|
Название: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 04 Мая 2009, 23:27:08 Пусть и с опозданием но решил создать тему и рассказать про своё авто. 2.5(4Д56), МКПП, серый, 31х10.5х15, Лифт 2"
(http://z2.foto.rambler.ru/public/kich3/1/12/1-work.jpg?1241467361) Являюсь счастливым обладателем с июня 2006 года и являюсь единственным по сей день. Тогда пробег был 50 с небольшим тысяч километров. Конечно сколько скручено не известно, но надеюсь не много, по состоянию и по некоторым признакам машинка тянула на небольшой пробег. По крайней мере ГРМ, и сцепление не менялось до меня. Трансмиссия:Были проблемы с МКПП , вернее я сам её придумал, не понравился звук. Перетряхнул всё, неисправности не нашёл, поставил (раз уж разобрал) все новые подшипники, сальники, собрал звук остался. Излечил позже заменой сцепления. Подробно можно почитать здесь. http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=5857&highlight= В остальном глобальных проблем не было. По ходовой :меняю втулки и стойки стабилизаторов как расходники раз в пол года. Менял один раз рулевой маятник, и наружные рулевые наконечники. Долго экспериментировал с задней подвеской пока не нашёл для себя оптимального результата. Подробности: http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,23.15.html Движок: Регламентные работы, масло\фильтра через 7.5 т. км(меняю сам), ремни через 60-70 т. км. (два раза менял уже. Клубный сервис спасибо!). Регулировал турбину недавно, + заглушили клапан. Делаю ТО с размахом, то есть с заменой помпы, роликов, сальников и остальной ерунды по кругу. Делать надо один раз. Регулярно выходят из строя свечи накала, всегда запасной комплект с собой, проблемы заменить не вижу. Всё удобно расположено. Электрика Всё хорошо. Вот только генератор меня часто подводит. Скорее всего я его сам убиваю грязной водичкой. Люблю ( вернее как иначе) на скорости проходить лужи. Вот видимо забиваю жидкой грязью и они не выдерживают. Выход нашёл, на охоту\рыбалку беру с собой запасной агрегат. По городу вообще проблем нет, так как всегда можно вернуться в гараж (или поехать в сервис) без зарядки и спокойно поменять генератор. Моя оценка Терракана. (пяти-бальная шкала) Цена - 5 Цена в эксплуатации - 5 Для города - 4 Трасса - 4 Разбитая трасса - 5 Для бездорожья в условиях выезда выходного дня - 5 Для бездорожья "средний тяжести" (с небольшими доработками) - 4 Для реального бездорожья -3 (лично я строить по серьёзному не буду, не та "заготовка") Внешний вид 4 Хороший не дорогой универсальный автомобиль. Надёжный, комфортабельный, безопасный. В данный момент меня устраивает полностью. Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 04 Мая 2009, 23:43:18 Что есть дополнительного:
Аккумулятор "оптима"Очень хороший и надёжный друг. (http://z3.foto.rambler.ru/public/kich3/1/9/1-work.jpg?1241468916) Сепаратор с подогревом. Не чего не могу сказать, не плохого не хорошего.Он просто есть. Двигатель работает, значит ему нравится. (http://z4.foto.rambler.ru/public/kich3/1/10/1-work.jpg?1241469109) Пружинки добинсон лифт 2" +150кг. Меня устраивают полностью. (http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-246.jpg) (http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-258.jpg) Резина. Лето БФ Гудрич АТ 31х10.5х15 ,зима Купер М+S 265х75х15 всё собрано на одинаковых дисках. (http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-259.jpg) Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 05 Мая 2009, 00:02:11 Защита:
Спереди стоит питерская "шериф". Доработанная мною, немного скрестил её со штатной. Получилось не плохо, резиновые брызговики крепятся к штатным креплениям. (http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-317.jpg) Защита КПП тоже питерская, осталась без переделок. Защиту раздатки делал сам (http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-324.jpg) (http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-325.jpg) На ней сделаны рёбра усилители, их задача сглаживать прямые удары от топливного бака. Так как наш бак висит низко и передней своей частью выступает ступенькой я решил что это немного защитит его. Но хуже точно не будет. Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 05 Мая 2009, 00:06:51 Вот не знаю что это? может кто подскажет.
(http://content.foto.mail.ru/mail/kich3/221/i-318.jpg) Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Электрик от 05 Мая 2009, 07:12:14 Да-а...Nikolas, идеальное содержание.... есть куда стремиться...
Вот не знаю что это? может кто подскажет. Это про нашлёпку на козырьке чтоль? или про облезший дворник?Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 05 Мая 2009, 18:19:58 Я про нашлёпку...
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Maximus от 05 Мая 2009, 20:16:18 Nikolas, привет! А сепаратор до тебя был?
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Электрик от 06 Мая 2009, 05:50:32 Я про нашлёпку... А она прикручена или приклеена? Похоже на держалку какого нибудь гаджета...Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 06 Мая 2009, 07:41:21 Nikolas, привет! А сепаратор до тебя был? Сам ставил. Брал тут http://starsepar.ru/Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 06 Мая 2009, 07:44:23 Я про нашлёпку... А она прикручена или приклеена? Похоже на держалку какого нибудь гаджета...Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: serg476 от 22 Мая 2009, 13:38:23 привет, расскажи как регулировать турбину, ато позновато начинает прихватовать.
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 22 Мая 2009, 16:19:32 serg476, Я к сожалению не знаю. Делал в "Профи КВ"..
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Strateg2 от 22 Мая 2009, 21:42:34 Nikolas,
Несколько вопросов: 1. Ты заявил лифт 2", но судя по 6-му фото (где резина), это действительности не соответствует -зазор между подкрылком и рамой, при 2-х дюймовом люфте поболе будет. У меня лифт 1", зазор не меньше твоего. Да и колесам в арках не теснее , хотя пружины у меня родные, торсионы не накручены, и лебедка 8000 в бампере. Завтра фото выложу для сравнения. 2. Колеса что ли перевернуты - белая надпись внутри? 3. 31-я резина на родных дисках внутри не цепляет на поворотах? Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 23 Мая 2009, 06:26:58 Nikolas, Лифт подвески 2". (не боди).Несколько вопросов: 1. Ты заявил лифт 2", но судя по 6-му фото (где резина), это действительности не соответствует -зазор между подкрылком и рамой, при 2-х дюймовом люфте поболе будет. У меня лифт 1", зазор не меньше твоего. Да и колесам в арках не теснее , хотя пружины у меня родные, торсионы не накручены, и лебедка 8000 в бампере. Завтра фото выложу для сравнения. Цитировать 2. Колеса что ли перевернуты - белая надпись внутри? Да. Мне не нравятся все эти белые буквы.Цитировать 3. 31-я резина на родных дисках внутри не цепляет на поворотах? После подтяжке торсионов нет.Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Strateg2 от 23 Мая 2009, 12:14:10 Привет, Никола!
Спасибо за ответы. Да, внешне, без мелочей, разницы нет - что бодик, что лифт подвески. Доволен тем, что геометрия подвески у меня первозданная. Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 16 Июля 2009, 18:54:24 Сегодня расстался со своим любимцем. Жалко.
Машина осталась в клубе, я тоже с вами остаюсь, правда планирую машину другой марки покупать. Примете на нисане? Пока в поиске но надеюсь скоро найти свою мечту. Так что так. Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: mousemike от 16 Июля 2009, 19:20:02 патрол или пасфайндер это планируется? или армада?
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 16 Июля 2009, 22:08:36 патрол.
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Nikolas от 01 Декабря 2009, 23:56:09 Первый отчёт о новом авто.
Всё нравится, недостатков и слабых мест пока не выявлено. Из дополнительного. Сразу поставил 33" гудричи АТ, сделал лифт 2" (на фотках машина ещё без лифта), ну и пока всё. В планах лебёдка, силовые пороги, доработка люстры, спалка в багажник. Небольшой фото отчёт. коварное болото. (http://z4.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/1/1-work.jpg?1259699279) можно и в такси поработать ;D (ШУТКА Друзей) (http://z2.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/100_1123/100_1123-work.jpg?1259699341) Охотится можно не выходя из авто. (http://z1.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/IMG_2388/IMG_2388-work.jpg?1259699485) И псу люк нравится (http://z3.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/IMG_2386/IMG_2386-work.jpg?1259699631) Багажник большой, очень удобно за грибами ездить. (http://z1.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/IMG_2533/IMG_2533-work.jpg?1259699708) Завидев дичь, экстренная парковка. (http://z1.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/IMG_2466/IMG_2466-work.jpg?1259699845) и другие фотки где машина попала в кадр. (http://z4.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/100_1132/100_1132-work.jpg?1259700343) (http://z4.foto.rambler.ru/public/kich3/_photos/IMG_2507/IMG_2507-work.jpg?1259700427) Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: AlexTer от 02 Декабря 2009, 00:17:00 Nikolas, еще раз поздравляю с приобретением.. машина классная!! теперь и у меня есть цель))
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: Ruffian от 02 Декабря 2009, 00:42:39 Отличное авто ... как и сам владелец.
После Нового года буду брать себе такой же машинк. Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: HAMMER256 от 02 Декабря 2009, 10:18:35 Поздравляю!!!
во сколько обошелся? можно ли в "московии" найти 4,2? Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: uzhegov_va от 02 Декабря 2009, 17:31:58 Nikolas,не жалко такой аппарат в говна толкать?кучеряво москвичи живут,жируют.
Название: Re: Мой 2.5 МКПП 2002г. Отправлено: ptichkin от 02 Декабря 2009, 17:36:15 Nikolas,не жалко такой аппарат в говна толкать?кучеряво москвичи живут,жируют. ;D ;D ;D |