,братцы, вы даете!Купил я машинку точно  так же как и вы, не думая.Не  что -то  выгадывая, но она мне понравилась, не смотря на все косяки о которых вы же и писали.И вляпался на старости лет.Отъездив три недели - почти год ремонтирую.Но не смотря на всё и благодаря вам я всё больше склоняюсь к тому, что это действительно достойная машина.Я с вами!!!!

Своего взял целенаправленно...видел на улице несколько раз.... продал аккорда, взял деньги и поехал в т/ц москва(на Каширке)...Увидел трех разных терриков(два черных и один серый) Под черными были лужи (а очень хотелось чёрного)....но так как деньги были уже в кармане и в ж... свербило от предстоящей покупки - взял серого не глядя...Третий год вместе... не разочаровал пока!

negiroba,
Я бы не сказал , что в синем прям очень жарко (еще тонировка спасает)

Дайте-ка и я внесу свою лепту! Значит дело было так:  гонялся я на своей 21099 типа заядлый рейсер (спойлер как и положено выше крыши, тюннинг, и все дела, короче тачила была заточена под street racing), пока не попал на ней в жуткую аварию с печальными последствиями, короче восстановлению не подлежит. Далее год гонялся на 2108 (друзья подогнали, типа пока машину не купишь-катайся, за что им большое спасибо!!!  В общем скопил кое-каких деньжат к июню 2008г и  тут весточка с москвы типа грядет кризис, срочно сливай бабло, вот так было  принято решение о срочном приобретении авто. Денег было немного поэтому присматривал китайца Hover, и практически его купил, но в последний момент поехал по салонам, за один день объехал все что мог от hammer до опять же китайцев, сразу скажу что после того как посидел в Opel Antara и Chevrolet Captiva, желание купить китайца пропало напрочь. Но как уже писал ранее денег не хватало на новый авто, короче взял я свою благоверную и поехал на авторынок (Спб, пр. Энергетиков), целый день гуляли, смотрели, присматривался к Sportage, Tribute, rav4  и вдруг краем глаза замечаю очень даже симпотичный джип, это был черный Terracan 2,5 и рядом с ним черный Starex. Я честно говоря запал на Starex, а моя благоверная уперлась в Terracan, далее небольшой тест-драйв на Terracane. Короче говоря приехал домой почитал инет, посоветовался с друзьями обладателями Tucson, да ещё и благоверная на уши присела, в общем принято решение будем брать. Т.к. имеющийся в салоне Terracan был 2001 года, а хотелось посвежее было принято решение заказать в Корее. Ну и заказал, примерно через через месяц на мыло пришло письмо с фотками и описанием, ну в общем пока думали машину кто-то уже купил, спустя неделю снова письмо, но ответить нужно было в течении 30 минут и я сказал "берем" . Далее была эпопея с оформлением кредита т.к.  terracan не sportage по цене. В общем через два месяца прибыла наша машинка. Т.к. я раньше опыта езды на джипах не имел, то поначалу было непривычно, тем более после российского автопрома. Но хочется отметить, что теперь я уже не гоняюсь как раньше, а вольяжно перемещаюсь, получая удовольствие от езды. Вот и думаю толи старею, толи нужно было один раз разбить авто в смятку, но скорее всего это заслуга TERRACAN.......!!!!

Здрасьте,всем!
у меня это второй Терракан.первый был 2001г. выпуска,механика.счастливо владел им 1.5 года,намотав 51 тк.из них 9 тк отпуск в Ставропольский край и обратно.за время эксплуатации этого авто серьёзных проблем не было.поменяны аммортизаторы,и нижние шаровые опоры,ну и по мелочам всякие резинки.Затем был форестер и  vw тигуан . по семейным обстоятельствам тигуан был продан,и чтобы не остаться без колёс приобрёл Терракана 2003 AT.Выбор вполне осознаный,так как был опыт владения этой маркой.Хотелось бы ,чтобы и этот автомобиль служил бы верой и правдой,не доставляя хлопот.Тьфу.тьфу,тьфу.Всем удачи на дорогах.
 :)

У нас в Томске не смотря на наличие официального диллера по Хендаям  Террики не продовались. Б\у тоже не было. Первый раз увидел этот втомобиль путешествуя летом по Хакасии  года два тому назад.  Хотел Купить Рекстон ну или Сорентика ( оба эти авто у нас распространены - поэтому имел представление что за авто).  Но Рекс стоит подороже, хотя мне очень нравиться. А в конце прошлого гда к нам повезди б\у Террики из Кореи. Сейчас бегает по городу несколько штук. Если бы не новые пошлины - стал бы бестселером и потеснил х-трейл.  Своего террика взял почти случайно - когда стал договриваться о замене старого ( Ипсум 1999г) авто на новый - мне предложили тэррика. Поворошил интернет - авто отвечал всем моим требованиям ( дом на колесах - для путешествий, проходимость, полный привод), да и стоил на 150 т.р дешевле Рекса или Сорентика.  Ждал месяц из Кореи. Получился подарок на новый год - пришел 28 декабря.  Поменял все жидкости, ремни, бушенки, резину на зимнюю. Пока очень доволен. Соотношение цена - качество оптимальное. Внутри смотрится лучше чем с наружи, и гораздо лучше чем  иксе. У друзей х-трейлы. Сночала нос воротили, а сейчас в тихаря завидуют.  Очень надеюсь, что мой тэррик меня не подведет и не разочарует. Ну а я со своей стороны буду кормить его хорошими запчастями и обещаю хороший сервис.

Всем удачи на дорогах!!!

Мне проще было выбрать.Я знал что хочу после четырех внедорожников(две Фронтеры-дизеля,Паджеро,и кияшки Спортажика-дизель.).,а именно дизель,автомат и желательно 7 мест.Терракан по всем параметрам подошёл.О чём теперь не жалею.

fantjk, привет! А давно машинку взял, и есть ли у нее пробег по РФ?

Все прочитал на другой странице... pressa

Тесть купил Терракан после того как кувыркнулся на Санта Фе (полгода проездил). До этого была Нексия, так что к Корее он был привычный. Выбирал по принципу нравится-не нравится, у каждой собаки есть или у редкой. Проездил 4 года, решил менять авто, но Терракан ему нравился, а я как раз былв процессе покупки новой Suzuki Liana. И вот за день до того как я должен был ехать забирать Лиану из салона он мне предложи Терракан за те же деньги. Ну а бюджетный новый C класс это вам не бу Терракан в очень и очень приличном состоянии с известной от и до историей. В ближайшие пару лет менять не собираюсь.

Терракан купил осмысленно. У нас на работе есть Галлопер и Терракан. До покупки прокатился на обоих. По-моему, даже не стоит объяснять... Самое трудное было- уломать жену. Она кредитов как огня боится. Скоро будет год как счастливый обладатель. Проехал 30 т.км. Поменял расходники, датчик скорости заднего карданного вала. Недавно подшипники в раздатке. Машиной доволен. Навтыкал туда всякой х..ни (возд. сигнал,борт.компьютер,антирадар, солнечную батарею, противотуманки на рейлинги 4 шт., фаркоп, рацию, сделал заднюю полку, сняв дополнительные сиденья). На работе мою машину уже называют " ШАТТЛ".       

Я озаботился покупкой машины после того как продал свою КIA Cerato. Нужна была полноприводная и большая так как семью возить.Смотрел разные Мазду БТ, сузуки гранд витару и XL7, исудзу трупер все БУ так как денех не очень. В джипах а тем более дизилях я не разбирался, но выбор остановил на терреке, и вот тут началось, я месяц искал машину объездил кучу салонов то одно не нравиться то цена, и уже отчаявшись еду домой и на въезде в Реутов вижу салон на открытом воздухе(он и раньше там был, но я на него внимания не обращал). Захожу стоят два терика один черный 2001 г. с TOD, другой серый 2002 с EST.
Выбрал серый поменял АКБ все масла и ремни по кругу.При покупке пробег был 74500(явно скручен) не верю я что какая-то корейская бабушка 4 года только по воскресеньям ездила в храм Будды. Сейчас 132000 км вот недавно поменял генератор.

А я на Галлопере 4 года проездил... Очень я его любил... Тока старенький он уже был. Про Таракана знал, но ни разу не катался. И вот приехал как-то чиниться, а там рядом с сервисом автосалон. Смотрю стоит, красавчик. Сел я в него дверь закрыл, и так мне хорошо стало. И потерял я покой, и стал искать себе такого... Через пару месяцев поехал смотреть в очередной раз. Сел, проехал 100 метров, и понял - этот точно мой!!! Так сразу и хапнул... 5 лет уже катаюсь, доволен до безобразия. А после того, как тут на сайте клип посмотрел, как такого-же убивали целенаправленно, ваще не продам никогда!

А я 3 года ездил на мерсе цешке, нравилась до ужаса но ломалась сволочь постоянно, а главное, что пузотерка. А у родственников дом в деревне под Кирилловом, есть у нас такие места шикарные, зимой туда почти не ездили, только если трактор за день-два до приезда чистил. В начале марта 2007 трактор как-раз проехал, ну мы и поехали, отдохнули, попарились, через 2 дня домой собрались. Встаем с утра, а на улице за ночь снега по пояс навалило. Ну поехали, 70 км шли со скоростью 30 км/ч., снега по радиатор, а нас один гад на Соренто обгоняет и улыбается сволочь так ехидно. Вот и решил полный привод брать. Искал-искал, варианты были думаю как у всех - Мазда БТ-50, Л200, Гранд Витара, Паджеро Спорт, Рэйнджер, бюджет был 550 т.р. Но тут удачно одна темка подвернулась срубил бабла немного и стал бюджет 780 т.р. Стал опять думать, и тут мне счастье привалило - звонит знакомый один и предлагает Таракана своего  - конец 2004, гарантия до конца 2009 - 700 т.р., а в придачу техосмотр на 4 года, номера "красивые" и каско. А машину эту я у него все 2,5 года наблюдал, знал, что в идеале, так сразу и купил.  Всем машина нравится, но в этом году так по деньгам прижало, хоть стой хоть падай, а продать не получается, вот и думаю может стоило какую-нибудь короллу новую взять, сейчас бы в миг ушла.

Ездил я себе последние лет десять на Ниве Тайга, и дрова из леса на ней возил и дорогу к дому расчищал таща на буксире здоровенный клин и на рыбалку на ней и по работе, ну как у всех... Т.К. не очень превередлив, особенно не заморачивался, в основном всё устраивало. Но вот последний год начал мой "крокодил" (потому что зелёный) доставать меня частыми поломками, ну и стал я подбирать себе другое авто. Долго сидел в нете, беседовал с друзьями и уже вроде остановился на Паджере Спорт новой, но грянул кризес - доходы упали, акции обесценились, машины подорожали!!! Стал присматривать что нибудь подешевле. Володя-Кача всё подбивал меня на второй Голлопер, но не запал я на него, решил покупать Террика. Володя склонял к 2,5 но я твёрдо решил - буду искать 2.9. Искали наверное больше месяца, всё что то не то было, то раздатка TOD, то явные подтёки масла, то двигун как то неправильно тарахтит, ржавые попадались. Сам бы я наверное лохонулся и купил бы что нибудь не то, но спасибо товарищам Каче и Моте, не позволили совершить необдуманный поступок!!! В результате захожу как то на авто.ру, вижу висит новое предложение от салона на Волокаламском проезде, а там мы уже были и Террика ребята забраковали, позвонил, спрашиваю не тот ли что мы смотрели, нет три штуки новых пригнали. Звоню Каче, едем, смотрим, один и мне и ему понравился, одно плохо - без LSD, но решаем начинать торговаться, в результате "торгов" хозяин скидывает аж 50000 руб. Оставляем залог, нам обещают доукомплектовать машинку аккумулятором, огнетушителем, знаком аварийной остановки, сеткой багажника и поискать домкрат. На следующий день приезжаем с деньгами, Террик готов, не нашли только домкрат, оформляем документы, вот я и Терракановод. Очень доволен выбором.

Первой своей машиной была Тойота эксив 4 вд, потом пресия ниссан, а когда обзавелся семьей стал равнятся на отца (у него ТЛК 80). поскребли по сусекам 350 (чисто на машину).
критерии:джип, дизель, левый руль.сначала хотел опель фронтера (большенство старые, большие пробеги), потом исузу родео.а когда узнал что во Владике во всю торгуют корейцами да и цены приемлемые, стал расматривать саненг муссо (2001-2003гг. 320-350 тыс. руб в 2008г.)
решено еду за мусо!на рынке посидев проехавшись на нем понял что крыша сильно давит (рост 189см). предложили посмотреть таракашу но цена 420.сидушки в целофане, пахнет новьем год 2001г. в итоге все средства вложены в таракана.
все отзывы можно посмотреть сдесь:
http://info.drom.ru/adventures/peregon/10600/
http://reviews.drom.ru/hyundai/terracan/29738/

а у меня после продажи квартиры нарисовались свободные пол~лимона, а за ети бабульки, из больших, совремных, дизельных, с АКП, с кожей, с климой, не дорогих в обслуживании и ремонте, да еще и 2003 года выпуска жипов не
найти!  а ваще была давняя мечта СТАРЕКС .

Всем привет. Читаю, узнаю себя. Я подыскивал полный привод, автомат (! так захотел) и желательно дизель. Денег было на 8-летний Спортаж, с них я и начал. И все бы ничего, но со своим ростом отодвигаю сидушку слишком назад, а когда сам пытаюсь сесть за водителем, места не хватает.  Спортажку пришлось оставить, потом пробовал СГВ-те же 8 лет(правда был бензин). машинка-зажигалка, приемистая. На работе есть 3-х летняя-заколебала катализаторами, из-за топлива летят часто, а стоят много. Был еще вариант с Галопером, дизель, автомат, полный фарш но староват-12 лет. Больше выдающихся вариантов не было, остальные поражали своей простотой-ездила дама-до школы ребенка возила, обслуживалась у официалов и т.д.) В общем после месяца поисков и просмотров бюджетных вариантов до 350т пал духом. Помогли друзья, а куда без них! Сказали, а Терика не хочешь? А я такого коня и не видел ни разу. Посмотрел-просто великан! Сила в меру, стать - с него только лексусы вылепливать, а багач!ник я просто сразу полюбил! Остался вопрос всего навсего денег. Понадобилось срочно 200т. Как всегда прие-ло под вечер в 22.00, хоть пищщи.  Бегали весь вечер с протянутой рукой, но с утра поехали на рынок-Энергетиков. Проверяли машину сами целый день, из пропушеных косяков была глючная сигналка-шерхан, на дороге домой пару раз включалась и орала, не работал гудок, сдох аккум, и выплыл гемор с раздаткой, пробег реально скручен. Но после того, как посидел в салоне и подержался за руль, я был полностью под сильным гипнозом. Твердил, пусть!, ну и что!.Когда жена увидела, что я прикатил -неделю со мной не разговаривала (деньги, кредиты), но после покатушек мнение резко поменяла, даже вызвалась сама помыть теракашу. Ездит на нем с гордостью и с удовольствием, правда, появляются какие-то царапины на бампере. Про топливную 2.9 знал с самого начала но надеюсь на лучшее. Из-за небольшего опыта в авто часто переживаю по мелочам(шум, стук, и т.д.) Друзья смеются, успокаивают, типа в мороз завел-и не парься, масло в коробке не пахнет горелым?-выкинь из головы! Так что продолжается период медового месяца- получаю удоволствие. Выезды на рыбалку показывают все положительные стороны Терракана.  Лучше Терракана только Терракан! Судя по автоанонсам и их прайсам шанс поменять полноприводного друга подвернется не скоро. Уважаю, типа с Терраканом навек!

HAMMER256,Отчет супер , зачитаешься , такое ощущение радости как будто сам машину купил !!!!!!!!!!!!!! :-h

А мне он просто внешне понравился и я его купил. А потом понял что машинка то прям для меня :)

До Террика был Опель Вектра  , Пассат Б5+ , Тойота Камри потом товарищь купил Террика, посмотрел у него вроде ничего, а когда, продавая последнюю машину купил себе Ниву ( чтобы было на чем ездить пока машина продаеться) понял весь кайф езды на автомобиле с увеличеным дорожным просветом , правда Террик огорчил ремонтом топливной через месяц после покупки и пришлось поменять стиль вождения чуть-чуть  :)

vovichek, У Вас в крае там наверное тепло , у меня мама родом из под Крапоткина ( можно сказать земляки )

PROPOVEDNIK
В этом году надо к Вам ехать отдыхать а то у нас прохладней :)

Начало - Тойота карина ЕД 1990, тойтота креста 1995, тойота эстима люсида 1995 (замечательный авто, очень нравился). Новый год 2011 - пора сменить авто - долгий выбор, поиск (хотелось после Люси авто классом выше) джипы Японского производства отпали сразу (по неподъемной цене). Выбор между Тараканом либо Саньйонг Акшион спорт (год воде выше и цена приемлемей, но места маловато).
Принято решение ТАРРАКАН. Поиск. Ура наш регин (Амурская область, Дальний Восток) - цена правда 570 т.р 2002 год. Месяц торгов и вот он мой авто за 520 т.р. (цвет церный, кожа, все что надо мне)

А я на таракана пересел с ниссан пресии (которую пришлось продать в связи с бракосочетанием), и год ходя пешком поднакопив немного смотрел в сторону леворукого жипа: полистав инет и взвесив все за и против определился на сан енг муссо.
Полетели с маманькой во Владик (2008 года февраль)и стали выбирать, хоть машинки были тока из кореии и подходящего года (2001-03 как раз подходили по цене 300-330), но подходящего экземпляра не нашли, то какие то корявые, то грязные, битые, и тут нам предлогают посмотреть Таракана 2001 года за 430 руб. ( денех как раз 400 + на обратный путь в 4500 км.), пришлось даже вызвать хозяйку машин и мониторить её два дня и в итоге скидываем злополучные 20 тыров. За 410 тыс. руб. я получил машину чуть ли не с конвейера. Которая радует меня и мою семью до сих пор.

читал ваш отзыв на ДРОМЕ - он и сподвиг меня к выбору

Спасибо!Наконец то кому то и пригодилась моя писанина.

Привет всем. Начинал я с Нивы 2121, брали новую, до 100 тыс пробега особых проблем не было с ней, но нервировало качество запчастей (новые хуже по качеству снятых заводских) и не устранённые детские болезни 70-х (кран и мотор печки и. т. д.). Машинка жива до сих пор, отец на ней иногда ездит.
Потом от родственников перепала старушка Вольво-360, двиг 2 литра инжектор, резвая, не смотря на возраст и пробег.
Следующую машину купил у товарища на работе, Тойота-Виста 2000 г. Умница и красавица, ни разу не подводила, претензий к машине 0 до сих пор. Даже превращение в джипа пережила достойно-2 раза всей семьёй с горой вещей возила нас в тайгу (20 км дороги для УАЗов)+поездки на озёра,+грибы-рыбалки. Но этой зимой, при плановом ТО, обнаружил помятый поддон двигателя, и понял: хватит от неё требовать излишнего, ребёнок сделан для асфальта, пора брать что-нибудь повыше.
Теперь про Террика. Позапрошлым летом приехал друг с желанием приобрести автомобиль, ходили по рынку, по фирмам "авто с аукциона". Поприценяясь, он склонился к Туссану (но так и не взял пока), мне авто тоже сначала понравилось.
Но поразмыслив понял, что паркетник-та же Виста, только чуть выше и ВД. Понял, что если уж менять, то на рамный джип с пониженной. На японский автопром кроме как конскими цены не назовёшь, свежих  машин такого класса за нормальные деньги не найти. И, кстати, нервирует то, что в основной массе японского автопрома чудовищная посадка, узенькие сиденья (Виста в 50 кузове-исключение).
В результате неспешных раздумий склонился к Терракану:) Год просматривал объявления на Дроме и на 24авто, читал отзывы, в том числе и HAMMERа. Весной попался "мой" вариант. Кстати, интересно, что при покупке Висты, что с Терраканом, душевные волнения, бессонные ночи:) Я один такой?
Теперь доведу до ума и буду наслаждаться большой и красивой машиной:)))

предлагаю HAMMER256 заочно объявить одноклубником за такую успешную пропагандисткую деятельность! :)

Согласен на 100%!.... Какие могут быть встречи в Якутии?... Вряд ли.
А вклад в развитие форума HAMMER256 достойный вносит...

Я не забуду рассказ HAMMER256 о перегоне Терракана на север на летней резине. Я бы не поехал

HAMMER256 в клубни однозначно!!!! Только за отзыв на ДРОМЕ еще год назад!!!(Человек умеет писать! Да еще и так, что приятно читать!!!!):_Ь :_Ь :_Ь

уже :)

Привет Клубни!Не помню,помоему я не писал,почему выбор пал на Терракан!В кратце расскажу,ввиду отсутствия времени.А дело было так.Был у меня японец,Тойота Сурф,Джып- всё устраивало-кроме мощности движка и года выпуска.Всё-таки 100 л.с для дизеля слабо и машина просто тупила-по трассе разгонишь,красота,а динамики не хватало.Нареканий в техническом плане не было,машина бороздила просторы Крайнего Севера и честно служила верному хозяину.После После того как машина была благополучно отдана сыну,назрел вопрос в выборе другой машины.Собирался ехать на Зелёнку во Владик,за очередной японкой,хотел конечно опять таки Джыпа_Прадо,но ввиду нестабильности и разгула разбоев и поборов на дорогах,супруга наотрез сказала,что не поедешь,тем паче гнать машину хотел сам с тех краёв.Тут приглянулся Аvensis  и выбор остался за ним.Машина была куплена в салоне и честно отьездила 3 года.Но душа просила большего,в плане Джыпа-к хорошему быстро привыкаешь.Вообще,Честно признаюсь,Мечта у меня это всё-таки Крузер-Прадка,но ввиду того,что полным ходом идёт стройка дома,стал искать другие модели.Чтоб и расход поменьше был ну и конечно полноценный джип.И вот попадается мне фильм "Знахарь",а там наш Террик,уж больно смотрелся там.Потом интернет,прочитал отзывы,и загорелс.В фильме,там был 3.5 л.- зажигалка.Позвонил,знакомому в Уфу-он как раз таскал с Кореи Терриков и заказал,себе 2.9.Благополучно продал Авенсиси и к тому времени пришла машина.на одометре пробег был 46 тыс,машина свежая,салон не курящий.Больших вложений не потребовала,получаю огромное удовольствие.Но ближе к пенсии,всё-равно исполню свою Мечту и куплю(буду Жив-Здоров)Прадик.Вот такая не замысловатая история.

Ну и правильно, не нужно останавливаться на достигнутом!

Джипы нравились всегда. Но несколько случаем зимой на пузотерке, не радовали совсем, то снега много, то привод задний. Летом ездили за грибами, на шкоде в Чернь. Машину пришлось оставить иначе пришлось бы дуть за трактором неизвестно куда. Колеи были только от увазика и газ-66. Встает решение нужна вторая машина. Хотел дизеля, хотя до этого ни разу не ездил на них. По требованиям (дизель, рамная конструкция, полный привод с понижающей, минимум кондей, коробка автомат требование жены) и бюджету в 500тыр начали искать.
выбор был Роад партнер, Санйенг Муссо едем на каширку в ТЦ Москва. Ходим смотрим, слушаем продавцов. Предлагали разные машины и Л200 первый кузов, Рав 4 и тд. Также показали и несколько Терраканов, садимся по очереди за руль, что то кажется, что капот очень большой, сами машины коцаны по кругу и цена гораздо выше, чем выглядит машина.
Решаем смотреть машины в инете, в результате выбираем несколько моделей из них один Терр., договариваемся, смотрим. Жена как увидела Терра, сказала, что он ей нравится. На остальные даже не стала смотреть машины.
Вот так и стали обладателями Терракана. Конечно машину надо довести до ума под себя, но это время. А так очень довольны, всем требованиям нашим она соответствует и что самое приятное спокойно, когда едешь на ней.

 я осознанно хотел купить жип, приглядывался сначала к лендроверу дискавери 2003 , но почитал отзывы ...все говорят если видишь лэнд ровер он едет или с салона или на СТО, почитав скока он в обслуге обходится оствил эту затею.Потом  на горизонте вольво ХС 90 там болезнь коробки и стоит она за сотку, а ремонтировать тож дорого.Кореш говорит посмотри Терракана я посмотрел,народ не жалуется (сильно).Хотел автомат 2,9 но отговорили на механику.Поехал к родственникам в беларусь и предпоследний день нашел на базаре в минске на ждановичах.Смотрел очень толковый парень, все обсмотрел скинул цену,но...в форсы то не заглянешь и понеслась...ремонт в 2000 дол. Оставил ему машинку он к ней как своей относится респект ему за это.Вот скоро забирать поеду ))) 2,9 это лотерея и мне не повезло

Не печалься, брат terrik!
2.9 пожалуй один из лучших на сегодняшний день дизельных двигателей. 
Да. Смотри только, чтобы твой толковый парень еще что-нибудь не про...бал. А то насосы топливные тоже недешево стоят.

Лотерея всегда при покупке подержанного авто. Так что бывает. У всех свои болячки.

Были - вазы, ниссан ноут, захотелось полный привод и "повыше". Начал смотерть субару форестер 2 - на обмен с моей доплатой, большинство просто хлам с вареными лонжеронами и подрамниками, смотел и другие марки, ничего не нравилось, было думал уже забить и ездить еще годик на ноуте, как увидел свой будущий тер в интернете, посмотрел, прокатился, недельку подумал и взял. Доволен. При моем росте 193 см я легко усаживаюсь "сам за собой" - одно из главных требований.

Всем привет други! Позвольте и мне свою историю оставить! С детства на технике, как и многие из нас начинал с москвич-412! Ну затем ВАЗ-2105 экспортный, затем тойота спринтер вагон... Вместе с возможностями росли и запросы, а точнее запросы-то растут всегда вперед возможностей! ))) Жизнь очень тесно связана с рыбалками-охотами, которые подразумевают езду по бездорожью, а также и с дальними поездками по вполне приемлемым трассам. То есть нужен был довольно универсальный авто. Ну таких авто конечно много (крузаки, паджики и т.д), но здесь самым влиятельным фактором вылазит такая небольшая мелочь - ЦЕНА! )))). А жип ух как хочется! После долгих странствий по нету, изучения форумов, прихожу к выводу, что таракан мне нравится. Встал тока вопрос -2,9 или 3,5-??? Конечно 3.5 мощнее и современнее, зато и прожорлевее... А на 2.9 есть возможность солярку в полцены доставать! )))). И так, выбираю по объявам несколько терриков, расшивровываю вины, останавливаюсь на одном -еду и беру. То бишь выбор сделал осознано, о чем пока не жалею! Владею машиной пока 2 месяца, унас сейчас -30 градусов, проблем машина пока не создает! Жена и дочь в восторге, друзьям нравится!Дай Бог, что-бы машинка прослужила верой и правдой!

Ставь обязательно сепаратор. Саляра наверняка не зер гуд...
Ремонт топливной оч. дорого..

около 10 лет назад в рольфе, где на тот момент работал брат, появился новый служебный автомобиль - наверное первый в РФ терракан - синий бензиновый дорестайл. Его презентовали дилерам, давали на испытания журналистам и разным "экспертам" из авто-прессы. Когда мне удалось прокатиться на терракане, машина  поразила меня буквально всем, и почему-то особенно внешним видом. В общем - "запала в душу". Но цена была $42 000, подержанных естественно не было и денег у меня - вчерашнего студента хватило тогда только на акцент. Ну а спустя 7 лет я решил, что мечты должны сбываться - и подарил себе терракан. Конечно синий (мой любимый цвет) найти не удалось, приходится  сдувать пылинки с черного. Тем не менее автомобилем очень доволен.

Dummy, Синий очень редкий цвет !!!!

двигатель 2.9 (1999) все же будет посовременнее чем 3.5 (1992) :)

именно поэтому солярку в полцены ему пить нежелательно без дополнительных предосторожностей

а я не могу сказать почему купил. До покупки вообще не знал о такой моделе У Хюндая ))
Ну а потмо полетело,закрутилось и бац я терракановод)))

*figase*Ну я немного отстал от тебя,я за два дня до покупки не знал кто такой Hyundai Terracan. *rzhu*

Уууууу, какие вы тёмные!!!, а я знал и даже видел иногда на дорогах, но купил случайно, (вернее мне его жена купила)
Я хотел что нибудь побольше чем универсал и с полным приводом, поэтому присматривался к жипам, смотрел Опель-Фронтеру, непонравилось что у него коробка в масле, с другом смотрел Галоппера, друг отговорил, но сказал, что если мне нравится Галоппер, то мне лучше обратить внимание на Терракана, он совершеннее и красивее.
Я полгода "обращал внимание" когда они мне попадались.
А купил случайно, с женой мимоходом заехали на авторынок, заходим в ворота , а он стоит, чёрный, такой "брутальный", прямо на входе, жена спрашивает что за машина???
Ну я, сказал: таракан...
- Давай посмотрим?
Подходим, она открывает переднюю пассажирскую дверь, садится, минут пять озирается по сторонам.....
Давай купим, она мне так нравится...
Ну, давай , мне тоже нормально...
Ты съездий за деньгами, а я здесь посижу, а то вдруг кто-нибудь перекупит, пока ты будешь ездить...
Продавец стоит ошарашенный....Машину за сколько продашь???
.....530...
Я поехал за деньгами......и через час Таракан уже был мой..
А когда меня спрашивают, я всегда говорю, что это мне жена купила...
 *smeshok*

Сергей297,
Супер  ;D *flowers* :_Ь ;)

Discovery-98,Я его даже и не смотрел, а когда мне его пригнали, я узнал что у него "плунжер сдох"
 *rzhu*

меня эти слова вдохновили на новую тему на нашем форуме! Мне бы было интересно посмотреть на терраканы своих одноклубников.

А я смотрел все в сторону Исузу Труперов дизельных когда решил пересаживаться с пузотерки, но живых их практически не найти, были достойные варианты, но Бигхорны(праворукие). А правый руль не устраивает. Вот и начал изучать что еще есть.. Санг-Енги- страшные, Паджеры - 2ые тоже ушатанные в большинстве, 3ьи без рамы и моста да и цена повыше, Паджеро-Спорт - дизельные только свежий год 2007 и выше да и дорого. Все что от Ленд Ровер - то отзывы страшные, дальше чем на 2 км от СТО опасно отъезжать. Вот и пришел к Террику, ну а дальше муки выбора.. 2,5 или 2,9.

PuzA, Как то ты очень практично подошел к выбору. Мне очень понравилась посадка водителя (мне не нравится приборная панель на уровне груди). И тут как по воле Проведения, знакомый - знакомого продавал Террика, вот я и купил. Это потом уже были и слезы и любовь...     

Сергей297,аналогично с KYRONом получилось,жена в нём посидела,а пока я по нему лазил и щёлкал клювом,заплатила задаток...

А у меня много авто побывало, оч много. Некоторые супер быстрые, некоторые супер экономичные, некоторые никакие. По началу (в 2005) товарищ купил TERRACAN, мне совсем не понравился, но вот прошло время и приглянулся как то универсал повышенной проходимости... опять же запчасти есть..
Пока по соотношению цена-качество для меня альтернатив нет. Да и чем больше узнаёш авто, тем больше уверенности появляется в правильности выбора.
 Да, и форум то же свою большую (положительную) лепту внес.

fedchuk, ты купил авто только после того как я решил купить терика.
Особенно понравилась твоя вольво 60R спорт кар 300 кабыл под капотом на ручке, но это авто второго плана и здесь не обсуждается! А мне понравилась, но дорожный налог дай боже. Лучше Терик на полно приводе чем вольво на полном.
Так что терик 2.5 рулит и подруливает.

в связи с пополнение в семье,складные сидения,да и давно хотели Жип

Почему я купил TERRACAN ? У меня своя история. Знакомство с маркой Хёндэ я начал с сонаты 3. Когда покупал её думал на пару лет, ан нет зацепила она меня и наш роман продолжался девять лет. За эти годы я прописался на Техфорумах на авто. ру наблюдал зарождение движения тульский сайт Вернеровов на его площадке и все последующие события. Шло время, но рано или поздно это должно было произойти. Было решено сменить боевую подругу на Джип. Мук выбора какую именно взять машину не было. Однозначно Хундай,  модель Терракан и чёрного цвета (сроднился я с ним, сонатка была тоже чёрненькая) и для рынка России. Единственное было сомнение к кому примкнуть. Либо к дизилистам, либо остаться на старых позициях и взять бензинку. Почитав форумы, пришёл для себя к выводу что только бензин. Далее регистрация на форуме, непродолжительные поиски авто, спасибо форумчанам помогли. В результате в нашей семье появился брутальный чернявый красавец под двести лошадей. Жена ласково его называет Толиком. Судя по тем положительным впечатлениям которые доставляет нашей семье Терракан, наша дружба с ним продолжится ещё не один год *shashkoi*

Есть у меня 2105, а последние полгода катался на 2131 моего брата. Давно с женой присматривали иноджип. Обязательно хотелось 4x4, АКПП, кондей... Сначала собирался брать Chevrolet Blazer 97-98 года, потом Ford explorer ~2000 года, потом (хорошо подумав что бензина не напасусь) был уверен что возьму Kia sportage I Grand 2002-2004гг. Тесть уговаривал взять Honda CR-V или Ford Escape/Maverik. Потом 3 раза ездили в АТЦ Москва, долго ходили все смотрели, сидели. О существовании Hyundai Terracan я и не подозревал до этого :) И вот там увидели сие чудо, посидели в одном, втором, третьем.... влюбились в него. И после 3х неедль поиска достоинного аппарата нашли. Да, кушать он конечно любит, но планирую ставить газ.
Самое интересное что начинали смотреть машины за 250-300тыр (Blazer)
А закончили Terracan'ом за 530 :)
Немаловажную роль сыграло конечно то, что по сравнению с японцами запчасти значительно дешевле..... единственно что не могу понять почему не вернулся обратно к рассмотрению Ford explorer (тоже можно было бы ГБО поставить). Да и за такие деньги это был бы уже год 2002-2003.
Но, что называется подсел на таракана :)

Почему взял бензиновый, а не дизельный?
Поначалу думал брать именно 2,5 (2,9 чето боязно было). Но поездив посмотрев несколько штук понял что у всех проблемы с кузовом. Кромки дверей, капота, багажника, практически у всех ржавые.
У моего же по кромкам вообще идеал, нигде даже намека нет. Единственное в точках от камней на передней части капота выползла ржа, бум исправлять.

IIIypuk,дык ты в АТЦ "Москва" и купил?Смело! :_Ь
Покажи аппарат,дай заценить форумчанам  ;D

megranny, нет конечно! Там хлам, да еще на 50-100 тыщ дороже рыночной цены.
Взял здесь, у местного форумчанина justin из Твери.

Уф-ф!Пронесло! ;D А то бы поперемывали твои косточки *rzhu*

IIIypuk, у тебя не родная решётка стоит и очень странно что выползла ржа...значит капот не родной, потому как у бензинок редко редко лезет ржа...они  для России были выпущены.а решётка декор

Sania, вот спасибо, обрадовал :(
А какая стандартная должна быть? Не такая как у Noks1, в 67 сообщении?
Так то окромя передка капота авто - конфетка...

Тогда еще вопрос. Про кенгурин. У меня он штатный стоит (заводской), как думаете? У Noks1 на фотке тож другой немного.

В ГАИ при постановке на учет на площадке пытались до него докопатся, но я сказал что это штатный и мне сразу все подписали.

IIIypuk, у Noks1, запрещенный вареант, такие запрещены в москве

Sania, так ты хочешь сказать что у меня тоже не радной, у меня тож ржа чуток

IIIypuk, у Нокса как раз оригинал! соответствует выпуску с 03 по 05 г.в

а у тебя стоит 01 по 03г.в и эти решётки ставились как у тебя только на Корейские авто,те что завозились в Россию оф.дилерами они имеют другую обработку металла и не ржавеют

ты не расстраивайся...не битых авто не бывает! даже покупая новый авто в салоне...ты можешь нарваться на битый или перевёрнутый с автовоза...и это не единичный случай

Я кенгурин снял сразу после техосмотра. Гайцы сказали что сними на всякий случай чтобы на постах не домахивались. В новом техрегламенте подробно описано на какие авто можно ставить кенгурин. Не буду спорить, но помойму это авто рамной конструкции с полным приводом и раздаткой. И Терракан как раз сюда подходит. Так что нужно курить техрегламент....

Так,добрались до кенгуров.А кого-хоть остановили-оштрафовали?

Я на галлопере от москвы до карелии и обратно доехал и никто даже носом не повел

По привычке на форум после продажи все таки захожу:) И подчеркиваю заодно, ржа образовалась от попадания камней в капот,никто их не подкрашивал, вот сообсно и появилась. По поводу решетки не знаю, но диски же тоже не родные, первый владелец любил всякий тюнинг, там и трубы и хром накладки на стопорах стояли и прочее. так что за машину уверен)

По поводу кенгурина,у нас в Твери с ним на учет не поставить категорически.

А почему ты говоришь,что у Николая Noks1 запрещенный вариант?Какие-то параметры есть?У меня на Падже похожий.Тоже при регистрации попросил снять,ибо сам по-ходу не знал как и что,так на всякий случай,чтобы ему не попасть в ситуацию.

В тараканчика влюбился давно, когда еще мой товарищ его себе из кореи пригнал :)
Ездил долго я на всяком вазохламе, в итоге взял переходный вариант wingroad с правым рулем, убил как следует и решился взять своего 3.5 Л . Взял в блуФиш. В принципе не жалею. Аппарат в одних руках был. Все родное. Не замученный, все ТО вовремя проходил.

Из плюсов:
неубиваемый аппарат
недорогие запчасти по сравнению с японцами
очень комфортный и удобный, а у меня двое детей и мы любим путешествовать на край света :)

В общем при его среднем расходе 13-15 л на 100 км все равно удовольствие от вождения и обладания этим аппаратом :)

В семье это авто на долго ;)

Сначала хотел купить его в 2011, но денег немного не хватило, купил спортивку... Покатавшись на купешке попой по асфальту, понял что надо чтото менять. Решено было купить мерседес Е200 2000-2002 годов. За те леньги не нашлось достойно-живых аппаратов, поэтому надо было добавлять. После того как обозначили новую сумму, я вспомнил про терракана... Смысл покупать седан, если можно купить рамный внедорожник.
Сейчас доволен как слон, езжу уже неделю и кайфую. Правда расход поболее по сравнению с обычным седаном.

лучший из моих авто :)
http://www.dailyroads.com/m/videos/view/DailyRoads-Voyager-2012-11-11-13-20-27 (http://www.dailyroads.com/m/videos/view/DailyRoads-Voyager-2012-11-11-13-20-27)

Иван . и как пользоваться ссылкой ?

должен видеоролик открыться ... перезалью на ютуб

Ну я не смог ничего открыть , наверно не шарю

Часто езжу на всякие фестивали авторской песни, турпоходы... вот и встал вопрос покупки внедорожника - terracan больше всех понравился :)

я прежде всего, купил вообще корейца (от у меня уже не первый) из за сравнительно не дорогого обслуживания. Но был седан, захотелось узнать что такое джип. а таракан - выглядит отлично, и машина не частая в моем городе из всего три. Но возить по городу просто 2 задницы - не много расходно... Думаю смарт родстер взять, если просто по городу в магазины кататься, но авто специфическое - пока решаюсь

Bob75, у меня было 2 смарта,туро бензин и турбо дизель,НЕ РЕАЛЬНО дорогие запчасти! весь пластик дорогой.что бы что то поменять много чего разбирать.Двигатели меняются целиком ибо перебрать в 3 раза дороже...ООчень чуствительна к колейности.

По мне так лучше МАТИЗ с газовым оборудованием.у моего друга сейчас такая,на 850р пости 600км,даже глушить его ему лень

Спасибо, за ценные советы... То вопросам смартов, отпишу в личку- позже. а МАТИЗ совсем не вариант. Лучше пешком ходить.

Куда же он бак вкорячил? Акромя места под запаску на ум больше ничего не приходит, а туда наверное бак тор литров 20 максимум влезит, или вместо задних сидений обычный цилиндрический  *rzhu*

Купил  потому что часто езжу на всякие фестивали-походы в труднодоступные места на природу)

Расскажу свою историю...
Началось все банально, я ездил на Hyundai Solaris 1.6, а мой отец владел "замечательным" а\м Лада Калина, но в один прекрасный момент, у нее сгорели мозги, которые потянули за собой на тот свет еще кучу всего, ремонт в итоге влетел почти в 20 т.р., и то движок работал как-то неправильно, и было принято решение менять этого ослика.
Рассмартивал изначально Санта-Фе первую и Форд Маверик\Мазда Трибьют.......приехав в автоцентр Авто-Старт на дмитровке, посмотрев перечисленные машинки, остался разочарован - Санта - кузов весь в ржавчине, Маверик - коробка убитая, сдох гидроблок, а Трибьют - все вместе))))
ходил минут 30 по их площадке, и увидел его Terracan 2,9.....на тот момент я даже не задумывался насчет рамы, и всех прочих приблуд, попросили манагера принести ключи, завелся с пол тыка, я сел за руль и .......понял что мне больше ничего не нужно......на следующий день приехали забирать Терраканчика, оформили все быстро, только вышли из офиса, нам на встречу бежит мужичок лет45-50 с криками - "Я к этому Терракану ехал 2 дня......" но ничего не поделаешь, владелец уже был я, мужик конечно расстроился....
Кстати Калину я продал, а отцу отдал своего Соляриса, пусть папа радуется новой машинке

Да просто, понравился он мне, вот и взял)

Забрал авто у отца. В 2007году он купил тэррика из Кореи и пользовался им до конца 2013года. Пользовался очень мало. Выезжал только на охоту и рыбалку. На данный момент пробег машины 101тыс км. Батя купил себе очередную "необычную" машину которых в РФ по пальцам пересчитать можно -Nissan Xterra proX4. А тэррика забрал я. Это мой первый жып) до этого владел пузотерками, теперь постепенно привыкаю - высоко сижу далеко гляжу:))))

terracan, я так понимаю это вот  такой? http://www.nissanusa.com/suvs/xterra (http://www.nissanusa.com/suvs/xterra)   мне кажется это джип либерти,в одежде от патфайндер 3

Нии, не скажи: Либерти – несущий кузов, а это – классика, рама. Даже более чем классика: сзади рессоры! Очень даже неплохой должен быть внедорожник, и именно только в этой  одной Хпро комплектации.
ИМХО это где-то как-то по типу аналог (может размером поменьше чуть) тоетовского 4-Раннера

Sania да именно такой. Это настоящий, старый добрый рамный внедорожник с бешеным движком юпод капотом и заряженной подвеской. Патфайндеру до него далеко :) 

Взял машину на пробеге 115. Сейчас 205.
По сути мои поломки:
Замена раздатки: полетела на 135. Заменил на 170. 45 т.р. + работы 10.
Задний правый суппорт 3 т.р.
Задние тормозные диски 5 т.р.
Резина лето\зима б.у. 9 т.р.
Резина зима на литье 25 т.р. примерно.
Рулевые тяги - 1 комплект заменил, второй про запас.
Генератор - заменил по ошибке - второй лежит про запас.
Колодки, масла, фильтра - 2 раза в год.
Ступичный подшипник левый - 2 раза поменял. Причину наконец то выяснил - сейчас идет замена ШРУСа и Вала. В ступицу все мелочевка - новье закана.
Датчик положения коленвала.
Кислородный датчик - ошибка 141 либо питание к нему 136 - просто перетерло провода. раз в пол года меняю скотч-локи на них. Очередной раз лень заползти - на выходных поползу, сделаю по надежнее - там подплавляется и начинает окислятся контакты. Надо припаять и термоусадками облепить.
В раздатке - потек сальник. Как менять - буду решать после ремонта ступицы и шруса. Ступицу и ШРУС починил. Сальник в раздатке - вроде бы и норма.
новые передние тормозные диски. 3 т.р.
Да, чуть не забыл - болт заменил в коленвале на новый.
3 аккумулятора. Все из дешевки, раз в год не жалко.
Замена ГРМ и всех ремней.

Активно юзал машину в поездках каждый день в СПб на работу, поэтому успел накрутить пробега много :)
Сейчас работа - удаленная, поэтому машина эксплуатируется ЧИСТО ДЛЯ СЕМЬИ. В качестве второй машины в плане взять матизика :)

Расход после замены раздатки и покупки новых дисков и резины:
трасса 11,8, по городу до 15.

***********************
Да, было желание ПРОДАТЬ, но альтернатив НЕТ. Как тут писали - увидеть превращение в ларгус не хочется :)
Оценщики trade-in оценивают авто в 350 т.р. ЧТО НЕ АДЕКВАТНО И НЕПРОФЕССИОНАЛЬНО, поясню:
Оценщиком себя может называть только Дипломированный специалист, получивший обязательное ВТОРОЕ ВЫСШЕЕ образование: "Оценщик". Остальное - неадекват и обман. Соответственно те, кто работают у авто-диллеров - это переквалифицировавшиеся базарные аферисты. *figase* Имею мнение - хер оспоришь. Поэтому настоятельно советую всем, кто продает, покупает автомобили - производить их реальную оценку СПЕЦИАЛИСТОМ с ДИПЛОМОМ, который выдаст ОТЧЕТ об оценке, с указанной РЫНОЧНОЙ стоимостью (!!!).
*****************************************
В планах:
Прицепом-кемпером обзавестись хорошим, и соответственно фаркопом.
Багажник аэродинамический, т.к. родной украли с крыши в автосалоне при перепродаже :) А документы на багажник забыли украсть :)
Установить ГБО - это ДА! Вместо запаски устанавливается баллон на 95 литров! И получается, что машина на газу+бензине может за раз преодолеть 1300-1400 км. пути, а это достаточно много. С Учетом запасной канистры до 1600км. , т.е. поездка в Лапландию к примеру уже будет обходиться не 20 т.р. на ГСМ, а всего 9500 руб. (2000 км с учетом заправки газом, канистры 20л бензина, бензина полный бак и обратного маршрута добор бензина на финской АЗС).
**************************************************
Очередные планы, это немного добавить внешнего вида посредством большой резины, лифта, так же дооборудовать пневмобалонами, доп.защитой.
Вернувшийся кенкурятник, а так же добавить пороговые дуги, и что либо еще из интересностей.
************************************************************
Аппарат подо мной прошел 100 000 км. Вывод - еще 100 000 км он так же спокойно пройдет.
Езжу каждый день в Питер на нем, не нравится расход - стал по выше из-за пробок, и жары.

Менял недавно свечи. Старые вполне прилично выглядели :)  Отпахали 100 тыс. !!!! НЕ ВРУ!
********************************************************************************
Что надо менять:
Впускной коллектор - есть неприятное шипение, надо его снимать, чистить , ставить новые прокладки.
Поменял так же прокладку перед впускным коллектором у воздухозаборника.
Хочу старую сигнализацию демонтировать нафиг! Надо починить самовключающийся задний дворник. Отполировать фары.
Есть несколько сколов ЛКП - пока не придумал, что с ними делать. На 5й двери из за питерских солей есть несколько жучков в проблемных местах вокруг дворника. Не критично, но не приятно.
Салон велюр - требует конкретной химчистки - возить 2 детей возраста 4 и 2 годика - это нечто :) На прошлой неделе опрокинули тортик из лесных ягод. Сидение выглядит, как будто на нем кому-то перерезали горло  *figase* Кошмарики :)

**************************
Так же есть комплект 150 Ач акб глубокого разряда для питания различной электроники. На крышу в плане приклеить солнечную панель, контроллер подзаряда этого акб с переключением (солнце/БС). Установить медиасистему на базе РС для детей, 3 монитора. Магнитолу оставить как усилитель и радиоприемник.

В машине установлен свой HotSpot Wi-Fi :) для всех девайсов на базе Yota mobile (новый проект для смартфонов - анлим на интернет, звонки, смс).

(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p417x417/1545961_703904796316639_1964455616_n.jpg?oh=c5fbc0e525b7fb77acd91b2f63f8401a&oe=5473D26E)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/462454_574427659264354_1706542861_o.jpg)

Очень хорошо написал... даже добавить нечего. Присоединяюсь

   До этого автомобиля был Лансер универсал с полным приводом. Устраивал меня по всем параметрам, весь рыболовный шмурдяк влазил без проблем. Проходимость для пузотёрки впечатляла всех окружающих. Зимой вытаскивал и рекстона и х-трейла на Можайке. Да вот кузов сгнил увы и пробег за 300 000 поставили вопрос о замене авто.
  Рассматривал сначала кроссоверы разные, хонды форды. Друзья советовали патрули и пикапы разные. Если чессно уже не помню как вышел на теракана, но зацепился и отбросил все остальные варианты напрочь. Искал недели две, даже съездил посмотрел несколько вариантов. Дрова-дровами... Потом по инету нашел подходящие мне по параметрам, позвонил , поговорил сторговался и купил. По приезду оказалось именно то что надо. Потихоньку подгоняю под  себя, устраняю мелкие недостатки и неисправности. Теперь во дворе самый большой корапь у меня.... :)

Хотел жипа. А именно Паджеро 2, дизель. Читал и изучал долгое время. Но подходящих вариантов не было. Случайно обратил внимание на Терракана. Понравилась цена и не дорогие зап части. Недостатки это отсутствие меж.осевого, супер-селект, вид конечно у паджерика более агрессивный.
У паджерика не понравилось, цена на запчасти конь, живых не найти. А чтобы взять нужно еще потом вложить порядка 200т.р.
Так что взвесил все плюсы и минусы и взял Терракана.

Мне тоже очень понравился. и я купил.

X-Trail в сравнении с тараканом, машина для девочек.

Всем привет уважаемые!Ух, давно на форуме не появлялся! Я че хочу сказать-то, а истории то у всех похожие примерно! "Пришел за одним - увидел терра-влюбился-купил - не жалею "))))). Видимо какая-то черта характера у владельцев терров общая!

За такие деньги машины лучше нету!

Первый раз увидел-понравился, внутри посидел-влюбился, долго выбирал, взял-оч доволен, жена тащится! В грязюках пока не бывал, вот грибочки пойдут проверим. Тьфу-тьфу не сглазить пока не нарадуюсь.

по комплектации которую я хотел только таракан выдало по поиску на авто ру .

МУжчины - вот она черта. Есть всякие, но есть Мужчины :)

ua1crx, я себя конечно к мужчинам не отношу, но машина очень достойная!!!  :_Ь У меня любовь к моему Терру уже 9 лет, кстати, с каждым годом всё крепче!!! Мало того, в нашей семье уже два Терра, поэтому любовь к этому аппарату в нашей семье особенная!!!  ;)

К покупке Терика подходил осмысленно, даже слишком, около года присматривался к нему и наконец купил. О покупке нисколько не жалею, машинка стоит своих денег. До этого в качестве второй машины в семье все время были нивы(21213,2131,21214), по работе много ездил на уазах разных модификаций, но о покупке рамного внедорожника задумался после того когда брат приобрел себе ленд крузер 80, покатавшись на этой машине по асфальту и бездорожью понял- следующая моя машина рамный внедорожник. На покупку кукурузника расчитывать не приходилось и я стал выбирать между гранд чироки 2 и Уаз Патриот.Гранд понравился мотором и своими мостами, но не понравился тесным салоном и маленьким багажником, патриот отмел после первого тест драйва,машина совершенно не понравилаась своим поведением на дороге (приходится ловить авто по дороге после 100 км/ч также как и хантер),но у Патриота понравились габариты салона.К покупке терика подтолкнул случай, мне предложили поменять на мою ниву 21214  дизельный хендай галопер, прокатившись на галопере полностью остался доволен авто и уже практически ударили по рукам, но я вспомнил про номер рамы.Попытка отмыть номер рамы керхером не увенчалась успехом, а лишь оставила дыру в раме размеролм со спичечный коробок, дальнейший тчательный осмотр рамы показал, что она умерла в борьбе с Российским бездорожьем. Зная, что галопер и терракан сделаны на одной платформе, решил присматреться к терику и здесь неоценимую инфу получил из форумов любителей тераканов. Свою машинку искал месяц, хотелось дизель 2,9л, но найти такую машину в достойном состоянии на удалении от дома в пределах 500 км не смог, либо подгнивший кузов, либо нечитаемый номер рамы, либо последующие вложения в топливную аппаратуру отпугивали от покупки и тут подвернулся бензиновый терик, сразу скажу ехал просто потестить авто и о покупке на тот момент не думал, но увидев состояние авто и прокатившись на нем, вернее сказать пролетев по трассе на всех парусах понял - вот оно то чего я так долго искал (рамная машина, управляемость практически как у пузотерки, выская посадка, вместительный салон, отличная динамика и тяга).На следующий день я уже гнал свой серебристый терик домой.Хочу дать совет всем тем кто присматривается к покупке данного авто, не гонитесь за низкой ценой и подойдите к покупке осмысленно иначе вас может постигнуть разочарование, а купив не гоняйте авто в хвост и гриву, а постарайтесь заменить все расходники и масла, тогда будете получать удовольствие от владения данным авто.

Чем пугает номер рамы. Пройдите экспертизу и все. Сам проходил два раза.

 *figase*умнас прибавление в клубе :)
Дима, ждем твое эссе
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)

Это уже не прокатывает. Поставить такое авто на учёт почти нереально. Авто только в утиль. Вот для примера http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=14467 (http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=14467)

купил террика в августе 2012г. При постановке на учет инспектор не смог прочитать номер на раме. Пригласил ещё двух. Те тоже не смогли, хотя видно было что даже не старались что-то рассмотреть. В итоге экспертиза. Записался, взял направление и в путь. Результаты экспертизы пришли в ГАИ. Без проблем поставили на учет, ни каких вклеек, надписей в ПТС нет.

Kulek72, так это было в 2012 году, сейчас другие реалии.

Да я про год видел. Сомневаюсь что все поменялось! На местном форуме (Тюменском) есть тема, люди и в 2013 экспертизу проходили и на учет ставили.

пока не купил - только присматриваюсь. только без страховки брать не хочется, все-таки машина не дешевая, а страховка дороговато выходит (считал в нескольких онлайн тарификаторах, в том числе через калькулятор каско реклама

Yan St, страховку каску на таракана? на 10-ти летнюю машину? не, несмешите, цена огромная, да и большинство страховых с таким и не связывается...

Лучшая каска для таракана - силовой обвес по кругу )))

У нас не берутся страховать если авто более 5лет.

Чего вы с рекламным ботом спорите то?:)

Пора заводить тему, "Почему я продал TERRACAN" тоже интересно получится!

Очередная порция гордости за таракана! - у нас пошли дожди, и дорога между моим поселком и г.Томском превратилась в направление. А есчо на ней есть ремонтируемый участок протяженностью в несколько км. Так вот, в этом месте она превратилась как написал кто-то в нете - в "песчанно-гравийное болото". А мне тут приспичило до Томска, да еще с семьей, да еще с прицепом... Ну в общем так было приятно проезжать сидячие по уши прадики и т.п. Дорога была просто полная жо, один участок метров триста - машины поодиночке протаскивали бульдозерами, больше никак. Думал не прорвусь - но блин, тапок в пол, грязь летит метров на 20 во все стороны, у жены глаза как у два блюдца, такие же глаза у водителей других авто - ну в общем прорвался своим ходом. Пока стоял в очереди к этому участку, при мне своим ходом проехал только сурф - но он то без прицепа! После этого только и осталось похлопать таракашу по баранке, и сказать ему что он молодца!!! )))

Android,  :_Ь, от себя добавлю что ещё очень многое зависит от прокладки между рулём и сидением :)

Не - ну за себя я конечно то же погордился... *shashkoi*

Хотел Ратрол. Надоело копить. Залез на авто ру. Смотрю. Стоит красавчик.  Таракашка. Созвонился с дядей Колей. Предыдущим хозяином. На след день встретились. Прокатился. Облазил всю.  И преобрел Сего КРАСАВЦА.

+)

я бы продал чтобы купить такого же:-)

если б такого можно было купить... только нового...

Напишу и я.
Я ездил на 2,5 потом судьба бросила в область жить и решил купить себе что то более быстрое и комфортное, но в планах было найти таракана 3,5 и каждый день сидел на автору и авито искал подходящий экземпляр и тут бац и на рисовался и интерес был у меня и у предыдущего хозяина. Недолго думая отпросился с работы и полетел. Далее эвакуатор и ремонтные работы, сейчас довольный

Даже, вот почему:   https://www.youtube.com/watch?v=t_PcE2iEw88 (https://www.youtube.com/watch?v=t_PcE2iEw88)
Тэрр действительно не убиваемый.

 Эдвард, ацкий bayan и кстати опубликован "Братья Вернеры" ))))))

Я пересел с аутлендера 1 на террик по обмену.Прикинул что затраты на содержание одного и другого соизмеримы(страховка,налог,расход гсм и т.п.),а возможности, класс и кол-во автомобиля намного в пользу терракана(этакий брак по расчету,переросший в любовь.О своем выборе не пожалел
ни разу.Единственный для меня минусик в терракане - его рулевое,ну люблю я поострее,по короче,по четче(вся трапеция поменяна на новую и дело не в ней),нет он неплохо рулится  для своего класса,просто это другой тип управления не совсем отвечающий моим запросам. Стояла бы на нем рейка наверное для меня было бы поинтересней.Но по большому счету я очень доволен автомобилем,конечно он меня иногда подбешивает всякими мелкими неприятностями,но от этого никуда ни денешься- возраст.Ему очень тяжело подобрать достойную замену.Выбрал бы я его снова-ДА.

Я пересел с фольца в-5 универсал езжу в деревню там он незаменим за 3года владения проехал всего около 20т км а вложей уже не мало просто не могу если что-то не так недавно поймал камень на трассе лобовуху надо менять во всем конечно устраиваен хреново одно пенсия а на нашу пенсию особо не зашикуешь запчасти дорожают а хлебушка хочется вот и приходится выбирать чего ждать в дальнейшем не знаю может и придется расстаться Спасибо за внимание и понимание